Disminución de bloqueos en La Paz

Mientras los bloqueos en La Paz parecen perder fuerza, diputados consideraron este lunes 15 de junio que esto representa una victoria de la población y no así del gobierno. Ahora, el Ejecutivo debe tomar decisiones para terminar con el conflicto y liberar todas las carreteras del país.

Opiniones de los diputados

El diputado Alejandro Reyes afirmó que el levantamiento de varios puntos de bloqueo se debe principalmente al cansancio de las bases y a la pérdida de respaldo que ha experimentado la Central Obrera Boliviana (COB) durante los últimos días. No obstante, enfatizó que esta es una victoria del pueblo boliviano.

“Es una victoria especialmente del pueblo paceño, que ha resistido heroicamente porque no queremos ver caer la democracia. En ese sentido, el reconocimiento es para la gente. Al igual que el 21F, es una victoria del pueblo boliviano y paceño”, declaró el legislador.

Intervención necesaria

A 46 días de conflicto, Reyes consideró que los puntos de bloqueos restantes deberían ser intervenidos por las fuerzas del orden. Manifestó que tras esta victoria de la gente, ahora le corresponde al gobierno la reconstrucción especialmente de La Paz.

Posturas sobre los bloqueos

Por su parte, la diputada Claudia Bilbao consideró que los puntos de bloqueo se han debilitado tras el alejamiento de varios. Como ejemplo, expuso la postura de José Luis Álvarez, quien aseguró que su pedido era mejora de sueldos y una reestructuración de la educación, y no la renuncia del Presidente Rodrigo Paz.

Resaltó que en varios departamentos los bloqueos ya fueron levantados y que algunas centrales departamentales afiliadas a la COB ya pidieron la apertura al diálogo. En este sentido, le pidió al máximo dirigente cobista, Mario Argollo, que se abra a una solución del conflicto antes de ser víctima de una “muerte civil”.

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La Federación Túpac Katari mantiene bloqueos en La Paz

La Federación Departamental Única de Trabajadores Campesinos Túpac Katari instruyó a sus bases a continuar con las medidas de presión y mantener los bloqueos en La Paz. Este comunicado también señala que los movilizados deben permitir el paso de ambulancias, personal de salud y oxígeno.

Escasez de oxígeno medicinal

Los médicos y trabajadores de los hospitales en La Paz denunciaron que diariamente racionan el oxígeno para los pacientes del Hospital del Niño, el Hospital de la Mujer y otros centros que requieren este insumo con urgencia. La escasez de oxígeno medicinal llevó a los galenos a buscar alternativas ante la falta de un insumo médico fundamental, ya que su ausencia puede ser de vida o muerte.

Continuidad de las medidas de presión

Pese a estas advertencias, los campesinos solicitaron continuar con las medidas de presión en las carreteras del país. El instructivo fue oficializado por el exdirigente de los Ponchos Rojos, David Mamani, al cumplirse 44 días de bloqueos.

El instructivo menciona: “Se instruye de manera obligatoria permitir el paso inmediato y sin restricciones de ambulancias, vehículos de emergencia, transporte de oxígeno medicinal, personal médico y de salud, y vehículos que transporten pacientes en situación de emergencia debidamente acreditada”. Además, se ratifica “la continuidad de las medidas de presión y de los puntos de bloqueo establecidos por las organizaciones afiliadas a la Federación Tupac Katari, manteniendo la presencia permanente de las bases en cada uno de los puntos determinados orgánicamente”.

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Ampliado de la COB y bloqueos en La Paz

Este domingo 31 de mayo de 2026, el ampliado de la Central Obrera Boliviana (COB) decidió continuar con las medidas de presión en las carreteras contra el Gobierno de Rodrigo Paz. En este contexto, se descartó asistir a la mesa de diálogo impulsada por la Iglesia Católica, según informó José Luis Álvarez, dirigente del Magisterio de La Paz.

Decisión sobre el diálogo

“Los trabajadores van a continuar con la medida de presión (…) se ha decidido mantener las medidas de presión. Hasta ahora no hay posibilidad; se ha descartado (el diálogo). Se ha determinado establecer corredores humanitarios”, dijo Álvarez tras salir del ampliado.

Análisis por parte de los campesinos

Por la mañana, Vicente Salazar, ejecutivo de la Federación de Campesinos Tupac Katari de La Paz, dejó claro que sus bases analizan el curso del conflicto. “Las bases están en análisis, nosotros estamos totalmente en emergencia”, señaló Salazar. Además, destacó: “Ahora estamos viendo y analizando todas estas circunstancias que están pasando con nuestro pueblo y las bases van a decidir también, en su momento, si van a ir a un diálogo o no”.

