Ficha informativa
Limber Tancara, dirigente de la Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz, denunció la falta de resarcimiento por gasolina contaminada. Solo 18 de 1.500 afectados han recibido compensación, lo que podría reactivar bloqueos.
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Contexto:
Tancara cuestionó la falta de arrestos por una supuesta red de sabotaje y criticó a la Agencia Nacional de Hidrocarburos por asegurar que la gasolina estaba limpia. Se realizan inspecciones diarias para verificar la calidad del combustible.
Tancara sugirió que un ente neutral, como la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), debería certificar que la gasolina está completamente limpia.
Por qué importa:
Si no se completa el resarcimiento y continúa la circulación de gasolina contaminada, se convocará a reuniones para considerar nuevas medidas, incluyendo bloqueos.
Datos clave:
- Fecha: 13 de abril de 2026
- Número de afectados: 1.500
- Afectados resarcidos: 18
- Plazo para solución: 15 de abril
Limber Tancara, secretario ejecutivo de la Federación Departamental del Transporte Libre de La Paz, denunció este lunes 13 de abril que solo 18 de 1.500 afectados recibieron el resarcimiento por los daños en sus vehículos producidos por gasolina contaminada. En ese sentido, no descartó la reactivación de bloqueos y otras medidas de presión.
Denuncias sobre la gasolina basura
El dirigente consideró que el problema por la gasolina basura no ha terminado. Cuestionó que no hay ningún arrestado por la supuesta red de sabotaje que denunció el Gobierno. Además, criticó que desde la Agencia Nacional de Hidrocarburos les dijeron que la gasolina estaba limpia, pero al final resultó que no era cierto.
Inspecciones diarias y limpieza de surtidores
Tancara aseguró que su sector realiza inspecciones diarias para corroborar la calidad del combustible. Resaltó que los surtidores se sumaron a este trabajo con la limpieza de sus almacenes para evitar que se siga distribuyendo combustible contaminado.
Población exige garantías sobre la calidad del combustible
No obstante, enfatizó que la población no estará tranquila hasta que un ente neutral asegure que la gasolina ya está completamente limpia. Según su criterio, este rol podría ser ejercido por la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), tomando en cuenta los informes técnicos que ya presentaron.
Resarcimiento pendiente y posibles acciones futuras
Otro aspecto pendiente es el resarcimiento de daños prometido por el gobierno. En ese sentido, denunció que solo 18 afiliados a la federación fueron atendidos de más de 1.500 carpetas presentadas. Aseguró que se hará seguimiento a la situación, ya que dieron un plazo hasta el 15 de abril para tener una solución definitiva a esta problemática.
Posibles bloqueos si no hay solución
En caso de que la gasolina contaminada siga circulando y el resarcimiento no sea completado, Tancara anunció que inmediatamente se convocará a una reunión para asumir nuevas medidas, incluyendo los bloqueos si las bases lo definen.
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