Decisión de los choferes

El dirigente del transporte urbano, Carlos Choque, afirmó que los chóferes decidieron trabajar durante el fin de semana para ayudar a sus familias en la difícil situación económica. Sin embargo, también reiteró que se han tomado medidas de presión de manera unánime en una reunión de emergencia, que tuvo lugar tras la marcha organizada por la Central Obrera Departamental (COD).

Durante el sábado, algunos choferes de las tres líneas del transporte urbano ofrecieron el servicio con una tarifa de 4 bolivianos por pasaje. Esta decisión generó descontento entre los usuarios, pero una gran parte de la población optó por utilizar los micros y minibuses debido al aumento de precios en el servicio de taxis, especialmente en horarios nocturnos y en zonas periféricas.

Aumento de tarifas en el horizonte

Desde la Federación Departamental de Choferes “San Cristóbal” se advirtió que, si se mantiene el retiro de la subvención, el pasaje urbano podría incrementarse de manera definitiva hasta 5 bolivianos. Esto se debe a que las tarifas actuales ya no cubren los costos operativos del sector.

El secretario de Relaciones de la Federación, Alejandro Orellana, explicó en días anteriores que cualquier ajuste en las tarifas estará directamente relacionado con el precio del combustible. Este ajuste se aplicará tanto al transporte urbano como al interprovincial si la normativa sigue vigente. Orellana señaló que el aumento de tarifas responde al incremento de gastos en carburantes, repuestos y mantenimiento de los vehículos.

Rechazo al Decreto Supremo 5503

En el voto resolutivo ratificado por el sector, los choferes expresaron su rechazo contundente al Decreto Supremo 5503. Argumentaron que esta medida afecta gravemente la economía de los transportistas y pone en riesgo el sustento de miles de familias que dependen del servicio público. Aunque las autoridades nacionales han explicado que, además de los combustibles a los que se retiró la subvención, llantas y otros repuestos han bajado de precio.

Estado de emergencia en Oruro

Finalmente, la Federación Departamental de Choferes “San Cristóbal” declaró al departamento de Oruro en estado de emergencia. Confirmaron que desde el lunes el sector iniciará un paro, a la espera de una respuesta del Gobierno.

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Los transportistas paceños exigen que las tarifas del transporte urbano se mantengan tras el incremento determinado por la Alcaldía. El sector del transporte público se encuentra movilizado contra los concejales municipales que están impulsando la promulgación de una ley para congelar los pasajes.

Daños en minibuses

En medio de la movilización, los transportistas rompieron luminarias de los minibuses que continuaron operando en la ciudad paceña. Además, un vehículo del transporte público terminó con el parabrisas trasero roto.

Intervención policial

Por algunos minutos, la Policía utilizó gases lacrimógenos contra los transportistas en la avenida Camacho, con el objetivo de despejar la vía y sus alrededores. Sin embargo, los choferes se reagruparon nuevamente en la Alcaldía y respondieron con piedras.

Bloqueo en el Palacio Consistorial

Otro grupo de choferes se movilizó hasta las puertas del Palacio Consistorial para evitar el ingreso y salida de los concejales. Desde el Concejo Municipal señalaron que sesionarán este miércoles 9 de abril de 2025 para tratar la promulgación de la norma que permite continuar las tarifas aprobadas en 2016.

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Los choferes llevan su segundo día de paro y han solicitado un incremento a dos bolivianos del pasaje, propuesta que no es aceptada por la Alcaldía.

Prioridad en proteger economía ciudadana

La alcaldesa afirmó que no se permitirá un aumento desproporcionado del pasaje, ya que primero se debe velar por el bolsillo del ciudadano. Según ella, este costo sería muy alto para todos los alteños. Indicó también que los choferes podrían reflexionar y reconsiderar su postura para llegar a un acuerdo que no perjudique a ninguno de los sectores involucrados.

Estudio revela tarifas recomendadas

La autoridad señaló que tanto los choferes como la población consideran insostenible una tarifa de dos bolivianos. Recordó además que, según el estudio de costos realizado en 2015, las tarifas recomendadas son Bs 1,50 en tramos cortos y Bs 1,80 en tramos largos. También mencionó la existencia de pedidos por parte de vecinos quienes desean una tarifa aún más baja: Bs1 en tramos cortos y Bs 1,50 en tramos largos.

Buscando un punto medio

“Entonces vamos a tener que tomar todas estas sugerencias provenientes de diferentes sectores, incluyendo al autotransporte y encontrar un punto medio”, afirmó la alcaldesa durante una entrevista en el programa directo de Erbol.

Demandas del municipio

Además, la alcaldesa mencionó que el municipio también tiene sus demandas, como evitar el trameaje, respetar las paradas y asegurarse de que los vehículos estén debidamente registrados en El Alto. Respecto al trameaje, dijo que se está buscando la manera de reforzar el control por parte de la guardia municipal, aunque esta tarea también corresponde a la Policía.

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