YPFB presenta presupuesto de $us 600,8 millones para 2026

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca Oller, informó este jueves que la estatal petrolera ha programado una inversión de $us 600,8 millones para el presente año. Esta cifra representa una disminución considerable frente a los $us 703 millones presupuestados en la gestión 2025, según los datos presentados durante el acto de rendición pública de cuentas.

Desglose del presupuesto YPFB 2026

La inversión programada contempla la participación de YPFB Casa Matriz, sus empresas filiales y subsidiarias, además de las operadoras privadas. De acuerdo con el desglose oficial:

• YPFB Casa Matriz ejecutará $us 342,17 millones.
• Las subsidiarias dispondrán de $us 170,42 millones.
• Las empresas operadoras aportarán $us 88,26 millones al total del sector.

Destino de los fondos y prioridades

En cuanto al destino de los fondos, la prioridad se ha centrado en las actividades de exploración y explotación para intentar frenar la caída de reservas. Se ha dispuesto que $us 282,30 millones se destinen a la exploración, manteniendo una cifra similar a la del año pasado. Sin embargo, la explotación sufrió un recorte importante, pasando de los $us 225,46 millones fijados en 2025 a solo $us 164,93 millones para este ciclo.

Retos y objetivos de YPFB

Durante su intervención, Sebastián Daroca Oller destacó que los principales retos de la institución son revertir la declinación de la producción y convertir los proyectos exploratorios en resultados concretos. Asimismo, enfatizó la necesidad de priorizar el abastecimiento del mercado interno y trabajar en recuperar la confianza de la población en la gestión pública de los recursos estratégicos.

Nueva Ley de Hidrocarburos Bolivia

Como parte del contexto institucional, se informó que la administración liderada por el Presidente Rodrigo Paz se encuentra impulsando una nueva Ley de Hidrocarburos desde el ministerio del área. Esta iniciativa legal busca dar mayor dinamismo al sector y, fundamentalmente, atraer inversiones extranjeras que complementen el presupuesto estatal y fortalezcan la industria energética nacional.

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YPFB: Presidente solicita renuncias y evaluará personal

El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, solicitó a los ejecutivos de la empresa que pongan sus cargos a disposición. Este pedido se enmarca dentro de un plan de reestructuración YPFB que busca evaluar a todo el personal.

Proceso de evaluación y criterios

Daroca anunció que esta evaluación se llevará a cabo bajo criterios técnicos, meritocráticos y de idoneidad profesional. El proceso de evaluación se extenderá entre 15 y 20 días hábiles y estará a cargo de un equipo técnico especializado. Este equipo tiene como objetivo realizar una evaluación exhaustiva de la empresa.

Medidas de austeridad y reestructuración

En este contexto, Daroca también anunció un plan de austeridad YPFB y otras medidas para reestructurar la petrolera estatal. La solicitud del presidente no es una simple remoción; implica una reestructuración de gran escala y la posibilidad de un cambio casi total en la cúpula directa de YPFB.

Declaraciones del presidente Daroca

Durante una conferencia de prensa, Daroca afirmó: “Vamos a iniciar de manera inmediata una evaluación exhaustiva y profunda de todo el personal de YPFB abarcando y partiendo de los cargos ejecutivos más altos, pasando las direcciones ejecutivas y llegaremos hasta el último trabajador”.

Reconocimiento del talento interno

Además, destacó que “sabemos que hay gente valiosa que tiene una carrera hecha en YPFB, pero también sabemos que hay gente que ha estado incrustada en esta empresa haciendo daño”. Por último, anunció: “He pasado hoy (martes) un instructivo para que todo el personal, desde la vicepresidencia, las gerencias y las direcciones distritales, en el marco de este proceso de evaluación, pongan a disposición de la presidencia ejecutiva, sus cargos”.

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YPFB inicia despacho masivo de combustible

La empresa estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó un operativo este lunes 27 de abril para enviar 4,3 millones de litros de combustible a los surtidores de La Paz y El Alto. Este esfuerzo busca que las estaciones de servicio estén llenas y que las filas de vehículos desaparezcan lo antes posible.

Objetivo del operativo

Las autoridades tienen la intención de dar tranquilidad a la población y asegurar que haya suficiente diésel y gasolina para todos. Esta medida se tomó tras un acuerdo con los choferes de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran). Los transportistas protestaban por la falta de combustible, lo que generó preocupación en la ciudadanía.

