Choferes de Oruro rechazan decreto supremo 5676

Los choferes de Oruro manifestaron su rechazo al Decreto Supremo 5676, que establece un precio diferenciado de Bs 18 por litro de diésel para grandes consumidores. Consideran que esta medida afectará el transporte y, en consecuencia, impactará negativamente en el bolsillo de la población. Además, advierten sobre posibles movilizaciones una vez que finalice el estado de excepción.

Preocupaciones del sector transporte

Lucio Méndez, secretario ejecutivo de la Federación Departamental de Chóferes San Cristóbal, expresó que aunque la norma mantiene un precio de Bs 9,80 por litro para quienes compran entre 120 y 5.000 litros mensuales, existe una creciente preocupación por una posible reducción en la provisión de combustible al sector. “Esto va a variar el tema de los fletes, el tema del pasaje masivo de pasajeros”, advirtió.

Impacto en la economía local

Méndez destacó que el incremento del precio para grandes consumidores podría generar efectos adversos en diversas actividades económicas y repercutir en los precios de productos básicos. Además, cuestionó que los surtidores estén recibiendo solo entre el 20% y 30% de los cupos habituales, lo que provoca largas filas en las estaciones de servicio.

Rechazo al “diéselazo”

El dirigente calificó el decreto como un “diéselazo” y criticó al Gobierno por implementar nuevas disposiciones mientras persisten problemas de abastecimiento. “Como Federación Departamental de Choferes San Cristóbal del departamento de Oruro rechazamos contundentemente este Decreto Supremo 5676”, afirmó.

Posibles movilizaciones y búsqueda de soluciones

Méndez explicó que la preocupación radica en que, ante una eventual escasez de diésel a precio regulado, los transportistas tendrían que recurrir al combustible a Bs 18 para mantener sus operaciones. “¿Qué tengo que hacer como transportista? Tengo que desarrollar mis actividades en forma normal, pero como no hay diésel en ese precio, necesariamente tenemos que acudir a esos precios”, señaló.

Ante este panorama, la Federación de Chóferes San Cristóbal anunció que continuará con pronunciamientos y análisis sobre la medida. Sin embargo, no descartan movilizaciones una vez concluya el estado de excepción decretado por 90 días. Según Méndez, este estado está previsto hasta el 18 de septiembre, por lo que esperan que durante este tiempo las autoridades revisen la medida y propongan alternativas frente al desabastecimiento.

Compromiso del sector transporte

El dirigente reafirmó que el sector transporte está dispuesto a participar en la búsqueda de soluciones, pero insistió en que la situación actual del abastecimiento y la aplicación de precios diferenciados requieren una revisión urgente por parte del Gobierno.

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