Ficha informativa
YPFB defiende la calidad del combustible en Bolivia, asegurando que solo el 1% de los vehículos está afectado por problemas mecánicos. El presidente de YPFB atribuye las críticas a una ‘psicosis social’ y desinformación en redes sociales.
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Contexto:
El presidente de YPFB, Yussef Akly, respondió a críticas sobre la calidad del combustible. Choferes del transporte público y figuras como el expresidente Carlos Mesa reportaron fallas mecánicas vinculadas al combustible. Usuarios han denunciado colapsos en el sistema y falta de respuesta.
YPFB habilitó canales de WhatsApp para gestionar reclamos: 72150600 (Registro de casos) y 50850088 (atención al usuario). Akly descartó riesgos asociados al uso de aditivos estabilizantes.
Por qué importa:
El sector del transporte se mantiene en alerta y no descarta asumir medidas de presión si las soluciones no llegan con celeridad. Las indemnizaciones comenzarán la próxima semana.
Datos clave:
- 1% de vehículos afectados del parque automotor nacional
- 3 millones de motorizados en Bolivia
- 10 mil llamadas contabilizadas por el SREC
- 4 mil casos documentados
- Aditivos estabilizantes implementados desde el 3 de marzo
YPFB defiende la calidad del combustible en Bolivia
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly, respondió a las crecientes críticas sobre la calidad del combustible en el país. En declaraciones recientes, atribuyó la alarma generalizada a una “psicosis social” alimentada por la desinformación en redes sociales.
Controversia y datos sobre el combustible
El Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) ya contabiliza 10 mil llamadas y 4 mil casos documentados. Sin embargo, Akly sostuvo que la cifra de vehículos afectados no superará el 1% del parque automotor nacional, que sobrepasa el total de 3 millones de motorizados en el país.
Aditivos estabilizantes en el centro de la discusión
Un punto crítico de la controversia es el uso de aditivos estabilizantes implementados desde el 3 de marzo. Mientras el ministro de Hidrocarburos y Energías, Mauricio Medinaceli, advirtió que su uso constante podría comprometer los motores, el presidente de YPFB descartó cualquier riesgo.
Declaraciones de Yussef Akly
Akly asegura: “No existe ningún problema con la gasolina y ningún problema con los aditivos, es más, el color del aditivo es blanco, entonces no genera ninguna coloración”, citó en una entrevista con Unitel.
Reclamos y atención al usuario
Chóferes del transporte público y figuras como el expresidente Carlos Mesa Gisbert han reportado fallas mecánicas vinculadas directamente al combustible.
Para gestionar los reclamos, YPFB mantiene habilitados los canales de WhatsApp 721-50600 (Registro de casos) y atención al usuario al 50850088.
Respuesta ante las denuncias
Aunque los usuarios han denunciado colapsos en el sistema y falta de respuesta, la estatal petrolera defendió la operatividad del SREC. Anunció que las indemnizaciones comenzarán la próxima semana. No obstante, el sector del transporte se mantiene en alerta y no descarta asumir medidas de presión si las soluciones no llegan con la celeridad prometida, según fuentes de Erbol.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué el presidente de YPFB considera que las críticas sobre la calidad del combustible son infundadas?
Secuencia de los hechos
- Implementación de aditivos estabilizantes en el combustible desde el 3 de marzo
- Yussef Akly responde a críticas sobre la calidad del combustible
- El SREC contabiliza 10 mil llamadas y 4 mil casos documentados
- Anuncio de indemnizaciones por parte de YPFB para la próxima semana
- El sector del transporte se mantiene en alerta ante posibles medidas de presión
