Inspección técnica en la doble vía La Paz – Oruro

El 18 de agosto, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) llevó a cabo una inspección técnica en la doble vía La Paz – Oruro. Esta actividad se centró en mejorar la seguridad vial y optimizar el flujo vehicular en uno de los corredores más transitados del país. La supervisión tuvo lugar a la altura del municipio de Sica Sica, donde el alcalde municipal, David Cóndori, estuvo presente junto a autoridades locales y el equipo técnico de la estatal caminera.

Demandas de la comunidad y transportistas

Durante la inspección, se abordaron las principales demandas de los comunarios y transportistas de la zona. Se priorizaron dos frentes de acción:

• Refuerzo e implementación de señalización horizontal: Se evaluó el estado de la pintura vial y los demarcadores sobre la calzada para mejorar la visibilidad y prevenir maniobras peligrosas.
• Evaluación técnica en la variante Lahuachaca: Se realizó un relevamiento en el lugar para proyectar intervenciones estructurales y de mantenimiento orientadas a mitigar el riesgo de accidentes en este punto crítico.

Importancia de la doble vía La Paz – Oruro

La doble vía La Paz – Oruro es una de las arterias más vitales de la Red Vial Fundamental (RVF) de Bolivia. Este corredor no solo conecta dos departamentos clave para el comercio y el transporte de pasajeros, sino que también articula rutas de exportación e integración nacional. La zona de Sica Sica y el sector de Lahuachaca registran un elevado tráfico pesado y comercial diario. Por lo tanto, el mantenimiento preventivo y la señalización clara son indispensables para garantizar la transitabilidad y salvar vidas.

Nuevo Supervisor de Obra

Como parte del despliegue, la ABC presentó oficialmente al nuevo Supervisor de Obra, quien asumirá la responsabilidad de coordinar en terreno tanto con los técnicos de la ABC como con las autoridades regionales. Su rol será clave para fiscalizar y ejecutar el plan de conservación vial programado para este tramo de la Red Vial Fundamental.

Compromiso con carreteras seguras

Con esta movilización en territorio, la ABC y el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda ratifican su política de trabajo coordinado con los municipios. El objetivo es consolidar carreteras más seguras y eficientes en la red troncal del país.

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Inspección a la ruta de la Entrada del Patrimonio Oruro

A una semana de la Entrada del Patrimonio, el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), junto a representantes de la Asociación de Conjuntos del Folklore de Oruro (ACFO) y del Comité de Etnografía y Folklore, realizó una inspección a la ruta prevista para esta actividad. Este evento conmemorará los 25 años de la proclamación del Carnaval de Oruro como Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad.

Observaciones detectadas durante la inspección

El recorrido, realizado a primeras horas de este jueves, permitió identificar varias observaciones. Entre las principales se encontraron baches en las calles y deficiencias en el alumbrado público. El alcalde Iván Quispe Gutiérrez informó que se detectaron entre seis y siete observaciones, principalmente relacionadas con el estado de las calles y la iluminación, las cuales serán atendidas en los próximos días.

“Las observaciones han sido prácticamente básicas, pocas, son seis o siete, el tema de bacheo y un poco de iluminación”, señaló la autoridad municipal.

Coordinación para garantizar el evento

Por su parte, la secretaria Municipal de Cultura, Tani Cardozo, explicó que la inspección técnica comenzó aproximadamente a las 05:00 horas. Esta acción permitió establecer también puntos de escape y rutas vehiculares para la jornada. Además, diferentes dependencias municipales coordinarán trabajos relacionados con limpieza, defensa del consumidor, seguridad y otros aspectos para garantizar el desarrollo de la actividad.

Detalles sobre la Entrada del Patrimonio

La Entrada del Patrimonio se realizará el sábado 22 de agosto desde las 11:00 horas, como parte de los actos conmemorativos por los 25 años de la proclamación del Carnaval de Oruro como Obra Maestra. La agenda contempla además el lanzamiento del Carnaval de Oruro 2027, previsto para el viernes 21 de agosto a las 18:30 horas en la Avenida Cívica, y el Mini Calvario para el domingo 23.