Cierre de carreteras y normalización

Durante la mañana, la principal carretera que conecta con el departamento de Oruro permaneció cerrada, lo que obligó a la Terminal de Buses de El Alto a suspender sus salidas. La situación se normalizó cerca de las 14:30 horas, cuando una comisión de transportistas socializó el acuerdo, según informó Correo Del Sur.

Acuerdo entre YPFB y transportistas

El acuerdo se alcanzó al mediodía en una reunión entre el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, y dirigentes de Cadetran. Esto permitió desactivar la medida de presión por parte de los transportistas. Estos denunciaron que desde hace dos meses no transportaban combustible, señalando un presunto monopolio por parte de la empresa transnacional Trafigura.

Compromisos asumidos por YPFB

Antes del encuentro, el dirigente Álvaro Ayllón advirtió que la solución pasaba por eliminar ese supuesto control en la cadena de distribución. Tras la firma del acuerdo, YPFB se comprometió a mejorar el suministro de combustibles y optimizar la logística de transporte desde las fronteras, lo que permitió levantar los bloqueos.

Detalles del despacho masivo

El operativo inició desde las 05:00 horas, con el envío desde la planta de Senkata de 4,3 millones de litros de combustible. De este total, 2,1 millones son diésel, el cual era el más requerido, y 2,25 millones son gasolina. Esta cantidad supera lo que la ciudad consume en un día común, por lo que se espera una rápida normalización en los surtidores.

Suministro afectado por bloqueos

El presidente Daroca explicó que gran parte del combustible llega a Bolivia en camiones cisterna desde puertos en Chile y Perú. Por esta razón, enfatizó que si hay bloqueos o retrasos en las rutas internacionales, el suministro en La Paz se ve afectado. Sin embargo, aseguró que actualmente hay muchos camiones en camino para garantizar que el producto no falte en los próximos días.

Paciencia solicitada a los conductores

Finalmente, las autoridades pidieron a los conductores tener paciencia mientras los camiones terminan de llegar a cada surtidor. Aunque el despacho comenzó muy temprano, el tiempo necesario para viajar, descargar el combustible y atender a la gente hace que la solución se note poco a poco.

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Acuerdo entre YPFB y transportistas levanta bloqueos en El Alto

Al mediodía de este lunes, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, recibió a los dirigentes de la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran). Tras esta reunión, los movilizados anunciaron que levantarán sus protestas. Este sector había instalado un bloqueo en la avenida 6 de Marzo de la ciudad de El Alto, una ruta estratégica que conecta con otras regiones del país, como Oruro.

Contexto del conflicto

Los choferes de camiones cisternas denunciaron que desde hace dos meses no transportan combustible. Esto se debe a que la transnacional Trafigura genera un supuesto monopolio y no toma en cuenta a las pequeñas empresas. En respuesta, Daroca convocó a una comisión de Cadetran para instalar el diálogo este lunes y así levantar las medidas de presión.

Desarrollo de la reunión

Antes de ingresar a las oficinas de la petrolera estatal, ubicadas en el Prado de La Paz, el dirigente de los transportistas, Álvaro Ayllón, anunció que para llegar a un acuerdo se debe eliminar el supuesto monopolio. A pesar del bloqueo estratégico que afectaba rutas claves, los movilizados anunciaron que levantarán sus protestas tras firmar un acuerdo con Daroca. Esto demuestra la eficacia del diálogo para desescalar conflictos en un contexto de alta tensión.

Involucrados en el proceso

• Sebastián Daroca – Presidente de YPFB
• Álvaro Ayllón – Dirigente de Cadetran

Citas y declaraciones

En el marco del diálogo y del entendimiento, Sebastián Daroca afirmó: “Hoy hemos tenido una reunión en la cual hemos compartido criterios y hemos llegado a unos acuerdos, que permiten que el sector esté más tranquilo”. Por su parte, Álvaro Ayllón expresó: “Estamos satisfechos con los puntos alcanzados en este encuentro con YPFB”. Además, añadió: “Nosotros estamos con toda la predisposición de trabajar con Yacimientos por el país. Hemos observado que no debe haber monopolios, que restringen el trabajo de las empresas y siempre como sector vamos a ayudar para que el abastecimiento del combustible sea oportuno y eficiente. (Ahora) estamos levantando las medidas de presión esperando que el acta se cumpla a cabalidad.”

