Tras retomar el diálogo, la ATT y choferes prevén fijar nueva tarifa

Diálogo entre la ATT y choferes de Bolivia

La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) y la Confederación de Choferes de Bolivia retomaron el diálogo en la ciudad de La Paz con el objetivo de fijar un pasaje transitorio para el transporte de buses interdepartamentales. Según informó El Deber, la medida busca definir un precio temporal mientras una mesa técnica elabora un estudio final de costos de operación en un plazo estimado de tres meses.

Reuniones y propuestas tarifarias

De acuerdo con lo reportado por Unitel, las reuniones se realizan bajo la modalidad de trabajo “por tiempo y materia”. El máximo dirigente de la Confederación de Choferes, Lucio Gómez, explicó que las comisiones técnicas compuestas por representantes de cada departamento buscan definir el nuevo tarifario transitorio de manera inmediata, previendo que el acuerdo se concrete entre la noche del jueves y la primera hora del viernes 9 de octubre.

Aumento en los costos operativos

La necesidad de ajustar los pasajes surge como consecuencia directa del incremento en el precio del combustible tras la eliminación de la subvención al diésel, establecida mediante el Decreto Supremo 5741. Según reportó El Deber, la dirigencia del autotransporte, a través del dirigente Víctor Tarqui, sostuvo que los cálculos del sector reflejan un incremento en los costos operativos superior al 50%, por lo que demandan un aumento mínimo del 45% en los pasajes.

Causas del incremento en los costos

Tarqui señaló que los costos no solo subieron por el diésel, sino también por el aumento de precios en repuestos, lubricantes e insumos mecánicos. Por su parte, el director ejecutivo de la ATT, Carlos Ágreda, calificó el pedido del 45% como “técnicamente insostenible” debido al impacto económico que generaría en los usuarios.

Análisis técnico y condiciones reales

Según informó Unitel, la entidad reguladora planteó inicialmente opciones de incremento de entre el 15% y el 21% para buscar un equilibrio entre la economía de la población y las necesidades del transporte. Como parte del trabajo de campo para el estudio definitivo de costos, las comisiones técnicas están analizando las condiciones reales de las carreteras en todo el país. Esto incluye la revisión de la cantidad de kilómetros entre departamentos, el tipo de pavimento y la presencia de tramos de tierra en las rutas interdepartamentales.

Aumento anterior en tarifas

Asimismo, Unitel recordó que a principios de este año la ATT ya había autorizado un incremento del 40% en las tarifas del transporte interdepartamental, ajuste que se aplicó luego de casi 13 años en los que los precios se mantuvieron congelados sin modificaciones oficiales.

Controles ante cobros excesivos

Ante las diferencias en las reuniones previas, dirigentes del sector habían planteado la posibilidad de cobrar pasajes bajo la modalidad de “libre oferta y demanda” e incluso pidieron evitar sanciones mientras duraran las conversaciones. Sin embargo, la ATT mantiene y reforzó los controles e inspecciones en las terminales de buses de todo el país ante constantes denuncias de cobros excesivos no autorizados.

Denuncias sobre cobros no autorizados

En las terminales de buses de distintas regiones, los pasajeros reportaron cobros por encima de las tarifas vigentes. De acuerdo con información publicada por El Deber, en la terminal de Santa Cruz se registraron incrementos no autorizados en los pasajes de más del 50%, mientras la reguladora advierte sobre el surgimiento de servicios de transporte no autorizados que no cumplen con los requisitos mínimos de seguridad para los viajeros.