Mientras aumentan los anuncios de bloqueos en contra del Decreto Supremo 5676, el diputado Alejandro Rada aseguró este miércoles 2 de septiembre que el gobierno “hará cumplir el estado de excepción” y llamó tanto a la Policía como a las Fuerzas Armadas a hacer cumplir esta medida excepcional.

Declaraciones de Alejandro Rada

Rada recordó que desde el gobierno ya anunciaron que el decreto se puede modificar, pero que no será abrogado como piden varios sectores movilizados. En ese sentido, declaró que las organizaciones sociales que solo buscan convulsionar “tengan en cuenta que la paciencia se acaba”.

Medidas excepcionales y cumplimiento

El legislador enfatizó que el estado de excepción está vigente y que no pueden bloquear carreteras. Hizo un llamado a las Fuerzas Armadas, la Policía, el ministro de Gobierno y al ministro de Defensa a hacer cumplir la medida excepcional.

“Hay que poner mano dura, hay que dar el ejemplo, y a esos dirigentes que están impulsando esas movilizaciones en estado de excepción esperemos se los pueda aprehender y llevar ante la justicia”, declaró.

Postura del gobierno ante las movilizaciones

Según su criterio, el gobierno ha mostrado amplitud al diálogo antes de aplicar el uso de la fuerza; sin embargo, consideró que estos sectores se están aprovechando de esta postura y lo interpretan como un signo de debilidad. Rada aseguró que el gobierno no es débil y que aplicará la fuerza si es necesario.

“El gobierno puede y lo va a hacer cumplir el estado de excepción. Simplemente este gobierno tiene siempre la amplitud de poner el diálogo primero, el respeto a la vida y a los derechos fundamentales antes de hacer uso de la fuerza. Pero no se puede vulnerar el estado de excepción una y otra vez”, declaró el legislador.

Opiniones sobre los bloqueos

Sin embargo, la diputada Claudia Herbas consideró que los bloqueos y otras movilizaciones solo representan el descontento de la gente por medidas como el decreto 5676 o la constante subida del dólar. Además, afirmó que el estado de excepción que rige actualmente en el país es “ilegal” porque da carta blanca a las fuerzas del orden para atentar contra manifestantes.

Bloqueos en el oriente del país

Durante esta jornada se registraron bloqueos en el oriente del país por parte de sectores que piden la abrogación del Decreto Supremo 5676; esta medida subió el precio del litro de diésel a 18 bolivianos para los grandes consumidores.

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Yapacaní otorga 48 horas al Gobierno para abrogar decreto

Los sectores movilizados de Yapacaní han otorgado al Gobierno un plazo fatal de 48 horas para la abrogación del Decreto Supremo 5676. Esta decisión se tomó tras una reunión de diálogo sostenida la tarde del martes en la región, donde se decidió dejar en suspenso el anuncio de bloqueo en el ingreso al municipio.

Demandas de los sectores movilizados

Durante este encuentro, los dirigentes locales exigieron que su demanda principal sea elevada directamente al Presidente Rodrigo Paz para su consideración y análisis político. El viceministro de Régimen Interior y Policía, Hernán Paredes, informó que trasladará formalmente el pedido de los sectores movilizados a las instancias correspondientes del Gobierno central. Sin embargo, aclaró que esta acción no implica una decisión inmediata sobre la derogación o modificación de la norma en disputa, según indicó Correo del Sur.

Conflicto por el Decreto Supremo 5676

El conflicto social y económico surge del rechazo al Decreto Supremo 5676, que establece un precio referencial de 18 bolivianos por litro de diésel para grandes consumidores, mientras mantiene un costo subvencionado de 9,80 bolivianos para el resto de los usuarios. Esta medida es considerada perjudicial para la economía local y los costos operativos por parte de los sectores productivos y transportistas.

Condiciones para levantar medidas de presión

Los dirigentes advirtieron que el levantamiento temporal de las medidas de presión está sujeto a una respuesta favorable dentro del plazo establecido. En caso de no cumplirse con sus peticiones, se reactivarán las movilizaciones y cortes de ruta en la zona. Entre sus demandas secundarias, además de exigir la abrogación del decreto, solicitaron el repliegue inmediato del contingente policial y militar desplegado en el área tras el anuncio inicial de bloqueo.

Respuesta del Gobierno

El viceministro Paredes explicó que la presencia de los efectivos uniformados tiene un carácter preventivo y no represivo, buscando garantizar la seguridad ciudadana. “Los policías y los militares están aquí en una actitud pacífica… están precautelando el libre tránsito”, afirmó durante el encuentro.

Análisis del decreto por parte del Gobierno

Asimismo, Paredes indicó que informará a las autoridades sobre la solicitud de retiro del contingente, señalando: “Voy a informar al ministro de Defensa y al ministro de Gobierno, y voy a recomendar que se retire porque vamos a respetar lo que aquí hemos conversado”. Durante la reunión, también reconoció que el polémico decreto ha generado dificultades operativas en su aplicación práctica, asegurando que el Ejecutivo analiza posibles ajustes estructurales. “El decreto supremo que ha sacado el Gobierno… efectivamente está generando muchos problemas en su aplicación”, afirmó.

Estado de emergencia en Yapacaní

Finalmente, los sectores movilizados recalcaron que se mantendrán en estado de emergencia y advirtieron que, si no reciben una respuesta satisfactoria del Estado dentro del plazo perentorio de 48 horas, evaluarán reactivar contundentemente las medidas de presión en todo el municipio de Yapacaní.

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La bancada de Autonomía Para Bolivia Súmate (APB-Súmate) presentó este jueves 2 de julio un proyecto de ley que busca garantizar la libre circulación en Bolivia. Este proyecto prioriza que quienes protagonicen o impulsen bloqueos reparen los daños causados a todos los sectores afectados.

Aspectos clave del proyecto de ley

Desde la bancada, manifestaron que su propuesta se fundamenta en dos puntos clave. El primero es el aspecto penal, donde se considera que bloquear debe ser visto como una agresión. El segundo punto se refiere a la parte civil, que implica la reparación de daños a los afectados por el cierre de vías.

Impacto de los bloqueos en el turismo y otros sectores

Los legisladores expresaron la importancia del segundo punto, dado que durante el bloqueo de 53 días impulsado por la Central Obrera Boliviana (COB), se paralizó el sector turístico. Además, los productores perdieron toda su cosecha y los caminos sufrieron daños significativos a causa de las manifestaciones. Sin embargo, actualmente nadie asume la responsabilidad por estos daños.

Declaraciones de APB-Súmate sobre la reparación de daños

“Hemos visto que tienen bastantes recursos como para mantener más de 50 días de bloqueos, pagando a la gente y alimentando a la gente. Entonces tienen dinero, así que pensamos que la reparación de daños tiene que ser de ellos y no del Estado”, declararon desde la bancada de APB-Súmate.

Parálisis del proyecto en la Asamblea Legislativa

La senadora Claudia Mallón recordó que APB-Súmate fue la primera fuerza en presentar un proyecto de esta naturaleza. Sin embargo, lamentó que esté paralizado en la Asamblea Legislativa desde noviembre del año pasado. Mallón denunció que esta situación se debe a la falta de voluntad política tanto del oficialismo como de los que se denominan oposición.

Clamor popular por carreteras expeditas

Según su criterio, nadie se atreve a normar los bloqueos solo por “cálculo político y por quedar bien con Dios y con el diablo”. En este sentido, enfatizó que es un clamor de la población tener carreteras expeditas y no sufrir restricciones en el acceso a insumos básicos, como ocurrió durante los 53 días de bloqueos.

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La recuperación económica en Bolivia se convierte en un tema crucial tras 53 días de bloqueos. Legisladores enfatizan que esta tarea debe ser un esfuerzo conjunto entre el gobierno y la población, priorizando el resarcimiento de daños a los afectados.

Planes de recuperación tras bloqueos

Durante este periodo, se discuten planes de recuperación y acciones para fortalecer la economía nacional. La diputada Raquel Ponce subrayó que más allá de estrategias, es esencial resarcir los daños a quienes sufrieron por los bloqueos y aprehender a los responsables.

“A la población no le queda más que seguir adelante y volver a empezar”, expresó Ponce.

Impacto de los bloqueos en la economía

La diputada Sofía Rocha también se pronunció al respecto, indicando que el estado de excepción vigente será fundamental para recuperar y fortalecer la economía boliviana. Según Rocha, las consecuencias de los bloqueos, que ella calificó como un “atentado a la seguridad alimentaria y sanitaria”, comenzarán a sentirse con mayor intensidad.

Acciones necesarias para avanzar

Rocha instó a todos a contribuir con su “granito de arena” para sacar al país adelante. Destacó que se avecinan muchos créditos que deben ser aprobados, aunque esto implique endeudar al país nuevamente. Sin embargo, enfatizó que la impunidad por los días de bloqueo no puede continuar.

Situación en La Paz

Tanto desde el Legislativo como el Ejecutivo, se discuten planes y estrategias específicas para La Paz, el departamento más afectado por los bloqueos impulsados por la Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación Departamental Única de Trabajadores Campesinos de La Paz “Túpac Katari”. Estas organizaciones exigieron la renuncia del Presidente Rodrigo Paz.

En conclusión, la recuperación económica en Bolivia requiere un compromiso colectivo y acciones concretas para mitigar los daños causados por los bloqueos. La colaboración entre el gobierno y la ciudadanía será clave para avanzar hacia una economía más fuerte y resiliente.

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Tras más de 50 días de bloqueos, legisladores criticaron la labor del Defensor del Pueblo, Pedro Callisaya. Lo acusaron de no pronunciarse ante la vulneración de derechos que sufren transportistas, gremiales, comerciantes y la población en general.

Críticas a la falta de acción

El senador José Sánchez lamentó que el Defensor del Pueblo haya desaparecido después de las jornadas de diálogo que no dieron resultado. Consideró que Callisaya no defiende ni a un sector ni a otro, mientras varios grupos vieron vulnerados sus derechos durante los bloqueos.

“Estamos siendo vulnerados en nuestros derechos al libre tránsito, a la alimentación y al acceso a la salud. El Defensor del Pueblo no se pronuncia absolutamente en nada”, declaró el legislador. Enfatizó que es deber de Callisaya velar por los derechos de todos los bolivianos.

Fiscalización y seguimiento

Por su parte, la senadora Elena Pachacute también cuestionó el “silencio” del Defensor del Pueblo y su falta de acción para defender a la ciudadanía perjudicada por los bloqueos. Anunció un proceso de fiscalización a Callisaya en el marco de los conflictos que se han extendido por más de 50 días en el país.

Estado de excepción y derechos humanos

Recientemente, tras el decreto de estado de excepción en todo el territorio nacional, Pedro Callisaya enfatizó que ninguna medida puede derivar en restricciones arbitrarias de derechos humanos, uso desproporcionado de la fuerza, afectaciones a la integridad personal, detenciones ilegales o vulneraciones.

En este contexto, anunció que la Defensoría del Pueblo realizará acciones de monitoreo, verificación y seguimiento permanente a las medidas implementadas durante el estado de excepción. Esto busca precautelar el respeto de los derechos y garantías constitucionales de la población.

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Denuncia contra Nilton Condori

La Comisión de Ética de la Cámara de Senadores admitió una denuncia contra el senador suplente Nilton Condori. Esta acción se debe a la comisión de faltas graves y gravísimas por su apoyo a las movilizaciones y bloqueos de caminos, lo que podría derivar en su expulsión definitiva del Legislativo.

Detalles de la denuncia

La información fue revelada este viernes por el senador suplente de Libre, Leonardo Roca quien denunció a su colega en mayo por promover activamente los bloqueos en Bolivia. A través de esta denuncia, busca la expulsión de Condori, argumentando que un legislador no puede “firmar acuerdos con grupos violentos para derrocar al gobierno constitucional”.

Afirmaciones de Leonardo Roca

Roca afirmó: “Nilton Condori usó la democracia para llegar al Senado, juró defender la Constitución y después la pateó uniéndose a movimientos golpistas para destituir a un presidente electo por la mayoría de los bolivianos. Eso no es oposición, eso no es fiscalización, eso es traición a la investidura que el pueblo le confió”.

Reacción del senador Condori

Tras ser notificado, Condori rechazó el proceso y denunció una persecución política en su contra. Manifestó: “Este es el costo que estoy pagando por decir de frente, en sus caras, a estos políticos ociosos”. Además, aseguró enfrentar nueve procesos y sostuvo que la notificación fue aprobada en una sesión reservada.

Apoyo a las movilizaciones

El senador suplente ratificó su respaldo a las demandas de los sectores movilizados y anunció que mantendrá su postura: “Pase lo que pase, mi lucha continúa; voy a seguir defendiendo esas reivindicaciones que tiene el pueblo boliviano”.

Contexto actual en Bolivia

Este viernes se cumplen 50 días del conflicto que asfixia a gran parte de Bolivia con un bloque indefinido de carreteras. Esta situación ya provocó muertes, desabastecimientos y una profundización de la crisis económica del país. Las movilizaciones son impulsadas por sectores afines al “evismo” y organizaciones sociales, exigiendo cambios en la conducción del Gobierno.

Consecuencias políticas

La situación ha generado una fuerte confrontación política en la Asamblea. Roca enfatizó que “la democracia se defiende con hechos” y aseguró que desde el Senado no dudarán en actuar contra quienes atenten contra ella. El proceso sigue adelante y no se detendrán hasta las últimas consecuencias.

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A 50 días de bloqueos en Bolivia y sin una solución concreta a la vista, legisladores consideraron este viernes 19 de junio que tanto la Central Obrera Boliviana (COB) como el movimiento campesino se han dividido. Esta situación ha llevado a que sus exigencias y medidas de presión pierdan fuerza y legitimidad.

Críticas a la conducción de los dirigentes

La senadora Elena Pachacute expresó que los movilizados se dieron cuenta de la mala conducción de sus dirigentes. Además, mencionó que no existe un verdadero pliego petitorio que les favorezca, lo que llevó a que fueran usados como “carne de cañón” durante las movilizaciones.

Riesgos del diálogo con el gobierno

Ante este escenario, Pachacute consideró que los grupos radicales han perdido fuerza, al igual que la COB. Sin embargo, advirtió que esto representa un riesgo, ya que podría significar que el diálogo con el gobierno no conduzca a una solución real para el conflicto. Actualmente, los bloqueos en Bolivia cumplen 50 días.

Acciones del gobierno ante la crisis

Por su parte, el diputado Alejandro Reyes afirmó que la COB está agotando “sus últimas horas”. En su opinión, el gobierno debería tomar acciones claras, desbloqueando las carreteras y comenzando con la reconstrucción del país, especialmente en materia económica.

Descontento entre los movilizados

Reyes indicó que tanto el ente cobista como la Federación Departamental de Trabajadores Campesinos de La Paz “Tupac Katari” se han dado cuenta de que no podrán lograr la renuncia del Presidente mediante bloqueos. Además, destacó que tampoco cuentan con el apoyo de la población. Por esta razón, el sector campesino amenazó con implementar “un bloqueo seco” contra La Paz.

Contradicciones en las posturas

El diputado concluyó afirmando que las posturas contradictorias entre la COB, que ya no habla de la renuncia del Presidente, y el movimiento campesino, que insiste con esta exigencia, demuestran que este movimiento está derrotado y dividido. “Ya no es un movimiento unificado; es un grupo buscando sus privilegios personales”, agregó Reyes.

El pliego de ocho puntos

La COB acudió al diálogo con el gobierno con un pliego de ocho puntos que ya no incluía la renuncia del Presidente Rodrigo Paz, una de sus exigencias principales durante las movilizaciones. Sin embargo, la Federación “Tupac Katari” descartó cualquier acercamiento para dialogar. Mientras tanto, los cortes de rutas disminuyen paulatinamente, pero anunciaron un “bloqueo seco” a La Paz para impedir todo acceso de alimentos e insumos de primera necesidad.

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Bloqueos en El Alto: Un conflicto en aumento

El Alto enfrenta una crisis profunda marcada por bloqueos en El Alto y protestas. Eddy Condori, ex dirigente de la Federación Departamental de Juntas Vecinales (Fedjuve) de El Alto, aseguró que quienes bloquean en esa ciudad son personas ajenas. Según Condori, “son personas que Evo Morales envió desde El Chapare”. Esta versión coincide con la de otros dirigentes actuales, quienes indicaron que los que irrumpieron en la Subalcaldía de Senkata no son de la zona, sino que provienen del Chapare y exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz.

Contexto de las protestas

Los bloqueos en Bolivia se han mantenido durante 50 días, reflejando una crisis donde la Central Obrera Boliviana (COB), el ala radical del Movimiento al Socialismo (MAS) y la Federación Túpac Katari exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Proponen adelantar elecciones generales en un plazo de 90 días debido a la inhabilitación electoral de Evo Morales. A este trasfondo político se suma el descontento de transportistas y gremiales por el desabastecimiento crónico de diésel, la falta de dólares y el rechazo a normativas económicas como la Ley 1720. Esta situación límite ha estrangulado las ciudades de La Paz y El Alto, acumulando pérdidas de más de 500 millones de dólares.

Condiciones del diálogo

El conflicto se mantiene inalterable, ya que los sectores movilizados condicionan cualquier diálogo a la liberación de las decenas de detenidos en los operativos de desbloqueo. El Gobierno rechaza tajantemente esta amnistía, acusando a la dirigencia de intentar imponer un cogobierno por la fuerza.

Eventos previos al conflicto

El detonante social fue el ajuste implementado por Rodrigo Paz tras asumir la presidencia. Las medidas de ajuste liberal generaron fricciones económicas, con una inflación superior al 15% anual que causó descontento. Así comenzó el paro indefinido de la COB y sindicatos por desabastecimiento de diésel.

Intensificación del conflicto

El violento conflicto en El Alto se intensificó con la quema y saqueo de la Subalcaldía del Distrito 8 en Senkata, generando indignación vecinal y fracturando el apoyo local a las protestas. Representantes zonales denunciaron que los bloqueadores no son vecinos locales, sino personas trasladadas desde el Chapare por instrucción de Evo Morales. Se señala el financiamiento de exautoridades en actos vandálicos que causaron desabastecimiento.

Demandas y acusaciones

Condori recordó que “el pedido número uno era el incremento salarial del 20%; ése era el pedido de la Central Obrera Boliviana”. Además, sostuvo que “en la ciudad de El Alto, los alteños no estamos bloqueando… Es gente malintencionada que nos ha traído Evo Morales”. En sus palabras, “hay una gran molestia en los alteños” y “los vecinos estamos en estado de emergencia”.