Corredores humanitarios y bloqueos activos

Durante el encuentro, se determinó abrir corredores humanitarios; sin embargo, Álvarez no especificó cuándo se permitirá el paso de camiones con productos. Los representantes de la organización Tupac Katari ratificaron su decisión de mantener los bloqueos en el país hasta lograr la renuncia del presidente Rodrigo Paz. Jaime Solares, exdirigente de la COB, afirmó que los delegados expusieron la postura asumida por sus bases y descartaron cualquier posibilidad de diálogo con el Gobierno. “No quieren diálogo, no quieren nada. El único pedido que tienen al pueblo es que el presidente tiene que irse”, afirmó Solares.

Respuestas de organizaciones sociales

En cuanto al contexto actual, Severo Marca, dirigente de la Confederación Sindical Única de Trabajadores Campesinos de Bolivia (Csutcb), afirmó que las organizaciones sociales respetan las decisiones asumidas por sus bases y que los dirigentes no tienen facultad para imponer decisiones. Rodolfo Ayala, dirigente de la Confederación de Jubilados de Bolivia, indicó que tras un “amplio debate” se resolvió mantener la exigencia de renuncia del presidente y establecer un “corredor humanitario”.

Situación actual en Bolivia

Bolivia amaneció este domingo con 89 puntos de bloqueo activos en carreteras de seis departamentos. Este conflicto ya se extiende por 31 días sin acuerdos concretos, según reportes de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

Llamado al diálogo por parte del Gobierno

El Gobierno nacional sigue atento al desarrollo del conflicto y llama al diálogo a los movilizados. José Luis Gálvez, vocero presidencial, expresó: “Estamos en el límite del agotamiento… pero estamos optimistas en que esto va a llegar a buen puerto”.

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La Paz enfrenta crisis por bloqueos en carreteras

La ciudad de La Paz vive una crisis alimentaria en Bolivia severa debido a los bloqueos, que impiden el acceso a la urbe. Este domingo 31 de mayo de 2026, la ciudadanía intenta retomar su rutina. Sin embargo, el transporte público, que declaró paro indefinido hace cuatro días, opera con un parque automotor reducido por falta de combustible. La incertidumbre persiste entre los paceños sobre el desenlace del conflicto liderado por la Central Obrera Boliviana (COB) y otros grupos sociales.

Situación actual de desabastecimiento

La falta de alimentos es alarmante, especialmente carnes de pollo y res, productos lácteos, verduras frescas y frutas. Los precios en los mercados han triplicado su costo original. Las largas filas para comprar carne de pollo se han vuelto comunes. En un mercado local, se registraron largas filas para adquirir productos básicos como huevos a Bs 45. En otros comercios, las familias se quejaron indicando que el kilo de pollo está llegando a costar 50 bolivianos. Antes de los conflictos sociales, el precio del kilo de pollo se mantenía entre 18 y 20 bolivianos.

Problemas en salud

La escasez de oxígeno ha llevado a la suspensión de tratamientos médicos y cirugías. Los hospitales enfrentan niveles críticos de reservas, lo que ha generado protestas por parte del personal médico.

Cierre de la Terminal Interdepartamental

Desde hace 30 días, la terminal permanece cerrada, afectando el despacho de viajeros.

Bloqueos extensivos y reuniones convocadas

Más de 90 puntos de bloqueo afectan las rutas troncales en seis departamentos del país. La COB se reunirá este domingo para definir su asistencia al diálogo propuesto por la Iglesia Católica y la Vicepresidencia.

Afectaciones en otras regiones

En Oruro, el alcalde Iván Quispe informó que el bloqueo afecta el abastecimiento en la ciudad, mientras Chuquisaca enfrenta una situación similar debido a acciones por parte de la Futpoch. En Beni, se declaró emergencia humanitaria por los bloqueos en las carreteras.

Distribución de oxígeno medicinal

Por su parte, el Ministerio de Salud distribuyó 486 cilindros de oxígeno medicinal a hospitales críticos en La Paz y El Alto. Sin embargo, algunos hospitales reportan niveles alarmantes; por ejemplo:

• Hospital del Norte: autonomía de 12 horas.
• Hospital Municipal Modelo Corea: desabastecimiento total.
• Hospital del Niño y Hospital Clínicas: recibieron 90 cilindros cada uno.

Reacciones ante la crisis

Luis Larrea, presidente del Colegio Médico Departamental de La Paz, expresó su impotencia ante la situación: “Siento impotencia frente a lo que está pasando; no sabemos qué hacer”. Además, la Vicepresidencia suspendió una convocatoria al diálogo debido a condiciones inadecuadas para una participación efectiva.

Decisiones judiciales y futuro del conflicto

Finalmente, el Tribunal Segundo de Sentencia Anticorrupción concedió libertad a Mario Argollo y Vicente Salazar, líderes sindicales buscados por disturbios durante las protestas. Esta decisión podría influir en futuras negociaciones entre los sectores movilizados y el Gobierno, como el ampliado nacional convocado para hoy, domingo.

