El sector agroindustrial de Bolivia ha desmentido de manera categórica las afirmaciones que indican que el uso de etanol anhidro en las gasolinas puede causar sedimentos, turbidez o daños mecánicos en los motores de los vehículos.
Desinformación en redes sociales
A través de un comunicado conjunto emitido por los principales ingenios del país, los empresarios han calificado como desinformación las versiones que circulan en redes sociales. Aseguran que el etanol producido en Bolivia cumple con los más altos estándares internacionales de calidad.
Porcentajes de mezcla de etanol
En relación a los porcentajes de mezcla, la industria ha aclarado que la realidad técnica demuestra que el promedio nacional de etanol en la gasolina es de apenas 8,11%. Aunque la ley permite una mezcla de hasta 25%, la normativa vigente en Bolivia limita este porcentaje a un máximo del 12%.
Además, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) solo ha retirado el 67% del volumen de alcohol contratado, lo que hace físicamente imposibles los porcentajes excesivos que se han denunciado en las redes.
Propiedades del biocombustible
Respecto a las propiedades del biocombustible, el sector ha garantizado que el etanol producido en el país es “ultra destilado”, con un 99,5% de pureza y un elevado octanaje de 108 RON. Estas características permiten que el insumo mejore la combustión y eleve el octanaje del combustible final sin generar residuos.
Es importante destacar que, tras siete años de uso continuo en el país, no se ha comprobado ningún caso de fallas mecánicas atribuibles al uso de etanol.
Controles técnicos reforzados
Por su parte, el Ministerio de Hidrocarburos ha informado que se han reforzado los controles técnicos en toda la cadena de abastecimiento. Se han realizado 260 muestreos a nivel nacional a través de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
Las evaluaciones han confirmado que tanto la gasolina importada como la nacional cumplen con las especificaciones técnicas. Además, se ha procedido a aislar volúmenes residuales que estaban fuera de estándar para evitar su circulación en el mercado.
Objetivos estratégicos del etanol
Finalmente, el bloque empresarial ha subrayado que el uso de etanol tiene como objetivo estratégico sustituir la importación de carburantes y generar un ahorro significativo de divisas para el Estado.
Mientras tanto, el Gobierno ha decidido disminuir temporalmente la mezcla e introducir combustibles con mejores parámetros de calidad para brindar tranquilidad a los consumidores.