Reubicación de comerciantes y llamado a la población

Cardozo informó que también se trabaja en la reubicación de comerciantes, particularmente del sector del Socavón, como parte de la organización de las actividades. El alcalde convocó a la población y visitantes a contribuir al desarrollo ordenado de las actividades, evitando el consumo excesivo de bebidas alcohólicas, la generación de basura y cualquier hecho de violencia.

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Verificación técnica en la Unidad Educativa Liceo Oruro

La verificación técnica de los trabajos ejecutados en la nueva infraestructura de la Unidad Educativa Liceo Oruro permitió avanzar en el proceso de conciliación. Este paso dará lugar a la reformulación del proyecto y a una nueva contratación para concluir la obra, tras la rescisión del contrato con la empresa constructora.

Detalles de la inspección realizada

La inspección fue realizada por la Comisión de Infraestructura y Obras Públicas de la Asamblea Legislativa Departamental de Oruro (ALDO). Participaron representantes de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), la Gobernación, el Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO), la empresa Francismar, así como la supervisión del proyecto, directores de los tres turnos del establecimiento y un notario de fe pública, quien registró el relevamiento técnico de los avances.

Resultados de la inspección

El presidente de la comisión, Pacha Mario Molina, informó que durante la inspección se verificaron los volúmenes de obra ejecutados. Estos se incorporarán a la planilla de cómputos métricos, documento que permitirá establecer la conciliación final. Molina explicó que se identificaron algunas observaciones en los acabados de la plataforma de la cancha. Estas deberán ser evaluadas por la supervisión para evitar perjuicios económicos al proyecto. Además, añadió que la construcción alcanzó tres losas y parte de las columnas del siguiente nivel.

Próximos pasos tras la inspección

Según el cronograma acordado, la empresa y la supervisión consolidarán la planilla de saldos y los volúmenes ejecutados. Esto permitirá contar con el acta de conciliación, requisito indispensable antes de iniciar la reingeniería del proyecto y la actualización técnica y económica de la obra.

Ajuste presupuestario necesario

Molina recordó que, tras la rescisión contractual, corresponde reformular el presupuesto debido al incremento en el costo de los materiales de construcción. Esto es especialmente relevante en una infraestructura de hormigón armado que aún tiene pendiente la ejecución de la cubierta metálica.

Nuevos procesos de contratación

Una vez concluida esa actualización y realizadas las modificaciones técnicas, el nuevo presupuesto deberá ser inscrito ante la UPRE y el municipio para convocar a un nuevo proceso de contratación.

Fiscalización continua del proyecto

Por su parte, el asambleísta Limber Coria señaló que la comisión mantendrá la fiscalización sobre esta y otras obras ejecutadas con recursos de la UPRE. El objetivo es evitar nuevas paralizaciones. Indicó que la demora en la conclusión del Liceo Oruro continúa afectando a las estudiantes, quienes aún desarrollan sus actividades académicas en ambientes provisionales. Por lo tanto, pidió agilizar los procedimientos para reanudar la construcción lo antes posible.

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Inspección del alcalde Dockweiler al servicio La Paz BUS

La tarde del viernes 8 de mayo, el alcalde de La Paz, César Dockweiler, realizó una inspección técnica al servicio La Paz BUS. El objetivo principal fue evaluar la operatividad del sistema y elaborar un diagnóstico integral que sirva como hoja de ruta para implementar un proceso de mejora continua en el transporte municipal. Durante la visita, Dockweiler estuvo acompañado por Iván Revollo, secretario municipal de Ciudad Conectada y Movilidad Urbana, y el concejal Juan Carlos Machicao.

Revisión del patio de buses y experiencia ciudadana

La jornada comenzó con un diálogo abierto con el personal edil y una revisión detallada de las instalaciones del patio de buses. Este patio es estratégico ya que gestiona la ruta con mayor demanda de pasajeros en toda la red. Para experimentar la realidad del servicio desde la perspectiva del ciudadano, Dockweiler abordó una unidad con destino a Chasquipampa. Allí analizó las condiciones del trayecto y la calidad de atención brindada.