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Con banderas blancas y el grito de “soluciones para La Paz”, la Federación Única Departamental de Gremiales del Comercio Minorista “Julio Patiño” marchó este martes 26 de mayo en el centro paceño. Este movimiento busca exigir respuestas a los bloqueos y conflictos que afectan al departamento desde hace 23 días, impactando directamente sus fuentes de trabajo.

Impacto de los bloqueos en el comercio

El secretario general de la Federación, Edwin Chambi, lamentó que la ciudadanía sufra la falta de transporte e insumos. Además, destacó que los gremiales no pueden salir a vender y, en ocasiones, son agredidos durante las manifestaciones que ocurren especialmente en el centro de la ciudad.

Solicitud de diálogo y mediación

Ante esta situación, Chambi explicó que los gremiales marcharon con banderas blancas para solicitar un diálogo entre el gobierno y los sectores movilizados. El objetivo es encontrar una pronta solución, especialmente para las personas más humildes que sienten los efectos de 23 días de medidas de presión.

“Pedimos al alcalde y al gobernador que medien y busquen alguna solución a lo que nos está pasando a los paceños. No sé si nos habrán abandonado, pero lo que vemos en la calle es que no hay nada. Nosotros somos comerciantes y nuestra mercadería no tiene cómo llegar”, lamentó el dirigente.

Asamblea de la Paceñidad

Mañana se convocará a una Asamblea de la Paceñidad, donde Chambi garantizó la presencia de su sector para buscar lo mejor para todos los paceños. En esta asamblea, exigirán el levantamiento de los bloqueos, el alto a la violencia y una solución pacífica para el conflicto que vive el país.

Medidas económicas solicitadas

Debido a los perjuicios causados por las medidas de presión impulsadas por sectores que exigen la renuncia del Presidente Rodrigo Paz, los gremiales también pidieron medidas de alivio económico. Estas incluyen la reprogramación inmediata de créditos y el abastecimiento garantizado de productos.

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Mujer extranjera muere por paro cardíaco en bloqueos

El miércoles 13 de mayo, una mujer de 56 años falleció mientras la trasladaban de emergencia desde Guanay hacia La Paz. Su estado de salud era crítico, ya que presentaba insuficiencia respiratoria y falla renal. Se buscaba su ingreso inmediato en la clínica privada Novaire, pero la demora en el trayecto resultó fatal.

Detalles del incidente

El director del centro médico, doctor Wenceslao Quispe, informó que la paciente sufrió un paro cardíaco durante el viaje y llegó al nosocomio sin signos vitales. A pesar de las maniobras de reanimación iniciadas inmediatamente por el equipo de emergencias, los esfuerzos no lograron salvar su vida. Quispe destacó que “los minutos son un factor de vida o muerte” en casos de alta complejidad médica.

Dificultades logísticas y consecuencias

El conductor de la ambulancia corroboró las dificultades logísticas enfrentadas, indicando que la imposibilidad de transitar por la ruta principal obligó a buscar caminos secundarios, lo que extendió el tiempo de traslado. Además, alertó sobre los peligros de postergar la atención médica, especialmente en situaciones donde existen conflictos sociales que interrumpen el libre tránsito.

Impacto de los bloqueos en la salud pública

Este incidente no es aislado; según datos del Ministerio de Salud, ya son dos las pacientes que han fallecido debido a bloqueos en La Paz. Asimismo, se reporta un niño que sufrió la amputación de cuatro dedos tras una explosión provocada por una “bomba molotov” en su vivienda. Estos eventos ocurren en medio de dos semanas de movilizaciones y bloqueos liderados por la Central Obrera Boliviana (COB), quienes demandan un incremento salarial del 20%. Esta pugna política y laboral ha tenido consecuencias trágicas para la población.

Consecuencias humanas de los conflictos sociales

La muerte de esta ciudadana beliceña pone de manifiesto las consecuencias humanas derivadas de los conflictos sociales en Bolivia. El informe oficial del Ministerio de Salud señala que el vehículo sanitario se vio obligado a desviarse por rutas alternas para sortear los obstáculos, un desvío que consumió tiempo valioso para su supervivencia.

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YPFB suspende suministro de gas por bloqueos en La Paz

La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) suspendió temporalmente el suministro de gas natural a las localidades de Achacachi y Warisata, en La Paz. Esta decisión se tomó debido a que un camión cisterna criogénico, que transporta 18 toneladas de Gas Natural Licuado (GNL), se encuentra varado en un bloqueo en la localidad de Konani.

Detalles del bloqueo y su impacto

El camión cisterna salió de la Planta de GNL instalada en Río Grande, Santa Cruz, el 3 de mayo de 2026. Sin embargo, actualmente está detenido en Konani tras superar el punto de bloqueo de Panduro. La Estación Satelital de Regasificación (ESR) de Achacachi tiene la función de vaporizar el GNL, retornándolo a su estado gaseoso para permitir su suministro. Esta estación incluye almacenamiento de GNL, bombas de alta y baja presión, vaporizadores ambientales y una unidad para regulación, medición y odorización.

