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Inspección verifica avance de obras viales en Oruro

Inspección
Avenida del Moreno tiene un avance del 35% • GAMO
Mientras algunos trabajos avanzan, otros proyectos viales en Oruro enfrentan modificaciones para mejorar su durabilidad

Ficha informativa

Cuatro proyectos viales en Oruro están en ejecución, con un avance del 35% en algunos de ellos. Se han realizado modificaciones para mejorar la durabilidad de las obras, como el cambio a pavimento rígido en el ingreso principal de Pumas Andinos.

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Contexto:

La inspección realizada por el municipio verificó la presencia de trabajadores y maquinaria en la avenida del Moreno, donde se busca mejorar las condiciones de circulación y reducir problemas de acumulación de agua. Se instruyó al personal técnico a acelerar las tareas operativas.

El proyecto en la avenida del Moreno incluye un sistema de drenaje pluvial. La obra del ingreso principal de Pumas Andinos fue modificada de enlosetado a pavimento rígido para ofrecer mayor resistencia.

Por qué importa:

Los cambios en los precios de materiales y otros insumos afectan los aspectos económicos de los proyectos, lo que busca garantizar la continuidad de los trabajos y contar con los recursos necesarios para su conclusión.

Datos clave:

  • Proyectos viales: 4
  • Avance físico: 35%
  • Vida útil estimada: entre 30 y 40 años
Inspección verifica avance de obras viales en Oruro
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Inspección verifica avance de obras viales en Oruro

Pavimento rígido
Obras de pavimento rígido avanzan • GAMO

Cuatro proyectos viales en distintos sectores de Oruro están en ejecución. Su avance es objeto de seguimiento por parte del municipio. Algunos trabajos fueron modificados para mejorar sus características y garantizar mayor durabilidad.

Avance del enlosetado y drenaje pluvial

Entre los proyectos, el enlosetado y sistema de drenaje pluvial de la avenida del Moreno registra un 35% de avance físico, al igual que el pavimento rígido en el ingreso principal de Pumas Andinos, sector San Isidro. En la avenida del Moreno, Distrito 3, una inspección verificó la presencia de trabajadores y maquinaria en uno de los tramos de la vía.

Objetivos del proyecto

El proyecto contempla el enlosetado de la avenida y la construcción de un sistema de drenaje pluvial. Su objetivo es mejorar las condiciones de circulación y reducir los problemas derivados de la acumulación de agua. Según datos proporcionados por el municipio, la obra alcanzó un 35% de ejecución física.

Verificación en la avenida de la Diablada

En la avenida de la Diablada, la inspección se concentró en verificar el avance y las condiciones de los trabajos en esta importante arteria. Durante el recorrido, se instruyó al personal técnico a acelerar las tareas operativas para concluir los trabajos y dejar la vía en condiciones adecuadas para el tránsito vehicular y peatonal.

Cambios en el ingreso principal de Pumas Andinos

Otro proyecto que tuvo una modificación es el correspondiente al ingreso principal de Pumas Andinos, en el sector San Isidro. La obra, inicialmente prevista como un enlosetado, fue cambiada a pavimento rígido. Actualmente presenta un 35% de avance y, de acuerdo con la información municipal, el nuevo tipo de superficie busca ofrecer mayor resistencia y durabilidad, con una vida útil estimada entre 30 y 40 años.

Ajustes económicos en los proyectos

Los ajustes también alcanzan los aspectos económicos de los proyectos. En las obras en ejecución, el municipio señaló que los cambios en los precios de materiales y otros insumos son considerados dentro de las disposiciones emitidas por el Gobierno Central. Esto tiene como propósito garantizar la continuidad de los trabajos y contar con los recursos necesarios para su conclusión.

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¿Por qué se realizaron modificaciones en los proyectos viales de Oruro?

  • Para aumentar el costo de las obras
  • Para mejorar las características y garantizar mayor durabilidad
  • Para reducir el tiempo de ejecución
  • Para cambiar la ubicación de los proyectos
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