Paro en La Paz y El Alto

Las ciudades de La Paz y El Alto enfrentan un paro de 24 horas este miércoles, lo que ha dejado a miles de ciudadanos sin transporte y ha interrumpido las principales rutas de conexión nacional.

Despliegue policial ante la situación

El viceministro de Seguridad Ciudadana, Rolando Montaño, ofreció un balance al promediar la jornada. Confirmó la magnitud del despliegue de los transportistas, indicando que en La Paz se registraron 40 puntos de bloqueo, distribuidos estratégicamente entre la zona Sur, el centro y barrios periféricos. Por su parte, en El Alto se reportaron 20 puntos críticos que mantienen cortadas las carreteras hacia Viacha, Oruro, Desaguadero y Copacabana.

Acciones del Gobierno

Para intentar contener la situación, el Gobierno desplegó a 1.300 efectivos policiales con la instrucción de mantener el orden público y evitar desmanes. Sin embargo, la circulación vehicular sigue siendo prácticamente nula.

Orígenes del conflicto

El conflicto surge debido a las denuncias de los chóferes sobre la mala calidad de la gasolina, que está dañando los motores de sus herramientas de trabajo. Aunque Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) afirmó haber iniciado el desembolso de recursos para resarcir los daños a los afectados, la dirigencia sindical considera que los avances son insuficientes, según Erbol.

Declaraciones del sector transportista

“El paro es contundente, estamos en un 95% de cumplimiento”, afirmó el dirigente Santos Escalante. Fue enfático al declarar que el sector ya no confía en los ministros y que solo aceptarán dialogar directamente con el Presidente Rodrigo Paz.

Punto de vista del Ejecutivo

Desde el Ejecutivo, la lectura del conflicto tiene un matiz diferente. El viceministro Montaño lamentó el perjuicio a la población y aseguró que detrás de las movilizaciones existen “fines políticos” que buscan desestabilizar la gestión mediante el uso del sector transporte.

Aviso a futuro por parte de los choferes

La jornada cierra con una advertencia severa por parte de los chóferes: si sus demandas no son atendidas por la máxima autoridad del país, la medida de presión pasará de ser un paro de 24 horas a uno indefinido. Esto agravaría el desabastecimiento y la movilidad en el eje troncal del país.

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Representantes de Tarija, Chuquisaca, La Paz, Oruro, Santa Cruz, Potosí y Cochabamba han expresado que podrían llevar a cabo bloqueos en carreteras estratégicas si no son convocados por el Presidente Luis Arce para resolver sus demandas. Estas medidas de presión se sumarían a los bloqueos realizados la semana pasada, que duraron 48 horas y tuvieron como objetivo principal la abrogación del Decreto Supremo 5146, así como la garantía de disponibilidad de dólares y combustible.

Rechazo a reuniones con ministros y búsqueda de diálogo directo con el presidente

Los dirigentes del transporte pesado han manifestado su rechazo a reunirse con ministros y han expresado su preferencia por un diálogo directo con el presidente Arce. Por otro lado, el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, ha informado sobre la iniciación de mesas técnicas con representantes del sector transporte en Santa Cruz, con el objetivo de encontrar soluciones a la problemática. Sin embargo, los dirigentes no han asistido a las invitaciones realizadas por el ministro.

Mesas técnicas para resolver demandas del transporte pesado

En las mesas técnicas iniciadas por el ministro Montaño se busca resolver las demandas del transporte pesado en relación a la disponibilidad de dólares y combustible. Estas reuniones tienen como objetivo encontrar soluciones concretas que satisfagan las necesidades del sector.

/APC

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