Medidas de seguridad adoptadas por YPFB

YPFB también informó que no despachará cisternas en sectores donde hay bloqueos por razones de seguridad. Esto se debe a que las cisternas no pueden permanecer ni circular en áreas donde existe peligro. Hasta las 7:30 horas de esta jornada, la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) reportó 22 puntos activos de bloqueo por conflictos sociales en los departamentos de La Paz, Oruro, Cochabamba y Beni. De estos, 16 puntos se concentran en La Paz, impulsados por sectores afiliados a la Central Obrera Boliviana (COB) y la Federación Departamental de Trabajadores Campesinos Túpac Katari.

Perspectivas para el abastecimiento

El abastecimiento podría volver a garantizarse después de 48 horas una vez que se levante el bloqueo. “Debido a los bloqueos existentes en la carretera Oruro – La Paz, la cisterna criogénica programada para reabastecer con el producto no ha podido arribar al municipio de Achacachi. En este sentido, YPFB se ve obligada a suspender temporalmente el servicio”, menciona un reporte oficial.

Agradecimiento y llamado a la comprensión

Finalmente, YPFB agradece la comprensión del público e insta a evitar impedir el libre tránsito de cisternas debido a la importancia del abastecimiento energético para las familias.

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Rechazo del transporte pesado internacional

El transporte pesado internacional en La Paz expresó su firme rechazo a las movilizaciones y bloqueos que afectan diversas carreteras del país. Además, advirtió sobre la posibilidad de tomar acciones legales contra los dirigentes y sectores responsables de estas medidas de presión, a quienes responsabilizan por las pérdidas económicas y los riesgos para miles de conductores.

Declaraciones de Marcelo Cruz

Marcelo Cruz, dirigente del Transporte Pesado Internacional, calificó la situación como “crítica”, especialmente en rutas estratégicas como Desaguadero, el tramo Patacamaya-Tambo Quemado y las carreteras hacia Oruro. Cruz afirmó que detrás de los bloqueos existe una “planificación política” y acusó a sectores sociales y organizaciones afines al anterior gobierno de promover estas medidas.

Impacto en el abastecimiento de alimentos

El impacto de los bloqueos ya afecta el abastecimiento de alimentos y el costo de vida de la población. Además, se denunció que en algunos puntos de bloqueo se realizaron perforaciones en la carretera y se colocaron clavos y fierros para impedir el paso vehicular, lo que considera un atentado contra la seguridad de los transportistas. Cruz explicó que los daños reportados no solo provocan pinchazos, sino también accidentes fatales.

Denuncias ante la Fiscalía

El sector confirmó que presentó denuncias ante la Fiscalía Departamental de Santa Cruz y solicitó reuniones con autoridades judiciales para exigir garantías a la libre transitabilidad. Cruz reveló que muchos conductores permanecen atrapados durante más de una semana sin acceso suficiente a alimentos, agua ni atención médica. Más de 5.000 camiones se encuentran afectados por los bloqueos, mientras las pérdidas económicas continúan incrementándose debido a multas por retrasos, productos perecederos dañados y ruptura de cadenas de frío.

Posibles movilizaciones del sector

Frente a esta situación, Cruz no descartó que el sector pueda organizar movilizaciones o incluso desbloqueos si las medidas de presión continúan. Cuestionó además la reacción del Gobierno nacional y consideró que las autoridades están actuando con “debilidad” frente a los bloqueos. “Esta es una respuesta muy tibia. El país está paralizado logística y económicamente”, enfatizó.

Tácticas peligrosas en los bloqueos

Cruz destacó la escala de violencia y las tácticas peligrosas utilizadas en los bloqueos, que van más allá de una simple protesta y ponen en grave riesgo la vida y seguridad de los transportistas. Este brutal impacto económico y logístico paraliza el país y afecta la subsistencia de miles de personas.

Citas destacadas de Marcelo Cruz

• “Ya se ha comprobado que es una conspiración y una sedición de algunos sectores. Están perjudicando a la gente que realmente trabaja y mueve la economía”.
• “El 75 % de los alimentos salen desde Santa Cruz hacia otros departamentos. Si no llegan, el precio sube y afecta a todos”.
• “Hay transportistas diabéticos e hipertensos. La situación humanitaria es preocupante y nadie está atendiendo este problema”.
• “Un contenedor genera multas de entre Bs 1.500 y Bs 2.000 por día parado, y muchas veces esos costos terminan asumiéndolos los transportistas”.
• “El gobierno va a ser responsable si existen enfrentamientos. Si no hay diálogo ni solución, el uso de la fuerza pública también está respaldado legalmente”.