Preocupaciones sobre el estado de la flota

Sin embargo, tras la fiscalización in situ, el alcalde manifestó su preocupación ante el estado crítico en que se encuentra la flota y la logística operativa. El diagnóstico inicial reveló falencias estructurales que afectan la eficiencia del servicio. Uno de los datos más alarmantes es que, de una flota total de 140 buses, actualmente solo operan 64. Esta reducción impacta directamente en la capacidad de respuesta frente a la demanda ciudadana.

Declaraciones del alcalde sobre la situación actual

Dockweiler afirmó: “En esta ruta vamos a poder operar el día de hoy solo nueve buses en la hora pico, es decir, en la hora que se tiene mayor afluencia de pasajeros”, subrayando que es inadmisible que tantas unidades permanezcan estacionadas sin prestar servicio por falta de gestión.

Deficiencias en mantenimiento y crisis financiera

La inspección también evidenció graves carencias en los protocolos de mantenimiento. El alcalde cuestionó que el control mecánico se realice manualmente, lo cual refleja una preocupante obsolescencia tecnológica. Además, mostró sorpresa ante la falta de un sistema de mantenimiento predictivo, herramienta vital para anticipar fallas y garantizar la vida útil de los motorizados. “El mantenimiento preventivo lo hemos visto bastante débil y bueno, el correctivo habría que ver todavía”, aseguró Dockweiler.

A este panorama técnico se suma una crisis financiera que pone en riesgo la continuidad del transporte municipal a corto plazo. Dockweiler informó que el presupuesto asignado para el funcionamiento del PumaKatari ha sido prácticamente agotado, contando con recursos garantizados únicamente hasta finales del presente mes.

Plan de intervención inmediata

Ante esta situación, el equipo financiero de la Alcaldía trabaja contrarreloj para hallar soluciones que aseguren la sostenibilidad del servicio y eviten una paralización que afectaría a miles de paceños.

Finalmente, el diagnóstico identificó otros puntos críticos como:

• Baja frecuencia entre salidas de buses.
• Deterioro evidente de las paradas.
• Un sistema de carga de combustible ineficiente.

Ante estas deficiencias, Dockweiler anunció un plan de intervención inmediata para subsanar los errores identificados y modernizar la gestión interna del La Paz BUS.

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Inspección técnica de ABC en Chuquisaca

El día de ayer 22 de abril de 2026, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) realizó una exhaustiva inspección técnica en los tramos Zudáñez – Monteagudo – Ipati del departamento de Chuquisaca. Esta jornada incluyó la presencia del gerente regional de la ABC, Amado Arias López, quien lideró la delegación técnica estatal. Además, participaron actores clave de la sociedad civil y del sector transporte, como José López, representante de la Federación Departamental de Choferes de Chuquisaca, y Holver Rodas, presidente del Comité Cívico de Monteagudo.

Colaboración entre sectores

Esta colaboración permitió que la identificación de los puntos críticos no se realizara únicamente desde una perspectiva técnica. Por el contrario, se basó en la experiencia directa de quienes transitan estas vías diariamente. Durante el recorrido, los representantes del transporte y el sector cívico enfatizaron la necesidad de priorizar intervenciones oportunas en las zonas más vulnerables de la carretera.

Agradecimiento a la ABC

No obstante, también destacaron y agradecieron la apertura de la ABC para realizar estas verificaciones conjuntas. Reconocieron además la efectividad de los trabajos de mantenimiento ejecutados durante la presente gestión. Al finalizar la inspección, Amado Arias López reafirmó: “Nuestro compromiso es desarrollar un trabajo coordinado; no solo inspeccionamos para fiscalizar, sino también para escuchar al transportista, que recorre estas rutas a diario, y así brindar respuestas efectivas”.

Políticas de conservación vial

Esta iniciativa se enmarca en las políticas de conservación vial impulsadas por la ABC en estrecha coordinación con el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. Con estas acciones, el Gobierno nacional busca asegurar que la Red Vial Fundamental se mantenga operativa y eficiente. Esto mitigará riesgos y fortalecerá la integración económica y social de las comunidades chuquisaqueñas que dependen de estas rutas para su desarrollo.

