Ficha informativa
El director de la ATT, Carlos Ágreda, propuso un incremento del 28% en las tarifas de transporte interdepartamental en Bolivia, por debajo del 45% exigido por los choferes. El diálogo fracasó y no se llegó a un acuerdo.
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Contexto:
La eliminación de la subvención al diésel, mediante el D.S. 5716, elevó los costos operativos del transporte. La Confederación Sindical de Choferes argumenta que este aumento es necesario debido a los nuevos costos.
Ágreda mencionó que la propuesta busca evitar trasladar el incremento a los usuarios. La ATT está abierta a seguir discutiendo y tiene disponibles estudios técnicos para continuar las conversaciones.
Por qué importa:
La falta de acuerdo podría llevar a los transportistas a convocar un ampliado nacional para analizar medidas. La situación refleja un complejo escenario económico tras la eliminación del subsidio al diésel.
Datos clave:
- Fecha: 14 de octubre de 2026
- Propuesta de aumento: 28%
- Demanda de los choferes: 45%
- Ajuste inicial propuesto por la ATT: 21%
- Ajuste revisado por la ATT: 25%
- Ajuste final propuesto por la ATT: 28%
- Aumento aplicado a principios de año: 40%
- Precio del litro de diésel antes del ajuste: Bs 9,80
- Precio del litro de diésel después del ajuste: Bs 17,95
Diálogo entre ATT y choferes sobre tarifas
El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, Lucio Gómez, aclaró este miércoles 14 de octubre que el diálogo con el Gobierno no se rompió, sino que entró en cuarto intermedio. Gómez anunció que el sector espera definir hasta este jueves una tarifa transitoria para el transporte interdepartamental de pasajeros.
Propuesta de incremento tarifario
Tras la reunión con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), Lucio Gómez explicó que ambas partes expusieron sus argumentos técnicos y acordaron conformar una comisión para realizar un nuevo estudio de costos. Este estudio permitirá establecer las tarifas del sector en un plazo de dos meses.
Oferta de la ATT
El director de la ATT, Carlos Ágreda, ofreció un incremento máximo del 28% en las tarifas del transporte interdepartamental. Este porcentaje se sitúa por debajo del 45% que exigen los chóferes. Ágreda afirmó: “Yo les he ofrecido el 28% como máximo, fuera de lo que dice mi estudio, con dos condiciones. Una de ellas es que acepto que sea una tarifa transitoria”.
Rechazo a demandas del sector
El director de la ATT descartó aceptar el incremento del 45% que inicialmente se mencionó como parte de las demandas del sector. “Yo les mentiría si les dijera que voy a llegar al 35%, no lo voy a hacer, compañeros”, sostuvo Ágreda. Además, comentó que la propuesta institucional del 28% busca alcanzar un acuerdo sin trasladar a los usuarios un incremento que, según la entidad, el mercado y la población no podrían sostener.
Ajuste tarifario previo y contexto económico
El estudio técnico de la ATT contemplaba inicialmente un ajuste del 21%, que posteriormente elevó al 25% y finalmente al 28% como una propuesta para cerrar la negociación. También recordó que a principios de año se aplicó un incremento del 40%, por lo que consideró necesario tomar en cuenta el impacto acumulado de los ajustes en los precios de los pasajes.
Cambios en subsidios y precios del diésel
El Gobierno emitió medidas económicas que eliminaron la subvención al diésel mediante el D.S. 5716. Esta norma provocó que el precio del litro se incrementara de Bs 9,80 a Bs 17,95. Además, estableció que los precios de los combustibles se ajustarán de manera periódica según las fluctuaciones del mercado internacional.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué es importante que el Gobierno y los chóferes lleguen a un acuerdo sobre las tarifas del transporte interdepartamental?
Secuencia de los hechos
- A principios de año se aplicó un incremento del 40% en las tarifas del transporte interdepartamental
- El Gobierno emitió medidas económicas eliminando la subvención al diésel mediante el D.S. 5716
- El precio del litro de diésel se incrementó de Bs 9,80 a Bs 17,95
- La ATT realizó un estudio técnico que propuso un ajuste de tarifas del 21%, luego del 25% y finalmente del 28%
- El secretario ejecutivo de la Confederación Sindical de Chóferes de Bolivia anunció que se espera definir una tarifa transitoria hasta este jueves