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Protestas y su impacto

Desde el Órgano Ejecutivo se ha advertido que las protestas, que son impulsadas por sectores afines a la Central Obrera Boliviana (COB), están causando un daño significativo a la percepción internacional de Bolivia.

El director ejecutivo de la Oficina Técnica para el Fortalecimiento de la Empresa Pública, Pablo Camacho, ha señalado que los recientes incidentes ocurridos en el centro de la sede de gobierno, que resultaron en enfrentamientos, gasificación y daños al ornato público, envían una señal negativa hacia el exterior.

“La imagen internacional del país se daña de manera irreversible. Hoy nos volvemos un país inviable. Cuando estamos intentando atraer inversiones, estas no llegarán debido a estas posiciones radicales”, afirmó la autoridad, según lo citado por Erbol.

Afectaciones a la población

De acuerdo con la autoridad, los bloqueos no solo impactan a la población urbana, sino que también afectan a pequeños productores que necesitan trasladar sus productos a los mercados. Además, los turistas que llegan al país se ven perjudicados por la interrupción de las vías de comunicación.

Reporte de bloqueos

Según el reporte actualizado de la Administradora Boliviana de Carreteras, el mapa de transitabilidad ha identificado al menos 20 puntos de bloqueo en distintas rutas del país. Los departamentos de La Paz y Pando son los más afectados por las medidas de presión adoptadas por diversos sectores sociales.

Demandas y diálogo

Las movilizaciones continúan en demanda de la abrogación del Decreto Supremo 5503, una exigencia que ha sido rechazada por el Gobierno. Este último ha reiterado su convocatoria al diálogo como la vía para alcanzar consensos y evitar mayores perjuicios tanto a la población como a la economía nacional.

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El propósito de esta convocatoria es establecer mesas técnicas y alcanzar acuerdos. Sin embargo, en la comunicación dirigida a los representantes de los transportistas movilizados, no se ha especificado ni la hora ni la fecha para la reunión, quedando a la espera de una respuesta favorable.

Bloqueos y demandas

Desde la madrugada de este día, los transportistas de La Paz y El Alto han bloqueado más de 80 puntos en protesta por el Decreto Supremo 5503, que elimina la subvención de los combustibles. Esta medida ha provocado un aumento significativo en los precios de los combustibles: el litro de gasolina ha subido de 3,74 Bs a 6,96 Bs, mientras que el diésel ha pasado de 3,72 Bs a 9,80 Bs.

Como consecuencia de esta nueva escala de precios, los transportistas han incrementado las tarifas de los pasajes de manera unilateral. En Santa Cruz, por ejemplo, el costo del pasaje ha aumentado de 2,30 Bs a 5 Bs. En La Paz, la tarifa se ha elevado de 2,40 Bs a 5 Bs, y en El Alto, de 1,50 Bs a 3 Bs.

Convocatoria al diálogo

El viceministro Criales ha informado que se entregarán las invitaciones a los dirigentes este viernes, con la esperanza de que la reunión se lleve a cabo lo más pronto posible. “Primero, vamos a hacer llegar las invitaciones y esperar a que haya la aceptación de los dirigentes”, afirmó.

Además, Criales hizo un llamado a la madurez de los transportistas, señalando que “la patria está en riesgo”. En una rueda de prensa, el viceministro enfatizó que “nuestra patria está en quiebra”, y que la situación actual es el resultado de 20 años de mala gestión de recursos. “No había otra solución, era una muerte anunciada”, añadió.

Medidas del Gobierno

Durante la campaña electoral y en los primeros días de su mandato, el presidente Paz y su equipo habían reiterado que la eliminación de la subvención a los carburantes se implementaría de manera gradual, sin afectar inicialmente al transporte público. Sin embargo, el Decreto Supremo 5503, publicado el miércoles, no contempla excepciones para ningún sector.

La viceministra de Autonomías, Andrea Barrientos, respaldó la postura del Gobierno, afirmando que la medida no tiene marcha atrás. Por su parte, el viceministro Criales anunció que se escucharán las observaciones de los choferes y que los representantes del Gobierno explicarán “técnicamente” la aplicación del “arancel cero” para la importación de llantas, repuestos y aceites de automotores.

Invitación a otros sectores

Criales también mencionó que se extenderá la invitación al diálogo a representantes de cooperativas, transporte libre y cámaras departamentales. “Nos vamos a unir con todos, tenemos que buscar una solución en conjunto y hacer funcionar esto porque no hay otra forma”, afirmó.

El viceministro concluyó diciendo que es necesario organizar mesas de trabajo para solucionar la situación en el menor tiempo posible.

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El “evismo” ha anunciado que a partir del lunes 2 de junio intensificarán sus acciones de protesta en puntos estratégicos de la sede de Gobierno. Además, han convocado a un bloqueo nacional indefinido que comenzará el miércoles 4 de junio. Su estrategia, conocida como “plan hormiga”, consiste en realizar cortes intermitentes y sorpresivos en rutas troncales.

