Ficha informativa
El gobernador de Oruro, Édgar Sánchez, solicitó al Gobierno nacional eximir a los Sedcam del impacto del Decreto Supremo 5676, argumentando que el costo del diésel afectará la construcción y mantenimiento de carreteras en la región.
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Contexto:
Sánchez mencionó que el Sedcam no genera utilidades y su afectación comprometería la apertura, mantenimiento y construcción de nuevas carreteras. La Gobernación busca fortalecer la capacidad operativa técnica mediante la administración directa de tramos clave.
La nota fue enviada al Órgano Ejecutivo solicitando una exención generalizada para los Sedcam a nivel nacional. El decreto establece una segmentación en la comercialización de diésel en el país.
Por qué importa:
El encarecimiento del diésel frena el proceso organizativo del Sedcam, lo que podría afectar negativamente la infraestructura vial en Oruro y en otras regiones si no se concede la exención solicitada.
Datos clave:
- Decreto Supremo: 5676
- Precio de diésel para grandes consumidores: Bs 18 por litro
- Precio subvencionado para transporte público: Bs 9,80
Gobernador de Oruro solicita reconsideración del decreto
El gobernador de Oruro, Édgar Sánchez, pidió al Gobierno nacional reconsiderar la aplicación del Decreto Supremo 5676 que afecta al Servicio Departamental de Caminos (Sedcam). Esta solicitud surge tras advertir que el costo del diésel fijado para grandes consumidores comprometerá la construcción y el mantenimiento de las carreteras en la región.
Argumentos del gobernador
Sánchez argumentó que “el Decreto Supremo no debería afectar al Sedcam por una razón: el Sedcam no genera utilidades, es una entidad pública. Si nosotros afectamos también al Sedcam, lamentablemente todos nuestros caminos se van a ver perjudicados, tanto en apertura, mantenimiento y la construcción de nuevas carreteras”.
Impacto en la capacidad operativa
El ejecutivo regional explicó que la Gobernación busca consolidar la capacidad operativa técnica de la institución mediante la transferencia y administración directa de tramos clave como:
- Tolapalca – Obrajes
- Quillacas – Salinas
- Huari – Condo
No obstante, remarcó que el encarecimiento del carburante frena este proceso organizativo. “No se va a fortalecer si mantenemos el precio que ha manifestado el Gobierno con el decreto supremo que le incrementa a 18 bolivianos a los grandes consumidores de diésel. Lamentablemente el Sedcam está inscrito en (Impuestos Nacionales) como GRACO, y eso le afecta muchísimo”, complementó.
Solicitud formal al Gobierno
Ante esta situación, el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro remitió una nota al Órgano Ejecutivo solicitando una exención generalizada. “Le hemos mandado ya una nota para que los Sedcam, no solamente de Oruro, sino a nivel nacional, salgan de este decreto supremo”, concluyó la autoridad.
Detalles del Decreto Supremo 5676
El Decreto Supremo 5676 establece una segmentación en la comercialización de diésel en el país. Fija un precio de costo real de Bs 18 por litro para grandes compradores, industrias y sectores de mayor escala catalogados bajo registros tributarios específicos. La medida mantiene la tarifa subvencionada de Bs 9,80 únicamente para el transporte público, pesado y vehículos particulares de consumo general.
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Comprensión de la noticia
¿Por qué el gobernador de Oruro solicita reconsiderar el Decreto Supremo 5676?
Secuencia de los hechos
- El Gobierno Autónomo Departamental de Oruro envía una nota al Órgano Ejecutivo solicitando una exención del decreto
- El gobernador Édgar Sánchez advierte sobre el impacto del costo del diésel en el Sedcam
- Se establece el Decreto Supremo 5676 que fija un precio de diésel para grandes consumidores
- La Gobernación busca consolidar la capacidad operativa técnica del Sedcam mediante la administración de tramos clave
- Se mantiene la tarifa subvencionada de diésel para transporte público y vehículos particulares
