Inversión y financiamiento

El proyecto cuenta con una inversión que supera los 259 millones de bolivianos, recursos que son financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Esta obra vial está diseñada para beneficiar a más de 169.000 personas, principalmente en las provincias Ingavi, Pacajes y José Manuel Pando. Con esta iniciativa, se busca mejorar la conectividad regional y optimizar las condiciones de transporte.

Características de la carretera

La carretera tendrá una longitud de 33 kilómetros y estará compuesta por dos carriles. Su diseño ha sido pensado para garantizar la transitabilidad durante todo el año, abarcando las temporadas de lluvia, sequía e invierno. El plazo estimado para la ejecución de esta obra es de dos años y tres meses.

Impacto en el desarrollo regional

Montaño destacó que esta obra es parte de los esfuerzos por fortalecer la integración territorial mediante una red vial eficiente. En este sentido, mencionó que la carretera no solo facilitará el tránsito, sino que también impulsará el desarrollo económico y social de las regiones beneficiadas.

Conexión y comercio exterior

El tramo forma parte de la Red Vial Fundamental (RVF) y está orientado a mejorar la infraestructura caminera del país. Además, busca dinamizar el comercio exterior, ya que permitirá una conexión más eficiente con rutas internacionales hacia Perú y Chile. Esta carretera también contribuirá a reducir los costos de transporte, beneficiando directamente a las actividades económicas de la región.

Estudios y licencias

El proyecto cuenta con el Estudio de Diseño Técnico de Preinversión, que ha sido aprobado por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Asimismo, posee la Licencia Ambiental otorgada por el Ministerio de Medio Ambiente y Agua, lo que asegura el cumplimiento de los requisitos técnicos y ambientales necesarios para su ejecución.

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Objetivos de la inversión

En el evento, el presidente ejecutivo de la ABC, Julián Nicolás, explicó que la inversión para 2025 tiene como objetivo cumplir con la misión de la entidad, que es la integración nacional y garantizar carreteras transitables en los 9 departamentos del país. “Tenemos que integrar con nuestras carreteras a las regiones más pobres, ese es nuestro objetivo (…), que se construyan con la calidad que la gente espera”, afirmó Nicolás.

Proyectos destacados

Entre los principales proyectos que se ejecutarán este año, se contempla una inversión aproximada de Bs 3.849 millones en 26 proyectos de infraestructura. De estos, 22 ya están en ejecución a nivel nacional. En el departamento de La Paz, destacan obras como la carretera Escoma–Charazani, que tiene una longitud de 42,02 kilómetros y cuenta con una inversión de Bs 316 millones. También se incluye el mejoramiento y ampliación a 8 carriles de la carretera La Paz–Oruro en el tramo Senkata–Apacheta, que representa una inversión de Bs 339 millones en un tramo de 8 kilómetros.

Proyectos estratégicos para 2025

Además, se prevé la conclusión de 7 proyectos estratégicos durante este año. Entre ellos se encuentran la Doble Vía Sucre–Yamparáez y los tramos I y II de la carretera Rurrenabaque-Riberalta. También se mencionan la carretera Acheral-Choere en Tarija y la carretera Yucumo–San Borja en Beni. Todas estas obras serán entregadas en el marco de la celebración del Bicentenario de Bolivia.

Mantenimiento de la red vial

En cuanto a la conservación vial, la ABC tiene planeado invertir Bs 321 millones en el mantenimiento de más de 14.802 kilómetros de la Red Vial Fundamental. Esta inversión promoverá la participación de microempresas y generará más de 2.000 empleos directos. En lo que respecta a estudios y proyectos de preinversión, se prevé ejecutar 16 proyectos que se encuentran en diferentes fases, como ejecución, adjudicación y licitación, con un presupuesto estimado de Bs 30 millones.

Proyectos de rehabilitación

Entre los proyectos estratégicos se incluye la Doble Vía Sucre–Potosí, que abarca 150 kilómetros, y la Diagonal del Valle Central Tarija (El Rancho–El Portillo), que tiene una longitud de 19,75 kilómetros. La ABC ha programado una inversión superior a Bs 9,5 millones en la rehabilitación de carreteras. Se destaca el tramo Epizana–Comarapa, que actualmente está en proceso de licitación, y el tramo Comarapa–Mataral, que se encuentra en su fase final de ejecución.

“La ABC no solo busca mejorar la conectividad vial del país, sino también impulsar el empleo, combatir la pobreza y asegurar condiciones óptimas de transitabilidad y seguridad para todas y todos los bolivianos”, resaltó el presidente Nicolás.

/KMNN

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El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, ha destacado que esta adjudicación traerá grandes beneficios para las ciudades de La Paz y El Alto. El proyecto incluye la construcción de puentes dobles en los ríos Seque y Seco, con un plazo de ejecución de 750 días calendario.

Detalles del proyecto

El tramo carretero Río Seque – La Cumbre, que forma parte de la Red Vial Fundamental (RVF) N°41, abarca diversas zonas en el departamento de La Paz, como el Distrito 5, Ingenio Originario, Siete Lagunas, Achachicala centro y la comunidad de Chacaltaya.

El proyecto contempla la construcción de puentes paralelos en los ríos Seque y Seco, es decir, dos puentes adyacentes en cada río, uno para cada sentido de circulación. Cada puente tendrá una longitud de 320 metros, al igual que sus accesos. Además, contarán con un ancho de carril de 10 metros y una acera de 1,2 metros para peatones. Los puentes estarán apoyados en dos estribos constituidos por una viga cabezal, sostenida por tres pilotes de 1,25 metros de diámetro, con una longitud de 13,5 metros cada uno.

Participación de organizaciones sociales

El ministro Montaño ha anunciado que se invitará a las organizaciones sociales a participar en la supervisión del desarrollo del proyecto. Esta iniciativa busca garantizar transparencia y asegurar que la carretera beneficie a la población, descongestionando el tráfico en La Paz y El Alto.

Inversión y contrato

El monto total de inversión para esta obra corresponde al 80% de la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe) y al 20% del Gobierno Autónomo Departamental de La Paz. La empresa nacional adjudicada firmará el contrato el 9 de septiembre, marcando el inicio oficial de la construcción.

Este proyecto representa una importante inversión para mejorar la infraestructura vial en el departamento de La Paz y contribuir al desarrollo económico y social de la región. Se espera que la construcción de los puentes sobre los ríos Seque y Seco beneficie a la comunidad y mejore la conectividad entre diferentes localidades.

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