Ficha informativa
A 11 meses de gestión del presidente Rodrigo Paz, sectores productivos en Bolivia expresan preocupación por retrasos en la reactivación económica. La falta de carburantes y conflictos sociales afectan la producción.
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Contexto:
Representantes del transporte, ganadería y sector empresarial evaluaron la situación económica. El dirigente Juan Yujra cuestionó la falta de diálogo sobre el retiro del subsidio al diésel. Alex Justiniano, presidente de Fegasacruz, mencionó que los cierres de vías afectaron la producción. Carlos Krutzfeldt, presidente de Fepsc, pidió acelerar el trabajo conjunto entre el sector público y privado.
El Gobierno adoptó medidas como la eliminación de la subvención al diésel y el cambio a un sistema de tipo de cambio flexible. A pesar de estas reformas, persisten restricciones a las exportaciones.
Por qué importa:
La incertidumbre sobre los carburantes y los bloqueos han provocado una desaceleración económica. La falta de combustible afecta directamente la producción y genera desabastecimiento. La reactivación económica depende de garantizar combustible y estabilidad política.
Datos clave:
- 11 meses de gestión del presidente Rodrigo Paz.
- 8 de octubre de 2026.
- Más de 50 días de bloqueos de carreteras.
Reformas económicas en Bolivia y su impacto
Al cumplirse 11 meses de la gestión del Presidente Rodrigo Paz, este 8 de octubre, diversos sectores productivos y un especialista económico evaluaron la situación económica de Bolivia 2026. Representantes del transporte, la ganadería y el sector empresarial advirtieron sobre demoras en decisiones clave para reactivar la producción. Esto ocurre principalmente por la falta de carburantes y el impacto de los conflictos sociales, según informó Unitel.
Medidas adoptadas por el Gobierno
Durante este periodo, el Gobierno nacional adoptó importantes medidas de ajuste económico. Entre las acciones más relevantes se encuentran la eliminación de la subvención al diésel y el cambio de un sistema de tipo de cambio fijo a uno flexible. Sin embargo, los sectores productivos señalan que estos cambios estructurales aún no logran detener la desaceleración ni resolver el desabastecimiento de gasolina y diésel.
Opiniones de los sectores productivos
Desde el transporte pesado, el dirigente Juan Yujra cuestionó la falta de diálogo previo antes de aplicar el retiro del subsidio. Yujra señaló que la incertidumbre sobre los carburantes se prolongó durante más de 50 días de bloqueos de carreteras. “Se está viendo a un Gobierno débil donde no puede tomar decisiones en su momento. Ha esperado más de 50 días de bloqueo. Ha esperado el tema de la subvención, no explica, nos tenía ventilando así si va a haber o no va a haber combustible y al final la quitaron sin consensuar”, afirmó.
Impacto en el sector agropecuario
En el sector agropecuario, el presidente de la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz), Alex Justiniano, explicó que los cierres de vías frenaron el ritmo de producción. Ante esta situación, solicitó apoyo estatal para aplicar soluciones técnicas como el uso de biotecnología y el acceso a nuevos mercados de exportación. “Hubo una desaceleración de la actividad económica y de nuestra productividad. Nos está costando recuperarnos. Lo que necesitamos es la viabilidad para implementar la agenda agropecuaria”, sostuvo.
Necesidad de coordinación entre sectores
Por su parte, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz (Fepsc), Carlos Krutzfeldt, pidió acelerar el trabajo coordinado entre el sector público y el privado. Krutzfeldt advirtió que los plazos para aprovechar oportunidades comerciales son breves: “Estábamos esperanzados de que esto avance de una manera más rápida. Tenemos una ventana y esa ventana se nos está cerrando. Necesitamos actuar de manera muy rápida y trabajar de forma conjunta con el Estado”.
Desafíos económicos persistentes
Finalmente, el economista Waldo López explicó que, aunque el Ejecutivo realizó reformas de fondo en materia cambiaria y fiscal, aún persisten trabas como las restricciones a las exportaciones. El especialista concluyó que la reactivación dependerá de garantizar combustible y generar estabilidad política. “La producción no va a aumentar si sigue faltando diésel o gasolina. Si hay incertidumbre y no hay acuerdos políticos, la economía no avanzará, porque la política y la economía andan juntas”, indicó.
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