Responsables del conflicto

Condori apuntó a las exautoridades Vilma Llanque y Javier Zabaleta como presuntos autores intelectuales y financistas de la violencia en el municipio. Afirmó que los responsables de la quema y saqueo enfrentarán procesos ante la justicia ordinaria por atentar contra los bienes alteños. Además, argumentó que el verdadero trasfondo de los bloqueos es el descontento del ala “evista” ante la decisión del Órgano Electoral de no habilitar a Evo Morales como candidato presidencial.

Llamado a Evo Morales

Condori exhortó públicamente al expresidente a respetar la Constitución Política del Estado y desistir de su insistencia por postularse.

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Bloqueos en Bolivia: advertencias del Gobierno

El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, advirtió que el Ejecutivo agotará las últimas gestiones de diálogo con la Federación Departamental de Trabajadores Campesinos de La Paz Túpac Katari. Esta organización es responsable de los “bloqueos absolutos” en el país. Oviedo anticipó que, si persisten esos bloqueos, el Estado deberá actuar conforme a la ley.

Diálogo y dificultades económicas

A pesar de que hay contactos con algunos sectores de la organización campesina, el ministro reconoció que las conversaciones avanzan lentamente. Mientras tanto, continúan los perjuicios económicos, productivos y humanitarios ocasionados por los cortes de rutas. Los dirigentes del sector anticiparon que no dialogarán y esperan que el Ejecutivo responda con prontitud a una “conminatoria”.

Ultimátum del Gobierno

Oviedo advirtió: “Hoy seguramente será una de las últimas oportunidades; hoy, mañana, estos últimos días, porque, si no, vamos a tener que actuar con la ley”. Este ultimátum se produce tras 49 días de movilizaciones que han afectado gravemente el ingreso de alimentos, el transporte y la atención sanitaria. Cerca de dos millones de habitantes de La Paz y El Alto enfrentan dificultades de movilización y abastecimiento.

Consecuencias de los bloqueos

El ministro responsabilizó a los bloqueos por la muerte de casi una decena de personas. Además, sostuvo que quienes impidan el paso de ambulancias o ataquen vehículos de emergencia deberán responder ante la Justicia. A pesar del contexto tenso, Oviedo aseguró que el Gobierno mantiene la disposición para resolver mediante el diálogo las demandas sociales.

Acusaciones contra Evo Morales

Respecto al sector dirigido por Evo Morales, que mantiene sus protestas principalmente en el trópico de Cochabamba, Oviedo elevó el tono y acusó al expresidente de encabezar una estructura vinculada con el “narcoterrorismo”. Según él, operadores relacionados con Morales estarían entregando recursos a los puntos de bloqueo y amenazando a dirigentes campesinos dispuestos a dialogar.

Cronología del conflicto político en Bolivia

La crisis actual en Bolivia se consolidó a través de una escalada de decisiones políticas y protestas sectoriales desde finales de 2025. A continuación se presenta una cronología del conflicto:

• Noviembre de 2025: El presidente Rodrigo Paz Pereira asume el mandato en medio de una profunda crisis económica.
• Diciembre de 2025: Se promulga un decreto que elimina subsidios a los combustibles.
• Enero de 2026: Organizaciones sociales toman las calles exigiendo la reposición del subsidio.
• Mayo de 2026: Se promulga una polémica ley de reforma agraria.
• Junio de 2026: La COB y campesinos declaran un bloqueo nacional ante la falta de respuestas al pliego económico.

Demandas intransigentes

Entre el 15 y 17 de junio de 2026, el sector Túpac Katari dio un ultimátum con cinco demandas intransigentes. El ministro Oviedo comentó: “Se ha recibido el pliego de ellos (Federación Túpac Katari). Es un pliego extensísimo”. También acusó a Morales de ser un “hombre enfermo por el poder” y afirmó que la Justicia deberá investigar el financiamiento y actuación de los grupos movilizados.

Reacciones ante la represión

Por otro lado, la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (CSUTCB) acusó al Gobierno del presidente Rodrigo Paz de ejercer persecución política sistemática. Argumentan que las muertes ocurridas son consecuencia del uso excesivo de la fuerza pública. Los campesinos sostienen que las garantías de amnistía presidencial para los más de 360 manifestantes detenidos no son negociables.

Justificación del bloqueo

Además, justifican el bloqueo como un mecanismo legítimo frente a la crisis desatada por el “Gasolinazo” y el colapso en el precio y calidad de los combustibles entregados por YPFB. La Central Obrera Boliviana (COB) se encuentra bajo intensa fiscalización y agrupaciones interprovinciales han advertido sobre posibles consecuencias si su secretario ejecutivo transa un acuerdo sin garantías adecuadas.

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Confederación de Choferes solicita acción ante bloqueos en Bolivia

La Confederación de Choferes de Bolivia envió una carta al presidente Rodrigo Paz el martes 16 de junio, donde solicitó garantizar el tránsito por las carreteras y respetar el derecho al trabajo. Esta petición surge tras 47 días de bloqueos en el país, que han generado un grave desabastecimiento de alimentos y medicamentos.

Detalles de la carta enviada al presidente

Lucio Gómez, dirigente del sector, destacó que la carta se envió después de un plazo de 48 horas otorgado al Gobierno para solucionar los conflictos. En su declaración, Gómez afirmó: “Hemos mandado una carta, precisamente, al presidente del Estado Plurinacional, después de haber dado las 48 horas de plazo para que él resuelva los problemas que tenemos en todas las carreteras del país”.

Consecuencias de los bloqueos

Los bloqueos han provocado:

• Desabastecimiento crítico de alimentos y medicamentos.
• Ruptura de cadenas productivas.
• Falta de gasolina y diésel en todos los departamentos.
• Condiciones mínimas de subsistencia para los choferes atrapados.

Gómez también pidió que se procese a quienes destruyen las carreteras y mencionó: “Usted tiene una obligación de cumplir, que el pueblo boliviano tenga que trabajar libremente, transitar libremente”. Además, solicitó a los bloqueadores que identifiquen su sector y eviten conflictos entre bolivianos.

Impacto en derechos humanos y crisis económica

El impacto más crítico radica en la vulneración extrema de los derechos humanos de los choferes. Esta crisis es resultado directo de conflictos económicos y sociales acumulados en meses recientes. Entre ellos se encuentra el “Gasolinazo” por el Decreto Supremo 5503, promulgado a finales de 2025, que eliminó subsidios a combustibles y provocó un aumento inmediato del 86% en el precio de la gasolina y más del 160% en el diésel.

Movilizaciones y presión social creciente

Desde abril hasta mayo de 2026, la Central Obrera Boliviana (COB) activó huelgas e interrupciones debido a la escasez aguda de combustible. La situación ha llevado a una movilización nacional indefinida con sectores campesinos y organizaciones sociales exigiendo la renuncia del presidente Paz. Gómez advirtió sobre posibles consecuencias si no se encuentran soluciones rápidas: “Mañana, pasado serán seguramente juzgados”.

Posición del Gobierno ante la crisis

El Gobierno ha manifestado su intención de continuar con el diálogo sin establecer plazos para un posible estado de excepción. Sin embargo, la presión social sigue creciendo ante la falta de respuestas efectivas.

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Solidaridad ciudadana presente en bloqueos

La solidaridad ciudadana se manifiesta en Bolivia, donde la población lleva alimentos y medicamentos a los camioneros atrapados en bloqueos. Este martes 16 de junio, se cumplen 46 días del conflicto sin diálogo ni operativos oficiales para restablecer el orden. Los conductores, que enfrentan temperaturas bajo cero y escasez de recursos, reciben asistencia de la sociedad civil.

Cadena de ayuda humanitaria

Desde el inicio de la crisis, la ciudadanía ha activado una cadena de ayuda humanitaria en Bolivia. Entre las acciones destacadas se encuentran:

• Una familia orureña entregó alimentos a choferes retenidos en Confital, Cochabamba.

  

• Don Hernán, propietario de Pollos Andy, llevó pollos a la leña y agua para los transportistas atrapados.

  

• Propietarios de una clínica privada desde Perú donaron medicamentos para más de 650 transportistas bolivianos en Desaguadero.

  

• El Círculo de Mujeres Periodistas promovió una campaña de recolección de alimentos e insumos médicos en Oruro.

  

Afectaciones por los bloqueos

A pesar del esfuerzo solidario, los bloqueos en Bolivia continúan afectando las rutas del eje troncal del país. Aunque los puntos de bloqueo han disminuido de casi 100 a 49, la presión sobre la circulación y el abastecimiento persiste. Hasta ayer, se reportaron:

• 18 puntos de bloqueo en La Paz.
• 17 puntos en Cochabamba.
• Ocho en Oruro.
• Cinco en Potosí.
• Tres en Santa Cruz.

Demandas y antecedentes del conflicto

Los comités cívicos exigen al Gobierno una solución definitiva al conflicto. En Potosí, un cabildo dio un plazo de 48 horas para el desbloqueo definitivo y exigió la detención de Evo Morales. En cuanto a los antecedentes del conflicto:

• Desde fines de mayo hasta inicios de junio, las pérdidas económicas del sector transporte superaron miles de millones de dólares.
• El 24 de mayo, los choferes denunciaron que se les agotaron los viáticos y no tenían acceso a bancos ni cajeros automáticos.
• El 3 de junio, la Defensoría del Pueblo confirmó el fallecimiento indirecto de 12 personas por los cortes de ruta.
• El 5 de junio, fuerzas de seguridad realizaron operativos para despejar tramos clave entre La Paz y El Alto.
• El 8 de junio, el Ejecutivo anunció medidas paliativas con un fondo crediticio (Fongat) por mil millones de bolivianos y reprogramación deudas bancarias para transportistas afectados.

Declaraciones sobre la crisis

El presidente del Comité pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, afirmó: ‘El presidente ya tiene que tomar cartas en el asunto y actuar como corresponde’. Por su parte, Rodolfo Ayala expresó: ‘Pedirles con todo respeto: ya no hagamos sufrir más a la gente’.

Condiciones extremas para los camioneros

Más de cinco mil choferes bolivianos enfrentan condiciones extremas mientras esperan auxilio. Muchos han visto sus camiones convertirse en tumbas improvisadas debido a la falta crítica de agua y comida.

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Misión de derechos humanos argentina llega a Bolivia

Una misión de Argentina arribó el día de hoy lunes 15 de junio al aeropuerto de El Alto, donde sus integrantes fueron retenidos. Este grupo tiene el propósito de apoyar las movilizaciones y bloqueos, además de supuestamente recopilar graves violaciones a los derechos humanos en Bolivia.

Reacciones ante la llegada de la misión

Ante esta situación, el exembajador de Bolivia ante la Organización de Estados Americanos (OEA), Jaime Aparicio, indicó que esta delegación comete un acto de intromisión y debe ser expulsada del país por poner en riesgo la seguridad nacional. La misión, que supuestamente permanecería en Bolivia hasta el 18 de junio, está conformada por representantes de diversas organizaciones, entre ellas:

• Madres de Plaza de Mayo-Línea Fundadora
• Servicio Paz y Justicia (Serpaj)
• Asamblea Permanente de Derechos Humanos (APDH)
• Movimiento Ecuménico por los Derechos Humanos
• Asociación de Ex Detenidos Desaparecidos
• Centro de Profesionales por los Derechos Humanos
• Liga Argentina por los Derechos Humanos
• Coordinadora Americana por los Derechos Humanos
• Victoria Montenegro, diputada y nieta recuperada

Apoyo político desde Argentina

Bajo el rótulo de “misión de derechos humanos”, este grupo busca presuntas violaciones a derechos humanos y apoya a los bloqueadores. La exdiputada argentina Mercedes Trimarchi, acusada de injerencia en política interna tras su participación en movilizaciones en El Alto, manifestó su apoyo al grupo que partió hacia La Paz. El diputado argentino Juan Carlos Giordano compartió fotografías del grupo partiendo desde un aeropuerto rumbo a Bolivia y agregó que las personas se quedarán hasta el jueves.

Integrantes destacados de la delegación

Según la prensa argentina, la delegación incluye a:

• Vanina Biasi, legisladora del Frente de Izquierda y miembro de la comisión de derechos humanos.
• Alejandrina Barry del Centro de Profesionales por los Derechos Humanos.
• María José Cano de Central de Trabajadores y Trabajadoras de la Argentina Autónoma (CTA Autónoma).
• Ingrid Urrutia, secretaria general de Asociación de Trabajadores del Estado (ATE-INCAA) y legisladora del Frente de Izquierda.
• Juan Marino, diputado nacional de Unión por la Patria.

En las imágenes compartidas por Giordano se observa a Trimarchi, quien fue cuestionada por su participación en las movilizaciones tras haber ingresado como turista al país según datos de la Dirección de Migración. Trimarchi también compartió imágenes sobre una conferencia donde anunció que apoyará “al pueblo boliviano que enfrenta el ajuste y la represión del gobierno”.

Crisis social en Bolivia

La llegada del grupo coincide con una crisis social en Bolivia, marcada por más de 70 bloqueos que han dejado cerca de una veintena de muertes. Las protestas surgieron tras la derogación de un decreto sobre protección a recursos naturales y están motivadas por la inflación y escasez alimentaria. El Ministerio de Relaciones Exteriores y la Dirección General de Migración denunciaron formalmente a Trimarchi por cometer “actos de injerencia” y una “falta grave”. Se evaluó su expulsión; sin embargo, ella abandonó el país poco después con rumbo a Buenos Aires.

Nueva delegación para monitorear violaciones

Tras su retorno, agrupaciones organizaron una nueva delegación para regresar a Bolivia con el objetivo declarado:

• Monitorear denuncias sobre represión estatal.
• Manifestar solidaridad internacionalista con los bloqueadores.

Giordano afirmó: “La Misión tiene el objetivo de relevar denuncias acerca de gravísimas violaciones a los derechos humanos cometidas por el gobierno”. Sin embargo, Aparicio advirtió que estos actos afectan la seguridad nacional boliviana e insistió en que deben ser expulsados inmediatamente porque apoyan bloqueos políticos.

Efectos del bloqueo en la población

Bolivia atraviesa 46 días consecutivos con bloqueos que generan desabastecimiento alimentario y médico. Además, se reportaron muertes entre pacientes sin atención médica y conductores varados debido a accidentes en rutas alternas. Este lunes, la Confederación de Choferes realizará un ampliado para pedir al presidente garantizar circulación en carreteras mientras se espera que la Central Obrera analice realizar una pausa humanitaria para dialogar con el Gobierno.

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Crisis del transporte en Oruro: 95% de camiones varados

La crisis del transporte en Oruro se intensifica, ya que el 95% de los camiones del sector se encuentra atrapado en bloqueos que llevan 46 días en Bolivia. Esta situación, según el presidente de la Cámara de Transporte Pesado de Oruro, Jorge Gutiérrez, genera pérdidas económicas millonarias y afecta gravemente a la población.

Impacto de los bloqueos

A pesar de la crítica situación, Gutiérrez destacó que existe una vía libre que conecta Oruro con Chile. Esta ruta se mantiene despejada gracias a la comprensión de los pobladores sobre su importancia económica. Sin embargo, las demás rutas bloqueadas generan un desabastecimiento crítico de alimentos, medicinas y otros productos esenciales.

Consecuencias severas

La crisis ha tenido consecuencias severas, incluyendo:

• Muertes registradas: Pacientes sin atención médica, conductores varados y víctimas de accidentes en rutas alternas.
• Condiciones precarias: Muchos choferes sufren hambre y frío en las carreteras sin recibir ayuda.
• Intervención humanitaria: Una caravana de la Cruz Roja, Cáritas Bolivia y la Defensoría del Pueblo partió llevando alimentos y medicamentos para al menos 500 choferes varados.

Crisis humanitaria

La situación ha creado una crisis humanitaria para aproximadamente 5.000 choferes varados, quienes enfrentan escasez crítica de agua y alimentos tras más de 40 días. Además, muchos transportistas han tomado rutas peligrosas por el Salar de Uyuni debido a los bloqueos.

Causas del conflicto

Para entender cómo se llegó a esta situación, es importante considerar los siguientes eventos:

• Abril: Se activaron paros iniciales por la mala calidad de la gasolina.
• Mayo: Organizaciones sociales iniciaron paros que llevaron a un bloqueo nacional indefinido.
• Principios de junio: El sindicato del transporte pesado se unió al movimiento debido a la escasez crónica de diésel.
• Mediados de junio: La parálisis total alcanzó más de 75 puntos de bloqueo activos en el eje troncal del país.

Cifras críticas del conflicto

Las cifras reflejan el impacto crítico del conflicto:

• 95%: Proporción total de la flota pesada inmovilizada en carreteras.
• 6.500 camiones: Cantidad total varada a nivel nacional.
• 46 días: Duración del bloqueo generalizado.
• 70 puntos: Mínima cantidad de cortes simultáneos registrados.
• 1.000 cisternas: Camiones con combustible retenidos.
• Bs 58 millones: Daño financiero directo reportado por Vías Bolivia debido a la falta de cobro de peajes.

Puntos críticos según Jorge Gutiérrez

Gutiérrez expresó su preocupación al afirmar: “Un 95% de las unidades de transporte están atrapadas en diferentes puntos de bloqueo, lo cual hace que no fluya. Como Oruro estamos vilmente perjudicados, ¿por qué? Acá nosotros no tenemos industrias, no tenemos el agro”. Además, agregó que “por ahí, por lo menos, está llegando alguna mercadería de urgencia hacia la ciudad”, según declaraciones recogidas por UNITEL.

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Bloqueos en Bolivia: una crisis humanitaria

Este domingo 14 de junio se cumplen 45 días de bloqueos en las carreteras de Bolivia. Los transportistas de carga pesada denuncian una situación crítica por la falta de alimentos, agua y atención médica.

Testimonios desgarradores de los choferes

Gualberto, un chofer afectado, relató que durante este tiempo tuvieron que “subsistir” como pudieron mientras permanecían varados en las rutas. Él llegó hace días a el Tolar, ubicado en el municipio de Ayo Ayo, provincia Aroma del departamento de La Paz, a unos 66 kilómetros al sur de la sede de gobierno y a 163 kilómetros de Oruro.

Un paso por parte de bloqueadores permitió que Gualberto saliera de Vilaque, donde permanecía desde el 25 de mayo, para llegar a esta población. Allí decidió quedarse junto a un grupo de transportistas para descansar y aprovisionarse de alimentos. Sin embargo, muchos decidieron continuar su camino con la esperanza de llegar a Oruro.

