En un revelador anuncio, el CEO de Volkswagen, Thomas Schäfer, confirmó los planes de la compañía para un futuro eléctrico. Volkswagen planea lanzar 11 nuevos modelos eléctricos en los próximos años, marcando un paso significativo en su camino hacia la electrificación. Estos modelos no estarán necesariamente bajo la familia ID, lo que indica que algunos de los icónicos vehículos de combustión de la marca también se electrificarán bajo su propio diseño y nombre.
El Salón IAA Mobility de Munich fue testigo de importantes novedades por parte de Volkswagen, incluyendo la presentación del concepto ID.GTI, que representa la visión de la marca sobre cómo combinar deportividad y electrificación. Sin embargo, las declaraciones del CEO Thomas Schäfer también acapararon la atención del público y la prensa.
Volkswagen apuesta por 11 nuevos modelos eléctricos
Schäfer no solo habló sobre SEAT en el evento, sino que también compartió la visión de Volkswagen en materia de electrificación. La noticia más destacada fue la confirmación de que la compañía planea lanzar 11 nuevos modelos eléctricos en un futuro cercano. Lo más intrigante es que estos modelos no necesariamente llevarán el nombre ID, lo que sugiere que algunos de los vehículos más emblemáticos como el Golf y el Tiguan podrían recibir una versión eléctrica con su propio diseño distintivo.
Diversidad en la línea ID
El compromiso claro de Volkswagen con la electrificación se refleja en el sedán ID.7 que se presentará este año y una variante GTX dirigida a los amantes del deporte y tracción total. Además, en 2025 llegará el modelo ID.2 All, un modelo accesible con un precio objetivo atractivo: 25 mil euros.
Si sumamos el ID.GTI programado para 2027 y un posible ID.3 GTX que ya se dejó ver en fotos espía, la línea ID de Volkswagen contará con 13 modelos, que van desde el compacto ID.2 hasta el icónico ID.Buzz y el emocionante ID.GTI. Esta diversidad busca atender a una amplia gama de gustos y necesidades en el mercado de vehículos eléctricos.
Explorando opciones para un compacto económico
Pero Volkswagen no se detiene allí. Schäfer reveló que la compañía está trabajando en un modelo aún más asequible, con un precio potencial por debajo de los 20.000 euros. Aunque el nombre ID.1 ya está registrado, Volkswagen está explorando opciones para este compacto, que podría ser desarrollado en colaboración con Skoda y fabricado en India. Además, la ambición de Volkswagen es llevar este modelo a mercados más allá de Europa sin reducir las capacidades de su batería.
Hacia la transición total hacia la electrificación
En cuanto a los modelos de combustión, Schäfer subrayó la transformación en curso de Volkswagen hacia la electrificación. La compañía tiene como objetivo vender exclusivamente autos eléctricos en Europa para el año 2033 y espera que el 80% de sus ventas sean vehículos eléctricos para 2030. A pesar de esto, aún se lanzarán nuevos modelos de combustión como los próximos Passat y Tiguan antes de la transición total hacia la electrificación.
El futuro de Volkswagen es eléctrico y estos planes reflejan su firme compromiso con la movilidad sostenible en los años venideros.
