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Calidad de combustible: Chóferes hallan surtidores sin gasolina especial

Estación de servicios
Choferes ratifican que el compromiso era 100% de gasolina especial en surtidores • Archivo LA PATRIA
El sector asegura que el compromiso del Gobierno era la distribución al 100% de gasolina especial en el departamento

Ficha informativa

La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal de Oruro alertó sobre surtidores que aún venden gasolina ‘plus’, a pesar del compromiso de garantizar gasolina especial en el departamento. Se realizarán controles y se evaluará la situación el 22 de abril.

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Contexto:

Lucio Méndez, secretario ejecutivo del sector, mencionó compromisos asumidos por autoridades nacionales. Se acordaron controles e inspecciones sorpresa con la ANH y YPFB. El monitoreo directo evidenció largas filas en algunos surtidores, como en Morela.

Cualquier ciudadano puede ejercer control social sobre la distribución de combustibles según la normativa vigente. El sector mantiene vigilancia constante sobre los compromisos asumidos por las autoridades.

Por qué importa:

Si no se cumple al 100%, el reclamo se elevará a nivel nacional. El problema afecta a Oruro y al país entero. Avanza el proceso de resarcimiento económico para transportistas afectados, aunque algunos deben completar requisitos.

Datos clave:

  • Plazo para evaluar la situación: 15 días, hasta el 22 de abril.
  • Fecha de la reunión para analizar avances: 22 de abril.
Calidad de combustible: Chóferes hallan surtidores sin gasolina especial
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Choferes hallan surtidores sin gasolina especial

La Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal de Oruro alertó que aún existen surtidores que comercializan gasolina “plus”, considerada de menor calidad. Esto ocurre a pesar de los compromisos asumidos por autoridades nacionales para garantizar la provisión total de gasolina especial en Oruro.

Controles e inspecciones sorpresa

El secretario ejecutivo del sector, Lucio Méndez, informó que tras las últimas reuniones con representantes de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), se acordó realizar controles e inspecciones sorpresa para verificar el cumplimiento de la distribución.

“Tenemos un trabajo arduo en hacer inspecciones sorpresas… pero no se ve todavía al 100% la gasolina especial”, señaló Méndez, a partir de un monitoreo directo realizado por el sector.

Indicadores de distribución

Uno de los indicadores es la presencia de largas filas en algunos surtidores, como en la zona de Morela, donde sí se estaría comercializando gasolina especial. En contraste, en otras estaciones la ausencia de filas evidenciaría que el combustible aún no se distribuye plenamente.

Plazo para evaluar la situación

Méndez recordó que se estableció un plazo de 15 días para evaluar la situación, el cual se cumple el 22 de abril. En esa fecha, los choferes volverán a reunirse con autoridades para analizar los avances y determinar posibles medidas.

“Si no se cumple al 100%, este reclamo ya no será solo a nivel regional, sino a nivel nacional”, advirtió, remarcando que el problema afecta no solo a Oruro, sino a todo el país.

Proceso de resarcimiento económico

En paralelo, Méndez informó que avanza el proceso de resarcimiento económico para los transportistas afectados, a través de la denominada “ventanilla única”. Sin embargo, indicó que algunos afiliados aún deben completar requisitos para acceder a este beneficio.

Control social sobre combustibles

Asimismo, reiteró que cualquier ciudadano puede ejercer control social sobre la distribución de combustibles, en el marco de la normativa vigente. Mientras tanto, el sector mantiene vigilancia constante sobre el cumplimiento de los compromisos asumidos por las autoridades.

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¿Por qué es importante que se garantice la provisión de gasolina especial en Oruro?

  • Porque asegura que todos los surtidores vendan gasolina de menor calidad
  • Porque afecta la economía de los transportistas y la calidad del servicio
  • Porque es una exigencia de las autoridades internacionales
  • Porque solo beneficia a un grupo reducido de choferes
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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