Los dirigentes de este bloque han acusado al Gobierno de no tener la capacidad necesaria para atender las demandas sociales. También han exigido la salida de los magistrados prorrogados del Órgano Judicial y del Tribunal Supremo Electoral, así como la habilitación de Evo Morales como candidato presidencial del partido PAN-BOL, a pesar de las restricciones legales que enfrenta.

Protestas de choferes

La Confederación de Choferes de Bolivia también ha anunciado protestas, junto con un paro de 24 horas programado para el martes 3 de junio. Este sector denuncia la falta de gasolina y diésel. “No hay gasolina ni diésel. La situación ya es insostenible para el transporte”, indicó un dirigente del sector.

Bloqueos regionales

En paralelo, organizaciones regionales como los Ponchos Huayrurus y la Central Agraria Unión Catavi han adelantado que comenzarán a bloquear la carretera a Copacabana desde el lunes.

La Central Sindical de Campesinos Quechuas también ha convocado a un bloqueo en la ruta entre Potosí y Sucre, en rechazo a la situación económica que atraviesa el país.

Protestas en El Alto

En El Alto, la Federación de Juntas Vecinales del sur (Fejuve) ha anunciado marchas para esta semana, motivadas por la situación económica y el encarecimiento de productos básicos.

A estas protestas se suma el Control Social de Bolivia, que realizará una marcha hacia el centro de La Paz a partir del lunes, exigiendo soluciones a la crisis.

Suspensión de movilizaciones

Por su parte, simpatizantes del senador y candidato presidencial Andrónico Rodríguez han decidido suspender sus movilizaciones. Según sus voceros, optaron por no bloquear para evitar ser responsabilizados por el desabastecimiento que afecta al país.

“No queremos que el Gobierno nos culpe del desabastecimiento. No vamos a bloquear”, señalaron. Este grupo está a la espera de una definición sobre la posible candidatura de Rodríguez para las elecciones de agosto.

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Desde el miércoles, los conductores han establecido una vigilia permanente frente a las oficinas del Palacio Consistorial. Su principal demanda es la anulación de la norma en cuestión y la renuncia inmediata de Chambilla.

Declaraciones de Lourdes Chambilla

En un video público, Chambilla, visiblemente afectada, comunicó que lleva 3 días sin alimentarse dentro del edificio. Ha indicado que está sobreviviendo gracias a hojas de coca. Además, expresó su preocupación por los funcionarios municipales que permanecen con ella en el edificio, quienes también han enfrentado la falta de alimentos durante estos días.

La concejal aseguró que no se siente libre para salir por temor a agresiones. También denunció haber recibido amenazas, incluyendo que su casa sería incendiada. “No puedo salir, van a venir a agredirme, no voy a arriesgar mi vida, me dijeron que iban a quemar mi casa”, afirmó.

Defensa de la norma

A pesar de la presión que enfrenta, Chambilla ratificó su intención de promulgar la ley el próximo martes. Aseguró que defenderá la medida, incluso si eso implica abandonar el edificio en camilla.

Reacciones de los transportistas

Los dirigentes del transporte han rechazado las acusaciones de violencia y afirmaron que las declaraciones de la concejal no tienen pruebas concretas. Insistieron en que la norma vulnera sus derechos como sector.

En este contexto, advirtieron que no levantarán las medidas de presión hasta conseguir la renuncia de Chambilla y de otros concejales que apoyan la ley.

Impacto en la ciudad

El conflicto ha paralizado gran parte de la ciudad. Este viernes, varias zonas de La Paz y también de El Alto amanecieron bloqueadas. Sindicatos como el Eduardo Avaroa han sumado buses al cerco en puntos estratégicos, incluyendo la avenida Buenos Aires y los accesos principales desde El Alto.

Como resultado, la población se ha visto obligada a caminar largas distancias y a hacer extensas filas para abordar el teleférico, que ha ampliado su horario de servicio para aliviar la situación.

Además, el transporte municipal Pumakatari ha suspendido operaciones. Las autoridades locales han reiterado que no cederán a las presiones de los choferes.

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Frustración entre los manifestantes

Julio Saavedra, uno de los manifestantes, compartió su frustración ante la falta de respuestas por parte de las autoridades. “Hasta el día de hoy no tenemos ninguna respuesta, no hay ninguna convocatoria”, declaró. También mencionó que los despidos tienen un carácter político y no están justificados en el ámbito laboral.

Ambiente de tensión en la ciudad

La situación ha generado un ambiente de tensión no solo entre los trabajadores, sino también en la ciudad de La Paz. Los empleados del Sedes demandan estabilidad laboral y un compromiso claro por parte de esta entidad, que depende de la Gobernación.