Inspección técnica en tramos estratégicos

Los distintos equipos de la ABC, transportistas y cívicos del lugar realizaron también una inspección técnica correspondiente en los distintos tramos. La supervisión se centró específicamente en los tramos estratégicos Zudáñez – Monteagudo – Ipati y en la ruta denominada Héroes del Chaco. Estos sectores son vitales para la conexión regional y requieren un monitoreo constante debido a su complejidad geográfica.

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Inspección técnica de la ABC en Ixiamas

En una inspección técnica realizada el día de ayer, jueves 16 de abril, se confirmó que el tramo Ixiamas de la ruta LP-02R mantiene condiciones de transitabilidad óptimas. Esta verificación fue encabezada por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) en la ciudad de La Paz, específicamente en Ixiamas.

Condiciones de transitabilidad a pesar de las lluvias

A pesar de las intensas precipitaciones que azotan la región, los trabajos de conservación vial permanente han permitido mantener el flujo vehicular sin interrupciones significativas. Según el reporte oficial de la ABC, la intervención actual en este sector se encuentra en su fase final.

Planes futuros para el mejoramiento vial

Por lo tanto, ya se planifica una próxima licitación pública para dar continuidad a las obras de mejoramiento hasta el municipio de El Tigre. Esto asegurará así la conexión terrestre en el norte paceño.

Recomendaciones ante el temporal

Ante la persistencia del temporal, la ABC emitió una recomendación directa a los transportistas y usuarios particulares. Se les instó a circular con extrema precaución y respetar la señalización vial. Las lluvias continuas podrían generar nuevas afectaciones en la plataforma.

Compromiso con la seguridad vial

La entidad estatal reafirmó su compromiso de mantener un monitoreo constante en toda la Red Vial Fundamental para garantizar la seguridad de los viajeros e informar en tiempo real sobre cualquier eventualidad en las carreteras del país.

Evaluación del impacto de las lluvias

La verificación fue realizada por el gerente regional de la ABC La Paz, Emilio Luna, junto a concejales locales, miembros del Sindicato de Transporte Amazónico y comunarios. El propósito fue evaluar el impacto de las lluvias y la efectividad de las labores de mantenimiento ejecutadas en la zona.

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ABC programa inspección vial en Pando para mejorar rutas

El dñia de ayer 7 de abril, se llevó a cabo un encuentro en el departamento de Pando, donde se buscó escuchar y canalizar las demandas del sector transporte. Este evento, marcado por el diálogo institucional, permitió a los representantes exponer las crecientes dificultades logísticas y los riesgos de seguridad vial que enfrentan actualmente las rutas que conectan Porvenir con San Silvestre y San Silvestre con Chivé.

Dificultades en las rutas de Pando

Estos tramos son vitales para el comercio y la integración de la región amazónica. Como resultado inmediato de esta reunión, Milton Soleto, gerente regional de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Pando, anunció que se programó una inspección técnica de campo para este jueves a lo largo de la Red Vial Fundamental (RVF). Esta verificación permitirá a ingenieros y técnicos identificar con precisión los puntos críticos dañados por el uso y el clima.

Intervenciones urgentes para mejorar la transitabilidad

La actividad dará inicio formal a los trabajos de conservación vial programados para la presente gestión, buscando restablecer condiciones óptimas de transitabilidad. Además, Soleto destacó que la ABC gestiona activamente los recursos financieros necesarios para atender el tramo Espíritu–Soberanía, recientemente incorporado a la Red Vial Fundamental. Esta ruta requiere un mantenimiento especializado para garantizar que no quede aislada durante los meses de alta demanda.

Recomendaciones ante la temporada de lluvias

Ante la llegada de la temporada de lluvias, la ABC exhortó a los transportistas y conductores particulares a circular con extrema precaución. Se recomendó respetar rigurosamente la señalización preventiva y mantenerse atentos a los reportes oficiales sobre el estado de los caminos para evitar incidentes en las rutas pandinas.

Colaboración entre instituciones

La reunión estratégica se llevó a cabo entre la ABC y representantes del Sindicato Transbioceánica, demostrando un esfuerzo conjunto por mejorar la logística y seguridad vial en Pando.

