Ficha informativa
YPFB inició la distribución de gasolina con aditivos en Bolivia para mejorar el abastecimiento y reducir las filas en estaciones. La medida comenzó en Santa Cruz y se extenderá a La Paz.
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
El encargado de operaciones de YPFB, Sebastián Daroca, mencionó que los retrasos no son por escasez, sino por ajustes operativos para añadir aditivos. Se realizó un estudio junto a Intertek para abordar el problema de la gasolina en Bolivia.
Daroca enfatizó que agregar los aditivos requiere un manejo cuidadoso, organizando lotes y dosificando correctamente. La iniciativa busca despachar mayor cantidad para cubrir la demanda del mercado.
Por qué importa:
La medida no representará costos extra para el Estado ni modificará el precio de la gasolina. Se implementa como una acción de ‘shock’ para el mercado, con planes de incorporar los aditivos permanentemente sin aumento significativo en el precio por litro.
Datos clave:
- Fecha: 05 de marzo de 2026
- Ubicación: Santa Cruz y La Paz, Bolivia
- Días de reserva: casi ocho días
- Hora de inicio: 2 de la mañana
YPFB inicia distribución de gasolina con aditivos en Bolivia
La distribución de gasolina con aditivos comenzó temprano en la madrugada de este jueves en Santa Cruz, a cargo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Durante el día, la misma operación se realizará en La Paz. Este esfuerzo busca regular el abastecimiento de combustibles y eliminar las largas filas en las estaciones.
Detalles sobre la operación
Sebastián Daroca, encargado de operaciones de YPFB, aclaró que los recientes retrasos no son consecuencia de escasez de combustible. “El problema no es que nos falte combustible. Contamos con casi ocho días de reserva en las plantas de Santa Cruz y en el resto del territorio nacional. Se trata simplemente de un ajuste en la operación que tuvimos que realizar, ya que llegó el primer lote de los aditivos que debemos incorporar a la gasolina”, afirmó en una entrevista para Red Uno.
Manejo cuidadoso de los aditivos
Daroca explicó que la incorporación de aditivos requiere un manejo cuidadoso. Es necesario organizar los lotes, calcular los volúmenes y dosificar correctamente el producto en cada tanque. Desde las 2 de la mañana, las primeras cisternas comenzaron a salir en Santa Cruz con este nuevo combustible. “Con esto, vamos a poder despachar una cantidad mucho mayor para cubrir la demanda del mercado”, añadió Daroca.
Expansión a otras zonas del país
La iniciativa también se extenderá a otras zonas del país. “En La Paz, aprovechando la experiencia que estamos obteniendo acá, el proceso va a ser más veloz”, aseguró.
Impacto económico y futuro del proyecto
Esta medida surge tras un estudio realizado junto a Intertek, una empresa internacional reconocida en control de calidad, con el fin de encontrar una solución definitiva al problema que ha afectado a la gasolina en Bolivia. En cuanto al impacto económico, Daroca destacó que por ahora esta medida no generará costos adicionales para el Estado ni alterará el precio del combustible para los consumidores.
“En este primer lote, YPFB no está pagando por los aditivos. Se trata de una acción de ‘shock’ para el mercado, y más adelante se incorporará de forma permanente al sistema de distribución como ocurre en otros países, sin que esto genere un aumento significativo en el precio por litro”, concluyó.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
