Ficha informativa
La versión del Gobierno sobre el robo y sabotaje de gasolina no convence a legisladores. Estos piden respuestas claras sobre la calidad del combustible y la responsabilidad de las autoridades.
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Contexto:
El diputado Diego Brañez expresó dudas sobre la denuncia del Gobierno. El senador Branko Marinkovic anunció investigaciones y citaciones a Vitol y Trafigura. El asambleísta Juan José Rúa criticó la falta de detenciones y contradicciones en la versión oficial. La diputada Lissa Claros cuestionó la responsabilidad de la ANH en el control de calidad.
El Presidente Rodrigo Paz denunció que el combustible dañino provenía de Chile, donde se mezcla con aceite sucio y agua. Se mencionó una red operando en varios países para capturar a los responsables.
Por qué importa:
Los legisladores exigen claridad sobre el problema del combustible contaminado. Se plantea la posibilidad de destituciones en el Ministerio de Hidrocarburos si no se resuelve el conflicto. La ciudadanía podría enfrentar daños económicos por vehículos afectados.
Datos clave:
- Fecha: 1 de abril de 2026
- Fecha de denuncia del Presidente: 31 de marzo de 2026
- Paises involucrados: Bolivia, Chile, Argentina y Paraguay
La versión del Gobierno sobre una red de robo y sabotaje de gasolina y diésel no convenció a los parlamentarios. Este miércoles 1 de abril, varios legisladores expresaron que varios aspectos del problema del combustible en mal estado aún no están claros, lo que indica que la solución definitiva aún se ve lejana.
Críticas a la denuncia del Gobierno
El diputado Diego Brañez manifestó su deseo de que la denuncia del Gobierno sea real y no un intento por ocultar responsabilidades. En este sentido, destacó que el combustible ya no debería llegar con desperfectos, y que la ciudadanía será quien juzgue si este conflicto se resuelve o no.
Investigación sobre el combustible contaminado
Por su parte, el senador Branko Marinkovic anunció que tras las acusaciones del Gobierno, se reunirá con la comisión que él preside para investigar qué ocurrió realmente con el combustible. Además, mencionó que llamará a representantes de Vitol y Trafigura para que declaren ante el Senado y presenten los análisis originales realizados al combustible en los puertos. “Hasta ahora nada me convence, por eso tenemos esta comisión”, sentenció Marinkovic.
Contradicciones en las declaraciones del Gobierno
El asambleísta departamental Juan José Rúa criticó al Gobierno por las contradicciones en su versión sobre la red de robo y sabotaje. Afirmó que, aunque se anunció que ya hay personas identificadas, hasta ahora no hay ningún detenido por esta acusación. Además, consideró que si esta red es responsable del combustible de mala calidad que llegó al país, Yussef Akly no debería haber sido apartado de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).
Responsabilidad de la Agencia Nacional de Hidrocarburos
La diputada Lissa Claros expresó que, si es cierta la versión de que el combustible se contaminaba en Chile, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) era responsable de controlar el ingreso y la calidad de la gasolina. Según su criterio, la versión del Gobierno solo demuestra que los funcionarios de esta institución no cumplieron con sus funciones. “Para solucionar este problema tiene que destituirse y tener otro ministro de Hidrocarburos”, concluyó Claros.
Denuncias del Presidente sobre el origen del problema
El martes 31 de marzo, el Presidente Rodrigo Paz, junto a ministros de Estado, denunció que la gasolina de mala calidad que llegó al país que dañó cientos de vehículos salió de territorio chileno. Según las autoridades, personas inescrupulosas supuestamente mezclan el combustible con aceite sucio y agua. Además, aseguraron que se trata de una red operativa en Bolivia, Chile, Argentina y Paraguay, lo que llevó a anunciar acciones internacionales para capturar a los culpables.
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