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Para acceder a la inspección, se deben cumplir ciertos requisitos. Estos incluyen la presentación física del vehículo, un depósito bancario de Bs 30 para vehículos particulares y motocicletas, Bs 20 para vehículos públicos, la presentación del RUAT original del vehículo y una fotocopia, una fotocopia de la licencia y carnet de identidad del conductor o propietario, así como no tener deudas por infracciones de tránsito.

Proceso controlado y técnico

Según indicó uno de los efectivos encargados, la gestión 2024 de la Inspección Técnica Vehicular es un proceso controlado y técnico en el que los vehículos deben someterse a una revisión exhaustiva para poder circular en condiciones de seguridad. Este año, los vehículos serán sometidos a tres revisiones: documentación, aspectos eléctricos y parte mecánica.

Capacitación del personal policial

La Dirección de Tránsito ha capacitado al personal policial de la DNFR en mecánica y electrónica para llevar a cabo las inspecciones en los puntos autorizados. Esto garantiza que el personal encargado de las inspecciones tenga los conocimientos necesarios para realizar una evaluación precisa de los vehículos.

Garantizando la seguridad vial

La Inspección Técnica Vehicular tiene como objetivo garantizar que los vehículos circulen en óptimas condiciones de seguridad vial. En Cochabamba, se han habilitado 19 puntos autorizados en diferentes zonas para facilitar el proceso de inspección a los propietarios de vehículos en esa región.

/ APC

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Esta inspección tiene como objetivo verificar las condiciones técnicas y mecánicas de los vehículos de servicio público y privado, garantizando así la seguridad vial y la circulación en las carreteras del país.

Llamado a los conductores para cumplir con la ITV

El coronel Rolando Rojas, director de la ITV, hizo un llamado a los conductores para que asuman esta responsabilidad y acudan a los diferentes puntos de inspección habilitados durante el proceso. La ITV estará en funcionamiento hasta el 30 de noviembre y se llevará a cabo en al menos 151 puntos distribuidos por todo el territorio boliviano.

Requisitos para realizar con éxito la ITV 2023

Durante este proceso, personal cualificado dependiente de las unidades de fiscalización realizará las verificaciones técnicas necesarias. Para realizar con éxito la ITV 2023, es importante que los conductores cumplan con los siguientes requisitos:

1. Realizar un depósito bancario por concepto de la ITV, ya sea en una agencia financiera o en línea.

2. Presentar una cédula de identidad original vigente.

3. Mostrar una licencia de conducir original vigente.

4. Presentar un Certificado de Registro de Propiedad de Vehículos Automotores (CRPVA) legalizado junto con el formulario zofra N° 2 o su equivalente.

5. Llevar físicamente el vehículo para su inspección.

6. Haber cancelado todas las multas pendientes por infracciones de tránsito.

7. Contar con los accesorios de seguridad obligatorios, como botiquín, extintor, triángulos reflectantes, gata, juego de herramientas y rueda de repuesto.

8. Asegurarse de que las placas de control del vehículo sean legibles y no tengan protectores.

9. En el caso de los motociclistas, se requerirá el uso de casco con visor o lentes de seguridad.

Importancia de la Inspección Técnica Vehicular

La Inspección Técnica Vehicular es una medida importante para garantizar la seguridad y el buen estado de los vehículos en circulación en el país. Los conductores deben cumplir con todos los requisitos establecidos y acudir a tiempo a los puntos de inspección para evitar contratiempos y contribuir a la prevención de accidentes en las carreteras bolivianas.

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Miembros de la Sociedad de Ingenieros de Bolivia (SIB) regional Oruro y la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Agua y Saneamiento Básico (AAPS), inspeccionaron el proyecto ejecutado por el Servicio Local de Acueductos y Alcantarillado (SeLA- Oruro) y concluyeron que se cumple con los requerimientos técnicos.

“Se ha tenido la inspección del tramo que atraviesa la aducción que viene de Chapicollo hasta la Planta JKW, pero que pasa por el Canal Tagarete. Las aguas de este canal son agresivas, SeLA ha hecho esta variante de más o menos 100 metros en acero cilindrado de 450 milímetros. Esta tubería aérea impedirá que haya riesgos de contaminar el agua de consumo”, puntualizó el gerente de SeLA,

Walter Veizaga.