Condiciones críticas en las carreteras

Los bloqueos no cesan y los transportistas llevan más de 40 días varados. Muchos buscan llegar a Cochabamba, Santa Cruz o incluso Tarija, pero ven lejanas esas metas debido a los conflictos que persisten. Gualberto cuenta que dentro de su caravana había personas enfermas y varios caminos fueron dañados por los bloqueadores.

Muchos durmieron con los vidrios rotos de sus cabinas, lo que agravó sus problemas de salud. En un enfrentamiento con los bloqueadores, sus vehículos acabaron apedreados. Por esta razón, varios choferes tuvieron que dormir en sus cabinas sin vidrios.

Aguarda ayuda humanitaria

La caravana logró avanzar y se encuentra cerca de Patacamaya. Facundo Guchani, parte del grupo, relata que esperan llegar a esa población para descansar y conseguir agua. Para acceder a algunos pasos humanitarios habilitados en puntos de bloqueo, tuvieron que negociar con los movilizados.

La Defensoría del Pueblo informó que coordinará con la Cruz Roja Boliviana y la Iglesia Católica para enviar una caravana humanitaria con alimentos y medicamentos para aproximadamente 500 transportistas varados. Sin embargo, los choferes aseguran que hasta el momento no recibieron ninguna ayuda y cuestionan a sus dirigentes por la falta de apoyo durante las semanas de bloqueo.

Impacto económico y humano

Los problemas no solo son alimentarios. Muchos transportistas tuvieron que trabajar en poblaciones cercanas para conseguir comida o intercambiar mano de obra por alimentos. Además, el dinero se convirtió en un problema; muchos cuentan con recursos en cuentas bancarias pero no pueden realizar transacciones electrónicas o retirar efectivo.

Gualberto pidió a las autoridades verificar personalmente la situación y brindar asistencia médica. El último reporte contabilizó 68 puntos de bloqueo frente a los 93 reportados el pasado lunes. La mayoría continúa concentrada entre La Paz y Cochabamba.

Números alarmantes del conflicto

• 45 días consecutivos de bloqueo.
• Más de 80 puntos registrados.
• Tres conductores fallecidos confirmados debido a complicaciones críticas.
• Más de 5.500 camiones varados.
• Aproximadamente 6.500 contenedores afectados: 3.500 retenidos y otros 3.000 inmovilizados.

Pérdidas económicas significativas

• Pérdidas reportadas entre $3 millones y $4 millones diarios por el sector transporte pesado.
• Multas entre B.s 1.000 y B.s 1.500 diarios por camión por sobreestadía.
• Pérdida promedio semanal calculada por cada unidad es B.s 18.000.

Gualberto expresó: “Tuvimos que subsistir como pudimos… La gente ha sufrido bastante”. Facundo añadió: “Todos nos olvidaron… Acá nunca llegó ayuda humanitaria; tenemos cuatro enfermos”. Gualberto concluyó: “Pido que las ambulancias lleguen hacia los puntos donde están los camiones”.

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Conflicto en Caranavi: bloqueos y enfrentamientos

Un intento de habilitar la carretera en el municipio de Caranavi terminó la tarde del sábado 13 de junio en amagos de enfrentamientos entre pobladores y sectores movilizados que mantienen bloqueada la ruta hacia el norte de La Paz. Este conflicto se registró en la comunidad de Turcocala, donde un grupo de vecinos llegó con la intención de despejar la vía y permitir el ingreso de alimentos hacia la ciudad.

Sin embargo, los manifestantes que mantenían el punto de bloqueo resistieron el avance. Turcocala está ubicada cerca de la localidad de Santa Ana de Caranavi. Según reportes locales, los pobladores terminaron retirándose sin lograr reabrir el paso vehicular. Hasta este domingo, el tránsito continuaba interrumpido en esta carretera clave para el transporte de productos provenientes de Alto Beni y otras regiones del país.

Impacto directo en la seguridad alimentaria

Los bloqueadores pertenecen a la Federación Agraria Provincial de Comunidades de Caranavi (FAPCA). Según sus versiones, fueron agredidos por civiles y efectivos policiales en el punto de bloqueo, en medio de las protestas que se retomaron desde principios de semana. Un grupo intentó despejar la vía utilizando dinamitas, agentes químicos, petardos y fuegos artificiales.

“Hemos tenido una agresión mediante civiles y policías; estaban viniendo con dinamitas, gases y fuegos artificiales”, afirmaron los bloqueadores.

A pesar de la medida de presión, los manifestantes aseguraron que permitieron el tránsito en al menos seis oportunidades por razones humanitarias. Ante esta situación, la dirigencia de FAPCA se declaró en estado de emergencia y convocó a sus bases a fortalecer las movilizaciones. Además, expresaron su desconfianza hacia las instancias de diálogo impulsadas por el Gobierno.

Consecuencias económicas alarmantes

La carretera es clave para el ingreso de productos a la ciudad paceña proveniente del Beni y otras regiones. Varios camiones cargados con alimentos y frutas permanecen a la espera de un cuarto intermedio que les permita continuar su recorrido. Hasta este domingo no hubo un reporte policial sobre la existencia de personas afectadas en este enfrentamiento.

Este domingo se cumplen 45 días de bloqueos de carreteras en el país. El bloqueo en Turcocala evidencia la fragilidad del abastecimiento en La Paz, donde la retención de alimentos ha generado un récord histórico en el precio del pollo (42 bolivianos) y pérdidas económicas superiores a los 500 millones de dólares.

Escalada social y política

Este conflicto subraya el impacto directo de las disputas políticas en la seguridad alimentaria y la economía regional paceña. El enfrentamiento en Turcocala es resultado de una escalada de tensión social, política y económica que mantiene cercado al norte paceño.

• 10 de junio de 2026: Instalación del bloqueo indefinido por sectores colonizadores.
• 9 de junio de 2026: Promulgación por parte del presidente Rodrigo Paz Pereira sobre estados excepcionales.
• Mayo 2026: Acuerdos previos incumplidos sobre suministro regular.

Con más de 40 días acumulados con conflictividad intermitente a nivel nacional, los comerciantes, hoteleros y productores reportaron pérdidas millonarias debido a factores climáticos y falta transporte. Las cifras relevantes incluyen:

• Pérdidas económicas generales: 2.500 millones de dólares tras más 40 días.
• Pérdida específica para La Paz: 500 millones de dólares según empresarios privados.
• Daño económico directo por industria manufacturera paceña: 100 millones de dólares.
• Tasa acumulada inflación: 12,51% hasta mayo.
• Inflación mensual explicada por alimentos: 86,9%.

Los bloqueadores señalaron: “Seis veces hemos dado el paso pensando en la población”, rechazando acusaciones sobre intransigencia. También afirmaron estar “cansados” ante promesas incumplidas.

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Bloqueos cobran la vida de dos chóferes

Un conductor del transporte público fue encontrado sin vida el pasado viernes 12 de junio en un desvío hacia Oruro. Efectivos de la División de Accidentes de Tránsito de la Policía de Huanuni confirmaron la muerte de José Alberto Q.T., chofer de la línea Primero de Febrero de Llallagua. Su cuerpo fue hallado en la parte posterior izquierda de su vehículo, donde aparentemente intentaba sacar el motorizado que se encunetó en un terreno inestable.

Contexto del incidente

El vehículo, un furgón blanco con placa 4113GYC, retornaba a Oruro sin pasajeros debido a un bloqueo en el cruce Machacamarca, carretera Panamericana Oruro-Potosí. El presidente de la línea de transporte interdepartamental 1° de Febrero, Fidel Choque, confirmó que el fallecido era uno de sus afiliados y notificó a la policía.

Otro conductor fallecido

En la jornada de hoy domingo 14 de junio, otro conductor fue encontrado sin vida dentro de la cabina de su camión mientras permanecía varado por los bloqueos en la carretera Oruro-El Alto. Según testimonios de otros transportistas, al percatarse de que el chofer no respondía, intentaron despertarlo; sin embargo, todos los esfuerzos resultaron sin éxito. Las puertas del motorizado se encontraban cerradas y posteriormente se confirmó el fallecimiento del conductor.

Crisis del transporte público en Bolivia

Con este hecho, suman tres los choferes que habrían perdido la vida durante el periodo de bloqueos que afecta distintas rutas del país. Las autoridades deberán establecer las causas exactas del fallecimiento mediante investigaciones y pericias. Según información preliminar, este sería el tercer conductor que muere debido a las prolongadas interrupciones del tránsito.

Un drama humanitario

La muerte de estos choferes ha transformado las cabinas de los camiones en trampas mortales. El miedo al saqueo obligó a muchos a resistir temperaturas bajo cero y deshidratación extrema hasta perder la vida. Este drama humanitario revela una falta absoluta de empatía en los puntos de bloqueo, donde el derecho a la protesta civil se impuso sobre derechos humanos básicos como salud y alimentación.

Cifras alarmantes

• Más de 5 mil transportistas continúan varados y atrapados en carreteras del país.
• 45 días es el tiempo consecutivo que cumplen los puntos más severos de bloqueo.
• Más de ochenta cortes de ruta a nivel nacional han sido reportados.

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Bolivia enfrenta 78 bloqueos tras 45 días de conflicto social

Bolivia cumple este domingo 14 de junio, 45 días de conflicto social y 40 jornadas de bloqueos carreteros. A pesar de que durante el fin de semana se levantaron varios puntos en los departamentos de Chuquisaca y Potosí, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó que el país amaneció con 78 puntos de corte distribuidos en cinco departamentos.

Situación en los departamentos

En el departamento de La Paz, la ABC reportó bloqueos en:

• Vichaya
• Caracollo
• Konani-Panduro
• Botijlaca
• Huayhuasi
• La Huachaca
• Sica Sica
• Guaqui
• Chusamarka
• Huancallo
• Achiri
• Berenguela
• Puente Mauri
• Puente Seque
• Calamarca
• Santa Ana
• Pucarani
• Patacamaya

Cochabamba concentra la mayor cantidad de interrupciones, con cortes en:

• Cruce Punata
• Kañacota
• Sacambaya
• Retén Pirque
• Llavini-Bombeo
• Paracti
• Cruce Vacas
• Totora K’asa
• Aya Loma
• Puente Ichoa
• Ivirgarzama
• Perereta
• Villa Granado
• Capinota
• Puente Chimoré
• Puente Sacta
• Shinahota
• Cruce Totora

En Oruro se mantienen bloqueos en:

• Lequepalca
• Tukiña
• Cañaviri
• Curahuara de Carangas
• Puente Desaguadero
• Sikira
• Infiernillos
• Cruce Ventilla
• Cruce Tacopaya
• Chancadora
• Sayari
• Machacamarquita
• Realenga
• Cruce Hospital
• Sauce Mayu
• Japo Kasa

Potosí también registra varios puntos cerrados en accesos a: Betanzos, Ventilla, Challamayu, Tres Cruces, Aguas Calientes, Tinquipaya, Mojona, Totora Palca y Yocalla.

Crisis humanitaria y expectativas futuras

La ABC informó que algunos tramos presentan restricciones por inundaciones o trabajos de conservación vial; entre ellos se encuentra el sector San Lorenzo–Salinas en Santa Cruz. Este domingo hay amplia expectativa sobre el ampliado de emergencia al que llamó la Central Obrera Boliviana (COB), programado para esta tarde; en esta cita se evaluarán posturas y se definirá si se dialogará con el Gobierno nacional.

El presidente Rodrigo Paz agradeció a los sectores que decidieron levantar algunos bloqueos en Chuquisaca y Potosí; esta medida permitió mejorar parcialmente la circulación vehicular en esas regiones. Sin embargo, Bolivia continúa enfrentando importantes restricciones en su red vial fundamental; Cochabamba concentra la mayor cantidad de bloqueos con: 32 puntos; seguida por La Paz con: 20; Oruro con: 14; Potosí con: 9 y Santa Cruz con: 3; sumando un total de: 78 puntos de interrupción en las carreteras nacionales.

La persistencia de los bloqueos mantiene complicaciones para el transporte de pasajeros y carga; además genera dificultades en el abastecimiento de alimentos y combustibles en distintas regiones del país.

Las autoridades continúan monitoreando la situación y realizando esfuerzos para restablecer la circulación en las rutas más afectadas; la entidad recomendó a los transportistas y viajeros verificar el estado de las carreteras antes de emprender viajes y mantenerse atentos a las actualizaciones oficiales.

Causas del conflicto social

La actual crisis vial y social es resultado del escalamiento progresivo de tensiones políticas y económicas desde principios del año; el conflicto estalló masivamente a inicios de mayo cuando sectores campesinos instalaron los primeros cuatro puntos de bloqueo exigiendo la renuncia del presidente Paz Pereira.

A inicios del mes actual se registraron más de cien puntos simultáneos; esto desató alertas internacionales por desabastecimiento crítico hospitalario debido a la falta acceso médico. La prolongada asfixia vial ha escalado hasta convertirse en una catástrofe humana y económica sin precedentes; donde la escasez de combustible e inflación descontrolada ponen vidas en riesgo diariamente.

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Central Obrera Boliviana abre las puertas al diálogo

La máxima dirigencia de la Central Obrera Boliviana (COB) decidió abrir una mesa de diálogo para frenar las medidas de presión. Paralelamente, en Oruro y Potosí, los caminos del altiplano comenzaron a abrirse en un “paso humanitario”.

Facilitación del diálogo por la Defensoría y la Iglesia

La tarde del jueves, la Defensoría y la Iglesia facilitaron una nueva alternativa para el diálogo. A pesar de que las protestas continuaron, los campesinos y miembros de la COB fueron los únicos que permanecieron en las movilizaciones. En cambio, el sector del magisterio acordó con el Gobierno un bono económico en lugar del aumento salarial solicitado.

Convocatorias a cabildos y decisiones regionales

Para este viernes, al menos tres provincias, Los Andes, Ingavi y Manco Kapac, convocaron a cabildos para decidir sobre el mantenimiento del bloqueo de caminos. Las resoluciones de estas reuniones se presentarán ante la federación Tupac Katari, que convocará a su aliado COB para emitir un criterio unificado.

Apertura de corredores humanitarios

Según la Gobernación de La Paz, doce provincias ya levantaron las medidas de presión; sin embargo, no se especificó cuáles son. Se informó también sobre la decisión de los campesinos de abrir un “corredor humanitario” para permitir el paso vehicular en el altiplano.

Cabildo en Pucarani

El primer cabildo se llevará a cabo en Pucarani este viernes, donde Mario Argollo, máximo dirigente de la COB, explicará lo sucedido hasta ahora con esta movilización. En un cabildo anterior, organizaciones paceñas solicitaron la renuncia de Argollo y pidieron al Gobierno retirar la personería jurídica del ente matriz de los trabajadores.

Hechos relevantes del conflicto social

• La apertura de rutas humanitarias es vista como un avance logístico crucial para millones atrapados en desabastecimiento médico y alimentario.
• Este cambio hacia el diálogo es impulsado por el desgaste económico y por comunidades que votan en cabildos para levantar bloqueos.
• El actual giro hacia la negociación surge tras un prolongado conflicto social que llevó al país al borde del colapso.

Eventos críticos previos

• Convocatoria al paro general: Inicios de mayo 2026, donde la COB convocó movilizaciones masivas exigiendo reformas laborales y políticas radicales.
• Quiebre del diálogo: Mediaciones fallidas debido a enfrentamientos violentos entre manifestantes y Policía.
• Operativos de desbloqueo: Intentos fallidos por parte del orden público para habilitar corredores humanitarios provocaron enfrentamientos armados.
• Persecución judicial: Más de veinticinco líderes sindicales fueron imputados por terrorismo.

Repercusiones económicas del conflicto

• $us 2.500 millones: Pérdidas económicas generales estimadas por la Cámara Nacional de Industrias (CNI).
• Bs 58 millones: Daños económicos por infraestructura vial deteriorada.
• 90.000 empleos: Puestos laborales en riesgo dentro del sector turístico y gastronómico debido a parálisis vial.
• Bs 520.000: Costos materiales por daños en La Paz durante disturbios.
• 12 provincias: Regiones que decidieron suspender medidas de presión gradualmente.
• 47 ciudadanos: Número aprehendido durante operativos recientes; el 50% son civiles particulares.
• 5 toneladas: Asistencia humanitaria básica movilizada hacia zonas aisladas.

Cita relevante sobre el diálogo

Claudio Choque, secretario general de la COB, declaró: “Tiene que haber un diálogo sincero, claro, con condiciones claras y propuestas claras… Si hay esa invitación ya documentada… consultaremos a las bases.” Esta declaración resalta la urgencia y necesidad del diálogo para avanzar hacia una solución pacífica.

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Accidente de camión ganadero en La Paz

Un camión ganadero sufrió un aparatoso vuelco la mañana de este jueves 11 de junio en el sector de Cerro Pelado, en el departamento de La Paz. Este accidente ocurrió a escasos metros de un punto de bloqueo social instalado por organizaciones sociales del municipio de Palos Blancos.

Detalles del accidente

De acuerdo con reportes preliminares, el vehículo perdió estabilidad y terminó volcado a un costado de la vía. El conductor logró salir con heridas leves y fue auxiliado por pobladores y personas que se encontraban en el lugar al momento del accidente. Comunarios ayudaron con el ganado, mientras que el hecho dejó daños materiales considerables en el motorizado y afectó a varias reses que eran transportadas en el camión.

Rescate y apoyo comunitario

Ante la emergencia, vecinos de la zona, personal de apoyo y los mismos conductores que se encuentran retenidos por la movilización social acudieron al punto para auxiliar al chofer del camión y colaborar en las complejas tareas de asegurar el ganado y recuperar la carga. Las circunstancias que provocaron el accidente aún son materia de investigación, mientras se evalúa el estado del ganado y los daños ocasionados por el siniestro.

Contexto del bloqueo social

Los eventos previos al accidente estuvieron marcados por la activación de un bloqueo indefinido de carreteras ejecutado desde la madrugada del mismo jueves por organizaciones sociales y productores del municipio de Palos Blancos. Este bloqueo tuvo varias repercusiones:

• Activación de la protesta: Desde tempranas horas, los movilizados cerraron el paso en puntos estratégicos de la carretera interoceánica que conecta a La Paz con los departamentos de Beni y Pando.
• Alineación de transporte pesado: El bloqueo provocó que camiones cargados con alimentos, pollos y ganado quedaran varados repentinamente en la ruta, impidiendo su llegada a los centros de abastecimiento.
• Búsqueda de rutas alternas: Ante el cierre del paso principal, varios transportistas intentaron maniobras viales o desvíos por caminos secundarios para salvaguardar la vida de los animales que trasladaban. Este escenario precedió directamente a la pérdida de estabilidad y posterior vuelco del camión ganadero en Cerro Pelado.