Posibilidad de acciones más drásticas

Ante la inacción de las autoridades, los médicos y otros trabajadores de la salud han advertido sobre la posibilidad de escalar sus acciones. Esto incluye la opción de un paro indefinido y una huelga de hambre si no se atienden sus reclamos.

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La decisión de llevar a cabo esta medida se debe a la crítica situación de desabastecimiento de combustible que enfrenta el sector. Además, los choferes consideran necesario ajustar las tarifas del transporte público. En este contexto, han dado un plazo de 48 horas a la alcaldía para que los convoque y se sienten a dialogar sobre la “nivelación” de los pasajes.

Urgencia en el sector

Santos Escalante, secretario ejecutivo de la Federación de Choferes, ha expresado la urgencia de la situación. Según Escalante, “es momento de que el transportista pueda subir sus tarifas”. Aunque esta acción puede causar inconvenientes a la población, el dirigente pidió disculpas y enfatizó la necesidad de mejorar las condiciones laborales del sector.

Advertencias del gobierno

Por otro lado, el viceministro de Defensa de los Derechos del Usuario y Consumidor, Jorge Silva, ha advertido que cualquier aumento en las tarifas del servicio público en estos días podría llevar a los choferes a enfrentar procesos penales. Silva instó a los usuarios a presentar denuncias si se producen incrementos injustificados en los pasajes.

Controles para prevenir abusos

El viceministerio también anunció que solicitará controles a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para prevenir abusos en el sector. Esta medida de protesta refleja la creciente tensión entre los choferes y las autoridades, en un contexto donde la población espera soluciones rápidas y efectivas.

/VCC

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En respuesta a las amenazas del Ministro de Transportes, Édgar Montaño, contra los transportistas por los daños a las vías fundamentales durante los bloqueos, el dirigente del transporte pesado, Hugo Domingo Ramos, lo ha desafiado públicamente y le ha calificado como un “parásito vividor”. Además, Ramos ha acusado al Ministro de mentir al afirmar que ha solucionado los problemas de los transportistas.

Críticas a la Policía por gasificación en punto de bloqueo

Por otro lado, Ramos ha criticado duramente a la Policía por la gasificación en un punto de bloqueo en La Paz, donde se vieron afectados niños y personas de la tercera edad. Estos actos de represión han generado aún más tensión en el conflicto entre los transportistas y el Gobierno.

Transporte pesado cumple segundo día de medidas de presión

El transporte pesado se encuentra en su segundo día de medidas de presión, llevando a cabo bloqueos en diferentes puntos del país. Entre sus demandas se encuentran la solución a la escasez de diésel y dólares, así como otros pedidos al Gobierno nacional.

Próximas medidas de presión y movilizaciones a nivel nacional

Ramos ha anunciado que en las próximas horas se llevará a cabo un ampliado de los transportistas para definir nuevas medidas de presión. En caso de no recibir ninguna invitación por parte del presidente Luis Arce, se plantea la posibilidad de realizar movilizaciones a nivel nacional, incluyendo el cierre de fronteras.

La tensión entre los transportistas y el Gobierno continúa en aumento, y se espera que en los próximos días se definan las acciones a seguir por parte de ambos sectores.

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Además, siete individuos han sido aprehendidos en relación con los disturbios ocurridos ayer en las instalaciones de la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM) en Sopocachi.

Ataque a la AJAM: piedras y explosivos causan destrozos

El funcionario informó que aproximadamente 400 personas se dirigieron a la AJAM y arrojaron piedras, dinamitas y otros explosivos. Como resultado, se identificó y aprehendió a siete individuos por el delito de destrucción o deterioro de bienes estatales.

Viceministro Ríos lamenta daños al patrimonio del Estado

“Lamentamos que este sector esté atentando contra el patrimonio del Estado porque no existe ningún argumento para provocar daños en las instituciones”, expresó el viceministro Ríos.

Siete individuos enfrentarán cargos por actos violentos en la AJAM

Los individuos aprehendidos, Gonzalo I. L. A., William C. Z., David G. S., David A. Ch., Jorge Freddy C. A., Edgar C. Q. y Wilson T. B., enfrentarán cargos por su participación en los actos violentos en la AJAM.

Gobierno invita a diálogo constructivo con los mineros

En respuesta a la situación, el Gobierno extendió una invitación pública a los mineros para entablar un diálogo constructivo y los exhortó a expresar sus protestas de manera pacífica.

Bloqueos afectan movilidad en La Paz

La crisis también ha afectado la movilidad en La Paz, ya que los bloqueos han llevado a la suspensión de los viajes al interior del país. El coronel Jesús Bejarano, director departamental de Tránsito, confirmó la suspensión de salidas de buses interdepartamentales desde el centro de La Paz y recordó que en El Alto las salidas siguen su curso normal.

Urge diálogo efectivo para resolver conflicto en La Paz

La situación actual pone de manifiesto la urgencia de un diálogo efectivo para resolver el conflicto y restaurar la normalidad en la ciudad.

