Ficha informativa
El sector del Transporte Pesado Internacional en Bolivia no acatará el paro convocado para el lunes por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia, y se declara en emergencia por crisis operativa.
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Contexto:
El dirigente Marcelo Ruiz explicó que el incremento en el precio del diésel ha disparado los costos operativos. Además, la escasez de divisas y el incumplimiento de acuerdos del Estado afectan la sostenibilidad del transporte internacional. Marcelo Cruz cuestionó la convocatoria del paro, vinculándola a intereses políticos.
Ruiz mencionó que los ingresos por fletes ya no cubren los gastos. Cruz recordó que la Confederación no apoyó las demandas del transporte pesado durante la gestión anterior.
Por qué importa:
La crisis operativa afecta gravemente al sector transportista y al comercio internacional. Los bloqueos recientes dejaron efectos económicos significativos, lo que ha llevado a exigir investigaciones sobre las pérdidas sufridas.
Datos clave:
- Fecha: 26 de septiembre de 2026
- Porcentaje de unidades paralizadas: 70%
- Capacidad operativa actual: 30%
- Incremento en capital operativo por viaje: de 10 mil a 18 mil bolivianos
Transporte pesado internacional no acatará paro en Bolivia
El 26 de septiembre, el sector del transporte pesado internacional confirmó que no acatará el paro convocado para este lunes por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia. Este sector calificó la convocatoria de “política” y como un intento de desestabilización del Gobierno. Sin embargo, las organizaciones del sector se declararon en estado de emergencia debido a una crisis operativa que mantiene inmovilizada a la gran mayoría de sus unidades.
Situación actual del transporte pesado
En declaraciones a los medios, el dirigente Marcelo Ruiz explicó que alrededor del 70% del parque automotor del sector se encuentra paralizado, con los camiones guardados en garajes y operando apenas a un 30% de su capacidad. Ruiz indicó que los ingresos percibidos por los fletes ya no son suficientes para cubrir los gastos.
Incremento del precio del diésel en Bolivia
Ruiz detalló que el incremento en el precio del diésel disparó significativamente el capital operativo requerido para cada viaje: “Si antes necesitábamos 10 mil bolivianos, pues ahora necesitamos 18 mil. Lo que habíamos explicado al Gobierno es que no se tiene un capital para trabajar”, citó ABI.
Factores que afectan al sector
A esta problemática se suman la escasez de divisas y el presunto incumplimiento de acuerdos asumidos por el Estado, factores que ponen en riesgo la sostenibilidad de las empresas de transporte de carga internacional.
Crisis política y económica en el transporte
Por su parte, el dirigente Marcelo Cruz cuestionó duramente la convocatoria de la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia en una entrevista con Bolivia Tv. Argumentó que responde a intereses políticos vinculados al pasado político del país: “Nosotros lo rechazamos. Este sector, esta institución ha sido parte de la estructura del masismo, parte del Pacto de Unidad, parte de todo lo que ha significado la negociación con el anterior gobierno”.
Demandas y responsabilidades
Cruz también reprochó que dicha confederación no respaldara las demandas del transporte pesado durante la gestión pasada. Además, recordó los graves efectos económicos que dejaron los 53 días de bloqueos recientes. En ese sentido, exigió que se investigue y se establezcan responsabilidades por las pérdidas que sufrieron tanto el sector transportista como el comercio internacional.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué el sector del Transporte Pesado Internacional no acatará el paro convocado por la Confederación Sindical de Choferes de Bolivia?
Secuencia de los hechos
- El sector del Transporte Pesado Internacional se declara en estado de emergencia debido a una crisis operativa
- Alrededor del 70% del parque automotor del sector se encuentra paralizado
- El precio del diésel incrementa, afectando el capital operativo requerido para cada viaje
- La Confederación Sindical de Choferes de Bolivia convoca a un paro
- El sector del Transporte Pesado Internacional confirma que no acatará el paro
