Ficha informativa
El Gobierno incorporó el servicio de transporte automotor al crédito productivo, facilitando financiamiento para la adquisición y reparación de vehículos. El anuncio fue realizado por José Luis Gálvez el 7 de octubre de 2026.
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Contexto:
José Luis Gálvez mencionó que la medida responde a una demanda del sector durante las últimas semanas. El transporte es considerado una actividad complementaria a la producción y las unidades son herramientas de trabajo.
El decreto excluye expresamente el financiamiento destinado a vehículos de uso particular. Las entidades financieras deberán verificar la habilitación y autorización correspondiente para prestar servicios de transporte.
Por qué importa:
La inclusión del transporte automotor en el crédito productivo permitirá a los transportistas acceder a financiamiento, lo que facilitará la renovación de unidades y mejorará el servicio. Esto responde a necesidades identificadas en conversaciones con el sector.
Datos clave:
- Fecha del anuncio: 7 de octubre de 2026
- Decreto Supremo: 5739
- Fecha de emisión del decreto: 5 de octubre de 2026
- Tasa máxima de interés para microempresas: 11,5%
- Tasa máxima de interés para pequeñas empresas: 7%
- Tasa máxima de interés para medianas empresas: 8%
- Tasa máxima de interés para grandes empresas: 10%
- Plazo para regulación ASFI: hasta 15 días hábiles
El Gobierno incorporó al servicio de transporte automotor a la categoría de crédito productivo, una medida que permitirá a transportistas acceder a financiamiento para la adquisición o sustitución de vehículos, reparación integral, repotenciación de unidades, compra de motores y equipamiento necesario para la prestación del servicio.
El anuncio fue realizado este miércoles 7 de octubre por el vocero presidencial José Luis Gálvez, quien explicó que la medida responde a una demanda planteada por el sector durante las últimas semanas, en el marco del diálogo generado por las medidas adoptadas respecto al diésel.
“Hasta ahora este sector no podía acudir al crédito productivo. Hoy lo podrá hacer”, afirmó Gálvez, al señalar que el Gobierno reconoce al transporte como una actividad complementaria a la producción y considera que las unidades utilizadas por los transportistas constituyen una herramienta de trabajo.
Decreto Supremo 5739 y sus implicaciones
La medida está establecida en el Decreto Supremo 5739, emitido el 5 de octubre, que modifica el Decreto Supremo 2055 e incorpora al transporte automotor, en cualquiera de sus modalidades, dentro de la categoría de crédito productivo. La norma alcanza a personas naturales o jurídicas que presten servicios de transporte y establece que el financiamiento podrá destinarse a la compra o sustitución de vehículos, reparación integral o repotenciación de unidades, además de la adquisición de motores y equipamiento.
Requisitos para acceder al financiamiento
Para acceder a estos créditos, las entidades financieras deberán verificar la afiliación, habilitación, autorización, licencia o registro que corresponda para la prestación del servicio de transporte. El decreto excluye expresamente el financiamiento destinado a vehículos de uso particular.
Tasas de interés y regulación financiera
Los nuevos créditos estarán sujetos a los límites máximos de interés establecidos para el sector productivo y serán contabilizados como cartera productiva de las entidades financieras. Actualmente, las tasas máximas son de 11,5% para microempresas, 7% para pequeñas, 8% para medianas y 10% para grandes empresas, según la modificación introducida al régimen de crédito productivo mediante el Decreto Supremo 5403, de mayo de 2025.
Regulación por parte de ASFI
La aplicación de la medida todavía requiere disposiciones de la Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero (ASFI), que tiene un plazo de hasta 15 días hábiles desde la publicación del decreto para emitir la regulación correspondiente. Las nuevas condiciones se aplicarán a las operaciones crediticias otorgadas desde la publicación del DS 5739.
Beneficios del acceso a financiamiento
Gálvez sostuvo que el acceso a financiamiento permitirá atender una de las necesidades identificadas durante las conversaciones con el transporte, particularmente la renovación de unidades. “Necesitan de financiamiento para renovar sus unidades y fortalecer este servicio”, afirmó.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué el Gobierno decidió incorporar al transporte automotor en la categoría de crédito productivo?
Secuencia de los hechos
- Se emite el Decreto Supremo 2055 que regula el crédito productivo
- Se realizan conversaciones entre el Gobierno y el sector transporte sobre sus necesidades
- Se emite el Decreto Supremo 5739 que incorpora al transporte automotor como crédito productivo
- El vocero presidencial José Luis Gálvez anuncia la medida el 7 de octubre
- La Autoridad de Supervisión del Sistema Financiero debe emitir regulaciones en un plazo de hasta 15 días hábiles
