Reactivación de proyectos de infraestructura en Oruro

La Gobernación de Oruro se encuentra en proceso de reactivación de diversos proyectos de infraestructura en el departamento. Estos incluyen tanto las obras financiadas por el gobierno departamental como aquellas que se realizan con recursos del nivel central del Estado o entidades financieras internacionales. Una de las principales preocupaciones radica en la capacidad de cumplir con las obligaciones económicas.

Compromiso con la continuidad de las obras

El secretario departamental de Obras Públicas, Edson Copa, expresó que están trabajando para evitar la paralización de los proyectos que ejecuta la Gobernación o que tienen contraparte. Además, mencionó que algunos proyectos se han visto afectados por conflictos sociales y problemas históricos que requieren contratos modificatorios debido al incremento de precios en materiales.

Impacto de los bloqueos en los proyectos

Copa indicó en una entrevista: “Evidentemente el tema del bloqueo ha sido un perjuicio grande para todos los proyectos, precisamente por el término del movimiento económico que genera esos proyectos. Siguiendo instrucción de nuestro gobernador, que nos ha pedido que demos la continuidad en seguimiento a todos los proyectos”.

Convenios y financiamiento

Copa manifestó que existen convenios con la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), con un monto cercano a mil millones de bolivianos y contrapartes que deben ser cumplidas por la Gobernación, superiores a cien millones. Entre los proyectos que deben ser tratados con prioridad están la carretera Caracollo-Cañahuma, financiada por el Estado Central, así como carreteras en Curahuara de Carangas y Sabaya, que también han sufrido paralizaciones.

Aprobación de contratos modificatorios

Copa añadió que en este momento el enfoque está en la reactivación y aprobación de contratos o modificaciones que incrementan los costos de los proyectos. En este sentido, mencionó: “Tenemos también la doble vía Challapata, tenemos un incremento de 102 millones de bolivianos, pero eso estaba en puertas de firmar con el gobierno central; ahí tenemos nosotros una contraparte de 20%”.

Desafíos económicos y administrativos

Además, destacó que la F31 no ha presentado su contrato modificatorio y aunque no ha sufrido paralización, tiene un porcentaje de avance de alrededor del 9%. Sin embargo, ya se han presentado contratos con un incremento estimado sobre los 30 millones de bolivianos. La Gobernación enfrenta así un complejo panorama para asegurar la continuidad y reactivación de las obras en Oruro, buscando resolver los desafíos económicos y administrativos que se presentan.

La entrada Gobernación orureña busca reactivar obras y garantizar recursos se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.