Ficha informativa
La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro se declaró en estado de emergencia y exige al Gobierno soluciones inmediatas por el desabastecimiento de combustibles, el deterioro de carreteras y bloqueos que afectan al país desde hace más de 40 días.
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Contexto:
Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la federación, manifestó que la situación económica y social en Bolivia está perjudicando al sector del transporte y a la población. La federación recordó que el Estado debe garantizar estabilidad económica y social, especialmente en crisis.
Los choferes demandan normalización del abastecimiento de combustibles, garantía de calidad, resarcimiento por daños en carreteras e implementación de créditos blandos. La federación mantendrá el estado de emergencia mientras persistan los problemas.
Por qué importa:
La falta de combustible y los bloqueos han afectado el funcionamiento normal de actividades económicas y sociales. Los transportistas enfrentan dificultades económicas debido a la paralización de actividades, lo que impacta también en su capacidad para cumplir obligaciones financieras.
Datos clave:
- 43 días de crisis por desabastecimiento
- 800 vehículos detenidos en la carretera Confital-Oruro
- 250 vehículos varados en la ruta hacia Tambo Quemado
Chóferes de Oruro en estado de emergencia
La Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal de Oruro se declaró en estado de emergencia y emitió un manifiesto público exigiendo al Gobierno nacional soluciones inmediatas. Esta situación surge debido a los problemas derivados del desabastecimiento de combustibles, el deterioro de las carreteras y los bloqueos que afectan al país desde hace más de 40 días.
Pronunciamiento del sector transporte
El pronunciamiento se presentó el viernes por el secretario ejecutivo de la organización, Lucio Méndez. Él señaló que la situación económica y social que atraviesa Bolivia genera graves perjuicios al sector del transporte sindicalizado y a la población en general. “Pasaron 43 días de esta situación que vive el país y vemos que las afectaciones continúan”, manifestó.
Demandas concretas del sector
A través del manifiesto, la federación recordó que el Estado tiene la responsabilidad de garantizar la estabilidad económica y social, especialmente en momentos de crisis. Por lo tanto, demandó respuestas concretas a los problemas que enfrentan los transportistas. Entre los principales pedidos figuran:
- Normalización del abastecimiento de combustibles.
- Garantía de calidad de los carburantes.
- Resarcimiento por daños ocasionados por el mal estado de las carreteras.
- Implementación de créditos blandos para los afiliados al sector.
Dificultades económicas para los transportistas
Los choferes también solicitaron a las entidades financieras otorgar periodos de gracia y condiciones más accesibles para aquellos que enfrentan dificultades económicas debido a la paralización de actividades. Méndez aseguró que anteriormente existieron reuniones con autoridades nacionales, quienes se comprometieron a atender las demandas del sector; sin embargo, hasta la fecha no se observan resultados concretos.
Impacto de los bloqueos en el transporte
La dirigencia expresó su preocupación por los cientos de transportistas varados en diferentes rutas del país debido a los bloqueos. Según el reporte de la federación, más de 800 vehículos permanecen detenidos en la carretera Confital-Oruro, mientras que otros 250 están en la ruta hacia la frontera de Tambo Quemado. “Muchos compañeros están en los puntos de bloqueo sin poder llegar a sus destinos”, afirmó Méndez.
Llamado al diálogo
Méndez cuestionó la falta de acciones coordinadas para atender la situación y pidió a las autoridades priorizar el diálogo para resolver el conflicto. “Siempre hemos dicho que el mejor camino es el diálogo. Ya pasaron 43 días y esta situación sigue perjudicando a toda la población boliviana”, señaló.
Mantenimiento del estado de emergencia
La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal anunció que mantendrá el estado de emergencia mientras persistan los problemas de abastecimiento, los bloqueos y las dificultades económicas que afectan a sus afiliados y al sector del transporte en general.
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