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Denuncia contra el gobernador de Cochabamba

La asambleísta departamental de Cochabamba, por la agrupación Autonomía Para Bolivia Súmate (APB-Súmate), Claudia Martínez, presentó el lunes 8 de junio de 2026 una denuncia contra el gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza, por el uso indebido de bienes del Estado. Esta acción se originó tras conocerse que Loza utilizó una ambulancia para trasladarse y superar los puntos de bloqueo en el departamento.

Detalles de la denuncia

Hoy martes 9 de junio, Martínez informó que se prevé ampliar la denuncia por tráfico de influencias. En el relato que acompaña la denuncia, se menciona que Loza fue visto la tarde del jueves 4 de junio dentro de una ambulancia, trasladándose de Corani a Villa Tunari. La asambleísta destacó: “Ellos ya han aceptado que se ha subido a la ambulancia”. Además, indicó que este uso indebido podría derivar en seis años de cárcel.

Impacto en la población

La situación generó descontento entre pacientes, ya que hay personas con cáncer en el Trópico que no pueden recibir atención médica debido a los bloqueos. Martínez agregó que otras personas se sumarán al proceso como testigos: “Hay gente que se está contactando”, aseguró. La asambleísta cuestionó el uso de un bien público para fines personales mientras la población enfrenta bloqueos y crisis sanitaria.

Reacciones desde la Gobernación

Para asegurar un seguimiento adecuado a la denuncia, los asambleístas han conformado un bloque. Dentro de la querella se menciona también al expresidente Evo Morales, quien tiene una orden de aprehensión. En redes sociales se evidencia la presencia tanto de Loza como de Morales en actos realizados en Villa Tunari.

Desde la Gobernación, el vocero Sergio de la Zerda reconoció que Loza utilizó dicha ambulancia, pero aclaró que pertenece a la Alcaldía de Villa Tunari y no al Servicio Departamental de Salud (Sedes). De la Zerda afirmó: “El uso de la ambulancia no fue algo ilegal” y criticó la postura de Martínez.

Crisis vial en Bolivia

Además, la asambleísta cuestionó el pedido realizado por Loza para una pausa humanitaria durante los bloqueos. El director del Sedes, Fernando Céspedes, comentó: “No tenemos información oficial sobre lo ocurrido” y recordó que solo personal médico y pacientes pueden usar estos vehículos.

Este escándalo ocurre en medio de una crisis vial en Bolivia, caracterizada por más de 30 días de bloqueos impulsados por sectores afines a la Central Obrera Boliviana (COB). Estos bloqueos han causado escasez de insumos y pérdidas millonarias. Días antes del incidente, al menos dos personas fallecieron debido a que les negaron el paso prioritario a ambulancias.

Indignación social y consecuencias éticas

La situación ha generado indignación social y desconfianza hacia las autoridades. La denuncia penal por uso indebido ante la Fiscalía General profundiza esta crisis ética frente al abuso político. Según Martínez: “Ya se han solicitado todos los informes”, mientras que De la Zerda minimizó las acusaciones afirmando: “Estamos plenamente seguros de que la Justicia le va a negar su denuncia”.

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Crisis humanitaria en Bolivia por bloqueos de caminos

La Defensoría del Pueblo de Bolivia informó que coordina acciones de monitoreo y seguimiento en La Paz, Oruro y Cochabamba para atender a las personas heridas y a los transportistas afectados por el bloqueo de caminos. Esta situación se produce en un contexto de 35 días de bloqueos y 40 días de conflictividad social.

Atención a heridos y transporte afectado

En La Paz, la Unidad de Coordinación Regional de El Alto (Ucrea) realizó un seguimiento a los hechos ocurridos en Villa Dolores, donde un ciudadano recibió el impacto de un balín. Además, se verificó la atención brindada a las personas heridas en el Hospital Municipal Boliviano Holandés.

El coordinador regional, Fernando Claros, destacó que también se inspeccionaron las instalaciones de la Federación Andina de Transportes, donde se encontraron llantas quemadas y vidrios rotos. Los puntos de bloqueo permanecen activos en el peaje de la Autopista y en el ingreso a la carretera antigua.

Situación en Oruro y Cochabamba

En Oruro, la Delegación Defensorial reportó que su equipo se trasladó a Lequepalca, donde alrededor de un centenar de vehículos pesados están varados. Se constató que el centro de salud local ofrece atención las 24 horas del día.

En Cochabamba, persisten 32 puntos de bloqueo. Las fuerzas del orden resguardan la carretera principal que conecta Cochabamba con Oruro, especialmente en el puente Parotani y el sector del Cruce Tarata.

Llamado al diálogo y consecuencias

Ante este panorama, la Defensoría del Pueblo reiteró su llamado al diálogo como único mecanismo para alcanzar consensos y superar el conflicto. También exhortó a todas las partes a priorizar soluciones pacíficas.

La crisis humanitaria actual es resultado de medidas económicas radicales y una profunda fractura político-social. La acumulación de tensiones institucionales ha desencadenado movilizaciones masivas que mantienen bloqueadas las principales rutas del país.

Cifras alarmantes

Las cifras revelan un costo humano significativo: siete personas fallecidas debido a la falta de atención médica oportuna, 23 heridas durante enfrentamientos y 321 arrestadas durante movilizaciones. En términos sanitarios, hay 31.470 pacientes en riesgo por falta de insumos médicos y 2.558 personas en estado crítico dependen directamente del suministro adecuado.

Los bloqueos han dejado más de 5.000 camiones varados y hay actualmente 89 puntos activos en las principales redes viales del país. Se estima una pérdida financiera diaria para el sector transporte pesado cercana al millón de dólares por cada jornada sin actividad.

Conflictos entre marchistas y fuerzas del orden

Claramente, “los vecinos señalaron que los marchistas arrojaron piedras y que la Policía respondió con agentes químicos”, según informó Fernando Claros. La Defensoría continúa trabajando para mitigar los efectos negativos sobre los sectores más vulnerables.

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Detención de suboficial en Bolivia por movilizaciones

La justicia determinó la detención preventiva por seis meses del suboficial Roy R.R., quien es miembro activo de las Fuerzas Armadas de Bolivia. Este militar está bajo investigación por su presunta participación en la organización y coordinación de movilizaciones y bloqueos que se registraron en diferentes regiones del país. La aprehensión ocurrió mientras participaba en una reunión con dirigentes del trópico de Cochabamba.

Investigaciones sobre la participación del suboficial

Según las investigaciones, el suboficial Roy R.R. habría promovido la articulación de movilizaciones con organizaciones como la Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación Tupac Katari. En este contexto, el Ministerio Público sostiene que utilizaba canales de comunicación encriptados para proveer a los manifestantes mapas detallados sobre los despliegues de las fuerzas del orden y horarios de operativos de desbloqueo. Esto permitió a los civiles evadir el control policial y reactivar las protestas estratégicamente.

Medidas cautelares y proceso judicial

La medida cautelar impuesta al suboficial tendrá una duración de seis meses, periodo durante el cual la Fiscalía deberá desarrollar las actuaciones correspondientes dentro del proceso. Este caso se desarrolla en medio de una crisis social marcada por bloqueos de carreteras, problemas de abastecimiento y crecientes tensiones entre el Gobierno y los sectores movilizados.

A antecedentes directos que llevaron a la detención

• Escalada de protestas: Las movilizaciones, impulsadas por sectores afines al expresidente Evo Morales, se intensificaron debido al rechazo a medidas de austeridad y demandas políticas.
• Promulgación de leyes: El presidente promulgó una normativa especial para involucrar a las Fuerzas Armadas en tareas de orden público interno.
• Operativo sorpresa: Los servicios de inteligencia detectaron una reunión clandestina donde participaban Roy R.R. y dirigentes del Chapare, lo que llevó a su captura.

Implicaciones y controles dentro del Ejército

Las autoridades consideran que este nexo entre el suboficial y los grupos sociales constituye un acto de instigación y conspiración desde dentro de las fuerzas del orden. Además, tras la filtración de informes militares, se implementaron controles más estrictos dentro del Ejército para detectar posibles redes colaborativas con sectores civiles movilizados.

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Aprehendidos en Santa Cruz comparecen ante la justicia hoy

Este lunes 8 de junio, cinco personas aprehendidas durante un violento desbloqueo en San Julián comparecerán ante la justicia a las 15:00 horas. El abogado de los acusados, Henry Zeballos, confirmó que la audiencia se llevará a cabo de manera presencial en el Palacio de Justicia, donde solicitará su libertad.

Delitos imputados

El Ministerio Público imputó a los aprehendidos por siete delitos, entre ellos:

• Asociación delictuosa
• Terrorismo
• Atentado contra miembros del organismo de seguridad del estado
• Lesiones graves y leves
• Tentativa de homicidio
• Destrucción o deterioro de bienes del estado y la riqueza nacional
• Atentado contra la libertad de trabajo

Defensa de los acusados

Zeballos argumentó que sus defendidos no formaban parte de los bloqueadores y que no ejercieron violencia. Además, denunció que integrantes de la Unión Juvenil Cruceñista habrían ingresado a viviendas particulares tras el desbloqueo, cometiendo presuntos robos y daños a la propiedad privada.

“Vamos a pedir la libertad irrestricta. De las cinco personas detenidas, cuatro fueron capturadas por integrantes de la Unión Juvenil Cruceñista y posteriormente entregadas a la Policía. Existe un informe de acción directa que señala que fueron sorprendidos agrediendo a efectivos policiales, pero eso es completamente falso”, afirmó Zeballos.

Solicitudes del fiscal

Por otro lado, el fiscal Gomer Padilla Osinaga solicitará su detención en Palmasola. Los cinco aprehendidos son:

• José Luis L. J.
• Virgilio Q. B.
• Esteban C. T.
• Ramirito C. A.
• Rolando C. T.

Contexto del conflicto en Santa Cruz

El pasado sábado 6 de junio, un contingente policial intentó despejar la zona con gases lacrimógenos después de más de dos semanas con bloqueos que impedían la circulación vehicular. Durante el operativo, al menos seis personas resultaron heridas, cinco de ellas policías.

La situación escaló cuando un grupo armado emboscó a los uniformados con ráfagas de armas de fuego, dejando seis policías heridos e incendiando una estación policial local. Este conflicto comenzó hace más de 20 días debido a protestas por escasez de combustible y demandas económicas.

Cronología del conflicto

• Inicio de las protestas (Mediados de mayo de 2026): Se instalaron bloqueos indefinidos exigiendo atención al desabastecimiento crónico.
• Fractura social (Principios de junio de 2026): Comerciantes y vecinos rechazaron los bloqueos tras 21 días sin circulación vial.
• Operativo violento (Sábado 6 de junio): La intervención policial resultó en enfrentamientos violentos y arrestos.

Alegaciones adicionales

Zeballos también indicó: “Hay videos y testimonios que muestran cómo ingresaron a domicilios particulares. Una madre denunció que le sacaron una garrafa, carne y otros productos de su vivienda. Las personas hoy detenidas estaban defendiendo a sus familias en medio de esa situación”.

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Ante más de un mes de bloqueos en carreteras de Bolivia, la diputada Lissa Claros anunció la petición de medidas cautelares a la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte IDH). Esta solicitud busca garantizar el derecho a la circulación de la ciudadanía y asegurar el paso de alimentos y otros insumos esenciales.

Denuncia ante la Corte IDH

Claros recordó que, en días pasados, presentó una denuncia ante la Corte Interamericana de Derechos Humanos. En esta denuncia, incluyó a actores políticos y dirigenciales como el expresidente Evo Morales, el dirigente Mario Argollo de la Central Obrera Boliviana (COB) y representantes de la Federación Departamental De Trabajadores Campesinos De La Paz “Tupac Katari”. Estos fueron señalados por “vulnerar derechos fundamentales de los ciudadanos bolivianos”.

Inacción de autoridades locales

La diputada adelantó que no se descarta incluir en esta demanda al gobernador del departamento de La Paz, Luis Revilla; al alcalde paceño, César Dockweiler; y a las autoridades de Oruro, Potosí y Chuquisaca. Esto se debe a su “inacción” frente a los bloqueos que han dejado prácticamente incomunicadas a estas regiones del país.

Críticas a la falta de acción gubernamental

“Estamos a más de un mes del conflicto y lamentablemente ministros, viceministros, alcaldes, asambleístas y concejales de esos departamentos han desaparecido. No hacen absolutamente nada para solucionar el problema del país. Esperamos una respuesta de la Corte Interamericana”, declaró la legisladora.

Afectación en el abastecimiento

Claros precisó que la solicitud de medida cautelar busca también garantizar el abastecimiento de insumos de primera necesidad como alimentos, medicamentos y combustible. Este suministro se ha visto severamente afectado, ocasionando escasez, especialmente en La Paz.

Según su criterio, estos bloqueos se han convertido en un delito de lesa humanidad y un instrumento de extorsión a los ciudadanos. Además, criticó que se haya incumplido los corredores humanitarios anunciados por la COB durante su ampliado del fin de semana.

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Gobierno busca consenso con bloqueadores en Bolivia

El presidente de Bolivia, Rodrigo Paz, envió un proyecto de ley bajo el concepto de “acción humanitaria”. Este proyecto busca reglamentar un posible estado de excepción para desbloquear las carreteras del país. Antes de aplicar la norma y realizar un operativo con las Fuerzas Armadas y la Policía Boliviana, el Gobierno prevé buscar consenso con los bloqueadores a través de una comisión de mediadores.

Convocatoria a representantes

El presidente detalló que se convocará a representantes de Derechos Humanos, la Defensoría del Pueblo, Cruz Roja y las iglesias católica y evangélica. El objetivo es promover un acuerdo que permita establecer un corredor humanitario. Sin embargo, la aplicación del estado de excepción aún depende del tratamiento legal del proyecto presentado a la Cámara de Senadores.

Etapas legales del proyecto

Las etapas legales incluyen:

• Tratamiento en la Cámara de Senadores.
• Posibles correcciones antes de pasar a la Cámara de Diputados.
• Convocatoria a sesión por parte de los representantes del Congreso el viernes.
• Promulgación prevista para el sábado si ambas cámaras aprueban el proyecto.

Diálogo como solución al conflicto

Diego Ávila y Roberto Castro, vicepresidentes de las cámaras legislativas, afirmaron que se busca solucionar el conflicto por medio del diálogo. El vocero presidencial, José Luis Gálvez, explicó que el anuncio de una fecha para reunirse con los bloqueadores dependerá del proceso de socialización que llevan a cabo los dirigentes campesinos Túpac Katari.

Crisis social en Bolivia

La situación actual se da tras 34 días de bloqueos viales que han provocado desabastecimiento crítico en La Paz. Esto incluye falta de combustible, alimentos y medicinas. El Gobierno ya realizó dos operativos anteriores que fracasaron debido a la violencia durante las protestas, resultando en un fallecido en Vilaque el 23 de mayo.

Pérdidas económicas y tensiones sociales

Más de un mes de bloqueos ha generado pérdidas económicas millonarias. La crisis ha escalado tensiones sociales y ha resultado en muertes indirectas en las carreteras.

Eventos previos al conflicto

• El 8 de abril se firmó la Ley 1720, permitiendo a pequeños productores indígenas convertir tierras comunales en propiedades medianas. Esta norma fue rechazada por sindicatos rurales por riesgo a sus territorios ancestrales.
• A pesar de abrogarse el 13 de mayo, las movilizaciones continuaron debido al desabastecimiento crónico y demandas políticas mayores.
• El 27 de mayo se promulgó la Ley 1731, devolviendo facultades a las Fuerzas Armadas para intervenir en protestas internas junto con la Policía.
• La eliminación reciente de la Ley 1341 permitió redactar un nuevo marco legal para emergencias.

Declaraciones del viceministro

El viceministro Hernán Paredes declaró: “Estamos seguros que los parlamentarios apoyarán el proyecto porque la intención es realizar una acción humanitaria”. Además añadió: “Si eso no fuera posible vamos a tener que emplear una acción de fuerza”.

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A 34 días de conflictos sociales y bloqueos de carreteras, ministros manifestaron este miércoles 3 de junio que las pérdidas económicas son incalculables. Además, varios sectores sufrirán consecuencias durante meses debido a esta crisis.

Impacto en los productores y familias

El ministro de Desarrollo Productivo, Oscar Justiniano, destacó que más allá de las pérdidas económicas millonarias, el verdadero sufrimiento radica en los productores que ven sus productos podridos o toda su cosecha perdida.

“Acá no se trata de millones de bolivianos o dólares; cuántas familias en La Paz y El Alto no pueden alimentar a sus hijos más de una vez al día. Esa es la pérdida”, expresó Justiniano, enfatizando la importancia de pensar en quienes no quieren asistir al diálogo.

Consecuencias futuras para el sector económico

Por su parte, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, explicó que las pérdidas económicas no se pueden cuantificar día a día. Esto se debe a que también hay que considerar las consecuencias futuras. Por ejemplo, los transportistas y exportadores enfrentan dificultades para cumplir con sus compromisos debido a los bloqueos, lo que podría resultar en la pérdida de espacio en el mercado.

Afectaciones al sector turístico

Espinoza recalcó que el sector turístico es uno de los más perjudicados. Varios lugares, como Sucre, registraron cancelaciones de reservas hasta por cuatro meses durante mayo debido a los bloqueos en la susceptibilidad. “El daño que se está haciendo por parte de estas organizaciones criminales, económico y de reputación, es enorme”, sentenció el titular de Economía.

Organizaciones sociales y medidas de presión

La Central Obrera Boliviana (COB), junto con la Federación Departamental De Trabajadores Campesinos De La Paz “Tupac Katari” y otros sectores, lleva adelante desde hace 34 días medidas de presión y bloqueos exigiendo la renuncia del Presidente Rodrigo Paz. Durante un ampliado desarrollado el fin de semana, el ente cobista resolvió continuar con estas acciones y no acudir a ninguna invitación al diálogo.

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Control militar en el puente Parotani

Un contingente de policías y militares permanece este miércoles 3 de junio en el puente Parotani, ubicado en el departamento de Cochabamba, con el objetivo de evitar la instalación de nuevos bloqueos. Este puente representa un punto estratégico para el tránsito por la carretera que conecta Cochabamba con el occidente del país.