Con base en el informe el proyecto “Reposición de la Tubería de Aducción Tanque Chapicollo” “Planta JKW (Tramo paso Tagarete)”, además de no tener contacto con las aguas ácidas, tiene una estructura con imprimante epoxi sin solventes, por lo que técnicamente, los inspectores garantizaron la calidad del agua de consumo que pasará.

“Nos han dado las especificaciones técnicas antes y hemos verificado el cumplimiento. Se está utilizando dos capas de pintura imprimante epóxido sin solventes. Se ha hecho la verificación de esta variante con el objetivo de garantizar un agua sin riesgo de contaminación para el consumo”, aseguró el presidente de la SIB departamental, Ramiro Checa.

En casos de crecida, las aguas ácidas entraban en contacto con ese tubo y había el riesgo de contaminar el agua de consumo por alguna fractura o filtración.

“Se pudo constatar que la variante y el objetivo del proyecto, buscan evitar que el contacto con las aguas ácidas, debido a que la anterior tubería, pasaba por medio del Canal y estaba a 70 centímetros de la solera. Creo que es una satisfacción que se esté haciendo una construcción para evitar este riesgo porque el contacto será cero”, detalló auditor técnico de la (AAPS), Luis Fernando Chávez.

Para las tuberías, se construyó una estructura metálica como soporte que está sobre pilares de hormigón armado, especialmente construido para este fin. El proyecto tiene un costo según contrato de Bs. 259.240,36, con un monto actualizado de 284.742,45 bolivianos.

Según las estimaciones, con todas las condiciones técnicas, se presume la conclusión en 20 días. El proyecto está ubicado hacía el Norte de la Estación de Autobuses Oruro por el ingreso de la Avenida Circunvalación y Monopol, en el cruce Canal Tagarete (Roso).

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Sin embargo, lo que sí fue ampliado es el horario de atención desde las 08:00 hasta las 18:00 horas, para que los propietarios cumplan con el trámite.

La mencionada Dirección de la Policía notificó que quienes no acudan antes de la fecha límite, deben pagar una multa de 100 bolivianos, según reporte del portal informativo Innovapress.

REQUISITOS PARA EL TRÁMITE

Los dueños de vehículos tienen que presentar una fotocopia del depósito bancario, el cual consiste en pagar 30 bolivianos para automóviles particulares, 20 para públicos y 15 para motocicletas respectivamente, su cédula de identidad, licencia de conducir y el Registro Inico para la Administración Tributaria (RUAT) del motorizado.

Asimismo, para recibir el visto bueno en la inspección, el motorizado debe tener una llanta de auxilio, un extintor, triángulo, gata y todos los accesorios, además de pasar la verificación del buen funcionamiento de los sistemas mecánico y eléctrico.

Para el proceso de la inspección en este año se habilitó el uso de herramientas digitales para el registro. Por ejemplo, cada propietario podrá solicitar que se envíe el certificado a su cuenta de WhatsApp o su correo electrónico.

Además, el depósito de la boleta puede ser mediante internet. En cuanto a la seguridad, implementará el uso de una roseta con un código QR que podrá ser leído por una aplicación, la cual mostrará toda la información del vehículo cuando se realicen los operativos de tránsito.

Además, a través de un comunicado, la Policía ratificó que el sábado finalizará la inspección técnica de este año.

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“El día de hoy por segunda oportunidad se viene suspendiendo la audiencia de Inspección Técnica Ocular seguida de reconstrucción de la cual está dentro del proceso que está la Alcaldesa, Eva Copa, contra el señor Gustavo Torrico, la Fiscalía ha informado que la siguiente audiencia se va a llevar a cabo la inspección del Teleférico Rojo de la ciudad de El Alto”, informó el abogado de Copa, Frank Campero.

El 26 de julio, Torrico acudió a una reunión política del Movimiento Al Socialismo (MAS) en la ciudad de El Alto, donde lanzó descalificativos en contra de la Alcaldesa de El Alto y la aludida decidió iniciar un juicio por violencia política, el mismo que fue presentado dos días después.

