Un jet de Republic Airways tuvo que abortar su despegue en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York el 6 de mayo de 2025. Esto ocurrió porque un avión de United Airlines aún estaba en la pista. La Administración Federal de Aviación (FAA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) están llevando a cabo una investigación sobre este incidente.
En un audio obtenido por ABC News desde el sitio www.LiveATC.net, se escucha a un controlador aéreo disculpándose con el piloto del jet de Republic Airways. El controlador dijo: “Lo siento, pensé que United había despejado mucho antes”.
Los aeropuertos como LaGuardia están equipados con radares de superficie que tienen como objetivo prevenir situaciones como esta. Este radar, conocido como sistema ASDS-X, utiliza diversas tecnologías para evitar incursiones en la pista.
Preocupaciones sobre la seguridad aérea
Las llamadas cercanas entre aeronaves se han convertido en una preocupación creciente. Según la agencia AP, se han registrado varias incursiones en la pista en los últimos años, lo que resalta la necesidad de mejoras significativas en la tecnología y los procedimientos de seguridad.
La FAA ha informado que la tasa de incursiones ha permanecido en aproximadamente 30 por cada millón de despegues y aterrizajes durante la última década. Sin embargo, en 2023, se registraron 22 eventos en los que se evitaron colisiones por un margen muy estrecho.
Problemas de coordinación
El reciente incidente ha puesto de manifiesto problemas en la coordinación de los controladores de tráfico aéreo, quienes estaban operando en diferentes frecuencias de radio. Según ABC News, mientras un controlador autorizaba al jet de Republic Airways para despegar, otro controlador intentaba dirigir al avión de United Airlines hacia una nueva calle de rodaje después de que este perdió la salida inicial que debía usar para abandonar la pista.
Investigaciones y soluciones propuestas
La FAA y otras agencias están investigando y proponiendo soluciones para mejorar la seguridad en el aire. Una de las medidas en proceso es la instalación de un sistema adicional de advertencia en LaGuardia. Este sistema es parte de un esfuerzo más amplio para modernizar el control de tráfico aéreo, bajo la supervisión del secretario de Transporte.
La propuesta para este sistema adicional requerirá la aprobación del Congreso y prevé una revisión tecnológica completa de los sistemas para reducir significativamente el riesgo de colisiones.
Uso de tecnología en aeropuertos
LaGuardia es uno de los 35 aeropuertos en el país que cuenta con el sistema ASDS-X, una tecnología diseñada para prevenir incursiones en la pista. Sin embargo, en otros 490 aeropuertos estadounidenses que tienen torre de control, los controladores deben depender de herramientas menos avanzadas debido a los altos costos asociados.
A medida que se desarrollan nuevas tecnologías, como un sistema directo a los pilotos creado por Honeywell International, los incidentes pasados continúan preocupando a las autoridades. Esto se debe a accidentes casi fatales recientes, incluyendo una investigación sobre un accidente que ocurrió en febrero de 2023 en Austin y un caso en el que un avión estuvo a punto de chocar con otro.
Lecciones del pasado
Un ejemplo trágico de la importancia de la seguridad aérea es el accidente más mortífero que ocurrió en 1977 en Tenerife, donde 583 personas perdieron la vida debido a errores provocados por condiciones adversas. Según datos proporcionados por ABC News, antes de que el jet desacelerara, los dos aviones estaban a tan solo 0.4345 kilómetros uno del otro.
