Ficha informativa
El vicegobernador de Beni, Juan Carlos Tadeo, denuncia que las acusaciones de Chile sobre madera impregnada con drogas afectan gravemente al sector maderero y a cientos de trabajadores. Pide a Chile demostrar la veracidad de sus afirmaciones.
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Contexto:
La Comisión Especial del Senado investigó los cargamentos de madera boliviana incinerados en Chile. El presidente de la comisión, senador Nicanor Cochi, afirmó no haber encontrado evidencia de las 108 toneladas de droga. Tadeo enfatizó que la industria maderera está parada desde hace meses y que los costos para buscar otras opciones son altos.
Sealtiel Casanova, presidente de la Brigada Parlamentaria de Beni, mencionó que la acusación sataniza al sector productivo y a los receptores internacionales. Los empresarios piden respeto y apoyo internacional para verificar las pruebas.
Por qué importa:
Las acusaciones han llevado a la paralización del sector maderero en Beni, afectando a cientos de trabajadores. Se teme por la imagen del país como exportador y se solicita resarcimiento si las acusaciones son falsas.
Datos clave:
- Fecha: 9 de octubre de 2026
- Toneladas de droga denunciadas: 108
Tras el informe de la Comisión especial de investigación sobre maderas presuntamente impregnadas con sustancias controladas, representantes de Beni denunciaron este viernes 9 de octubre que el sector maderero está gravemente afectado. Por lo tanto, pidieron a Chile demostrar o desmentir la presencia de droga en la madera de una vez por todas.
Resultados de la investigación legislativa
El presidente de esta comisión, senador Nicanor Cochi, ratificó que la investigación legislativa no logró comprobar la existencia de las 108 toneladas de droga que Chile denunció haber encontrado en la madera que llegó desde Bolivia. “No hemos encontrado ni una molécula”, sentenció el legislador.
Impacto en la industria maderera
En ese sentido, el vicegobernador de Beni, Juan Carlos Tadeo, denunció que la industria maderera lleva meses parada debido a este incidente, afectando a cientos de trabajadores. Aseguró que se buscaron otras opciones de exportación, pero que los costos son demasiado altos.
Tadeo pidió una respuesta a Chile y que demuestre si realmente existe la droga que aseguraron encontrar en el cargamento boliviano. “No queremos quedar como narco exportadores, esa imagen no la merecemos. Tenemos que apoyar al empresario para poder salir de esta crisis y asegurar las fuentes laborales de los amazónicos”, declaró Tadeo.
Demandas a Chile
La autoridad expresó que el pedido expreso es que Chile demuestre si existe droga en ese cargamento; caso contrario, que desmientan antes de quemar toda la evidencia. Tadeo aseguró que los exportadores de madera nunca tuvieron un incidente como este y que su trabajo no puede quedar empañado por una denuncia que no fue comprobada.
Opiniones del presidente de la Brigada Parlamentaria
Por su parte, el presidente de la Brigada Parlamentaria de Beni, Sealtiel Casanova, consideró que la acusación de Chile está satanizando a uno de los sectores productivos más importantes del país. Además, afecta a los receptores del producto en Estados Unidos, Europa y Asia, acusándolos de recibir madera con droga.
“Los empresarios tienen el derecho a la réplica. Ellos están diciendo que si encuentran droga se investigue todo; pero si no, piden resarcimiento y respeto a su trabajo. La comunidad internacional debe apoyar al Estado boliviano con nuevas pruebas para enviar a laboratorio y verificar”, sentenció Casanova.
Conclusiones sobre la investigación
La investigación realizada por la Comisión Especial del Senado sobre los cargamentos de madera boliviana incinerados en Chile concluyó con resultados que cuestionan la acusación inicial. Estas acusaciones sostenían que estos cargamentos estaban impregnados con grandes cantidades de sustancias controladas.
Durante la misión a Arica, la comisión recibió información de instituciones chilenas y conoció los resultados de análisis que, según lo expuesto, no respaldan físicamente la existencia de las 108 toneladas de cocaína atribuidas inicialmente a los cargamentos por autoridades chilenas.
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