El abogado acusador señaló que hasta el momento se suspendieron dos inspecciones oculares y dos audiencias sin que el Órgano Judicial realice alguna acción en contra del actual viceministro de Coordinación Gubernamental, quien negó que se haya referido a Eva Copa en el discurso del 26 de julio.

“Lo único que estamos esperando es que se emita una resolución de imputación formal, las audiencias se están suspendiendo por la inasistencia del señor Gustavo Torrico. Ya son dos audiencias y por eso el Ministerio Público ha determinado es que no habrá más postergaciones”, manifestó el jurista.

Copa y Torrico volvieron a encontrarse en predios de la Asamblea Legislativa el pasado lunes, cuando el Gobierno celebró dos años de gestión administrativa.

En dicha oportunidad ambas autoridades tocaron temas sobre la crisis interna que actualmente enfrenta el MAS y no se refirieron al problema que existe entre ambos.

/NVY

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/NVY

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Asimismo, detalló que las inspecciones se realizarán de lunes a sábado, desde las 08:00 hasta las 16:00 horas. La roseta tendrá un costo de 15 bolivianos para vehículos de dos ruedas y tres ruedas; 20 para el sector público; y 30 para particulares respectivamente.

Resaltó además que, en el marco de política de modernización de las instituciones del Estado ahora, se enviará el certificado digital al número de WhatsApp del dueño del vehículo y también a su correo electrónico.

El titular de Gobierno también anunció el lanzamiento de la aplicación móvil “Ciudadano Seguro”, instrumento que facilitará la lectura del código QR del vehículo, proporcionando la información referente del conductor y los propietarios, para temas de venta y alquiler de vehículos.

De acuerdo con el informe del Ministerio de Gobierno, para gestionar la inspección el propietario no se debe tener deudas por infracciones anteriores.

Primero debe realizar un depósito bancario, mediante la página web www.policiadnfr.gob.bo/ y presentar otros documentos como la cédula de identidad, licencia de conducir, certificado de propiedad del vehículo, entre otros.

/MDCB

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Un equipo de Fiscales Superiores, Fiscales de Materia, autoridades delGobierno Autónomo Municipal de La Paz  yperitos del Instituto de Investigaciones Forenses (IDIF) participaron de lainspección con la finalidad de esclarecer el caso.

“Llama la atención que el ataque fue planificado, es un acto vandálicoque se configura realmente en la comisión de un hecho de terrorismo. Existe unadiferencia aproximadamente de cinco minutos entre el incendio de buses de lazona Chasquipampa y el lote de Achumani, entonces vemos que fue una accióndelincuencial planificada. Se está trabajando a través del IDIF para establecerqué elementos se han utilizado, además tenemos cámaras de seguridad que seránanalizadas para identificar a los responsables de los daños”, señaló Lanchipa.

Explicó que ya se tiene aprehendido a Jesús Vera, dirigente y excandidato a diputado del Movimiento AlSocialismo (MAS), quien se encuentra con detención preventiva en el penal deSan Pedro de La Paz, por instigar a la quema de los buses.

Señaló que el Ministerio Público convocó a declarar a más personas paraestablecer el grado de responsabilidad y participación que tuvieron en estoshechos vandálicos, por ahora existen 10 sospechosos que están siendoinvestigados.

La inspección fue realizada en el garaje de Chasquipampa y Sub Alcaldía deMallasa, lugares donde se realizó la quema de los buses, cuyo daño económicoasciende a más de 11 millones de dólares.

 “En el caso estarían relacionadosalgunos dirigentes que llevaron adelante la actuación de incitar y llevaradelante una planificación intelectual sobre el daño a todos los busesPumaKatari en varios recintos como en Villa Salomé y Chasquipampa”, indicó la autoridad.

Asimismo, informó que en el caso del garaje Municipal de Huayllani,ubicado en la Zona Sur, ya se determinó la causa del incendio, y que en eltranscurso de la tarde los fiscales realizarán las pericias para verificar sise utilizaron elementos para acelerar el siniestro.

“De acuerdo a la explicación de los peritos del IDIF, señalaron donde se inició el incendio de los buses y que después se propagó por todo el garaje y ha dado fin con todos los vehículos”, agregó el Fiscal General.

/KSL/

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