Ficha informativa
El Gobierno denunció un daño económico de más de 18 millones de bolivianos por la mala planificación de la ruta aérea Viru Viru-La Habana, anunciando un proceso legal contra seis exautoridades de Boliviana de Aviación (BoA).
Toca para ver el contexto completo
Contexto:
La ruta Viru Viru-La Habana fue aprobada en octubre de 2023 sin el respaldo necesario. El viceministro Jamil García indicó que los vuelos se autorizaron mediante un compromiso presidencial, priorizando intereses ideológicos.
Los vuelos mostraron deficiencias operativas, como el uso ineficiente del Boeing 737-800 con capacidad para 168 pasajeros y baja demanda. Se contrataron intermediarios financieros que cobraron un 10% adicional por operaciones cambiarias.
Por qué importa:
Se prevé un impacto legal y económico significativo debido a las pérdidas reportadas. Se inició un proceso penal contra seis exautoridades por conducta antieconómica e incumplimiento de deberes.
Datos clave:
- Daño económico: más de 18 millones de bolivianos
- Pérdida desde octubre de 2023 hasta septiembre de 2025: 14,4 millones de bolivianos
- Pérdida por vuelo: 25.000 dólares
- Precio del dólar en mercado paralelo: 17,5 bolivianos (151% más de lo planificado)
- Cantidad llevada en efectivo a La Habana: más de 11,8 millones bolivianos
El Gobierno de Bolivia denunció el martes 21 de abril un daño económico que supera los 18 millones de bolivianos debido a la mala planificación de la ruta aérea a La Habana, Cuba. Además, se anunció un proceso legal contra seis exautoridades de Boliviana de Aviación (BoA) por ese hecho.
Investigación y resultados
El viceministro de Transparencia, Seguridad Jurídica y Derechos Humanos, Jamil García, manifestó que tras una investigación coordinada entre varias entidades, se reveló el daño millonario como consecuencia directa de las operaciones en la ruta Viru Viru-La Habana, aprobada en octubre de 2023.
La autoridad explicó que este tramo debía estar respaldado por un informe de viabilidad y rentabilidad; sin embargo, dicha documentación nunca se presentó y los vuelos se aprobaron mediante un compromiso presidencial, lo que demuestra que primaron intereses ideológicos, según la autoridad.
Pérdidas significativas desde su inicio
García precisó que desde octubre de 2023 hasta septiembre de 2025, esta ruta reportó una pérdida total de 14,4 millones de bolivianos. Detalló que la ruta mostraba varias deficiencias, como la asignación de un avión Boeing 737-800 con capacidad para 168 pasajeros para viajes con muy poca demanda. Por ejemplo, el 30 de noviembre de 2023, el vuelo transportó solo a 17 pasajeros y el 22 de febrero de 2024 a 22.
Costo por asientos vacíos
“Los asientos vacíos tuvieron que ser cancelados con recursos de BoA, es decir, con recursos de todos los bolivianos”, denunció García. Según los cálculos realizados, cada vuelo representó una pérdida aproximada de 25.000 dólares. Además, se descubrió una pérdida adicional de 4 millones de bolivianos porque BoA debía realizar pagos en La Habana en dólares, pero adquirió las divisas en el mercado paralelo a un precio de 17,5.
Comportamientos cuestionables y denuncia penal
García también informó que se contrataron intermediarios financieros que cobraron un 10% adicional por realizar operaciones cambiarias en el mercado paralelo. “Hay comportamientos que tienen muchísima relevancia. Resulta que BoA llevaba el dinero en efectivo hasta La Habana, realizando el traslado físico como si se tratara de recursos privados”, declaró la autoridad.
Acciones legales contra exautoridades
En este contexto, García anunció una denuncia penal que ya fue aceptada la semana anterior contra seis exautoridades de BoA. Aunque no se precisaron los nombres para no entorpecer las investigaciones, aseguró que los involucrados ya fueron convocados para declarar y defenderse ante acusaciones por conducta antieconómica e incumplimiento de deberes debido al daño económico superior a 18,5 millones de bolivianos.
Después de leer
Esta sección propone una forma distinta de interactuar con la información y comprobar qué tan clara quedó la nota.