Situación actual en la zona

Se informó que la noche transcurrió con “tranquilidad” en la zona, aunque se registró una falsa alarma sobre un posible nuevo movimiento de los bloqueadores. La noche del martes, un contingente de 500 efectivos militares y 500 policías fue desplegado para resguardar permanentemente el puente Parotani, situado en el kilómetro 42 de la carretera que conecta a Cochabamba con el occidente del país.

Objetivos del despliegue militar

La orden es consolidar la transitabilidad en este punto estratégico y evitar la reinstalación de medidas de presión. La presencia militar y policial busca garantizar el libre tránsito, luego de que el transporte interdepartamental y el aparato productivo de la región sufrieran pérdidas económicas significativas debido al prolongado cerco vial que mantiene aislada a Cochabamba de las rutas hacia Oruro y La Paz.

Consecuencias del conflicto social

La dramática militarización del puente Parotani no es solo un despliegue logístico, sino un reflejo de un país fracturado donde la libre transitabilidad ahora depende de un millar de fusiles y turnos de vigilancia las 24 horas. Este operativo evidencia que la paz social en las carreteras clave de Bolivia pende de un hilo sumamente delgado, transformando una infraestructura civil vital para el comercio interno en un permanente puesto de control militarizado.

Causas del despliegue militar

El control militar y policial en el puente Parotani es resultado de una escalada de violencia y enfrentamientos crónicos entre las fuerzas del orden y sectores movilizados. Las principales acciones y eventos previos que desencadenaron este despliegue incluyen:

• El último gran choque (mayo 2026):
• Ataques con dinamita: Manifestantes lanzaron explosivos contra los efectivos policiales.
• Uso de agentes químicos: La policía respondió con gases lacrimógenos y maquinaria pesada.
• Policías heridos: Los enfrentamientos dejaron efectivos heridos por esquirlas y al menos nueve civiles aprehendidos con material explosivo.

• Causas de la movilización sectorial:
• Disputa por control: Conflictos entre choferes interdepartamentales e interprovinciales.
• Protestas políticas: Movilizaciones campesinas opuestas a políticas gubernamentales.

• Antecedentes históricos:
• Parotani ha sido epicentro de bloqueos prolongados desde finales de 2024 hasta mediados de 2025, paralizando el tránsito vital para el comercio.

Declaraciones oficiales

El coronel Luis Castellón, responsable del contingente movilizado, declaró: “Se hizo trabajo de Inteligencia y todo ha pasado sin ninguna novedad. Asimismo, tenemos puntos de avanzada en diferentes lugares estratégicos para repeler cualquier acción”. Esta situación refleja la complejidad del conflicto social en Bolivia.

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Crisis humanitaria en Confital: transportistas atrapados

Los bloqueos que persisten desde hace 19 días en la zona de Confital, Cochabamba, han dejado a cientos de transportistas atrapados en condiciones extremas. Los choferes denuncian la falta de alimentos, medicamentos y agua potable, además de soportar temperaturas que llegan hasta los dos grados bajo cero.

Testimonios de los afectados

Entre los afectados se encuentra Jorge Ariel Díaz, un conductor paraguayo, quien relató a Red Uno las dificultades que atraviesan los transportistas extranjeros varados en el lugar. Díaz explicó que viajaban desde Chile con destino a Paraguay, pero los bloqueos les impiden continuar su recorrido. A pesar de que existen personas que intentan brindar ayuda, enfrentan obstáculos para llegar hasta los transportistas.

Por su parte, el chofer boliviano José Nelson Encinas también compartió su experiencia. Encinas afirmó que la situación alimentaria es crítica y recordó que varios transportistas presentan problemas de salud. Lamentablemente, recientemente falleció un chofer que, según sus compañeros, padecía diabetes.

Impacto de los bloqueos

Según los testimonios, alrededor de 280 camiones permanecen varados en la zona de Confital, de los cuales tres pertenecen a transportistas paraguayos. Además, otros seis conductores extranjeros están detenidos en distintos puntos de bloqueo. De acuerdo con los choferes, al menos quince transportistas se encuentran delicados de salud debido a las bajas temperaturas y la escasez de alimentos.

Demandas urgentes ante la crisis

Ante este panorama alarmante, tanto Díaz como Encinas pidieron a las autoridades la habilitación de un cuarto intermedio que permita el paso de los vehículos. Centenares de transportistas bolivianos y extranjeros permanecen hoy atrapados en un “secuestro humanitario” a la intemperie en Confital. El crudo frío de la zona andina, el hambre y la falta total de agua potable amenazan sus vidas tras semanas de un bloqueo intransigente.

Causas del conflicto social y político

La crisis humanitaria en Confital y otras carreteras de Bolivia resulta del conflicto social y político complejo que escaló progresivamente. Los principales eventos previos que desencadenaron esta situación son:

• El Detonante Inicial: Crisis Económica y Normativa (Mayo 2026)
  Demanda de combustible y dólares: Inicialmente, choferes y gremiales protestaron debido a la escasez de dólares y problemas recurrentes en el abastecimiento normal de diésel y gasolina. La Ley de Tierras: Sectores agrarios activaron bloqueos en rechazo a la polémica Ley 1720. El 1 de mayo, la Central Obrera Boliviana (COB) declaró un paro general indefinido.
• Radicalización y Unificación de las Protestas
  Aunque el Parlamento boliviano abrogó la Ley de Tierras, sectores movilizados decidieron unificar sus demandas. La consigna principal cambió para exigir la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Pese a convocatorias del Gobierno e intentos de mediación por parte de iglesias evangélicas para frenar la crisis, los dirigentes campesinos mantuvieron su postura intransigente.
• El Cierre Total y el “Secuestro” en las Vías
  Bloqueo de rutas alternas: Los manifestantes cerraron puntos críticos como Confital. Corte de suministros a los choferes: Comunarios impusieron castigos severos al cerrar tiendas locales y prohibir la venta de agua y alimentos a los conductores varados.

Actualmente, las pérdidas económicas ya superan los 500 millones de dólares mientras miles de camiones sufren el impacto directo en las carreteras.

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Tragedia en el magisterio rural de Cochabamba

La tragedia golpeó al magisterio rural boliviano cuando un docente del municipio de Tapacarí, en Cochabamba, falleció mientras se dirigía a cumplir sus funciones. La Confederación de Maestros de Educación Rural de Bolivia confirmó el hecho, generando profunda consternación entre maestros y comunidades educativas. Estos grupos enfrentan dificultades diarias para trasladarse, acceder a atención médica y abastecerse de medicamentos en zonas alejadas.

Detalles del fallecimiento del docente

Juan Reque, dirigente del sector, informó que la Dirección Departamental de Educación (DDE) conoce el caso y realiza un relevamiento para esclarecer las circunstancias del fallecimiento. Según un informe preliminar, el maestro padecía una enfermedad de base y había solicitado un permiso de salud que le fue negado. Cuando se dirigía a su unidad educativa, se descompensó y perdió la vida.

Reacciones ante la situación actual

La muerte del educador encendió alarmas en el magisterio rural. Reque afirmó que “las autoridades no comprenden la situación de salud de los profesores” que trabajan en zonas alejadas. Además, mencionó que los docentes viven momentos de tensión al intentar pasar los puntos de bloqueo, donde son amedrentados por personas movilizadas.

Investigación sobre la licencia negada

Aún se desconoce quién negó la licencia al profesor. Las autoridades correspondientes serán las encargadas de investigar y establecer responsabilidades. Ante la situación actual, hay maestros que llevan más de un mes sin poder regresar a sus casas y enfrentan “peripecias” diarias que generan gastos extras para llegar a su fuente laboral.

Impacto educativo por los bloqueos

Esta problemática no solo afecta a Tapacarí; también se presenta en el trópico. A pesar de los bloqueos en las rutas, los padres no han permitido cambiar las clases a modalidad virtual o a distancia, lo que obliga a los profesores a buscar alternativas extremas para llegar a sus unidades educativas.

Costo humano de las disputas políticas

Este trágico desenlace evidencia el costo humano de las disputas políticas en Bolivia. Los bloqueos han dejado de ser simples medidas de presión para convertirse en barreras mortales. La muerte del maestro expone la desprotección absoluta de los trabajadores y la indolencia ante la pérdida de derechos fundamentales como la salud y la educación.

Eventos previos a la tragedia

• Instalación de bloqueos: Grupos movilizados impidieron la libre circulación vehicular en rutas interprovinciales clave.
• Exigencia de clases presenciales: No se oficializó el cambio general a modalidades a distancia debido a los conflictos.
• Impedimento y retención: En Colomi y Tapacarí, juntas escolares impidieron que los profesores abandonaran las zonas o aplicaran clases a distancia.
• Caminatas forzadas: El maestro tuvo que caminar varios kilómetros bajo condiciones extenuantes para llegar a su unidad educativa.
• Falta de auxilio médico: Los bloqueos impidieron el acceso oportuno a ambulancias y equipos médicos.

Cifras relevantes sobre el impacto educativo

• 13%: Porcentaje total de unidades educativas afectadas en Cochabamba por intransitabilidad.
• 60: Unidades educativas sin clases reportadas por la DDE.
• Más de 120: Maestros perjudicados atrapados o retenidos en Colomi bajo condiciones precarias.
• Al menos 40: Educadores rurales retenidos en Tapacarí por comunarios y padres.
• 34 días: Tiempo acumulado con bloqueos nacionales.
• 32 puntos: Bloqueos activos registrados solo en Cochabamba (afectando áreas clave).

Declaraciones sobre la situación actual

Juan Reque declaró: “Esta noticia trae mucho de qué hablar… es prioridad la licencia”. También afirmó que “vivimos una situación lamentable… hay puntos donde no dejan pasar pese al acuerdo”. Reque añadió que “en el trópico estamos desarrollando actividades al 100%, pese a las dificultades” y destacó problemas como escasez de medicamentos y alimentación.

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Evolución positiva de la jaguar Shiva tras su rescate

La cachorra de jaguar Shiva, rescatada el 14 de marzo, presenta una evolución favorable en su salud después de ser baleada con más de 90 perdigones. Los estudios realizados en La Paz revelaron resultados alentadores tras meses de tratamiento intensivo. Desde el refugio Senda Verde confirmaron que los exámenes incluyeron tomografías, radiografías y evaluaciones veterinarias especializadas. De acuerdo con los especialistas, la respuesta positiva a la infección representa un avance importante en su recuperación.

Problemas médicos y esfuerzos conjuntos

Desde su rescate, uno de los principales problemas médicos fue el daño en su mandíbula debido a los perdigones. Este daño provocó una severa infección ósea que amenazaba su supervivencia. El equipo médico destacó que detrás de estos resultados se encuentra el esfuerzo conjunto de veterinarios, instituciones y ciudadanos que apoyaron para que Shiva recibiera atención médica oportuna. Cada estudio y tratamiento representa una nueva oportunidad para ella.

Esperanza en la recuperación

Los resultados también abren una luz de esperanza: “la infección ósea ha respondido favorablemente al tratamiento y el equipo médico continúa trabajando para darle la mejor oportunidad posible”, informó Senda Verde a través de sus redes sociales.

Vulnerabilidad de la fauna silvestre en Bolivia

El caso de Shiva expone la vulnerabilidad de la fauna silvestre en Bolivia. No solo sobrevivió a un brutal ataque con 92 perdigones, sino que también se convirtió en víctima colateral de conflictos sociales y bloqueos de carreteras. Esto retrasó su atención médica urgente durante semanas.

Cronología del rescate y atención médica

Antes del exitoso traslado a La Paz, Shiva atravesó varios eventos críticos:

• Ataque y rescate en Santa Cruz (marzo 2026)

  – Atentado: Con cinco meses, fue víctima de cazadores furtivos cerca del aeropuerto Viru Viru.

  – Hallazgo: Rescatada el 14 de marzo; tenía 92 perdigones incrustados en su cuerpo.

• Traslado inicial a Los Yungas

  – Refugio permanente: Derivada al refugio La Senda Verde por necesidad de cuidado especializado.

  – Complicación ósea: Perdió dos caninos por una severa infección maxilar.

• Crisis por bloqueos (mayo 2026)

  – Atrapada: Necesitaba cirugía maxilofacial urgente pero enfrentó bloqueos viales durante más de 14 días.

• Operativo humanitario (junio 2026)

  – Traslado: Se logró abrir un paso humanitario que permitió su llegada al Hospital Veterinario SEMEVET en La Paz.

Datos alarmantes sobre el ataque

Datos alarmantes reflejan la gravedad del ataque y el impacto colateral:

• 92 perdigones: Cantidad total disparada a quemarropa.
• 2 caninos: Piezas dentales extraídas para frenar la infección.
• 6 a 7 meses: Edad estimada durante el traslado a La Paz.
• 14 días: Tiempo atrapada debido a intransitabilidad.
• Más de 30 días: Duración del conflicto que colapsó conexiones nacionales.
• 1.200 animales: Total rescatados en La Senda Verde afectados por desabastecimiento.
• 14 de marzo: Día del rescate; 1 de junio: Fecha del paso humanitario habilitado.

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Tragedia en Bolivia: mujer pide ayuda tras muerte de su esposo

Zulema Ramos solicitó ayuda a la población para conseguir dos pasajes que le permitan viajar de Cochabamba a La Paz. Su esposo falleció después de permanecer 32 días atrapado en bloqueos carreteras Bolivia mientras intentaba regresar con mercadería desde Perú. Según Zulema, ambos radican en Cochabamba y su esposo viajó por motivos laborales.

Condiciones extremas durante el bloqueo

Durante más de un mes, el hombre enfrentó condiciones extremas. En su testimonio, Zulema relató que:

• Permaneció expuesto al frío.
• Durmió a la intemperie.
• Sufrió problemas de salud que empeoraron con el tiempo.

La mujer explicó que su esposo temía perder la carga o que dañaran su vehículo si lo dejaba solo. Por esta razón, decidió quedarse en la zona a pesar del deterioro de su salud. Con el tiempo, los síntomas se agravaron debido a:

• Bajas temperaturas.
• Falta de alimentación adecuada.
• Deshidratación.
• Dificultades para acceder a medicamentos o atención médica.

Movilización familiar y consecuencias trágicas

Ante la gravedad de la situación, familiares se movilizaron para rescatarlo. Su hermano logró llegar hasta donde se encontraba y organizó su evacuación, dejando a otra persona al cuidado del vehículo y la carga. Sin embargo, el auxilio llegó demasiado tarde.

Zulema sostiene que esta tragedia refleja las consecuencias humanas del conflicto actual en Bolivia. Ahora, además de enfrentar el duelo, busca desesperadamente cómo viajar a La Paz para despedirse de su esposo y gestionar los trámites posteriores al fallecimiento. La familia habilitó el número 79755218 para quienes deseen colaborar con dos pasajes.

Impacto del bloqueo en el transporte

Los bloqueos han dejado al menos 5 mil transportistas varados en el país, quienes sobreviven en condiciones precarias sin acceso a alimentos ni atención médica. Un mes de encierro forzado transformó una ruta laboral en una sentencia de muerte para un chofer boliviano cuyo último ruego fue ignorado.

Testimonio desgarrador de Zulema

Zulema compartió: “Mi esposo falleció ayer en La Paz, en El Alto”. Además, indicó: “Esta mañana fui al aeropuerto, pero no hay vuelos. Desde ayer estoy buscando pasajes”. También recordó que le aconsejó dejar el auto y regresar, pero él no quería abandonar el vehículo ni la mercadería: “Me decía que si dejaba el auto le iban a romper los vidrios o le iban a quitar la mercadería”.

“Mi esposo estaba resfriado y mal”, lamentó Zulema. “Ayer todavía estaba respirando. Su hermano fue a buscarlo para llevarlo al hospital, pero ya no alcanzó”. Finalmente, pidió ayuda: “Vivimos en Cochabamba; tenemos tres hijos. Por favor, ayúdenme a conseguir dos pasajes. Quiero llegar donde mi esposo”.

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Impacto de las movilizaciones en Cochabamba

Las movilizaciones y bloqueos en Cochabamba continúan afectando a diferentes sectores, especialmente a los avicultores. Estos últimos denuncian una probabilidad de quiebra debido a pérdidas irreparables. Deinard Álvarez, presidente de la Federación Nacional de Avicultores, indicó que Pocona es el municipio más afectado por los bloqueos, lo que impide tanto la salida de productos como la llegada de alimentos necesarios para las aves.

Situación crítica en Pocona

Según datos del sector, al menos 400.000 aves han cumplido su ciclo de producción en Pocona y necesitan ser enviadas a los mercados. Sin embargo, no pueden permanecer en las granjas debido a la falta de alimento. Durante el fin de semana, alrededor de 35 camiones con pollo intentaron salir de Pocona hacia los centros de abasto, pero fueron agredidos por personas que bloqueaban las vías.

Desesperación en el sector avícola

Álvarez expresó: “El sector está en un estado de desesperación en Cochabamba (…), están bloqueados por todos los sectores”. Además, mencionó que los poconeños tienen una capacidad productiva de 4.000.000 de pollos, pero actualmente solo producen el 50%.

Crisis económica del sector avícola

Desde el sector avícola se rechazan las declaraciones realizadas por la Cámara Agropecuaria sobre el tiempo necesario para recuperarse tras estas afectaciones, afirmando que para ellos representa una “quiebra total”. Los avicultores también cuestionan la falta de acciones por parte de las autoridades departamentales y nacionales ante esta situación.

Conflictos prolongados

Los datos indican que ya son 32 días de conflictos en el país y Cochabamba se ha convertido en el epicentro de las movilizaciones, con más de 30 vías cerradas. A nivel nacional, se reportan aproximadamente 90 vías bloqueadas.

Afectaciones a la seguridad alimentaria

La crisis económica del sector avícola amenaza directamente la seguridad alimentaria nacional. La muerte masiva de millones de aves y la inminente quiebra de productores provocarán un desabastecimiento severo e inmediato de pollo y huevo. Esto podría disparar los precios en los mercados familiares y destruir miles de empleos directos e indirectos.

Impacto financiero del cerco al sector avícola

• Pérdidas económicas globales: Bs 400 millones hasta la fecha.
• Ritmo diario: Bs 20 millones por día debido a la parálisis en carreteras.
• Desvalorización: 50% del valor directo del productor; en Santa Cruz, producir un kilo cuesta Bs 13 pero deben venderlo entre Bs 5,50 y Bs 6.
• Afectación logística: 32 días consecutivos con carreteras bloqueadas.
• Flujo normal paralizado: Se detienen aproximadamente 500 camiones diarios que transportaban insumos hacia granjas avícolas.
• Demanda nacional: El sector avícola cubre el 60% del suministro total de carne cárnica en Bolivia.
• Aves varadas: En Pocona hay 400.000 aves sin poder salir al mercado.
• Caminos atacados: Al menos 35 camiones han sido agredidos durante intentos de rescate.

