Ficha informativa
La Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) de Oruro exige soluciones por la calidad del combustible y demanda el retiro de la gasolina Plus, argumentando que afecta al parque automotor y genera altos costos en reparaciones.
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Contexto:
Freddy Saramani, presidente de la Fejuve, advirtió sobre medidas de presión si no hay respuesta. La molestia surge en un contexto de paro del transporte y malestar ciudadano por decisiones nacionales sin consulta. Se mencionan pliegos petitorios y reuniones previas sin soluciones concretas.
La Fejuve exige a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ejecutar la doble vía Oruro–Challapata y mantener los desvíos habilitados. Se solicita a legisladores nacionales fiscalizar entidades como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y YPFB.
Por qué importa:
La situación impacta directamente en la economía de los hogares debido a los altos costos de reparación de vehículos. También afecta la educación por proyectos inconclusos, como unidades educativas. Se requiere mayor coordinación entre autoridades y organizaciones sociales.
Datos clave:
- Costos de reparaciones: entre 20 mil y 30 mil bolivianos.
- Calidad de gasolina: se solicita gasolina especial con un mínimo de 90 octanos.
Calidad del combustible en Oruro genera preocupación
La calidad del combustible en Oruro se convirtió en un tema de gran relevancia, ya que la Federación de Juntas Vecinales (Fejuve) Nueva Ciudad Igualitaria emitió un pronunciamiento que cuestiona la gasolina Plus que se distribuye en la región. Además, demandan atención a proyectos clave para el desarrollo del departamento.
Demandas de los vecinos
El presidente de Fejuve, Freddy Saramani, advirtió que si las autoridades no responden pronto, las organizaciones vecinales asumirán medidas de presión. Según Saramani, la molestia surge en un contexto marcado por el paro del transporte y el malestar ciudadano debido al impacto económico de decisiones nacionales sin consulta previa. “Las movilizaciones no son por gusto; hay pliegos petitorios y reuniones previas, pero no hay soluciones concretas”, afirmó.
Retiro de gasolina Plus y resarcimiento económico

En su voto resolutivo, la Fejuve plantea como principal demanda el retiro inmediato de la gasolina Plus, a la que califican como de baja calidad. Exigen también la restitución de gasolina especial con un mínimo de 90 octanos. Argumentan que el actual combustible afecta al parque automotor y genera gastos elevados en reparaciones.
Saramani aseguró que varios propietarios de vehículos, muchos utilizados como herramienta de trabajo, reportan daños mecánicos cuyos costos oscilan entre 20 mil y 30 mil bolivianos. En este marco, también exigen un resarcimiento económico obligatorio para cubrir estas afectaciones. “¿Quién nos responde por esas reparaciones?”, cuestionó el dirigente, señalando que esta situación golpea directamente la economía de los hogares.
Proyectos paralizados y estado de las carreteras
El pronunciamiento también incluye reclamos por la paralización o retraso de proyectos en el departamento. Saramani mencionó unidades educativas con ejecución inconclusa, lo que afecta las condiciones en las que estudian niños y adolescentes. Asimismo, exigió a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ejecutar la doble vía Oruro–Challapata y realizar un mantenimiento urgente de los desvíos habilitados debido al deterioro de las rutas, lo cual impacta negativamente en los vehículos.
“Si no es la gasolina, es el estado de las carreteras. Todo termina afectando al parque automotor y a la población”, afirmó Saramani.
Exigencias a legisladores nacionales
Otro punto destacado en el documento apunta a los legisladores nacionales. La Fejuve exige a diputados y senadores asumir una postura activa en defensa de la población y fiscalizar entidades como la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Saramani cuestionó la ausencia de autoridades en la gestión de estas problemáticas y pidió mayor coordinación con las organizaciones sociales. “Tienen el voto popular y deberían trabajar por Oruro”, reclamó.
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