Ficha informativa
A más de un año de la aprobación del decreto municipal 341, se busca implementar una restricción vehicular en el centro de Oruro por número de placa. La medida se aplicará inicialmente como prueba junto a un cambio en la calle Pagador.
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Contexto:
La restricción vehicular fue aprobada hace más de un año, pero no se implementó. La señalización colocada ha sido dañada. La Federación de Chóferes San Cristóbal no se opone a la medida, pero su dirigente Lucio Méndez sugirió realizar estudios previos y dejar decisiones para la próxima administración.
Miguel Ledezma, director de Tráfico y Vialidad, mencionó que se evaluará el impacto durante la semana de prueba antes de consolidar la medida. Se planea modificar la calle Pagador a doble sentido desde la avenida Sargento Flores hasta San Felipe.
Por qué importa:
La implementación de la restricción vehicular podría aliviar el caos en el tráfico del centro urbano. Sin embargo, su éxito depende del análisis previo y la aceptación por parte de los transportistas y ciudadanos.
Datos clave:
- Decreto municipal: 341
- Fecha de promulgación: 6 de septiembre de 2024
- Plazo para aplicación: tres meses después de la promulgación
- Días de restricción por placas: Lunes (1 y 2), Martes (3 y 4), Miércoles (5 y 6), Jueves (7 y 8), Viernes (9 y 0)
- Inicio previsto de restricción: primeros días del 2025
- Duración de prueba: una semana
Oruro implementará restricción vehicular por placas
A más de un año de la aprobación del decreto municipal que establece la restricción vehicular en el centro urbano, desde la Dirección de Tráfico y Vialidad aseguraron que se dará curso a esta medida. Esto incluye un cambio de ruta en la calle Pagador.
Detalles del decreto municipal
La normativa que establece la restricción vehicular por placas en el centro urbano corresponde al decreto municipal 341, promulgado el 6 de septiembre de 2024. Este reglamento estipuló que en un plazo de tres meses se debía aplicar la circulación limitada de vehículos. Se colocaron letreros indicando las placas prohibidas por día:
- Lunes: vehículos cuya matrícula finalice en 1 y 2
- Martes: 3 y 4
- Miércoles: 5 y 6
- Jueves: 7 y 8
- Viernes: 9 y 0
A pesar de la señalización y el anuncio oficial realizado en medios de comunicación en diciembre de 2024, la restricción no se implementó como estaba previsto para los primeros días del 2025.
Nueva administración y periodo de prueba
Con menos de un mes para que termine la actual administración municipal, el director de Tráfico y Vialidad, Miguel Ledezma, afirmó que la restricción se aplicará, junto con una modificación en la ruta de la calle Pagador. Esta implementación comenzará inicialmente como un periodo de prueba.
Ledezma explicó: “El proyecto prácticamente se tiene que dar curso porque ya tiene un decreto y un proyecto elaborado; se hará una semana de prueba para evaluar su repercusión”. Aunque evitó proporcionar fechas exactas, dejó claro que tanto el proyecto como el decreto se aplicarán.
Cambios en la calle Pagador
La calle Pagador pasará a ser doble ruta desde la avenida Sargento Flores hasta San Felipe. En meses anteriores, se instalaron semáforos orientados hacia el norte, aunque aún permanecen apagados, lo que indica una intención clara de modificar la ruta en las próximas semanas.
Ledezma comentó sobre el cálculo del ancho de vía y el aforo vehicular del centro, destacando que el doble sentido podría ayudar a aliviar el caos vehicular existente. Sin embargo, enfatizó que primero se realizará una etapa de prueba para evaluar los resultados.
Opiniones sobre la restricción
Desde la Federación de Chóferes San Cristóbal de Oruro manifestaron que no se oponen a la restricción vehicular ni al cambio de sentido de algunas vías. Sin embargo, sugirieron realizar estudios previos para garantizar una implementación efectiva. Lucio Méndez, dirigente del transporte, recomendó dejar estas decisiones para la próxima administración municipal, buscando un trabajo consensuado y un análisis más amplio.
Estado actual de la señalización
Dado que el decreto no se instauró dentro del plazo previsto, gran parte de la señalización vertical colocada con recursos municipales ha sufrido daños significativos. Actualmente, muchos letreros ya no cumplen su función original.
Después de leer
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