Ficha informativa
El transporte urbano de Oruro se declaró en emergencia tras un paro de 24 horas en rechazo al Decreto Supremo 5716, que elimina la subvención del precio del diésel. Los transportistas advierten con trasladar sus protestas a La Paz si no obtienen respuesta del Gobierno.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
El secretario general del Sindicato de Minibuses Línea Verde, Víctor Chipana Choque, mencionó que los transportistas enfrentan una situación económica complicada. Los tres operadores decidieron mantenerse movilizados hasta obtener respuesta del Gobierno. Elvis Eulate, secretario de Transporte y Vialidad, detalló que la medida fue asumida tras convocatoria nacional de la Confederación de Choferes de Bolivia.
Este lunes en Oruro no hubo transporte público, pero aumentó el servicio de taxis. La población pidió controles de precios de pasajes.
Por qué importa:
La eliminación de la subvención al diésel afecta directamente al sector y al costo de vida de la población. Se prevé que, si no hay solución, las protestas podrían trasladarse a La Paz.
Datos clave:
- Decreto Supremo: 5716
- Duración del paro: 24 horas
- Porcentaje de paralización: aproximadamente 80%
Transporte urbano de Oruro en paro
El transporte urbano de Oruro cumplió este lunes un paro de 24 horas en rechazo al Decreto Supremo 5716, que retira la subvención del precio del diésel. Esta medida derivó en la declaración de estado de emergencia de los tres operadores del sector, incluyendo la línea verde y los rojos. Los transportistas advierten con llevar su protesta hasta La Paz si no se atienden sus demandas.
Demandas de los transportistas
El secretario general del Sindicato de Minibuses Línea Verde, Víctor Chipana Choque, habló en nombre del Sindicato de Colectivos Micros y Minibuses en Servicio Urbano. Chipana afirmó que los transportistas enfrentan una situación económica complicada debido al aumento de costos y la paralización de sus actividades. Muchos conductores deben continuar pagando créditos y sosteniendo a sus familias sin generar ingresos.
Chipana indicó que los tres operadores resolvieron mantenerse movilizados hasta obtener una respuesta del Gobierno. Además, reiteró el pedido de mantener el precio anterior del diésel, combustible utilizado por una parte importante del parque automotor urbano.
Impacto del paro en el servicio
El secretario de Transporte y Vialidad de la Federación Departamental de Choferes San Cristóbal, Elvis Eulate, informó que la paralización alcanzó aproximadamente el 80 por ciento del servicio urbano, intermunicipal e interprovincial durante gran parte de la jornada. Esta medida fue asumida tras una convocatoria nacional de la Confederación de Choferes de Bolivia.
Eulate reiteró que la principal demanda es la abrogación del Decreto Supremo 5716, al considerar que la eliminación de la subvención al diésel afecta directamente al sector y al costo de vida de la población. Además, añadió que la federación analiza impulsar un nuevo estudio de costos para evaluar el impacto de los combustibles en las tarifas del transporte.
Estado actual y futuras acciones
El secretario ejecutivo de la Federación de Chóferes San Cristóbal, Lucio Méndez, aseguró que se aguardan reuniones con autoridades nacionales. Mientras tanto, los transportistas mantienen su estado de emergencia y no descartan nuevas medidas de presión en defensa de sus demandas.
Este lunes en Oruro no hubo transporte público; sin embargo, se incrementó el servicio de taxis mientras que la población pidió controles de precios en los pasajes. De manera preliminar, se tiene previsto que el transporte público vuelva a la normalidad este martes.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
