Ficha informativa
La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal presentó el primer taxi 100% eléctrico para servicio público en Oruro, buscando renovar el parque automotor y enfrentar el alto costo de los combustibles.
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Contexto:
El proyecto busca reemplazar motores de gasolina, diésel y gas natural comprimido por sistemas eléctricos. Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la federación, mencionó que este es el primer vehículo en modalidad de taxi que circula como servicio público.
La federación planea presentar un minibús eléctrico hasta fin de año. La expansión del uso del taxi eléctrico dependerá de la incorporación efectiva de unidades y la infraestructura necesaria para la carga eléctrica.
Por qué importa:
La introducción del taxi eléctrico podría mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios. Sin embargo, la renovación del parque automotor dependerá de las condiciones de financiamiento y tasas de interés que afectan el acceso a créditos.
Datos clave:
- Modelo: Dongfeng Nammi 01
- Autonomía: 330 km por carga
- Costo de recarga: Bs 30
- Precio del vehículo: 17.900 dólares
- Voltaje de carga: 220 voltios
Presentación del primer taxi eléctrico en Oruro
La Federación Departamental de Choferes San Cristóbal presentó este jueves el primer taxi 100% eléctrico destinado al servicio público en Oruro. Esta iniciativa busca renovar el parque automotor ante las dificultades de abastecimiento y el alto costo de los combustibles. Además, el proyecto incluye la incorporación de más unidades y la presentación de un minibús eléctrico hasta fin de año.
Características del taxi eléctrico
El vehículo es un Dongfeng Nammi 01, presentado por Daniel Quiñones Padilla, gerente de Servicios de Innovación Eléctrica, en convenio con los choferes federados. Según explicó, el automóvil tiene una autonomía de hasta 330 kilómetros por carga, cuenta con cinco puertas y su costo de recarga es aproximadamente Bs 30. Su precio se fijó en 17.900 dólares.
Opciones de carga y eficiencia
Quiñones indicó que el modelo puede cargarse mediante una conexión doméstica de 220 voltios, sin necesidad de una instalación especial. También está preparado para utilizar sistemas de carga rápida cuando estén disponibles.
Iniciativa para renovar el parque automotor
El secretario ejecutivo de la Federación de Choferes San Cristóbal, Lucio Méndez, explicó que esta iniciativa forma parte de una propuesta anterior para cambiar gradualmente los motores de gasolina, diésel y gas natural comprimido por sistemas eléctricos. “Como federación, es el primer vehículo que va a circular como servicio público en modalidad de taxi”, señaló Méndez.
Mejoras en comodidad y seguridad
Méndez añadió que la intención es mejorar la comodidad y seguridad de los usuarios mediante vehículos que cumplan con las normas de tránsito y transporte urbano, incluidas las franjas amarillas que identifican a los taxis.
Proyecciones futuras
El dirigente adelantó que la federación prevé presentar un minibús eléctrico hasta fin de año. Sin embargo, sostuvo que la renovación del parque automotor también dependerá de las condiciones de financiamiento, debido a las tasas de interés que dificultan el acceso de los transportistas a créditos.
Impacto en el transporte urbano
La presentación del taxi eléctrico abre una alternativa para el transporte urbano de Oruro. Sin embargo, su expansión dependerá de la incorporación efectiva de unidades, las condiciones de compra y la disponibilidad de infraestructura para la carga eléctrica.
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