Ficha informativa
Las personas con discapacidad visual en Bolivia enfrentan problemas para identificar los billetes de la Serie ‘B’, lo que les obliga a depender de terceros en transacciones comerciales. Esta situación se agrava por el rechazo de estos billetes en el mercado tras un accidente aéreo.
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Contexto:
Rubén Pomacahua, representante del Instituto Boliviano de la Ceguera, explicó que la clasificación del dinero es un proceso de confianza para las personas con discapacidad visual. Relató un incidente donde un conductor rechazó su billete de la Serie ‘B’, afectando su movilidad y acceso a bienes básicos.
El sector ha elevado una petición al Banco Central de Bolivia para legalizar la Serie ‘B’ o implementar un mecanismo de canje inmediato. Mientras tanto, muchos afiliados al IBC adoptan estrategias de autoprotección, como recurrir a familiares para verificar billetes y cambiar grandes por monedas.
Por qué importa:
La situación vulnera el derecho a la libre transitabilidad y al acceso a bienes básicos para las personas con discapacidad visual. Además, se han reportado engaños por parte de ciudadanos que aprovechan su falta de visión.
Datos clave:
- Serie: ‘B’
- Accidente aéreo: Hércules C-130
Las personas con discapacidad visual en Bolivia enfrentan una barrera técnica para identificar los billetes de la Serie “B”. Esto ocurre porque el papel moneda no tiene características de relieve que permitan distinguir las series mediante el tacto. Esta situación genera que el sector dependa exclusivamente de la verificación de terceros en transacciones comerciales.
Incidentes vinculados a la serie proscrita
Recientemente, se reportaron incidentes relacionados con las remesas de la aeronave Hércules C-130, lo que provocó el rechazo de estos cortes en el mercado.
Rubén Pomacahua, representante del Instituto Boliviano de la Ceguera (IBC), explicó a Visión 360 que para una persona con discapacidad visual, clasificar el dinero es un proceso de confianza. Al no poder realizar un control visual de las series o números de serie, reciben estos billetes como cambio sin saberlo.
Un caso ilustrativo
Pomacahua relató un incidente reciente que ilustra la gravedad de la situación. Al intentar pagar su pasaje en un micro, el conductor rechazó su billete argumentando que pertenecía a la serie proscrita. A pesar de explicar que ese dinero le fue entregado como cambio en otro servicio horas antes, el chofer se negó a transportarlo.
Consecuencias para el sector
Dado que Pomacahua no contaba con monedas pequeñas y no pudo negociar la validez del billete debido a su condición, se vio obligado a descender del vehículo. Este tipo de episodios se replican en mercados, quioscos y servicios de transporte, vulnerando el derecho a la libre transitabilidad y al acceso a bienes básicos para este grupo vulnerable.
Demandas al Banco Central de Bolivia
Ante este escenario, el sector ha elevado una petición urgente a las autoridades financieras del país. La demanda principal es que el Banco Central de Bolivia (BCB) analice la legalización total de la Serie “B” o implemente un mecanismo de canje inmediato y accesible. Pomacahua manifestó: “Sencillamente que se legalice o que el Banco Central vea la forma de que este billete entre en circulación sin que nos afecte a nosotros”.
Consecuencias sociales del siniestro aéreo
El sector argumenta que mientras persista la duda sobre la validez de estos billetes en las calles, seguirán siendo blanco de engaños por parte de malos ciudadanos que aprovechan su falta de visión para deshacerse de los cortes de la Serie “B”. Mientras esperan una respuesta oficial, los afiliados al Instituto Boliviano de la Ceguera han comenzado a adoptar estrategias de autoprotección.
Estrategias de autoprotección
Muchos están recurriendo a familiares o amigos de confianza para actuar como “filtros” de su dinero, verificando cada billete antes de guardarlo en sus billeteras. Además, se ha reportado que muchos optan por cambiar sus billetes grandes por monedas de corte bajo, ya que manejar metálico les brinda mayor seguridad y evita altercados verbales con comerciantes y transportistas.
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