El secretario general del Sindicato de Colectivos, Micros y Minibuses en Servicio Urbano, Nicolás Cahuana, indicó que el sector ha detectado irregularidades en la gasolina. Esta presenta una consistencia aceitosa, lo que es incompatible con los estándares normales de este carburante.

“La gasolina pura seca es de color blanco; sin embargo, la que nos están vendiendo deja una capa aceitosa, como si fuera aceite, y eso está deteriorando nuestras máquinas”, expresó Cahuana ante los medios de comunicación.

Impacto en el servicio de transporte

De acuerdo con el dirigente, el problema no es nuevo. Actualmente, hay más de 30 casos documentados de vehículos afectados, mientras que el año pasado se habrían registrado más de 200 situaciones similares. Esto representa pérdidas económicas significativas para los transportistas y una amenaza directa a la continuidad del servicio urbano.

Cahuana también cuestionó que, a pesar del aumento del precio de la gasolina, que se aproxima a 7 bolivianos, la calidad del combustible no haya mejorado. “No podemos trabajar así. Estamos pagando más caro y el producto sigue dañando nuestras unidades”, reclamó.

Exigencias a las autoridades

Ante esta problemática, el transporte urbano de Oruro exigió una reunión urgente con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y con la administración de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El objetivo es recibir explicaciones técnicas y tomar acciones inmediatas.

Además, anunciaron que se enviarán muestras del combustible a un laboratorio para demostrar que no cumple con las normas de calidad vigentes.

Falta de respuesta de las instituciones

LA PATRIA intentó comunicarse con los números de contacto de ambas instituciones, pero no se obtuvo respuesta alguna.

Los transportistas advirtieron que, si no reciben una respuesta oportuna de las autoridades competentes, no descartan asumir medidas de presión.

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Choferes del transporte libre y sindicalizado han bloqueado la carretera a Viacha exigiendo combustible. Ellos señalaron que el día anterior esperaron desde las 4:00 hasta las 12:00 en un surtidor sin recibir suministro. Además, han instalado puntos de bloqueo en la avenida Ladislao Cabrera, donde se han sumado transportistas de “surubí” que realizan la ruta La Paz-Oruro.

Los transportistas de “surubí” han indicado que una carga solo les alcanza para un viaje de ida y vuelta, lo que les obliga a regresar a hacer fila, perdiendo horas valiosas de trabajo. Por esta razón, han afirmado que permanecerán en la protesta hasta que llegue una cisterna con combustible.

Bloqueo en la carretera a Laja

Simultáneamente, el sector de transporte pesado ha bloqueado la carretera a Laja, en El Alto. Este grupo también ha denunciado que han tenido que hacer fila durante 2 días para cargar gasolina, y que las condiciones de espera son difíciles, enfrentándose al frío, al sol y al hambre. En este sentido, uno de los movilizados ha señalado que no tienen combustible para trabajar y que la situación es insostenible.

Durante la protesta, los manifestantes se han ubicado en medio de la vía y han encendido fogatas para sobrellevar la fría noche del altiplano mientras continúan exigiendo combustible. Asimismo, un transportista ha afirmado: “Ya estamos cansados de que no haya gasolina, no haya diésel. Nosotros vivimos al día, no podemos estar esperando días y días por combustible”.

Filas de vehículos extensas

Según han denunciado los transportistas, las filas de vehículos se extienden hasta 8 kilómetros. Por ello, una mujer que participa en el bloqueo ha afirmado que no se moverán hasta que haya suministro, ya que llevan 2 días sin trabajar y pasando hambre. Además, ha cuestionado la indiferencia del gobierno frente a su situación.

Desconfianza en el gobierno

Finalmente, los transportistas han manifestado su desconfianza en las versiones oficiales sobre el abastecimiento y han asegurado que mantendrán la protesta hasta obtener una solución. De hecho, en la carretera a Laja han quemado llantas cerca de un surtidor para reforzar la medida de presión.

