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ABC y Banco Mundial lanzan programa de resiliencia climática

Ejecutivos de la ABC y la representación del Banco Mundial
Ejecutivos de la ABC y la representación del Banco Mundial durante el inicio de las jornadas técnicas en La Paz. • ABC
El programa de resiliencia climática vial se implementa con apoyo del Banco Mundial para enfrentar desastres naturales

Ficha informativa

La Administradora Boliviana de Carreteras y el Banco Mundial lanzan el Programa de Resiliencia Climática en el Sector Vial para proteger la infraestructura vial ante el cambio climático, con un financiamiento de USD 118,5 millones.

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Contexto:

El programa se desarrolla en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas. Se busca consolidar una red vial hiperconectada y con capacidad de respuesta ante desastres naturales. Durante la apertura, se identificaron obras prioritarias en Chuquisaca, La Paz y Cochabamba.

Ernesto Farfán, presidente de la ABC, enfatizó la importancia del programa ante el inminente fenómeno del Niño. Carine Clert, representante del Banco Mundial, destacó el compromiso de la entidad para acompañar el proceso con asistencia técnica.

Por qué importa:

El programa permitirá una gestión proactiva ante el cambio climático y fortalecerá la infraestructura vial del país. Se espera una ejecución ágil y eficiente de los recursos para mejorar la seguridad y sostenibilidad de las carreteras.

Datos clave:

  • Financiamiento: USD 118,5 millones
  • Fecha de inicio: 17 de agosto de 2026
ABC y Banco Mundial lanzan programa de resiliencia climática
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Inicia Programa de Resiliencia Climática en el Sector Vial

Con el objetivo de mitigar los impactos del cambio climático en Bolivia y proteger la infraestructura vial del país, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el Banco Mundial dieron inicio este lunes a una jornada de trabajo técnico destinada a operativizar el “Programa de Resiliencia Climática en el Sector Vial”. Esta iniciativa busca blindar las rutas nacionales frente a los eventuales estragos del anunciado fenómeno del “Súper Niño”.

Detalles del Programa

El encuentro, liderado por el presidente de la ABC, Ernesto Farfán, se desarrolla en coordinación con el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. Además, forma parte de la estrategia gubernamental para consolidar una red vial hiperconectada y con capacidad de respuesta ante desastres naturales.

El programa cuenta con un respaldo financiero de USD 118,5 millones, monto aprobado por la Asamblea Legislativa y promulgado mediante Ley por el presidente Rodrigo Paz. Más allá de las obras de construcción, el plan articula un enfoque preventivo de adaptación climática y atención inmediata para proteger la Red Vial Fundamental (RVF), funcionando de manera complementaria al Plan Nacional de Emergencias y a los contratos vigentes de conservación.

Obras Prioritarias

Durante la apertura de las mesas de trabajo, Farfán ponderó la celeridad con la que se encara este proceso e identificó las obras prioritarias que se impulsarán en esta etapa:

  • Chuquisaca: La consolidación del tramo Molino – Monteagudo (carretera El Salto – Monteagudo), pieza clave para la Diagonal Jaime Mendoza.
  • La Paz: La construcción del Puente Guanay en la región del norte paceño.
  • Cochabamba: El Puente Chimoré y los accesos a la localidad de Ivirgarzama.
Ejecutivos de la ABC y la representación del Banco Mundial
Coordinación técnica para encarar la resiliencia climática en las carreteras bolivianas. • ABC

Compromiso Institucional

El titular de la estatal de carreteras subrayó que la gestión de resiliencia responde a un lineamiento transversal trazado por el presidente constitucional Rodrigo Paz y el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora. “Este programa tiene un componente muy fuerte para la nueva gestión de resiliencia climática que apoya el Banco Mundial (…) para ser mucho más proactivos ante el cambio climático. No olvidemos que este año se avecina el Fenómeno del Niño, un fenómeno histórico que no se ha dado en muchos años y para el cual tenemos que prepararnos”, enfatizó Farfán, según ABC.

Visión del Banco Mundial

Por su parte, la representante del Banco Mundial en Bolivia, Carine Clert, celebró la visión estratégica de las autoridades nacionales y ratificó el compromiso de la entidad financiera para acompañar el proceso con asistencia técnica y mecanismos de transparencia. “Es un hito empezar algo nuevo con ustedes. Los felicito por ver la resiliencia climática como una estrategia nacional y no solo como un proyecto. Iniciamos una nueva ruta crítica con el compromiso de trabajar coordinadamente, con transparencia, agilidad y apoyo técnico para enfrentar juntos los factores externos y responder a los choques climáticos”, sostuvo Clert.

Ernesto Farfán (ABC) y Carine Clert (Banco Mundial)
Carine Clert (Banco Mundial) y Ernesto Farfán (ABC) al dar inicio a la coordinación interinstitucional. • ABC

Perspectivas Futuras

Con el arranque de estas jornadas técnicas, ambas instituciones buscan ajustar los procedimientos operativos que permitan una ejecución ágil y eficiente de los recursos. Así, se sientan las bases para una infraestructura carretera moderna, segura y sostenible en todo el territorio boliviano.

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¿Cuál es la principal finalidad del Programa de Resiliencia Climática en el Sector Vial?

  • Mejorar la estética de las carreteras
  • Mitigar los impactos del cambio climático
  • Incrementar el tráfico vehicular
  • Reducir el costo de mantenimiento de carreteras
©2026 Editorial La Patria Ltda.
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Relaciones causa–efecto

Instrucciones: Identifica cada causa y relaciónala con su efecto correspondiente, según lo expuesto en la nota.
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Causas:

La aprobación de USD 118,5 millones por la Asamblea Legislativa
El anuncio del fenómeno del 'Súper Niño'
La necesidad de proteger la infraestructura vial del país
La coordinación entre la ABC y el Banco Mundial

Efectos:

permite financiar el Programa de Resiliencia Climática en el Sector Vial
ha llevado a la creación de un plan preventivo para enfrentar desastres naturales
impulsa la construcción y mejora de rutas nacionales
facilita la ejecución ágil y eficiente de los recursos destinados a infraestructura vial
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