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Tras la posesión de Sebastián Daroca como el nuevo presidente ejecutivo interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), parlamentarios solicitaron este viernes 24 de abril una intervención completa a la empresa estatal.

Preocupación por cambios en YPFB

La diputada Ana María Quiroga recordó que hubo tres presidentes en menos de seis meses en la estatal petrolera. Ella manifestó que estos cambios son preocupantes, pero también expresó su esperanza de que las cosas mejoren ahora que el tiempo electoral ya pasó.

“Esperemos que el Ejecutivo se ponga a trabajar. Van a tener el apoyo del legislativo para todo lo que sea importante. Ojalá que el nuevo gerente lo pueda cambiar porque el combustible basura ha sido terrible para el país”, aseguró Quiroga.

Renuncia y necesidad de cambios

Además, pidió un cambio completo en YPFB tras la carta de renuncia presentada por Claudia Conenbold, quien expuso que el daño en la empresa era mucho mayor de lo que esperaba. Quiroga enfatizó que los cambios deben venir de abajo hacia arriba para lograr resultados verdaderos.

Propuestas del diputado Alejandro Reyes

Por su parte, el diputado Alejandro Reyes consideró que la primera medida del nuevo presidente de YPFB debe ser intervenir la empresa y “hacerla adelgazar”. Él manifestó que uno de los principales problemas es la duplicidad de funciones con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

Al margen de eso, pidió analizar el funcionamiento de las empresas terciarias y subsidiarias, a las que acusó de generar corrupción. Según su criterio, lo que necesita YPFB es una refundación y una purga de funcionarios.

“Caso contrario, van a desfilar ministros y presidentes de YPFB si no se toma el toro por las astas. Esta es la oportunidad política del Presidente (Rodrigo Paz) para que dé el mandato al nuevo presidente de YPFB para la reestructuración”, declaró el diputado.

Perfil del nuevo presidente

La noche del jueves 23 de abril, Sebastián Daroca fue posesionado como nuevo presidente ejecutivo interino de la estatal petrolera. Daroca es ingeniero civil con experiencia en logística y exgerente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Asumió el cargo en medio de desafíos por el suministro de combustibles, prometiendo estabilidad en los precios y la distribución.

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Sebastián Daroca asume la presidencia de YPFB

En un momento crítico para Bolivia, Sebastián Daroca fue posesionado como nuevo presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). Esta decisión se produce en un contexto de crisis institucional, donde exautoridades han expuesto serias preocupaciones sobre la situación actual de la petrolera estatal.

Urgente reestructuración de YPFB

Daroca enfatizó la urgencia de reestructurar YPFB y advirtió que, si no se revierte la caída de reservas, Bolivia podría pasar de ser exportador a importador de gas natural en un plazo de cuatro a cinco años. La renuncia de Claudia Cronenbold, quien ocupó el cargo durante solo tres semanas, dejó al descubierto un deterioro institucional “mayor al previsto”.

Prioridades inmediatas para YPFB

Ante este panorama adverso, Daroca instó al Órgano Ejecutivo a conformar equipos y tomar decisiones conjuntas para resolver problemas a corto plazo y cimentar caminos positivos a mediano y largo plazo. Las prioridades inmediatas incluyen:

• Abastecimiento y calidad del combustible.
• Resolución de las filas en surtidores.
• Cumplimiento de tres metas fundamentales:
• Nueva ley de hidrocarburos que permita a YPFB ser una empresa “potente, eficiente” y abierta a la inversión extranjera.
• Reestructuración para eliminar trabas normativas y burocráticas.
• Implementación de proyectos inmediatos para detener la caída sistemática en la producción.

Crisis energética en Bolivia

Bolivia enfrenta una severa crisis energética marcada por:

• Caída de reservas de gas a 3.7 TCF.
• Producción reducida a menos de 35 MMmcd.
• Gastos superiores a $us 2.000 millones anuales en importación de combustibles.
• Proyecciones que indican un déficit total para 2028-2030.

Daroca afirmó: “Estamos a puertas de tener una crisis energética mucho mayor”, destacando que esta falta de inversión ha llevado a una disminución sistemática en las reservas y producción nacional. Además, advirtió sobre la posibilidad inminente de importar gas natural si no se toman medidas efectivas pronto.