LDVY

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El Transporte Federado de Oruro y sus tres operadores anunciaron la continuidad del bloqueo en algunas calles y tramos carreteros. El sector de Transporte Pesado también se sumó a la medida a nivel nacional, y se espera que otros sectores se unan en los próximos días. Los transportistas han solicitado la regularización del suministro de combustible, ya que el cupo diario de 518 metros cúbicos de diésel ha sido reducido a 180 metros cúbicos por instrucciones del nivel central. Esta disminución ha generado largas filas en las estaciones de servicio y la falta de abastecimiento para satisfacer la demanda de la población.

YPFB pide deponer el bloqueo para garantizar el suministro de combustible

Desde Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) se ha solicitado a los manifestantes que levanten el bloqueo en los accesos a la Planta San Pedro. Según la distrital comercial de YPFB Oruro, Norka Corrales Pérez, actualmente hay 17 camiones cisternas cargados con 71.300 litros de diésel y 220.500 litros de gasolina que no pueden llegar a las estaciones de servicio debido al bloqueo. Además, se estima que en los tanques de almacenaje hay más de 1.800.000 litros de gasolina y 750.000 litros de diésel que no pueden ser distribuidos. A pesar de esta situación, los transportistas argumentan que el cupo almacenado no es suficiente para satisfacer la demanda y que las largas filas se vienen registrando desde principios de julio.

Impacto en los viajes y la terminal terrestre

La falta de diésel ha afectado los viajes en la ciudad de Oruro. Desde hace algunos días, se han reducido las salidas de los operadores de la Estación de Autobuses Oruro, y debido a los bloqueos, las puertas de la terminal terrestre han sido cerradas hasta nuevo aviso. Esto ha dejado a varios pasajeros varados, sin poder movilizarse hacia sus destinos. Algunos pasajeros han expresado su preocupación, ya que se encuentran sin dinero y sin opciones de transporte. Incluso han solicitado que se abra la terminal para poder pernoctar allí mientras esperan una solución.

Universidad Técnica de Oruro toma medidas ante el paro de transporte

Ante el paro de transporte, la Universidad Técnica de Oruro (UTO) ha decidido implementar clases virtuales para sus estudiantes y horario continuo en el área administrativa. Estas medidas se mantendrán hasta nuevo aviso, con el objetivo de garantizar la continuidad de las actividades académicas y administrativas de la institución.

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En una rueda de prensa, el viceministro de Defensa Social y Sustancias Controladas, Jaime Mamani, detalló que hay 1.023 vehículos varados en las rutas y 1.175 personas que están siendo perjudicadas por los bloqueos. Según Mamani, existen un total de 24 puntos de bloqueo con aproximadamente 4.450 manifestantes.

Cochabamba es el departamento más afectado con 21 puntos de bloqueo

El departamento más afectado es Cochabamba, donde se concentran 21 puntos de bloqueo. El puente Ichilo, ubicado en el límite entre Cochabamba y la región oriental de Santa Cruz, así como la localidad cochabambina de Parotani son dos lugares con mayor presencia de manifestantes, cada uno con aproximadamente mil personas movilizadas respectivamente. Además, se registran dos puntos de bloqueo en la región andina de Oruro y uno en Santa Cruz.

Manifestantes persisten con protestas agresivas y violentas

Aunque existe una reducción progresiva del número de manifestantes desde el inicio del diálogo entre el Gobierno y las tres fuerzas políticas con representación en el Legislativo nacional por las elecciones judiciales, Mamani lamentó que aquellos que persisten con la protesta se han vuelto más agresivos y violentos. Durante los bloqueos, 34 policías resultaron heridos por agresiones de los manifestantes en cuatro incidentes.

Denuncias de vulneraciones durante las protestas

El viceministro también denunció otras vulneraciones ocurridas durante las protestas, como el caso de una niña de 10 años que fue agredida sexualmente en un autobús detenido en Parotani el pasado 23 de enero, así como un campesino golpeado por manifestantes en Aiquile. Además, una dirigente campesina que se oponía a los bloqueos fue “brutalmente agredida” el martes en Parotani.

