Ficha informativa
La Asociación de Surtidores de La Paz alertó sobre la escasez de diésel, afectando servicios y generando un mercado negro. Desde el 22 de abril no se despacha diésel en el departamento, lo que agrava una crisis en el sector hidrocarburos.
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Contexto:
En marzo de 2026, se produjo un escándalo nacional por la mala calidad del combustible, lo que llevó a protestas y la renuncia del anterior presidente de YPFB, Yussef Akly. Asosur defendió su posición indicando que solo venden lo que YPFB les proporciona.
El despacho desde YPFB se detuvo, impactando a los surtidores. La situación se agrava por la falta de divisas para pagar a proveedores internacionales. Los involucrados incluyen a Asosur, Claudia Cronenbold, Marcelo Blanco Quintanilla y YPFB.
Por qué importa:
La escasez ha generado parálisis productiva y un aumento del mercado negro. La continuidad de los servicios básicos y el movimiento económico del país están en riesgo.
Datos clave:
- Fecha: 23 de abril de 2026
- Fecha del inicio del problema: 22 de abril de 2026
- Días en el cargo de Claudia Cronenbold: 23 días
- Precio del diésel en el mercado negro: Bs 15 por litro
Alerta por escasez de diésel en La Paz
La Asociación de Surtidores de La Paz (Asosur) lanzó una alerta sobre la escasez diésel que afecta al departamento. Desde el miércoles 22 de abril, no ha salido ni una gota de este combustible hacia los surtidores. Este problema no fue un corte repentino, sino una agonía programada.
Detención del despacho de diésel
Según el informe de Asosur, se registró una reducción sostenida en los volúmenes de gasolina y diésel en las semanas previas. Sin embargo, el panorama se volvió crítico el miércoles cuando el despacho desde YPFB (Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos) simplemente se detuvo.
Asosur denunció: “No se ha realizado el despacho de diésel oíl a ninguna estación de servicio del departamento”, aclarando que el problema ya no es logístico, sino de falta de producto, según citó Unitel.
Crisis en el sector hidrocarburos
Esta situación impacta justo cuando el sector hidrocarburos atraviesa un caos administrativo tras la renuncia de Claudia Cronenbold a la presidencia de YPFB y los recientes cambios en el Ministerio de Hidrocarburos.
Efectos inmediatos de la escasez
La Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) advirtió que la escasez ha generado dos efectos inmediatos y peligrosos:
- Parálisis productiva.
- Mercado negro.
Antecedentes del conflicto
En marzo del 2026, estalló un escándalo nacional por la mala calidad del combustible. Miles de conductores denunciaron que la gasolina de YPFB dañaba sus motores, lo que provocó protestas masivas y huelgas de transportistas. Esto forzó la salida del anterior presidente de YPFB, Yussef Akly, y la llegada de Cronenbold.
Debido a esta situación, el Gobierno comenzó a fiscalizar y precintar estaciones de servicio. Asosur defendió su posición indicando que solo venden lo que YPFB les proporciona y amenazaron con dejar de retirar combustible si no se garantizaba calidad.
Tensión entre surtidores y Estado
La tensión entre los surtidores y el Estado ya estaba al límite antes del actual desabastecimiento. Además, la escasez de divisas dificultó que YPFB pagara a proveedores internacionales a tiempo, generando cortes en el suministro.
Peligro para servicios básicos
El gremio enfatizó que la continuidad de los servicios básicos y el movimiento económico del país están en riesgo. Las filas por diésel crecen, mientras los productores advierten sobre la reactivación del mercado negro donde el combustible se vende hasta en Bs 15 por litro en Santa Cruz y La Paz .
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