El Gobierno y los empresarios llegaron a un acuerdo este lunes 18 de noviembre para establecer una tarifa referencial, que aún está por definirse, para la importación de combustibles sin subvención. Además, se decidió crear una ventanilla única que facilitará el proceso de compra para los actores privados.
En los últimos meses, Bolivia ha enfrentado una escasez de combustible que se ha intensificado en el último tramo de esta gestión. Ante esta situación, el Gobierno ha autorizado la libre importación de gasolina y diésel. En este contexto, representantes del sector privado y del Ejecutivo se reunieron para discutir este asunto.
Declaraciones del sector privado
Oscar Mario Justiniano, presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz, destacó que esta iniciativa busca asegurar el suministro de combustibles sin subsidio. “Nosotros, desde el empresariado en Santa Cruz, hemos visto claramente que la predisposición ha estado permanentemente sobre la mesa, tanto del sector público como del sector privado. Creemos que esta es la forma en que se logran grandes acuerdos, los cuales benefician a toda la población”, afirmó en una conferencia de prensa.
Detalles sobre la tarifa referencial
El viceministro de Comercialización de Hidrocarburos, Adams Hurtado, explicó que el precio de los combustibles importados será referencial y no fijo. Este costo será calculado por la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), tomando en cuenta el precio internacional y los costos logísticos, que incluyen transporte y almacenamiento.
“Ese precio no va a ser fijo. Es un referente para que ellos puedan tener de alguna u otra manera una guía, digamos, de precios en el mercado interno”, señaló Hurtado.
Ventanilla única para importaciones
Para simplificar el proceso de importación, las autoridades han establecido una ventanilla única en la oficina distrital de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en Santa Cruz. Según Justiniano, esta medida reducirá los tiempos y las complicaciones burocráticas, facilitando así la participación del sector privado.
El acuerdo también permite a los surtidores privados ofrecer diferentes tipos de combustibles, como gasolina y diésel subvencionados, además de diésel importado sin subvención. Las autoridades sostienen que esta flexibilidad permitirá a los consumidores elegir productos según sus necesidades y la disponibilidad en el mercado.
Medida temporal y voluntaria
Los empresarios enfatizaron que la libre importación es una medida temporal y voluntaria, diseñada para mitigar la escasez de combustibles, especialmente en sectores como el transporte público y la industria. Por su parte, el Gobierno aseguró que los precios subvencionados seguirán vigentes para sectores estratégicos, mientras que los costos de los combustibles importados serán competitivos en relación con el mercado internacional.
El reglamento que regirá esta modalidad será presentado a más tardar este miércoles, según anticipó Hurtado. Con este marco normativo, los responsables esperan que las medidas contribuyan a estabilizar el suministro de combustibles en el país.
