El servicio de transporte Pumakatari de La Paz tiene un déficit de 80 millones de bolivianos, según informaron este martes autoridades de la Alcaldía. Asimismo, anunciaron la reducción del costo de operaciones, nuevas rutas y otras medidas para solventar el servicio.
Se plantea bajar los gastos de funcionamiento de 55 a 32 millones de bolivianos para el 2022, la explotación de la publicidad, dentro y fuera de los buses, además de las paradas, y el rediseño de las rutas para hacerlas más eficientes y rentables, reportó El Deber.
“Teníamos una dirección tremendamente grande y hemos bajado, ahora solo hay una dirección del Setram que es de La Paz Bus, lo cual depende de la Secretaría de Movilidad”, indicó el secretario ejecutivo del municipio, Julio Linares.
Señaló además que al menos 70 personas administrativas dependían de la dirección general y otras 70 del Setram.
Según un informe presentado el lunes reciente, la restructuración organizacional permite una reducción de 25 por ciento del gasto y se prevé un ajuste de personal con la reducción de 83 a 61 millones de bolivianos.
En cuanto a las medidas urgentes que se asumieron para garantizar el funcionamiento de los buses y la rehabilitación de las frecuencias, Linares dijo que el Plan Operativo Anual (POA) reformulado de este año destinó recursos para regularizar la compra de diésel y renovar el seguro de los buses.
Anunció además la llegada de 66 nuevos buses que reemplazarán a las unidades quemadas durante los hechos de violencia registrados el 10 de noviembre de 2019.
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