Detalles de la exportación

Alvarado explicó: “Hace aproximadamente tres semanas, hemos sacado por primera vez en la historia del ESM y por primera vez para puerto Busch 35 a000 toneladas, eso nunca se había exportado”. El Complejo Siderúrgico del Mutún ha establecido un precio de $us 22 por tonelada de hierro crudo para la empresa argentina, con un compromiso de entrega de 20.000 toneladas mensuales y la meta de alcanzar ventas de 600.000 toneladas en un plazo de dos años.

Impacto de los bloqueos

No obstante, los bloqueos de carreteras, promovidos por seguidores del expresidente Evo Morales, han llevado a que el Complejo se encuentre completamente paralizado. Alvarado manifestó: “Estamos paralizados en el 100% (…), no podemos producir porque tenemos problemas serios con el combustible, no tenemos diésel, porque sencillamente los bloqueos nos están perjudicando”.

El presidente de la ESM también mencionó que ya existían compromisos para la entrega de pelets y otros contratos que ahora podrían verse afectados. “Lo más grave es que tenemos compromisos firmados con exportadores y vamos a perder esos contratos, con el riesgo de que nos puedan hacer un proceso por incumplimiento”, protestó Alvarado.

Pérdidas económicas significativas

En este contexto, Alvarado indicó que en las últimas semanas las pérdidas para la ESM han alcanzado los $us 6 millones, y podrían llegar a ser $us 15 millones si se considera la afectación de todo un mes. En relación al cese de exportación de hierro crudo a la siderúrgica argentina, las pérdidas se estiman entre $us 600.000 y $us 700,000.

Un llamado a la reflexión

Alvarado hizo un llamado a Morales para que reflexione y levante los bloqueos: “Hemos peleado en la Guerra del Agua. Hermano Evo, tenemos que pensar en esos compañeros por los cuales hemos luchado y dejemos de bloquear ahora en las calles, en el Congreso”. Con vías expeditas, el Complejo Siderúrgico del Mutún podría operar con normalidad.

Detalles del transporte

El convoy que transportó las 35.000 toneladas consistió en barcazas con capacidades de 3.500 toneladas cada una.

/ KMMN

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“Nuestro cliente, a quien hemos vendido el mineral y está sacando este mineral, se llama Ferromutún y vamos a seguir extrayendo esta cantidad de mineral en los meses siguientes. Tenemos un contrato con esta empresa para poder sacar 900.000 toneladas; eso lo vamos a hacer en el transcurso de unos dos años”, declaró Alvarado.

Despacho de barcazas

El domingo pasado, se despacharon 12 barcazas, cada una con una carga de entre 2.000 y 3.000 toneladas, desde la terminal de Puerto Busch, ubicada en el departamento de Santa Cruz. Este acto fue realizado por el ministro de Minería y Metalurgia, Alejandro Santos, junto a otras autoridades del Estado.

Durante la visita a la terminal de carga de Puerto Busch, también estuvieron presentes el presidente de la Mancomunidad de Municipios Chiquitanos, Pedro Dorado López, y el presidente de la Empresa Siderúrgica del Mutún. “Están haciendo el carguío a las barcazas para sacar 25.000 toneladas y seguiremos exportando el material hierro que tenemos, y eso va a ser para el bien de todos los municipios de este sector tan importante para el desarrollo del departamento de Santa Cruz y para el bienestar de todo el pueblo boliviano”, enfatizó Santos.

Capacidad de carga de la ESM

La ESM es la administradora de la terminal de carga de Puerto Busch y, gracias a la habilidad y experiencia de sus trabajadores, ha logrado establecer un récord de carga en la región de entre 6.000 y 8.000 toneladas por día. En contraste, otros puertos solo consiguen cargar entre 4.000 y 5.000 toneladas.

LDVY

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En una entrevista con Cadena A Red Nacional, Dante Justiniano explicó que la ASP-B optó por hacer un contrato con diferentes empresas bajo el decreto Nº 2406. En este caso, la empresa estatal estratégica que articula la política nacional de desarrollo portuario decidió gestionar la exportación de 11 millones de toneladas de hierro por el puerto peruano de Ilo con la empresa orureña, Arrax Logística Integral SA.

Servicios de recepción, custodia, almacenamiento y embarque de mineral

El objetivo de este contrato es brindar los servicios de recepción, custodia, almacenamiento y embarque de mineral (granel de hierro) hasta su conclusión. La ASP-B se encargará de gestionar todas estas facilidades para asegurar que el exportador no tenga dificultades en sus gestiones y así agregar valor a su labor como entidad portuaria. Según informó Dante Justiniano, esto permitirá que la ASP-B sea gestora de este importante movimiento de carga.

Beneficio económico para la ASP-B

Como parte de este contrato, la ASP-B recibirá un beneficio de 0,50 centavos de dólar por cada tonelada exportada, lo que representa una utilidad total cercana a $us 5,5 millones durante los próximos cinco años.

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