Yussef Akly, expresidente de YPFB, sale irregularmente del país

Este viernes 8 de mayo de 2026, el Ministerio de Gobierno de Bolivia informó que el expresidente ejecutivo de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Yussef Akly Flores, habría salido del país vulnerando la Ley Nº 1352 de Permanencia Obligatoria en Territorio Nacional de Autoridades del Nivel Central del Estado y Entidades Territoriales.

Normativa sobre permanencia obligatoria

A través de un comunicado oficial, la cartera de Estado señaló que dicha normativa establece que toda autoridad que deja funciones debe permanecer en Bolivia durante seis meses. Esto tiene como objetivo garantizar su disponibilidad ante posibles auditorías, investigaciones, fiscalizaciones o requerimientos vinculados a su gestión.

Investigación sobre la salida irregular

Según el Ministerio de Gobierno, la salida de Akly del territorio nacional habría ocurrido de manera irregular. Por lo tanto, se instruyó el inicio inmediato de una investigación exhaustiva mediante la Dirección General de Migración. Las autoridades buscan identificar y sancionar a funcionarios o servidores públicos que presuntamente facilitaron, permitieron o incumplieron controles que derivaron en la salida del exejecutivo de la estatal petrolera.

Contexto de su gestión en YPFB

Yussef Akly permaneció cerca de cuatro meses al frente de YPFB. Este periodo estuvo marcado por problemas en el abastecimiento de combustibles y cuestionamientos a la gestión de la empresa estatal. Posteriormente fue destituido del cargo y reemplazado por Claudia Cronenbold.

Nueva presidencia interina en YPFB

Más adelante, el 23 de abril de 2026, Sebastián Daroca Oller fue posesionado como nuevo presidente ejecutivo interino de YPFB por el presidente Rodrigo Paz. El caso de Yussef Akly ahora suma un nuevo foco de atención política y administrativa mientras avanzan las investigaciones sobre su salida del país.

Reacción del Ministerio de Gobierno

La salida irregular del expresidente de YPFB Yussef Akly Flores genera un nuevo foco político. La ley exige su permanencia por seis meses para auditorías y fiscalizaciones. El Ministerio de Gobierno afirmó: “El Gobierno Nacional será absolutamente firme en la aplicación de la ley y no tolerará ningún acto de encubrimiento, protección o utilización de influencia para evadir responsabilidades”.

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Según el informe del viceministro de Gestión Consular, Fernando Pérez, el cónsul boliviano en Barcelona, Martín Bazurco, está monitoreando de cerca el proceso de trámite migratorio del grupo. Se investigará cómo cada persona adquirió el pasaje, si lo compraron directamente a la empresa o a través de agencias de viaje.

Gestiones de la Cancillería para apoyar a los bolivianos varados en Barcelona

La Cancillería está realizando gestiones para apoyar a los ciudadanos bolivianos que se encuentran varados en el Puerto de Barcelona. Se enviará una comunicación a las autoridades del Consejo Plurinacional contra la Trata y Tráfico de Personas para investigar si existe una red de trata involucrada en este caso. Se espera la colaboración de otras entidades del Estado en esta investigación.

Situación de los bolivianos en el crucero

El buque en el que viajaban los bolivianos llegó a Barcelona el martes por la mañana y no pudo partir hacia Córcega esa misma tarde debido a problemas administrativos. Según el gobierno boliviano, los pasajeros no tenían los documentos necesarios para ingresar al espacio Schengen, aunque desde España se ha informado que tenían visados falsos.

Los bolivianos desembarcaron esta mañana para permitir que el barco continúe su viaje hacia Italia y fueron trasladados a otro buque en el mismo puerto, proporcionado por la compañía naviera para alojarlos mientras esperan la decisión de las autoridades españolas.

Tramitación de la situación de los bolivianos en España

Los pasajeros bolivianos han sido informados formalmente de la denegación de entrada a España y han comenzado a gestionar su situación con extranjería. Las autoridades españolas analizarán individualmente la situación de los bolivianos y se espera que la mayoría, si no todos, sean rechazados y repatriados a Bolivia. La empresa de cruceros también tiene responsabilidad por no verificar la documentación de los pasajeros y se comprometió a cubrir los gastos de alojamiento y manutención de los bolivianos hasta que se resuelva su situación y sean trasladados de regreso a Bolivia.

Importancia de velar por el bienestar y los derechos humanos de los bolivianos

El viceministro Pérez enfatizó la importancia de velar por el bienestar de los bolivianos y garantizar que no les falte nada durante este proceso. Además, se mencionó la necesidad de respetar sus derechos humanos en todo momento.

Investigación en curso

Una vez que se obtenga información sobre la documentación que tenían los bolivianos, se llevará a cabo una investigación para determinar cómo y dónde la tramitaron. El caso continúa en investigación para esclarecer los detalles y determinar si hay responsables adicionales involucrados.

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El comunicado se realizó a través de una conferencia de prensa del Presidente Andrés Manuel López Obrador, en Ciudad de México junto al jefe del Instituto Nacional de Migración, Francisco Garduño, quien ofreció nuevos detalles sobre el trayecto que realizó el vehículo. El camino entre ambas ciudades es de unos 235 km.

Según la información, el camión circuló desde la ciudad fronteriza de Laredo en México hacia San Antonio en Texas, EEUU, por la autopista interestatal 35, una conocida ruta “de trasiego de migrantes irregulares”.

Garduño aseguró que el conductor fue captado por cámaras de seguridad en el punto de revisión de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) cerca de la localidad de Encinal, a unos 56 km de la frontera.

Asimismo, el funcionario indicó que el vehículo pasó por otro “filtro de migración” del CBP cercano a Cotulla, a 109 km de la frontera. Sin embargo, se trata de una estación de la Patrulla Fronteriza anexa a la autopista en la que no hay puestos de control.

Mientras tanto los detalles de la investigación compartidos por las autoridades de México no revelaron si los migrantes ya estaban en el camión en el momento en el que este pasó por esos dos puntos.

La autoridad además manifestó que presuntamente el tráiler estuvo estacionado previamente en la región del Valle del Río Grande, en el que se ubica la ciudad de McAllen, a unos 250 km de Laredo.

Por su parte el conductor aparentaba pertenecer a la empresa Trucking and Harvesting, de la ciudad de Álamo, Texas, pero la empresa aseguró a medios de comunicación que el vehículo no les pertenece; según Garduño la matrícula del camión, logos y licencia fueron clonados.

EL CONDUCTOR “SE HIZO PASAR POR VÍCTIMA”
Sobre el conductor, Homero Zamorano, el gobierno mexicano señaló que “intentó hacerse pasar por uno de los sobrevivientes” de la tragedia, pero no sospecho que sería fotografiado a las 14:50 horas del lunes en el punto de revisión del CBP en Encinal.

Una vez que se dio el reporte del hallazgo de los migrantes, alrededor de las 18:20 horas, fue atendido por los servicios de emergencia.

Pero fue detenido por las autoridades estadounidenses junto a otros dos sospechosos. Garduño los identificó como Juan Francisco y Claudio, ambos de México capturados en posesión de armas.

“Estos dos de origen mexicano se encontraban irregularmente (en EE.UU.) y, por lo tanto, es un delito que portaran armas”, señaló Garduño.

Por otro lado medios locales de Texas indicaron que ambos compartían el apellido D‘Luna y que enfrentarán una primera audiencia ante un juez este viernes.

Sobre las víctimas, más de la mitad eran mexicanos. También había hondureños, guatemaltecos y salvadoreños. Trece de los fallecidos eran mujeres.

/ABH

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