Llamado a la acción

“Nosotros nos sentimos desprotegidos por la Gobernación y el Estado”, lamentó Álvarez, quien también afirmó que si no hay respuesta del Gobierno, podrían surgir enfrentamientos entre los mismos afectados.

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Comunidades indígenas sufren pobreza y desabastecimiento

La Confederación de Pueblos Indígenas del Oriente, Chaco y Amazonía de Bolivia (Cidob) exigió el cese de los bloqueos en Bolivia, que se prolongaron por un mes en distintas regiones del país. La organización denunció que varias comunidades indígenas permanecen aisladas y cautivas debido a las restricciones en las carreteras. Además, piden al Gobierno aplicar los mecanismos constitucionales y legales necesarios para garantizar la libre transitabilidad.

Violencia y confrontación en el contexto social

El día sábado 30 de mayo, a través de un pronunciamiento suscrito por su directiva nacional y sus 15 organizaciones regionales, la entidad expresó su preocupación por los hechos de violencia, confrontación y vandalismo registrados en el marco de los conflictos sociales. La Cidob afirmó que las medidas de presión afectan principalmente a las poblaciones más vulnerables, especialmente en el norte del departamento de La Paz, donde varias comunidades se encuentran “prácticamente aisladas y cautivas” por la interrupción de las rutas de comunicación.

Dificultades provocadas por los bloqueos

Según la Cidob, los bloqueos provocan dificultades para:

• Abastecimiento de alimentos.
• Abastecimiento de combustible.
• Abastecimiento de medicamentos.
• Acceso a servicios de salud.
• Acceso a educación.
• Acceso a transporte.

Compromiso con la democracia y derechos humanos

La entidad reafirmó su compromiso con la democracia, el respeto a los derechos humanos en Bolivia, la institucionalidad del Estado y el voto ciudadano. Sostuvo que, si bien las demandas sociales son legítimas, ninguna reivindicación puede justificar hechos de violencia o acciones que afecten la estabilidad democrática y la paz social. En ese marco, exhortó a las organizaciones movilizadas, a las autoridades del Estado y a la sociedad civil a priorizar el diálogo y buscar soluciones pacíficas para evitar una mayor profundización de la crisis social y económica.

Demandas al Gobierno nacional

Asimismo, demandó al Gobierno nacional que adopte acciones necesarias para impedir la prolongación de los bloqueos, resguardar los derechos fundamentales de la población y garantizar el libre tránsito, el abastecimiento y la seguridad de las comunidades afectadas. Indicó que la protesta social debe ejercerse con responsabilidad y respeto a los derechos de terceros.

Secuestro humanitario silencioso

El impacto más devastador de esta crisis es que los pueblos indígenas sufren un secuestro humanitario silencioso en sus propios territorios. Mientras los bloqueos se disputan en los centros políticos, las comunidades quedan completamente desamparadas: sin comida, sin medicamentos para sus enfermos y sin combustible para generar luz o movilizarse por los ríos. Esta parálisis no solo destruye su precaria economía diaria; también vulnera sus derechos humanos más básicos.

Cronología del conflicto

La crisis actual se originó a principios de abril debido al rechazo generalizado a la Ley 1720, una norma polémica que autorizaba al Estado a convertir pequeñas propiedades agrarias en medianas para usarlas como garantía bancaria. Lo que comenzó como una marcha indígena desde Pando el 8 de abril mutó rápidamente en una ola masiva de protestas debido a reclamos económicos profundos.

• 8 de abril: Indígenas marchan hacia La Paz contra la ley de tierras.
• 1 de mayo: La Central Obrera Boliviana (COB) convoca un cabildo masivo en El Alto.
• 6 de mayo: La Federación Túpac Katari inicia el bloqueo indefinido en occidente.
• 10-11 de mayo: Paros y movilizaciones del magisterio radicalizan presión social.
• 12-13 mayo: Sectores políticos inician marcha paralela; el Poder Ejecutivo abroga la Ley 1720 pero fracasa en contener bloqueos.
• Mediados de mayo: Manifestantes exigen renuncia del presidente Rodrigo Paz Pereira.

“Los bloqueos no solo paralizan caminos; generan más pobreza, desabastecimiento, incertidumbre y abandono en las comunidades indígenas”, señala el pronunciamiento.

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A 31 días del conflicto social en Bolivia, la diputada Lissa Claros expresó su preocupación por el apoyo que aún recibe el Presidente Rodrigo Paz. Según Claros, si no se encuentra una solución rápida a los bloqueos de carreteras en Bolivia y a la escasez de insumos, este respaldo podría desvanecerse.

La legisladora afirmó: “Todo puede suceder, lamentablemente estamos frente a un gobierno que no está tomando decisiones. La población está muy cansada, muy asfixiada, no solamente en La Paz, sino en todo el occidente boliviano”.

Crisis en el occidente boliviano

Claros enfatizó que en algunos sectores ya no hay ni siquiera alimentos, medicamentos o insumos básicos. Además, si estos productos están disponibles en los mercados, muchas personas no pueden comprarlos debido a la afectación de sus actividades económicas.

La diputada subrayó que más del 80% de la población en Bolivia trabaja por cuenta propia. Por lo tanto, consideró urgente que se tomen medidas para evitar que la situación empeore. “No queremos que el conflicto se agudice porque al final, la que sufre es la población boliviana”, afirmó.

Reacciones y medidas de presión

A 31 días de conflictos, la Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación Departamental de Trabajadores Campesinos de La Paz “Tupac Katari” mantienen su postura de pedir la renuncia del Presidente. Estas organizaciones continúan con medidas de presión y bloqueos de carreteras.

Posición del Gobierno

Desde el Gobierno aseguraron que un estado de excepción está descartado y que seguirán apostando por el diálogo para resolver esta crisis en el occidente boliviano.

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“La Paz ya no aguanta”, declararon legisladores este viernes 29 de mayo a casi un mes de conflictos y bloqueos en las carreteras. Lamentaron las diversas dificultades que están pasando los ciudadanos y pidieron que los responsables sean llevados ante la justicia.

Impacto en la población

La diputada Claudia Bilbao destacó que tanto El Alto como La Paz no pueden soportar más días de bloqueos. Resaltó que muchos ciudadanos, especialmente aquellos que trabajan por cuenta propia, enfrentan serias dificultades económicas debido a la falta de trabajo durante este mes.

“Yo también hago algo privado y sé que los alteños no van a poder pagar al banco. El alteño trabaja de albañil y su esposa de comerciante; esos dos señores no han trabajado y este mes no van a poder pagar el banco. Tienen que darnos garantía a los paceños”, exigió Bilbao, quien también preside la Brigada Parlamentaria de La Paz.

Acusaciones graves

Por otro lado, el diputado Alejandro Reyes calificó la situación en La Paz como un “crimen de guerra” que se ha prolongado por casi 30 días. Reyes responsabilizó directamente a Evo Morales, tildándolo de “genocida” y acusándolo de buscar “el exterminio de La Paz” mediante los bloqueos que han impedido el ingreso de alimentos y medicamentos.

“Este es un crimen de guerra, genocidio; por eso se lo tiene que juzgar en tribunales internacionales y nacionales a Evo Morales”, declaró el legislador.

Condiciones críticas para los ciudadanos

La diputada Lissa Claros también comentó sobre la crítica situación en La Paz, donde muchos sectores carecen prácticamente de alimentos. “¿Cómo les pides que sigan aguantando si están totalmente asfixiados? ¿Cómo pides a la gente que siga muriendo de hambre?”, criticó.

Claros enfatizó que pensar que La Paz puede seguir soportando esta situación solo alarga el sufrimiento de su población. Afirmó que los dirigentes movilizados “no les interesa el sufrimiento de la población boliviana” y que sus luchas responden a intereses particulares más que al bienestar del pueblo.

Contexto actual

Se cumplen 29 días de conflictos en Bolivia, con bloqueos y movilizaciones que exigen la renuncia del Presidente Rodrigo Paz. A pesar de las expectativas sobre los espacios de diálogo habilitados ayer, ni la Federación de campesinos Tupac Katari ni la Central Obrera Boliviana (COB), principales artífices de las medidas de presión, asistieron a las convocatorias.

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Paraguay envía ayuda humanitaria a Bolivia

Paraguay se convirtió en el cuarto país en brindar ayuda humanitaria a Bolivia, que enfrenta una crisis Bolivia 2026 generada por bloqueos y protestas sociales. Las ciudades más afectadas son La Paz y El Alto, donde la situación se ha vuelto crítica.

Detalles del envío de alimentos

El embajador paraguayo en Bolivia, Enrique Guerrero, informó a El Deber que el presidente de Paraguay, Santiago Peña, dispuso el envío de aproximadamente 7 toneladas de comida no perecedera organizadas en kits familiares. Esta ayuda está destinada a familias afectadas por los bloqueos.

• Carga total: 7 toneladas de alimentos no perecederos.
• Primer envío: Cerca de 7.000 kilos organizados en kits familiares.
• Transporte: Se utiliza un avión Casa 212 de la Fuerza Aérea paraguaya para realizar un puente aéreo entre la base militar Mariscal Estigarribia, en Paraguay, y Santa Cruz.
• Limitaciones técnicas: La aeronave no puede llegar a La Paz debido a su altura; la carga será trasladada posteriormente por autoridades bolivianas.
• Logística: Se prevé realizar dos viajes este viernes y otro el sábado 30 de mayo, dependiendo de la logística.

Compromiso de Paraguay con Bolivia

Guerrero expresó que Paraguay sigue de cerca la situación en Bolivia y manifestó su voluntad de colaborar con el gobierno boliviano. La finalidad de esta ayuda es apoyar a las familias afectadas por los conflictos y dificultades de abastecimiento generadas por los bloqueos.

Aumenta la crisis alimentaria en Bolivia

El viceministro de Comercio y Logística Interna, Gustavo Serrano, informó que el Gobierno ha reforzado los puentes aéreos desde Santa Cruz para abastecer alimentos a las ciudades afectadas. Hasta ahora, Argentina y Chile han enviado aeronaves para ayudar con el transporte. Esto incluye:

• 12 toneladas: Cantidad de carne de pollo ingresada previamente por Argentina.
• 5 toneladas: Peso del cargamento trasladado por Chile.
• 4 toneladas: Insumos despachados por Perú.

Cifras alarmantes sobre la crisis

La crisis ha llevado a Bolivia a recurrir a un puente aéreo militar internacional para garantizar el suministro alimentario. Este hecho refleja la gravedad extrema de la situación actual:

• 28 días: Tiempo que llevan vigentes los bloqueos.
• 59 puntos: Número total de cortes de ruta activos en seis regiones del país.
• 90%: Incremento aproximado en el precio de gasolina y diésel tras la eliminación de subsidios.
• 20,40%: Tasa de inflación registrada al inicio del conflicto, marcando el índice más alto reportado en cuatro décadas.
• 180 protestas: Eventos registrados durante menos de tres semanas de movilización social.

  

Tensiones políticas y económicas en Bolivia

Guerrero explicó sobre la ayuda enviada: “Ante la difícil situación que todos estamos viviendo… poder enviar este primer grupo de carga”. Además añadió que “Está previsto hacer tres viajes” para completar el envío total.

La llegada del avión paraguayo es resultado de tensiones políticas y económicas acumuladas que han paralizado al país. Entre los detonantes se encuentran:

• Eliminación de subsidios: A hidrocarburos mediante Decreto Supremo 5503.
• Importación de combustible adulterado: Por YPFB que dañó vehículos públicos.
• Rechazo masivo: A la Ley Agraria (Ley 1720).
• Grave escasez: De dólares e inflación descontrolada.

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Huanuni: FEJUVE se declara en emergencia

La Federación de Juntas Vecinales de Huanuni se declaró en estado de emergencia el 28 de mayo de 2026. La organización decidió no sumarse a las medidas de bloqueo y solicitó que se permita el ingreso de ambulancias, gas y alimentos, considerando que estas acciones generan un fuerte perjuicio económico y social para las familias del municipio.

Resolución de Ampliado de Emergencia 001/26

La decisión está contenida en la Resolución de Ampliado de Emergencia 001/26, emitida tras un ampliado realizado el 26 de mayo en la Casa de la Cultura de Huanuni. En este evento participaron dirigentes vecinales de distintas zonas del municipio. La Fejuve advirtió que los bloqueos afectan directamente la normal circulación del transporte, el comercio y el abastecimiento de productos básicos, combustible y medicamentos.

Impacto en la comunidad

Asimismo, la organización señaló que estas medidas impactan principalmente a trabajadores, comerciantes y ciudadanos que dependen del movimiento diario de la economía local para sostener a sus hogares. Los dirigentes vecinales afirmaron que las demandas sociales no deben resolverse afectando a la propia población. Exhortaron a priorizar el diálogo como vía principal para la solución de conflictos, evitando acciones que profundicen la crisis en el municipio.

Llamado a la reflexión y mediación

El pronunciamiento fue emitido desde Huanuni, donde la Fejuve ratificó su posición de no participar en bloqueos y llamó a la reflexión a los distintos sectores movilizados. Además, solicitó la intervención de la Iglesia Católica y autoridades municipales para facilitar el paso de maestras y maestros del distrito, con el objetivo de evitar perjuicios en el avance pedagógico de los estudiantes.

Vigilancia permanente sobre la situación social

La organización reiteró que continuará en estado de emergencia y vigilancia permanente sobre la situación social y económica en la región. La Fejuve oficializó su rechazo absoluto a los bloqueos mediante la Resolución 001/26, aprobada por unanimidad en un ampliado general. A diferencia del Comité Cívico local y la Federación de Campesinos de Oruro (Fsutco), que promueven un paro indefinido, los delegados vecinales mantuvieron una postura neutral.

Argumentos contra los bloqueos

El pronunciamiento formal argumenta que las medidas asfixian económicamente a las familias locales, desabastecen los mercados de productos esenciales y paralizan el sistema educativo local. Ante el riesgo de desabastecimiento total, la Fejuve exige intervención local y mediación eclesiástica para garantizar cordones humanitarios urgentes que permitan el libre tránsito de ambulancias, oxígeno medicinal y gas doméstico.

Neutralidad institucional

“Nuestra institución es neutral y no podemos bloquear a nuestra propia población”, señala la resolución. Además, se pide que quienes impulsan las medidas permanezcan en sus respectivas jurisdicciones para evitar perjuicios a Huanuni.

Demandas por soluciones urgentes

La Fejuve se suma así a las voces que demandan soluciones para restablecer la normalidad en el suministro de servicios básicos, acceso a salud y continuidad educativa en medio de tensiones sociales en Bolivia.

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Cochabamba: Bloqueos tras apagón inesperado

Cochabamba amaneció este jueves 28 de mayo con bloqueos de caminos y movilizaciones. Las emisoras del Trópico reportaron una noche de tensión debido a un corte eléctrico y al temor de un operativo contra Evo Morales. Este apagón, que se registró durante dos horas la noche del miércoles, generó denuncias de sabotaje gubernamental, según la dirigencia.

Movilización en defensa de Evo Morales

Las federaciones del Trópico convocaron a movilizaciones y bloqueos en protección de su líder. Los dirigentes denunciaron un “repentino apagón” en la región y llamaron a sus bases a “estar alertas ante cualquier movimiento”. Además, instaron a “salir a las carreteras, concentrarse en Lauca Ñ y hacer vigilia en los regimientos militares”.

Tensión política y posible estado de sitio

Los líderes advirtieron que esta situación podría ser la antesala de acciones represivas por parte del gobierno, que planea dictar un estado de sitio el sábado a las 00:00 horas. Durante el apagón total en el Chapare, los dirigentes llamaron a cercar cuarteles ante el supuesto estado de sitio.

Apagón total y reacción comunitaria

La tensión política y social en el país ha alcanzado niveles críticos e impredecibles. Las Seis Federaciones del Trópico denunciaron un “apagón total” que dejó sin energía eléctrica a los principales municipios del Chapare. La dirigencia emitió instrucciones claras: “Llamamos a estar alertas ante cualquier movimiento y hacer vigilia combativa en las puertas de los regimientos militares”.

Durante el apagón, grupos de comunarios se movilizaron con piedras, troncos y llantas, cercando el ingreso del comando de Umopar en Chimoré. Encendieron fogatas y quemaron llantas como medida preventiva ante la sospecha de que allí saldrían tropas para un operativo.

Reacciones y advertencias

Los seguidores de Evo Morales se declararon en alerta máxima y piden proteger a su líder. Morales se encuentra en Lauca Ñ, sede de la Coordinadora de las Seis Federaciones, donde recibe custodia. El dirigente Juan Carlos Fernández afirmó que el apagón fue un acto intimidatorio por parte del Gobierno y advirtió: “si quiere guerra, guerra tendrá”. También pidió la renuncia del Presidente Rodrigo Paz, argumentando traición tras haber recibido su voto.

Causas del apagón y respuesta técnica

Fernández denunció: “Se registró un apagón en 4 municipios de Villa Tunari: Chimoré, Shinahota e Ivirgarzama; donde no hay luz”. Llamó a todas las bases a salir a las carreteras debido a amenazas gubernamentales con intervención militar.

Por otro lado, Elfecc informó que el apagón fue ocasionado por la ausencia de tensión y pérdida de carga en subestaciones. Según información preliminar, esto fue provocado por la caída de postes de alta tensión. Las causas exactas aún están bajo investigación. Elfecc indicó que se desplegó personal técnico para restablecer el servicio eléctrico gradualmente desde las 22:00 horas.

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Mientras se desarrollan dos instancias de diálogo a las que no asistieron representantes de los sectores que protagonizan medidas de presión en La Paz y bloqueos en varias carreteras del país, legisladores consideraron este miércoles 27 de mayo que las medidas de presión han cruzado el límite, no obstante, enfatizaron en que el diálogo debe prevalecer hasta la última instancia.

Promoción del diálogo por parte del Gobierno

La diputada Ximena Arispe destacó que el Gobierno sigue promoviendo el diálogo, con mesas instaladas hoy tanto por el vicepresidente Edmand Lara como por el Presidente Rodrigo Paz. Sin embargo, Arispe consideró que las medidas de presión ya han sobrepasado el límite, lo cual se evidencia en la falta de alimentos en algunos departamentos y episodios de daño a la salud pública, ya que impiden el paso de enfermos y ambulancias.

