Ficha informativa
El Gobierno de Irak inicia la exportación de petróleo a través de Siria debido a la crisis en Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz, buscando incrementar sus ingresos económicos.
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Contexto:
La guerra en Oriente Medio ha llevado al cierre del estrecho de Ormuz, afectando las rutas tradicionales de exportación de Irak, el segundo mayor productor de la OPEP. Ali Nizar al Shatri mencionó que algunas empresas han ofrecido camiones cisterna para aumentar el ritmo de carga.
Las autoridades iraquíes y sirias están cooperando para asegurar la entrega de combustibles a los puntos de exportación en Siria. Los primeros camiones han salido sin problemas desde las refinerías de Shuaiba, Dora y Al Samoud.
Por qué importa:
La medida busca impulsar la economía nacional y generar ingresos para el erario público. Si la nueva ruta resulta exitosa, se mantendrá incluso después de la crisis actual.
Datos clave:
- 90 % de los ingresos de Irak dependen del petróleo.
- 200.000 barriles diarios es la producción actual, reducida desde 400.000 – 450.000.
- 50.000 barriles diarios es el volumen inicial acordado para exportación.
Irak inicia exportación de petróleo a través de Siria
Este jueves, el Gobierno de Irak anunció que comenzó a exportar petróleo mediante camiones cisterna a través de Siria. Esta medida surge como respuesta a la guerra en Oriente Medio y al cierre del estratégico estrecho de Ormuz, por donde Irak, el segundo mayor productor de la OPEP, comercializaba la mayoría del crudo que producía antes de la crisis.
Cooperación entre Irak y Siria
Las autoridades de Irak y Siria están colaborando para garantizar “la entrega de los combustibles a los puntos de exportación dentro del territorio sirio”. Sin embargo, no se han proporcionado detalles sobre estas operaciones. Se prevé un aumento “gradual” en este nuevo proceso, cuyo objetivo es “incrementar los volúmenes en apoyo de los intereses económicos del país”, que dependen en alrededor del 90 % de los ingresos generados por el petróleo.
Detalles sobre la operación
De acuerdo con Ali Nizar al Shatri, director general de la Compañía Iraquí de Comercialización de Petróleo (SOMO), algunas empresas han ofrecido al Gobierno iraquí camiones cisterna procedentes de Jordania y Siria para “aumentar el ritmo de carga”. No obstante, lamentó que esto “no puede alcanzar el nivel de transporte” anterior. Los primeros camiones han salido de las refinerías de Shuaiba, Dora y Al Samoud con destino a Siria y han llegado a los puertos sirios “sin ningún problema”, según Al Shatri a la agencia oficial iraquí INA.
Producción actual y desafíos
El funcionario también recordó que el petróleo se está “extrayendo a ritmos bajos” debido a las amenazas de seguridad que afectan algunos yacimientos. Estos solían bombear entre 400.000 y 450.000 barriles diarios, pero ahora solo producen 200.000 barriles.
Impacto en la economía nacional
El Ministerio de Petróleo comunicó: ”Con el fin de impulsar la economía nacional y generar ingresos para el erario público, ha comenzado la exportación de camiones cisterna a través de la vecina Siria”. Además, SOMO firmó un contrato por un volumen inicial de 50.000 barriles diarios para cargar petróleo crudo desde Basora, en el sur de Irak, “directamente a la frontera iraquí-siria, luego al mar Mediterráneo y, finalmente, a Europa”. Si esta ruta resulta exitosa, continuará incluso después de la crisis.
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