Go Airline avanza en su autorización para operar en Bolivia

Go Airline avanza en su autorización para operar en Bolivia

La nueva aerolínea Go Airline avanza en el proceso de autorización para iniciar operaciones comerciales en Bolivia, con Potosí como uno de sus principales destinos. La empresa, impulsada por el empresario minero Edgar Copa, ya cuenta con su primera aeronave en el país y proyecta conformar una flota de cuatro aviones.

Apoyo gubernamental y avances

El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora Liebers, informó que el Gobierno acompaña el proceso administrativo de la compañía ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), en el marco de la política de ‘cielos abiertos’ impulsada por la actual administración. Según información oficial del Ministerio de Obras Públicas, la primera aeronave de Go Airline ya se encuentra en el Aeropuerto Internacional de El Alto. Se trata de un avión con capacidad para 90 pasajeros que forma parte de una flota proyectada de cuatro aeronaves.

“La inversión potosina ya se ha hecho como Go Airline, el equipo ya está en el aeropuerto y se están haciendo todos los permisos correspondientes”, afirmó el empresario Edgar Copa, citado por el Ministerio de Obras Públicas.

Enfoque en Potosí

La empresa tendrá su oficina central en La Paz, mientras que sus operaciones estarán enfocadas principalmente en el departamento de Potosí, una región que actualmente no cuenta con conexiones aéreas directas hacia otras ciudades del país, según la información difundida por el Ministerio y recogida por Erbol.

Trámite ante la DGAC

La autorización para que Go Airline pueda operar depende de la conclusión de los procedimientos establecidos por la autoridad aeronáutica nacional. La DGAC está dirigida interinamente por el comandante José Antonio Fanola Orías, quien ocupa el cargo de director ejecutivo a.i. Su designación fue establecida mediante Resolución Suprema N.º 32132, de noviembre de 2025, según documentación oficial de la propia DGAC.

La DGAC es la autoridad aeronáutica civil de Bolivia y tiene entre sus competencias la regulación y supervisión de las actividades de aviación civil. En el caso de Go Airline, la compañía debe completar los procedimientos técnicos y administrativos correspondientes antes de obtener las autorizaciones que le permitan comenzar sus vuelos comerciales.

Infraestructura y mantenimiento

El gerente de Go Airline, Rodber Orellana, explicó que la empresa continúa con estos trámites y que uno de sus proyectos es contar con un hangar en el Aeropuerto Capitán Rojas de Potosí para el mantenimiento y resguardo de sus aeronaves. Según Orellana, esta infraestructura permitiría fortalecer la operación de la compañía y beneficiar principalmente a los sectores turístico y minero.

Aeronave ya en Bolivia

La primera aeronave de Go Airline ya se encuentra en el Aeropuerto Internacional de El Alto y tiene una capacidad aproximada de 90 pasajeros. Información especializada identifica el avión como un Avro RJ100. La compañía prevé comenzar sus operaciones con cuatro aeronaves; sin embargo, la presencia del primer avión en Bolivia no significa que la aerolínea esté autorizada para transportar pasajeros comercialmente debido a que todavía debe concluir el proceso de certificación y obtención de las licencias correspondientes ante la DGAC.

Potosí: principal apuesta

La propuesta de Go Airline busca atender principalmente la necesidad de conectividad aérea del departamento. La empresa pretende concentrar parte importante de sus operaciones allí, mientras mantiene su oficina central en La Paz. La iniciativa también contempla la instalación de un hangar en el aeropuerto Capitán Rojas, donde se realizarían tareas de mantenimiento y resguardo.

Mejoras en infraestructura aeroportuaria

Orellana señaló que esta base podría favorecer el movimiento de pasajeros relacionados con la actividad minera y turística. Este proyecto coincide con los trabajos realizados en la infraestructura aeroportuaria potosina. En marzo del presente año, el ministro Mauricio Zamora realizó el primer aterrizaje en la nueva pista del Aeropuerto Capitán Rojas e inspeccionó los trabajos destinados a mejorar las condiciones de conectividad aérea.

Política gubernamental

El Ministerio de Obras Públicas presenta el ingreso de Go Airline como parte de la política de ‘cielos abiertos’ promovida por el Gobierno del presidente Rodrigo Paz Pereira. Según la cartera estatal, por instrucción del presidente Paz se acompañan las gestiones administrativas para facilitar, dentro del marco normativo vigente, el ingreso de nuevos operadores al mercado aéreo nacional.

El objetivo planteado por el Gobierno es ampliar la conectividad y generar mayores alternativas para los usuarios. No obstante, Go Airline todavía no tiene una fecha oficial anunciada para el inicio de sus vuelos comerciales. La empresa debe completar primero los procedimientos técnicos y administrativos requeridos por la autoridad aeronáutica.

De concretarse su autorización, Potosí podría contar nuevamente con una alternativa directa para conexión aérea, mientras que el ingreso de un nuevo operador también abriría la posibilidad a una mayor competencia dentro del mercado nacional.