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Paro nacional: Chóferes rechazan diálogo con el Gobierno

Los choferes acatarán el paro de 24 horas este martes
Los choferes acatarán el paro de 24 horas este martes • APG / Archivo
La Confederación de Chóferes rechaza diálogo y anuncia paro nacional en Bolivia.

Ficha informativa

La Confederación Nacional de Choferes de Bolivia anunció un paro nacional para el 5 de mayo, rechazando el diálogo con el Gobierno. La medida responde a incumplimientos en compromisos sobre combustibles y mantenimiento vial.

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Contexto:

El conflicto se origina tras un acuerdo previo donde los choferes aceptaron la flexibilización de la subvención a los carburantes. La dirigencia denuncia daños mecánicos en vehículos por la calidad de la gasolina. Edson Valdez mencionó que el resarcimiento económico es mínimo.

Lucio Gómez, ejecutivo de la Confederación, condicionó cualquier diálogo futuro a la presencia del Presidente Rodrigo Paz y ministros relevantes. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, mantuvo abierta la mesa de negociación con otro sector que no participará en las movilizaciones.

Por qué importa:

Si no hay soluciones en las primeras 24 horas, el paro se extenderá a 48 y 72 horas, pudiendo llegar a un paro general indefinido. Cuatro federaciones en La Paz confirmaron su participación en el bloqueo de vías.

Datos clave:

  • Fecha del paro: 5 de mayo
  • Hora de la reunión cancelada: 16:00
  • Cantidad de compensaciones entregadas por sindicato: entre 2 y 3
Paro nacional: Chóferes rechazan diálogo con el Gobierno
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Paro nacional en Bolivia: choferes rechazan diálogo del Gobierno

La Confederación Nacional de Choferes de Bolivia confirmó la realización de un paro nacional movilizado para este martes 5 de mayo, rechazando la convocatoria al diálogo emitida por el Gobierno para la tarde de este lunes.

Motivos del paro y demandas del sector transporte

La dirigencia del sector transporte determinó mantener la medida de presión tras un ampliado donde se denunció el incumplimiento de compromisos oficiales relacionados con la calidad de los combustibles, el abastecimiento de diésel y el mantenimiento de la red vial fundamental en el país.

Declaraciones de Lucio Gómez

El ejecutivo de la Confederación, Lucio Gómez, informó que la dirigencia no asistió a la reunión programada a las 16:00 horas en la Casa Grande del Pueblo. Argumentó que sus representantes se encuentran desplegados en sus bases para organizar la toma de capitales, provincias y fronteras.

Condiciones para el diálogo

Gómez condicionó cualquier acercamiento futuro a que el diálogo se instale durante el desarrollo del conflicto y cuente con la presencia del Presidente del Estado, Rodrigo Paz, además de los ministros de Obras Públicas, Hidrocarburos, Economía y Gobierno.

El ejecutivo de la Confederación, Lucio Gómez
El ejecutivo de la Confederación, Lucio Gómez (c) • APG / Archivo

Estado de la gasolina y compensaciones

La principal demanda del sector se centra en el estado de la gasolina distribuida, la cual aseguran ha provocado daños mecánicos en los motores del transporte público y particular. Según Edson Valdez, dirigente de la Federación de La Paz, el proceso de resarcimiento económico por estos daños presenta un avance mínimo. Reportó que solo se han entregado entre dos y tres compensaciones por sindicato, cifra que el sector considera insuficiente frente a la magnitud del perjuicio técnico reportado a nivel nacional.

Reacciones del Gobierno y otras federaciones

Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, mantuvo la mesa de negociación abierta pese a la ausencia de la Confederación. Logró únicamente un acuerdo con la Federación de Transporte Libre, sector que confirmó que no participará en las movilizaciones. Pese al desplante, la autoridad aseguró que el Gobierno mantiene la “puerta abierta” y prevé una nueva convocatoria para establecer mesas de trabajo técnicas en los próximos días.

Choferes de La Paz acatarán paro de 24 horas este martes por la calidad de la gasolina • Unitel

Bloqueo de vías y escalada del conflicto

No obstante, en La Paz, cuatro de las federaciones más grandes, incluyendo el transporte pesado e interdepartamental, ratificaron su unidad para ejecutar el bloqueo de vías a partir de las primeras horas del martes. El conflicto surge un mes después de un acuerdo previo en el que los chóferes aceptaron la flexibilización de la subvención a los carburantes a cambio de combustible de alta calidad y la garantía de suministro de diésel.

Aviso sobre prolongación del paro

Ante la reaparición de filas en las estaciones de servicio y la falta de entrega de kits de conversión a GNV, la dirigencia advirtió que, si no obtienen soluciones tras las primeras 24 horas de paro, la medida se extenderá escalonadamente a 48 y 72 horas, hasta alcanzar un paro general indefinido.

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¿Por qué la Confederación Nacional de Choferes de Bolivia decidió realizar un paro nacional movilizado?

  • Porque el Gobierno cumplió con todos los compromisos
  • Debido a la falta de diálogo y el incumplimiento de compromisos relacionados con combustibles
  • Porque quieren aumentar los precios del transporte
  • Para celebrar un acuerdo previo con el Gobierno
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