Impacto en la población y llamado a la unidad

La legisladora lamentó que los bloqueadores no reconozcan el sufrimiento de la gente, que cada vez muestra más su molestia y exige libertad para trabajar. Ayer, los gremiales realizaron una marcha portando banderas blancas para manifestar su descontento. “Ya es momento de que todos en unidad, precautelando sobre todo el bienestar de los niños que son los que más sufren cuando uno llega a la casa sin alimento, encontremos la paz”, declaró Arispe.

Crisis alimentaria y extremismo en las demandas

Por su parte, el diputado José Maldonado enfatizó que, a pesar de los intentos del Gobierno por dialogar, los movilizados no asisten porque buscan la renuncia del Presidente Paz. En este sentido, consideró que el Ejecutivo debe evaluar si se ha cruzado el límite al que el mismo mandatario hizo referencia. Maldonado también mencionó criterios extremos expresados por algunos dirigentes, como el del dirigente de la provincia Aroma, quien advirtió con “alfombrar la carretera con cadáveres”.

Consecuencias negativas y futuro del diálogo

Maldonado calificó como inhumano que falte alimentos en La Paz y otras regiones; no obstante, reiteró que el Gobierno debe insistir con el diálogo hasta la última instancia para evitar confrontaciones y escenarios que podrían traer consecuencias negativas.

Tras más de 20 días de movilizaciones y bloqueos de carreteras, el Presidente Rodrigo Paz afirmó que seguiría llamando al diálogo y concertando con todos los sectores. Sin embargo, ante la negativa de los movilizados a dialogar, declaró que todo tiene un límite y que “más adelante se van a tomar las decisiones que se tengan que tomar” si esta postura persiste.

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Emergencia médica en Huajchilla

Una emergencia médica se convirtió en una carrera contra el tiempo en Huajchilla, La Paz. Un adulto mayor sufrió una fuerte caída y quedó herido. Sin embargo, los bloqueos instalados en la zona impidieron el ingreso de la ambulancia y obligaron a los equipos de rescate a realizar una agotadora evacuación a pie.

Acciones de los rescatistas

Los Bomberos Voluntarios GEOS Jucumari, junto al personal de Estrella de Vida Bolivia y SAR, acudieron al lugar para brindar atención prehospitalaria a la víctima, que presentaba una lesión en la cadera. Al llegar al sector, se encontraron con un problema mayor: los bloqueos no permitían el paso de vehículos de emergencia. Ante esta situación, los rescatistas decidieron continuar el operativo caminando.

Evacuación a pie

Con la camilla y el equipo médico sobre sus hombros, avanzaron aproximadamente cinco kilómetros de ida y otros cinco de retorno por caminos bloqueados para llegar hasta el herido y luego evacuarlo. Las imágenes del operativo muestran el esfuerzo físico del personal de emergencia que tuvo que atravesar la zona cargando la camilla hasta alcanzar el punto donde finalmente esperaba la ambulancia para trasladar al paciente a un centro

Solidaridad en medio del conflicto

En medio de esta complicada situación, los rescatistas destacaron la ayuda solidaria de un vecino del sector, quien colaboró voluntariamente con transporte en los tramos habilitados para facilitar parte del recorrido. Este acto refleja la cruda realidad de un conflicto que deshumaniza la protesta: “la indolencia de los bloqueos obligó a los rescatistas a cargar una camilla a pie durante 10 kilómetros”, señalaron.

Reacciones en redes sociales

Este caso generó reacciones en redes sociales, donde muchos cuestionaron que ni siquiera las emergencias médicas puedan circular libremente durante los bloqueos. Los equipos de rescate reiteraron que continuarán trabajando para asistir a la población, incluso en condiciones extremas y de alto desgaste físico.

Contexto del conflicto

A continuación, se presentan algunos hechos relevantes relacionados con la situación:

• Crisis generalizada (Inicios de mayo): Las movilizaciones comenzaron impulsadas por la Federación de Campesinos Túpac Katari y sectores de la Central Obrera Boliviana (COB). Las protestas reclamaban soluciones ante la crisis económica y escasez de combustibles.
• Despliegue policial-militar (16 de mayo): La Policía Boliviana y las Fuerzas Armadas ejecutaron el plan nacional “Corredor Humanitario” para liberar accesos principales a La Paz, logrando despejar inicialmente las rutas e inhabilitar cercos en Huajchilla.
• Violenta resistencia (16-17 de mayo): Tras levantarse los puntos de control oficiales, los sectores movilizados se reagruparon rápidamente en Huajchilla utilizando explosivos contra las fuerzas del orden.
• Radicalización total (Días previos al rescate): Se eliminó cualquier flexibilidad en los puntos de control vecinales y comunales, lo que impidió incluso el ingreso de ambulancias.

Los involucrados en este operativo fueron Bomberos Voluntarios GEOS Jucumari, personal de Estrella de Vida Bolivia y SAR.

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Conflicto en Parotani

La mañana de este martes 26 de mayo, un contingente policial se enfrentó a un grupo de bloqueadores en la carretera que conecta Cochabamba con el occidente del país, específicamente en la población de Parotani. Aproximadamente a las ocho de la mañana, los manifestantes lanzaron explosivos contra los uniformados que intentaban desbloquear la ruta. En respuesta, la policía utilizó gases lacrimógenos, lo que obligó a los bloqueadores a retirarse temporalmente.

Escaramuzas y arrestos

El operativo logró dispersar a los manifestantes por algunos minutos, pero las escaramuzas se reanudaron poco después. Una hora después del inicio del enfrentamiento, la policía logró retirar la “alfombra de piedras” que los comunarios habían colocado sobre la vía, la cual había estado cortada durante una semana. En el contexto de estos conflictos, se reportó que cuatro personas fueron arrestadas durante los incidentes.

Bloqueos en todo el país

Estos choques ocurren en medio de un bloqueo indefinido de carreteras y otras protestas lideradas por campesinos y la Central Obrera Boliviana (COB), quienes exigen la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Según el mapa de transitabilidad de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), este nuevo ciclo de conflictos comenzó con 57 bloqueos en cinco de los nueve departamentos del país:

• La Paz: 20 sitios
• Cochabamba: 14 sitios
• Potosí: 12 sitios
• Oruro: 9 sitios
• Santa Cruz: 2 sitios

Escalada de violencia en Parotani

La brutalidad del choque en Parotani ha convertido los cerros en auténticas trincheras de guerra. La lluvia de piedras y las ensordecedoras detonaciones de dinamita lanzadas por los manifestantes desafían directamente a los gases lacrimógenos utilizados por la policía. Esta situación evidencia una escalada de violencia que mantiene al país al borde del abismo, con las rutas clave completamente fracturadas.

Antecedentes del conflicto

El evento previo a este enfrentamiento ocurrió la noche del lunes, cuando un grupo de mineros de Sicaya y comunarios locales irrumpieron en el área para establecer un punto de bloqueo sorpresivo. La policía respondió rápidamente para contener la situación. Sin embargo, al igual que en la mañana siguiente, los manifestantes emboscaron a los policías desde los cerros utilizando dinamita y piedras para cortar el paso hacia el occidente de Bolivia.

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Evo Morales critica a dirigentes sindicales

El expresidente Evo Morales calificó de “traidores” a los dirigentes sindicales que, en medio del conflicto social y más de 22 días de bloqueos de caminos iniciados a principios de mayo, sostuvieron acercamientos y negociaciones con el Gobierno. Según afirmó, los sectores movilizados consideran que el conflicto trasciende acuerdos puntuales y está relacionado con la defensa del modelo económico.

Contradicciones en el manejo gubernamental

Morales sostuvo que existen contradicciones en el manejo gubernamental del conflicto. Cuestionó que, en un inicio, se descalificara a los movilizados para luego convocarlos al diálogo. Señaló que primero se calificó de “vándalos” a quienes participan de las protestas y posteriormente se abrió una convocatoria para instalar mesas de conversación.

Acuerdos y movilizaciones

El exmandatario también indicó que días atrás el Gobierno anunció acuerdos con dirigentes sindicales; sin embargo, observó que las movilizaciones continúan. Además, cuestionó la promoción de un proceso de diálogo mientras existe un mandamiento de aprehensión contra el principal dirigente de la Central Obrera Boliviana (COB), Mario Argollo. Esta situación la consideró una contradicción dentro del actual escenario político.

Ironías sobre el operativo militar-policial

Morales ironizó sobre el operativo militar-policial denominado “corredor humanitario banderas blancas”, al cuestionar la presencia de efectivos y equipamiento militar. En declaraciones en su programa dominical, recordó la crisis política de 2019 y cuestionó la participación de instituciones convocadas para el actual operativo.

Impacto del conflicto en Bolivia

Los conflictos sociales y políticos en Bolivia tienen un impacto directo en:

• Colapso económico e inflación generalizada:
• Desabastecimiento severo: El bloqueo detuvo el transporte provocando escasez crítica.
• Pérdida del poder adquisitivo: La capacidad compra cayó abruptamente afectando familias vulnerables.
• Parálisis productiva: Millonarias pérdidas diarias para sectores empresarial y agrícola.
• Emergencia sanitaria:
• Asfixia hospitalaria: Falta insumos médicos básicos debido al bloqueo.
• Suspensión servicios: Entidades financieras cerraron temporalmente por seguridad.
• Radicalización social:
• Enfrentamientos violentos: Intervenciones policiales incrementaron violencia dejando dirigentes arrestados.
• División sindical profunda.

Crisis política y polarización extrema

Al tildar de “traidores” a sus propias bases históricas, Morales no solo destruye los puentes de mediación tradicionales como la Iglesia o la Defensoría, sino que empuja a Bolivia hacia una polarización extrema e ingobernable. En este contexto, la crisis ya no se dirime en mesas de diálogo, sino a través del desabastecimiento, el colapso económico y la asfixia de las rutas democráticas.

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La COB pierde fuerza y representación en Bolivia

Al cumplirse tres semanas de manifestaciones en Bolivia y bloqueos, legisladores consideraron este viernes 22 de mayo que la Central Obrera Boliviana (COB) ha perdido fuerza, así como sus supuestas reivindicaciones. Además, afirmaron que se hace cada vez más evidente su impulso contra la democracia.

Opiniones de legisladores sobre la COB

La diputada Claudia Bilbao enfatizó que la COB ahora representa a menos del 10% de la población boliviana. Esto se debe a que la mayoría de los trabajadores son ahora por cuenta propia o emprendedores. En este sentido, consideró que la institución debería redimensionar su enfoque.

Bilbao también destacó que cada vez son más las zonas, especialmente en El Alto, que rechazan los bloqueos e incluso se organizan para liberar las vías. Esto demuestra que las movilizaciones convocadas por la COB están perdiendo fuerza.

Reacciones de otros legisladores

Por su parte, el senador Víctor Quispe coincidió en que la COB ha perdido su fuerza. Además, mencionó que son conscientes de que la gente ha notado que sus motivaciones eran netamente políticas. Como prueba, expuso las numerosas negativas a participar en el diálogo convocado por el gobierno.

Ahora que se ha cambiado al ministro de Trabajo, Quispe pidió que el ente cobista ceda y se abra a dialogar con el Ejecutivo. Esto con el fin de concretar un acercamiento inmediato y lograr la solución que espera el país.

Afirmaciones sobre el impacto de la COB

Finalmente, el diputado Alejandro Reyes afirmó que la COB está asfixiando a La Paz al decir que son una mayoría cuando no representan ni al 10% de la población. En este sentido, consideró que la mayoría democrática se impondrá sobre las movilizaciones del ente cobista.

Reyes aseguró que las movilizaciones han perdido financiamiento y que la COB se quedó sin consignas. “Ahora lo que queda es la desnudez clara de sus intenciones: derrocar al Presidente”, sentenció Reyes.

Contexto actual de las movilizaciones

El ente cobista cumple tres semanas de movilizaciones y bloqueos exigiendo la renuncia del Presidente Rodrigo Paz. Varias de estas movilizaciones se han caracterizado por enfrentamientos con la Policía, agresiones a la población y daños al ornato público.

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Pese a la postergación del denominado Consejo Económico y Social convocado por el Presidente Rodrigo Paz para este fin de semana, legisladores pidieron este viernes 22 de mayo que todos se abran al diálogo para lograr una solución definitiva a los conflictos sociales en La Paz.

Participación de legisladores bolivianos

La diputada Claudia Bilbao manifestó que a la Brigada Parlamentaria de La Paz le interesa participar en el tema económico y social. Además, explicó que se priorizará la gestión para el departamento de La Paz. Consideró que si se quiere romper el denominado “estado tranca”, todos los sectores deberían acudir al llamado y no esperar una carta formal de invitación.

Oportunidades para organizaciones

Por su parte, el senador Víctor Quispe consideró que esta será una oportunidad valiosa para abrir las puertas a organizaciones que no se sintieron representadas y quieran participar en la gestión de gobierno. El legislador aseguró que organizaciones de juntas vecinales, gremiales, contrapropistas y más, se han acercado con la intención de participar en el Consejo.

Críticas a la falta de diálogo

Ante la advertencia de desconocer a dirigentes que asistan a este llamado, Quispe lamentó que es una muestra clara de la dictadura sindical que viven algunas organizaciones. Tachó de contradictorio que primero reclamen no ser escuchados y ahora no quieran asistir al diálogo. “Esos son afanes políticos”, declaró el senador.

Apertura a acuerdos y consensos

Finalmente, el diputado Alejandro Reyes consideró que el Consejo permitirá llegar a acuerdos y consensos, principalmente con aquellos sectores molestos pero con demandas legítimas. Aseguró que lo demás seguirá fluyendo, pero resaltó que el gobierno está ampliando su inclusión.

No obstante, consideró que los cambios ministeriales anunciados deben hacerse lo antes posible para que el Consejo se desarrolle correctamente entre Ejecutivo y Legislativo. En ese sentido, manifestó que el consejo facilitará la atención de las demandas e influirá en el levantamiento paulatino de los bloqueos.

Problemas logísticos y nuevas fechas

El Consejo Económico y Social estaba programado para este fin de semana; sin embargo, el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, informó este viernes que no se realizará debido a problemas logísticos y dificultades de traslado provocadas por los bloqueos en carreteras del país.

El Gobierno analiza nuevas fechas para la instalación del Consejo, una vez que existan las condiciones para contar con la presencia de todos los sectores interesados.

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Mientras el país enfrenta su tercera semana de bloqueos de carreteras y conflictos sociales, diputadas insistieron este miércoles 20 de mayo de 2026 en que el diálogo en Bolivia es la única solución. Por ello, solicitaron tanto al gobierno como a los movilizados abrirse y evitar posturas radicales.

Llamado a la reflexión y al diálogo

La diputada Sonia Siñani hizo un llamado al diálogo para prevenir más enfrentamientos entre bolivianos y encontrar una solución. Lamentó que actualmente la población viva con zozobra y en medio de la confrontación. En este sentido, pidió al Presidente Rodrigo Paz que convoque a los movilizados, recordando que la comunicación es fundamental.

Además, instó a quienes están en puntos de bloqueo a reflexionar y dejar de ser tercos. Enfatizó que es necesario abrirse al diálogo para evitar más derramamiento de sangre y alcanzar una solución definitiva a este conflicto.

“Seremos humanos, le digo a todo el pueblo boliviano. No nos peleemos entre nosotros, se están acabando los alimentos, los medicamentos, también el oxígeno. No queremos que mueran niños inocentes y los enfermos por problemas en nuestra querida La Paz”, concluyó la diputada.

Impacto económico y social de la crisis

Por su parte, la diputada Patricia Patiño solicitó al Presidente concertar el mejor diálogo con los actores sociales. Afirmó que ya es evidente la falta de alimentos, y que los precios se han prácticamente triplicado, lo que representa un duro golpe a la economía de las familias.

Según su criterio, debe haber un acercamiento con representantes reales de los sectores movilizados; caso contrario, no se logrará la solución buscada. En este contexto, instó al Gobierno y a la gente en las calles a bajar y dialogar con humildad y verdad, evitando caer en actos de violencia.

Crisis política en Bolivia

Bolivia atraviesa una crisis política y social desde hace semanas, caracterizada por movilizaciones y bloqueos que inicialmente exigían la abrogación de la ley 1720. Sin embargo, ahora el pedido se ha transformado en la renuncia del Presidente Rodrigo Paz, quienes se han cerrado prácticamente a sentarse a dialogar con el gobierno.

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El Presidente Rodrigo Paz anunció un reordenamiento de gabinete, la creación de un Consejo Económico Social y la solicitud de un corredor humanitario durante una conferencia de prensa el miércoles 20 de mayo. Este pronunciamiento se produce en un contexto marcado por conflictos sociales en Bolivia, escalada de violencia y bloqueos en carreteras.

Punto de inflexión en la política boliviana

Paz destacó que el país enfrenta un punto de inflexión en su política y democracia. En este sentido, anticipó que se llevará a cabo un reordenamiento en su gabinete ministerial, debido a la falta de acercamiento con ciertos sectores que impide comprender la magnitud de los problemas actuales.

El mandatario subrayó la importancia de que el gobierno sea inclusivo. Reconoció que el reordenamiento es esencial para contar con autoridades que escuchen a todos los sectores, ya que no puede estar presente en todos los lugares ni resolver todos los problemas por sí solo.

Gobierno inclusivo y Consejo Económico Social

Otro aspecto relevante de su discurso fue el llamado a establecer un Consejo Económico y Social. Este consejo invitará a todos aquellos interesados en participar en un gobierno conjunto. Paz mencionó que se busca evitar la desinformación sobre el paquete de leyes que se pretende presentar, asegurando que el trabajo del consejo será mensual para explicar directamente las acciones del gobierno.

Corredor humanitario ante bloqueos prolongados

Paz también hizo hincapié en la necesidad urgente de crear un corredor humanitario, dado que La Paz enfrenta 20 días de bloqueos en carreteras. Lamentó la escasez de alimentos, medicamentos y los incidentes ocurridos entre los bloqueadores y quienes intentan pasar por estos puntos.

“Si creamos un Consejo Económico y Social es para que el bloqueo no sea parte de las políticas públicas. Bolivia no necesita una ley antibloqueos; lo que requiere es diálogo, reconciliación y unidad”, afirmó el Presidente.

Impacto de los conflictos sociales

Paz enfatizó que este corredor humanitario representa oxígeno para los hospitales, alimentos para los mercados y, lo más crucial, el paso de combustible necesario para todo el país. “Los ciudadanos no merecen este castigo”, concluyó.