Gobierno atribuye muertes y negativa para paso de ambulancias

El Gobierno de Luis Arce atribuye a las protestas las muertes de una mujer con problemas de presión arterial que debía trasladarse desde La Paz hasta Santa Cruz por carretera, un chofer que sufrió un paro cardíaco en un punto de bloqueo y un bebé de 7 meses con dengue que no pudo recibir atención médica oportuna. También se ha denunciado la negativa de los manifestantes para permitir el paso de ambulancias y la entrega de ayuda humanitaria a conductores y pasajeros atrapados.

Bloqueos generan pérdidas económicas y problemas de suministro

Los bloqueos han generado pérdidas económicas superiores a los 680 millones de dólares para el país y han causado irregularidades en el suministro de combustibles en regiones como La Paz, Cochabamba y Santa Cruz. Como resultado, las personas deben esperar durante horas en filas frente a las gasolineras para adquirir carburantes.

En respuesta a la situación, el sector del transporte pesado cerró calles en la ciudad de La Paz y exigió al Gobierno que resuelva el conflicto.

Estos bloqueos se originaron debido al estancamiento del proceso de preselección de candidatos para las elecciones judiciales, programadas originalmente para diciembre de 2023. Ante esto, el Tribunal Constitucional Plurinacional (TCP) decidió prorrogar su mandato y el de los demás jueces para evitar un “vacío de poder”, lo cual desencadenó los bloqueos por parte de los sectores afines a Evo Morales.

Estos sectores también rechazan una sentencia constitucional que impide a Morales ser candidato presidencial en 2025, argumentando que la reelección indefinida “no es un derecho humano”, argumento utilizado por el exgobernante durante las fallidas elecciones de 2019.

Fuente: EFE

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El anuncio fue hecho el jueves reciente por el dirigente de los transportistas, Mario Guerrero, quien indicó que la decisión se asumió luego de una reunión de los cuatro sindicatos urbanos. Además, aseguró que los puntos de bloqueo se incrementarán a diario hasta que se solucione el conflicto.

“No vamos a levantar los bloqueos hasta que se solucione el conflicto, hasta que salga humo blanco. Queremos que el Gobierno fije de una vez la fecha del Censo. Hay desesperación en el sector de transporte, ya no puede esperar más”, señaló Guerrero.

Dos días antes, el sector había extendido un pedido al Comité Interinstitucional y al Comité pro Santa Cruz para que dispongan una tolerancia de media jornada para circular. Sin embargo, la jornada anterior Guerrero descartó esta posibilidad y ratificó la adhesión del sector para intensificar los puntos de protesta, según reporte de El Deber.

Son cinco las zonas que amanecieron bloqueadas por estas federaciones del transporte urbano. En la zona Sur refuerzan la protesta en la avenida Moscú, doble vía a La Guardia y octavo anillo, la avenida Petrolera y Palmasola.

El Plan Tres Mil permanece bloqueando en el cuarto anillo de la avenida San Aurelio y el quinto anillo de El Trillo. Mientras que en la zona Virgen de Cotoca, cortaron toda la avenida en el quinto, octavo y noveno anillo. Otro punto de bloqueo se instaló en el octavo anillo del Cambódromo y la zona Virgen de Luján, en el sexto anillo de El Trillo en el Bateón.

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El hecho ocurrió en el kilómetro 3 de la avenida Villazón, en la zona de “El Castillo”, en la carretera rumbo al municipio de Sacaba del departamento de Cochabamba.

Tras el suceso llegó la Policía a la zona, momento en el cual los uniformados intervinieron en el conflicto. El coronel Guido Zeballos, informó a la cadena radiofónica Fides que no se registraron heridos.

Operadores de transporte, procedieron a desbloquear en medio de protestas de personas que instalaron puntos de bloqueo en demanda de una auditoria al proceso eleccionario del pasado 18 de octubre y en rechazo a la anulación de los dos tercios en la Asamblea Legislativa.

PUNTOS DE BLOQUEO

En Cochabamba se registraron diferentes puntos de bloqueo, en la avenida Villazón que conecta la ruta hacia el Oriente donde se instalaron barricadas, piedras y escombros, mientras en otras calles y avenidas como la troncal Blanco Galindo se observaron llantas y cintas con la tricolor que intentan impedir la circulación del transporte, de acuerdo al reporte del diario Los Tiempos.

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