Impacto de los bloqueos carreteras en Bolivia

La intensificación de los bloqueos en las carreteras en Bolivia ha comenzado a generar fisuras estructurales en el comercio exterior. Este lunes 25 de mayo, la Federación de Ganaderos de Santa Cruz (Fegasacruz) advirtió que la parálisis logística no solo estrangula el abastecimiento de los mercados internos, sino que también coloca en una situación de alta vulnerabilidad el cumplimiento de los contratos internacionales de exportación de carne bovina.

Pérdidas económicas alarmantes

El perjuicio económico inmediato se cuantifica en cifras alarmantes. Desde la dirigencia ganadera se ratificó que el sector registra pérdidas diarias que superan los 1,5 millones de dólares. Estas pérdidas derivan principalmente de la imposibilidad de trasladar la producción hacia la zona occidental del país, según informó Unitel.

Crecimiento interrumpido del sector ganadero

La actual crisis interrumpe una fase de notable expansión para el sector ganadero boliviano. Datos oficiales del Instituto Nacional de Estadística (INE) reflejan que, durante el primer trimestre del año, las exportaciones de carne bovina superaron los 107 millones de dólares. Esta cifra representa un incremento del 21,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, consolidando a la ganadería como uno de los pilares más dinámicos de las exportaciones no tradicionales del país.

Preocupaciones sobre la reputación internacional

Alex Justiniano, presidente de Fegasacruz, manifestó su profunda preocupación por el impacto reputacional que este escenario proyecta hacia los mercados internacionales. El ejecutivo señaló que el retraso en los cronogramas pactados con clientes extranjeros debilita la credibilidad del país como socio comercial estratégico. “Los camiones donde está el producto que se exporta están varados a medio camino. ¿Eso qué significa? Que se corta la cadena de suministro, se corta la seriedad de país”, aseveró Justiniano.

Efecto dominó en la cadena cárnica

Justiniano explicó que el impacto de estas medidas no se limita al productor primario; genera un efecto dominó que desestabiliza toda la cadena cárnica (transporte, procesamiento y distribución) hasta afectar directamente al consumidor final, quien enfrenta dificultades para acceder al producto a tiempo.

Riesgos para el crecimiento económico

El sector privado coincide en que, si se mantiene la intransigencia en las carreteras, no solo se diluirá el crecimiento económico proyectado para este año, sino que también se pondrá en riesgo la permanencia de Bolivia en mercados internacionales altamente competitivos que tomó años consolidar.

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