Bolivia ya atraviesa su tercera semana de conflictos, con seis departamentos afectados por bloqueos organizados por grupos que exigen la renuncia del Presidente Paz. La Paz ha sido la más perjudicada desde el inicio, experimentando una grave falta de alimentos, combustible y oxígeno para hospitales.

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Corredor humanitario en La Paz ante bloqueos

El comandante general de la Policía, Mirko Sokol, anunció este martes 19 de mayo la preparación de un nuevo operativo para establecer un corredor humanitario en medio de los bloqueos que aíslan a La Paz. Este esfuerzo busca habilitar el transporte de alimentos, combustibles, insumos médicos y otros productos básicos.

Medidas del Gobierno para el abastecimiento

El ministro de Desarrollo Productivo y Economía Plural, Óscar Mario Justiniano, informó que el Gobierno trabaja en la habilitación de corredores humanitarios para garantizar el abastecimiento de alimentos, medicamentos e insumos médicos a las ciudades de La Paz y El Alto. Esta iniciativa surge en respuesta a las movilizaciones y bloqueos registrados en distintas regiones del país.

Justiniano destacó que la apertura de carreteras no solo busca asegurar el suministro de alimentos, sino también facilitar el traslado de oxígeno, medicamentos e insumos hospitalarios.

Desabastecimiento en La Paz y El Alto

Las ciudades de La Paz y El Alto enfrentan una situación crítica de desabastecimiento debido a los bloqueos. Las familias han expresado su preocupación por el incremento en los precios de los alimentos. Algunas personas intentan mitigar esta crisis enviando por avión pollos, verduras y hortalizas desde Cochabamba y Santa Cruz.

Nuevos bloqueos y suspensión del transporte

A partir del lunes 18 de mayo, se instalaron nuevos puntos de bloqueo en departamentos como Cochabamba, donde un grupo de personas obstaculiza la ruta al oriente y sur. Ante esta situación, las empresas de transporte interdepartamental suspendieron todas las salidas de buses debido a las amenazas de bloqueo.

Hechos vandálicos y enfrentamientos

En eventos previos, el lunes 18 de mayo se registraron hechos vandálicos y enfrentamientos en La Paz y El Alto. Los manifestantes intentaron acercarse a la plaza Murillo, lo que resultó en agresiones y el uso de gases lacrimógenos. Durante esa jornada, se reportaron personas heridas y desmayadas.

El sábado por la madrugada, la Policía intervino varios puntos de bloqueo en La Paz, permitiendo que los vehículos varados retomasen sus viajes durante seis horas; sin embargo, por la tarde se reinstaló la medida.

Declaraciones sobre el cordón humanitario

Sokol afirmó: “El cordón humanitario lo vamos a realizar en las próximas horas… exhortar a la población a que colabore con este cordón humanitario”. Por su parte, Justiniano enfatizó: “El aperturar las carreteras no solamente se trata de alimentación… sino también de insumos médicos, oxígeno… que hablan no solamente de la calidad de vida sino de la vida”.

Situación del orden público

Respecto al orden público, Justiniano aseguró que este martes por la mañana ya no se registraban puntos de bloqueo ni marchas activas en ambas ciudades; sin embargo, no descartó nuevas movilizaciones. Además, reiteró que la ley actuará contra grupos involucrados en hechos vandálicos y sostuvo que muchos conflictos responden a demandas regionales acumuladas durante años debido a problemas económicos en gobernaciones y municipios.

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El 18 de mayo de 2026, a pesar del aumento de la violencia en movilizaciones, varios diputados solicitaron priorizar el diálogo con los sectores movilizados. Este llamado busca pacificar la sede de gobierno y levantar los bloqueos en carreteras que persisten desde hace más de dos semanas.

La diputada Catherine Pinto expresó que la violencia nunca debería prevalecer. Al recibir numerosas marchas en La Paz, instó a los dirigentes a cuidar la salud y seguridad de los movilizados, así como a abrirse a un diálogo sincero. Además, enfatizó la importancia de considerar a las personas que no pueden acceder a servicios de salud o alimentos debido a los bloqueos.

“El conflicto se resuelve con diálogo sincero de todas las partes, no con exigencias absurdas”, afirmó Pinto.

Reflexiones de Danitza Mejía

Por su parte, la diputada Danitza Mejía lamentó que las provincias no reciban alimentos ni combustible debido a los bloqueos. En este contexto, hizo un llamado a los dirigentes para que se abran al diálogo. “Sentémonos con el gobierno, basta de manifestaciones; todo se soluciona hablando. Si tienen alguna demanda, la vamos a solucionar, pero sentándonos”, declaró Mejía.

Opiniones sobre el papel del gobierno

El diputado Daniel Fernández consideró que la solución depende del Presidente Rodrigo Paz y su capacidad para convocar al diálogo. Sin embargo, advirtió que si se opta por seguir interviniendo con la Policía y Fuerzas Armadas, la tensión podría aumentar.

Respecto al dirigente de la Central Obrera Boliviana (COB), Mario Argollo, quien manifestó que ya no busca dialogar sino la renuncia del mandatario, Fernández le pidió reflexionar sobre el impacto de su postura en estudiantes, trabajadores e incluso turistas afectados por los bloqueos.

Rudy Pantaleón y las exigencias claras

A pesar de las insistencias por el diálogo, el diputado Rudy Pantaleón opinó que no se puede dialogar con sectores que no presentan peticiones claras y solo exigen la renuncia del Presidente. No obstante, subrayó la necesidad urgente de encontrar una solución ya que la población necesita trabajar.

Violencia en La Paz durante las movilizaciones

Durante esta jornada, La Paz vivió una intensa violencia con diversas marchas llegando al centro paceño. Los movilizados se enfrentaron a la Policía y causaron daños en estaciones del Teleférico. Además, según videos difundidos en redes sociales, agredieron a personas, rompieron vidrios de vehículos y saquearon negocios cercanos a la plaza Murillo.

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Al cumplirse más de diez días de bloqueos en carreteras del país, los animales comienzan a sentir las repercusiones. Este fin de semana, la cofundadora de Senda Verde, Vicky Ossio, difundió un video en redes sociales donde lamentó que las carreteras cerradas en el sector de los Yungas de La Paz impiden la llegada de alimento y otros insumos necesarios para las especies que albergan.

Consecuencias para la fauna

Ossio expresó su preocupación por el sufrimiento tanto de la población como de los animales debido a estas medidas de presión. Informó que en la Reserva Natural Passiflora, ubicada entre Rurrenabaque y San Buenaventura, hay actualmente 180 tortugas, monos y un ocelote que no han recibido alimento adecuado.

“No solamente no ha llegado la comida, sino que tampoco se ha podido salir a comprar debido a la situación violenta en El Alto. No tenemos comida”, lamentó Ossio.

Alimentos específicos para especies vulnerables

La cofundadora mostró especial preocupación por los osos, quienes tienen una dieta muy específica y no hay forma de reemplazar sus alimentos. Para los felinos, una vecina tuvo que venderles un cerdo para alimentarlos; sin embargo, esto no reemplaza toda la variedad de carne que requieren estos animales.

Peligro para más de 1.200 animales

Ossio indicó que más de 1.200 animales de Senda Verde y Passiflora, incluyendo aves, reptiles y monos, están en peligro debido a la situación actual. “Hago un llamado a los bloqueadores; es difícil entender que se haga sufrir tanto a la gente y también a los animales”, concluyó.

Impacto en el acceso a recursos esenciales

Desde Senda Verde enfatizaron que mientras las rutas permanezcan cerradas, habrá menos acceso a alimentos, medicamentos e insumos veterinarios. Estos recursos son esenciales para los animales, muchos de los cuales ya fueron víctimas del tráfico ilegal, la caza y la crueldad humana.

Ante este escenario, consideraron que las autoridades deben tomar medidas para evitar que el Norte de La Paz sea asfixiado mientras comunidades, familias y centros de custodia luchan por sobrevivir.

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Mientras el país enfrenta casi dos semanas de bloqueos promovidos por la Central Obrera Boliviana (COB) y sectores indígenas, este viernes 15 de mayo aumentaron los pedidos para que el gobierno declare un estado de excepción. Los solicitantes argumentan que las acciones de los movilizados ya no representan reivindicaciones legítimas.

Opiniones de legisladores sobre el estado de excepción

El diputado Alejandro Reyes condenó la violencia que protagonizaron mineros y maestros. En este contexto, consideró que el Gobierno tiene la obligación de garantizar los derechos civiles y que es momento de implementar el estado de excepción. “No se puede permitir que una minoría, con financiamiento irregular y armamento, extorsione al resto de la sociedad. Necesitamos esta medida para pacificar el país”, declaró.

Acción popular contra dirigentes de la COB

Por su parte, el exdiputado Amílcar Barral informó que la Sala Constitucional Segunda aceptó la acción popular presentada por él contra dirigentes de la COB, el senador Nilton Condori y los Ponchos Rojos por impulsar los bloqueos. Además, explicó que el documento solicita al Ministerio de Gobierno hacer cumplir la Constitución para restablecer el orden.

Barral aseguró que la declaración del estado de excepción no necesita pasar por la Asamblea Legislativa y puede ser aprobada solo por el Ejecutivo. Consideró que esta acción popular podría servir al Gobierno para reunir a todos los ministros y dar viabilidad a esta medida extraordinaria.

Postura del diputado Manolo Rojas

El diputado Manolo Rojas explicó que el estado de excepción se trata mediante un proyecto de ley que debería ser tratado en el Parlamento. No obstante, enfatizó que cuando Eva Copa lideraba el poder Legislativo se trabajó en una normativa que faculta al Ejecutivo a militarizar ciertas zonas del país.

Rojas declaró: “El Presidente tiene todas las herramientas a su alcance para garantizar la libre transitabilidad y solucionar la situación penosa que viven enfermos y pasajeros varados. Si los bloqueadores continúan con su intransigencia, deben aplicarse las leyes coercitivas”.

Dificultades para declarar estado de excepción

No obstante, la diputada Lissa Claros consideró complicado declarar el estado de excepción, ya que debe haber operativos organizados y condiciones adecuadas para recurrir a esta medida. Instó al Presidente Rodrigo Paz a presentarse ante la población y solucionar los problemas del país.

Implicaciones del estado de excepción

Durante este periodo, las autoridades adquieren facultades excepcionales para limitar temporalmente derechos fundamentales de los ciudadanos, como la libre tránsito (toques de queda), la libertad de reunión o la inviolabilidad del domicilio. Además, el Ejecutivo puede movilizar a las Fuerzas Armadas para apoyar a la Policía en el mantenimiento del orden público.

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Los bloqueos en carreteras cumplen casi dos semanas, lo que ha llevado a un aumento de solicitudes desde el Parlamento para que el Gobierno actúe y despeje las vías. Este jueves 14 de mayo, se plantearon opciones como la intervención de la Policía, las Fuerzas Armadas o incluso la declaración de un estado de sitio.

Opiniones de los parlamentarios sobre la situación

El diputado Luis Fernando Vargas expresó que las movilizaciones tienen tintes políticos y de sedición. En este contexto, subrayó que cuando los movilizados rompen el diálogo, se deben considerar otras medidas. Según Vargas, la Constitución garantiza el libre tránsito para todos los ciudadanos.

“Pedimos que se dé atención inmediata a esta situación (…) se está atentando contra la salud y la vida. En este sentido, señor Presidente, vamos a pedir que solucione este conflicto porque estos grupos de choque están atentando contra el derecho de los demás”, declaró el diputado.

Impacto económico de los bloqueos

La senadora Claudia Mallón también se pronunció sobre los bloqueos en carreteras, afirmando que perjudican a toda la población debido al aumento de precios en la canasta familiar. Mallón consideró que esta situación es consecuencia de un Gobierno incapaz de mantener el orden en el país.

“Amárrense los pantalones, el país quiere resultados y acciones contundentes contra los subversivos y ultra violentos. La población se ha cansado de anuncios y comunicados tibios, tomen acciones contundentes”, declaró la legisladora.

Llamado a utilizar recursos constitucionales

Por su parte, el senador Antonio Pinto opinó que el Gobierno no debe limitarse al diálogo, dado que los movilizados tienen fines políticos. Pinto sugirió que es momento de que las autoridades utilicen recursos constitucionales para preservar el orden y la democracia.

“Policía, Fuerzas Armadas, estado de sitio en lugares específicos. Se están perdiendo vidas, no solo plata; ya hay muertos producto de la intransigencia de quienes bloquean. El Estado tiene la obligación de restablecer el orden”, afirmó el senador Pinto.

Defensa de las movilizaciones pacíficas

No obstante, el diputado Rómulo Villca defendió a las organizaciones sociales, argumentando que están fortalecidas debido a la falta de atención a sus demandas. Villca criticó a la Policía por “agredir físicamente” a los movilizados y pidió respeto por las movilizaciones pacíficas.

“No hay que entorpecer las movilizaciones porque son pacíficas; van a aglutinarse ahora las cooperativas mineras y merecen respeto. Señor comandante (de la Policía), no es justo que meta gases lacrimógenos; cuidado que luego tengamos un proceso penal”, advirtió Villca, quien aseguró que no dejará solos a “sus hermanos del campo”.

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El dirigente Brayan Cuba denunció que Evo Morales fomenta y financia bloqueos en Bolivia. Sin embargo, sectores “evistas” aseguraron el jueves 14 de mayo que estas acusaciones son completamente falsas. Además, anunciaron medidas judiciales contra Cuba por difamación y atentar contra la honra del exmandatario.

Acusaciones de tránsfuga y testigo falso

La dirigencia nacional de la organización política Estamos Volviendo Obedeciendo al Pueblo (Evo Pueblo) calificó a Cuba como un tránsfuga, ya que supuestamente ha militado en distintas organizaciones políticas con Soledad Chapetón, Eva Copa, Luis Arce y actualmente con el Presidente Rodrigo Paz. Lo consideraron un “testigo falso” debido a inconsistencias en su versión, como la imprecisión en la dirección que proporcionó sobre las oficinas de Evo Pueblo, donde supuestamente se llevó a cabo una reunión.

Desmentidos sobre la reunión y los pagos

Los dirigentes afirmaron que la reunión denunciada por Cuba es falsa y aseguraron que en ningún momento llegaron personajes como el senador Nilton Condori o el excandidato René Yahuasi a las oficinas. Según ellos, Cuba busca desacreditar las movilizaciones de las organizaciones sociales en La Paz.

Asimismo, desmintieron categóricamente que se ofrecieran montos de dinero a cambio de bloquear o marchar, asegurando que los movilizados no padecen “deficiencia mental” para ser manipulados.

Acciones legales contra Brayan Cuba

Ante esta situación, la dirigencia de Evo Pueblo anunció acciones penales contra el dirigente de la Confederación Nacional de Juventudes y Profesionales de Bolivia, Brayan Cuba, por difamación, calumnia, injuria y daños al honor del exmandatario. No descartaron que otros involucrados, como el senador Condori, también inicien acciones legales.

Audio filtrado y acusaciones adicionales

Brayan Cuba difundió un audio donde supuestamente se le pide que sus bases intensifiquen los bloqueos, ofreciendo 300 bolivianos diarios a él y a quienes participen en los bloqueos. Además, afirmó haber asistido a una reunión en el bunker de Evo Pueblo en Miraflores, La Paz, donde supuestamente se discutió un plan para derrocar al gobierno de Rodrigo Paz antes de diciembre.

Cuba aseguró que no quiso participar en el plan y ordenó a sus bases replegarse. Junto al diputado Édgar Zegarra, anunció que presentarán una querella y que él se presentará como testigo clave. Sin embargo, expresó su preocupación por su seguridad tras haber difundido el audio y los supuestos planes de golpe de Estado: “si aparezco muerto es culpa de Evo Morales”, declaró Cuba.

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Productores de flores en estado de emergencia

Los productores de flores y hortalizas de Cochabamba se declararon en estado de emergencia. Esta situación surge debido a las pérdidas económicas que sufren por los bloqueos instalados en las rutas hacia el occidente del país, lo que impide el traslado de su producción en plena temporada alta por el Día de la Madre.

Impacto de los bloqueos en la producción

Los floricultores señalaron que la imposibilidad de transportar sus productos provoca la pérdida de toneladas de flores, afectando meses de trabajo e inversiones económicas. Un productor explicó que el transporte aéreo no logra cubrir la demanda debido a la limitada capacidad de carga.

Pérdidas millonarias y afectaciones

Las pérdidas son millonarias. Según detallaron, cada día dejan de comercializar alrededor de siete contenedores de flores, con una inversión aproximada de 80 mil bolivianos por cada uno. Asimismo, recordaron que hace una semana también se registraron pérdidas en el sector de Konani y Patacamaya, donde se dañaron al menos cinco toneladas de producción debido a las interrupciones en las carreteras.

Cifras alarmantes para el sector floricultor

Las cifras indican que los bloqueos han generado una pérdida económica directa superior a 80 mil bolivianos para el sector floricultor, afectando a unas 8 mil familias y dejando 12 contenedores inservibles. Además, se reporta que al menos cinco toneladas de flores se echaron a perder en un solo camión varado, agravando la crisis para los productores.

Testimonios de los afectados

Una representante del sector expresó: “El sector productor de flores y hortalizas de Cochabamba está en emergencia porque nos sentimos afectados. Nosotros vivimos del día a día. Lo único que queremos es trabajar. Hemos programado la cosecha para estas fechas porque se vende más por el Día de la Madre. Son seis meses de trabajo que se van al agua”.

Otro productor lamentó: “Sería lindo poder despachar todo por vía aérea, pero por la alta demanda de 18 viajes solamente ocho llevan carga, entonces no se envía casi nada. Es por eso que estamos perdiendo nuestra producción”.

Presiones y crisis financiera

Además, un representante indicó: “Estamos perdiendo nuestra producción en los bloqueos. Por día perdemos unos siete contenedores y cada contenedor implica una inversión de por lo menos 80 mil bolivianos”. Finalmente, manifestaron: “Son meses de trabajo que se van al agua. Somos productores a campo abierto y bajo vivero; además, los bancos nos presionan para pagar créditos”.

Contexto nacional y respuesta del gobierno

Las protestas y bloqueos se registran en distintos puntos del país en medio de movilizaciones impulsadas por diversos sectores sociales. El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, afirmó que las medidas responden a intereses políticos y aseguró que el Ejecutivo prioriza el diálogo para evitar enfrentamientos.

Por su parte, el presidente Rodrigo Paz Pereira destacó la aprobación de la abrogación de la Ley 1720 como resultado del diálogo entre sectores sociales y autoridades, mientras continúan las movilizaciones y marchas en La Paz, El Alto y otras regiones del país.