Chóferes de Oruro denuncian afectación de casi 350 vehículos

Problemas en el transporte público Oruro

Alrededor de 350 vehículos del transporte público en Oruro presentan fallas mecánicas, según la Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal, que atribuye el problema a combustible de mala calidad. Los dirigentes viajarán a La Paz para presentar documentación sobre los daños y exigir soluciones a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB).

Registro de casos y calidad del combustible

Según denunciaron los dirigentes, la plataforma virtual habilitada para el registro de los casos se encuentra saturada. El secretario ejecutivo de la federación, Lucio Méndez, explicó que el transporte continúa en estado de emergencia debido a la calidad del combustible y a los gastos que los choferes han tenido que asumir para reparar los daños en sus vehículos.

Compromisos de YPFB y gastos de reparación

Méndez afirmó que, en reuniones previas, las autoridades de YPFB y del Gobierno nacional se comprometieron a garantizar la calidad del combustible y a devolver los gastos ocasionados a los propietarios de los motorizados afectados, siempre que se cumplan determinados requisitos administrativos. “Nos han indicado claramente que a partir de la fecha se garantiza la calidad del combustible y que se realizará el resarcimiento correspondiente, pero cumpliendo ciertos requisitos. Nosotros ya hemos cumplido con toda la documentación y el miércoles nos estamos trasladando a la ciudad de La Paz con los casos de los vehículos afectados”, señaló.

Suspensión del estudio técnico sobre combustible

A pesar de estos compromisos, el sector no percibe mejoras en la calidad del carburante. Además, cuestionó la suspensión de un estudio técnico que debía realizarse en coordinación con la Universidad Técnica de Oruro para analizar la calidad del combustible que se comercializa en el país. De acuerdo con el dirigente, este trabajo de campo debía iniciar recientemente, pero fue cancelado por instrucciones internas de YPFB, lo que generó preocupación entre los transportistas.

“El transporte estaba esperanzado en ese estudio para saber qué tipo de combustible nos están proveyendo. Si ahora hablan de añadir aditivos para mejorar la calidad, eso hace pensar que el combustible no está llegando en las mejores condiciones”, afirmó.

Aumento de vehículos afectados y pérdidas económicas

El dirigente añadió que la cantidad de vehículos afectados continúa aumentando y que muchos motorizados permanecen paralizados en garajes mientras se realizan reparaciones, lo que representa pérdidas económicas para los conductores. Respecto al registro de los casos, Méndez indicó que la plataforma digital habilitada para el trámite presenta dificultades de acceso debido a la alta demanda. Por ello, la federación decidió trasladar la documentación directamente a las oficinas correspondientes en La Paz.

“Intentamos ingresar al sistema, pero está saturado completamente. Por eso la federación departamental llevará personalmente toda la documentación con los requisitos que nos han solicitado”, explicó.

Posibles medidas de presión por parte del sector

El dirigente advirtió que el sector mantiene la posibilidad de asumir medidas de presión si no se obtienen respuestas concretas a sus demandas. Señaló que, una vez concluido el actual proceso electoral, los transportistas podrían retomar movilizaciones para exigir soluciones al problema del combustible. Mientras tanto, los chóferes esperan que las autoridades nacionales cumplan los compromisos asumidos y que se garantice la calidad del carburante para evitar nuevos daños en los vehículos del transporte público.