Contexto histórico del gas en Bolivia

El contexto histórico revela que Bolivia alcanzó su máxima producción de gas en 2014 con unos 60 millones de metros cúbicos diarios (MMmcd), pero desde entonces ha visto una caída del 56%. Esto se debe al agotamiento natural de megacampos como San Alberto y Sábalo. Durante casi dos décadas, el país priorizó la explotación inmediata sobre la búsqueda de nuevos yacimientos, lo que desincentivó inversiones privadas en proyectos arriesgados.

Pérdidas económicas por crisis energética

En 2024, Bolivia dejó de exportar gas a Argentina, su segundo mercado más importante, lo que resultó en una pérdida significativa de ingresos en dólares. La crisis económica se agudizó entre 2023 y 2025 debido a la escasez de divisas, lo que dificultó el pago a proveedores internacionales y generó largas filas en las estaciones de servicio por desabastecimiento.

Impacto del congelamiento del precio del combustible

El congelamiento del precio del combustible desde 2004 (Decreto Supremo 27691) también ha incrementado el gasto estatal; en 2024, el país destinó cerca de $us 3.300 millones solo para importar y subvencionar carburantes. Finalmente, fuertes protestas por parte del sector transporte llevaron al cambio abrupto del presidente anterior justo antes del nombramiento actual.

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Crisis diésel en Bolivia: Sebastián Daroca asegura solución

El presidente interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, se refirió a las largas filas de vehículos de alto tonelaje que se formaron en diferentes estaciones de servicio del país en busca de diésel. Daroca aseguró que la situación responde a un tema de sobredemanda y espera que desde este fin de semana vayan disminuyendo.

Acciones para el abastecimiento diésel

De acuerdo con la información proporcionada, estas filas se dieron en un momento crítico, ya que se está en tiempo de cosecha. Además, la autoridad aclaró que se tomaron acciones rápidas con los proveedores para incrementar los volúmenes que entran al país. En este sentido, varias cisternas con diésel ingresaron a territorio nacional para su distribución.

Solicitudes desde puertos

Asimismo, en el caso del occidente del país, se solicitaron mayores volúmenes desde los puertos de Mollendo, Iquique y Mejillones. “Ese producto también está ya llegando para poder abastecer esa sobredemanda”, señaló Daroca.

Expectativas sobre la crisis

Sin embargo, recalcó que el producto ya está en el país y afirmó: “Las colas van a empezar a desaparecer este fin de semana”. También mencionó que desde hace tres o cuatro semanas, dos barcos de diésel, cada uno con 50 millones de litros, esperan poder atracar en el puerto de Arica.

Nueva administración en YPFB

Sebastián Daroca fue posesionado la noche del jueves por el presidente Rodrigo Paz como presidente interino de la petrolera estatal tras la renuncia de Claudia Cronenbold a este cargo.

Impacto de la escasez de combustible

La crisis del desabastecimiento de diésel en Bolivia se evidencia por las largas filas de vehículos en estaciones de servicio durante plena época de cosecha. Aunque minimizada por Daroca como un tema de sobredemanda con una solución inminente, fuentes externas sugieren una problemática más profunda y estructural vinculada a la escasez del dólar, la dependencia de importaciones y la insostenibilidad de las subvenciones. Esta situación genera un impacto severo en la agricultura, el transporte y la economía general del país.

Declaraciones sobre la demanda

Daroca expresó: “Estamos seguros de que a principios de la próxima semana ya las filas van a bajar significativamente porque el producto ya está aquí, ya está en Bolivia”, dijo a UNITEL. Además detalló: “Hemos tenido una sobredemanda en las últimas semanas debido a efectos climáticos; se han tenido que juntar las faenas de cosecha y siembra en un solo mes lo que antes estaba distribuido en dos meses”.

Aumento en la presión sobre el producto

El presidente interino también mencionó: “También hemos tenido una sobredemanda porque la presión sobre el producto ha subido debido a que muchas empresas que antes importaban combustible ahora ven que el producto es más barato”.

Operaciones para mejorar el abastecimiento

Finalmente, Daroca aseveró: “Ya hay cisternas que están en tránsito y eso ha significado que Santa Cruz esté dominando volúmenes adicionales para cubrir esa sobredemanda”. Sin embargo, añadió: “Ayer hicimos una operación para descargar un barco; lastimosamente no pudimos hacerlo debido a condiciones climáticas”.

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