Convenio impulsan proyecto carretero que une tres departamentos

Convenio interinstitucional impulsa proyecto carretero clave

Autoridades de tres municipios de los departamentos de Oruro, Cochabamba y Potosí se reunieron este lunes 27 de julio con el objetivo de impulsar y concretar la construcción del camino asfaltado entre Cruce Vinto y Mallku Cota. Durante este encuentro, se suscribió un convenio interinstitucional e intermunicipal que permitirá exigir el cumplimiento de la norma legal que declara de prioridad este tramo estratégico.

Objetivo del proyecto caminero

El proyecto caminero busca conectar directamente a los municipios de Soracachi en Oruro, Bolívar en Cochabamba y Sacaca en Potosí. Este camino se consolidará como una vía clave para la integración interdepartamental y como una alternativa más corta para conectar el occidente con el oriente del país dentro del Corredor Bioceánico.

Declaraciones de autoridades locales

El alcalde del municipio de Paria – Soracachi (Oruro), Willy Montesinos, explicó que la iniciativa surge ante la necesidad compartida de infraestructura vial y la urgencia de avanzar en la gestión de recursos para la obra. “Estamos aquí en la Gobernación convocados tres alcaldes municipales de Cochabamba, Potosí y Oruro. Estamos con la intención de hacer un convenio interinstitucional e intermunicipal, ya que tenemos un proyecto en común: el camino asfaltado desde Cruce Vinto hasta Mallku Cota. Pasa por el límite departamental de Oruro, Cochabamba y Potosí”, señaló Montesinos.

Necesidad de financiamiento

A pesar de contar con el respaldo legal aprobado en julio de 2025, aún se requiere la asignación presupuestaria por parte del nivel central del Estado. Montesinos enfatizó: “Todavía no tenemos nada de presupuesto, ya que solamente se tiene la ley del 25 de julio del 2025 y queremos hacer una acción de cumplimiento al Gobierno, ya que tenemos esa necesidad todos los municipios mencionados para ser beneficiados con este proyecto”.

Compromiso social y desarrollo económico

Por su parte, el alcalde del municipio de Bolívar (Cochabamba), Bonifacio Escalante, destacó que la consolidación de la Ley 1640 marca el inicio para convertir en realidad una aspiración histórica de las comunidades beneficiadas. “Nos hemos reunido para firmar un convenio intergubernativo para impulsar este proyecto tan importante que va a beneficiar a tres departamentos. Esperamos que este sueño se haga realidad; sabemos muy bien que la carretera es desarrollo. Además, esta vía tiene una visión más allá: es la ruta más corta para unificar el occidente con el oriente (Santa Cruz) dentro del Corredor Bioceánico”, afirmó Escalante.

Compromiso con la libre transitabilidad

Escalante también remarcó la predisposición y el compromiso social de las poblaciones involucradas para garantizar que la futura ruta sea una vía de libre tránsito y permanente desarrollo económico. “Nuestro compromiso no es solamente pedir; como beneficiarios también tenemos el compromiso de garantizar la libre transitabilidad. Esta carretera tiene que ser cero bloqueos, porque los bloqueos perjudican a toda la población”, concluyó.

Desafíos para la ejecución del proyecto

El tramo proyectado entre Cruce Vinto (Oruro) y Mallku Cota (Potosí) atraviesa zonas agrícolas y mineras estratégicas de la región central andina de Bolivia. La promulgación de la Ley 1640 en julio de 2025 estableció el marco normativo para la integración vial de este sector; sin embargo, la concreción de los estudios finales y el financiamiento para su ejecución requieren de la articulación conjunta entre los gobiernos municipales, las gobernaciones departamentales y el Gobierno Central. Con la firma de este convenio, los municipios buscan sumar fuerzas técnicas y políticas para acelerar la viabilidad del proyecto.