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El gobernador de La Paz, Santos Quispe, hizo un llamado a los alcaldes de La Paz, Iván Arias, y de El Alto, Eva Copa, para que encuentren una solución rápida y efectiva que evite perjudicar a la población ante el bloqueo iniciado por la Federación Andina de Choferes de El Alto durante 48 horas.

Quispe explicó que la Gobernación se encarga principalmente del transporte interprovincial y la regulación de precios. Lamentó que durante los días festivos los precios suban drásticamente a pesar de contar con controles correspondientes.

Sin embargo, respecto al ámbito municipal la principal razón del conflicto actual-, aseguró que es responsabilidad del alcalde paceño encontrar una solución. Además, responsabilizó a la alcaldesa alteña Eva Copa por no trabajar en la demanda de nivelación de precios solicitada por los choferes desde hace más de dos años.

Choferes exigen aumento de tarifas

“Para ganar las elecciones la alcaldesa prometió cielo y tierra, pero ahora los choferes están cobrando factura. Ellos no son irracionales; solo están pidiendo que se cumpla el compromiso de aumentar las tarifas. Ahora ella tiene que cumplir su promesa y buscar cómo subvencionar esa subida”, manifestó el gobernador.

No obstante, el gobernador pidió considerar tanto la economía ciudadana como la situación económica de los choferes. Es evidente que varios productos han subido de precio, incluyendo repuestos y otros elementos necesarios para los conductores. A pesar de eso, el sector movilizado no ha aumentado sus tarifas.

La medida de presión fue anunciada con días de anticipación, argumentando que la tarifa actual de un boliviano para el tramo corto es insostenible. Por lo tanto, exigen un aumento a 1.50 bolivianos. Los choferes también protestan contra los abusos y multas excesivas por parte de los efectivos de Tránsito.

Bloqueos en 40 puntos generan suspensión de salidas en Terminal de Buses

Hasta el momento se han registrado bloqueos en al menos 40 puntos, incluyendo La Ceja, 16 de Julio, Senkata, Ciudad Satélite, Villa Adela y Río Seco. El administrador de la Terminal de Buses en La Paz, Américo Gemio, precisó que las salidas se suspendieron debido a que solo ocho buses lograron salir evitando los bloqueos.

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La autoridad reiteró los puntos discutidos con la dirigencia de Ingavi, uno de ellos fue que el Gobierno central se comprometió a pagar el 80 por ciento del proyecto carretero, y se definió que el restante 20 por ciento estaría a cargo de la Gobernación de La Paz, encabezada por Santos Quispe.

“Es responsabilidad del Gobernador de La Paz si es que hubiera algún bloqueo, porque nosotros estamos cumpliendo, con lo que corresponde a nuestro ministerio, a nuestro Gobierno”, dijo el Ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda a los medios de comunicación.

El pasado mes los comunarios de Ingavi tomaron las calles de La Paz, además de la carretera Río Seco-Desaguadero, por ocho días consecutivos, las medidas de presión causaron grandes perjuicios especialmente al transporte pesado, quienes expresaron su preocupación por la mercadería que trasladaban.

Ante las exigencias de los movilizados, se logró una reunión entre la dirigencia de Ingavi, el ministro Montaño y el gobernador Quispe, quienes dialogaron en la ciudad de La Paz el 25 de marzo.

Durante las negociaciones, el Gobernador de La Paz ofreció pagar el 10 por ciento del proyecto carretero como contraparte y posteriormente abandonó la mesa de diálogo, según informó la Agencia Boliviana de Información.

Ante la falta de avance en las negociaciones, los comunarios de Ingavi determinaron levantar los bloqueos y entrar en un cuarto intermedio de 15 días, de los cuales ya transcurrieron 11.

Montaño aclaró que desde su cartera ministerial están cumpliendo con todo lo que les corresponde, al mismo tiempo de informar que ya se ejecutaron las medidas necesarias para conseguir el financiamiento del proyecto de la doble vía.

“Responsablemente hemos puesto todos los actos administrativos para buscar financiamiento, no estamos diciendo que nos reduzcan a nosotros un boliviano o dos bolivianos o un millón o dos millones, estamos poniendo el 100 por ciento de lo que nos corresponde; es decir, el 80 por ciento”, reiteró el Ministro de Obras Públicas.

/ LMPT

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La mañana de hoy, en el centro paceño aproximadamente unos 30 camiones cisterna bloquean cuatro principales rutas en la ciudad de La Paz. Los choferes piden la anulación del proceso de contratación realizado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), según el director de Tránsito de La Paz, Walter Sosa.

“Hacia el municipio de Desaguadero existen cuatro puntos de bloqueo, aquí en el municipio de La Paz existen puntos de bloqueo de pequeños propietarios de cisternas que están realizando un bloqueo en contra de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y en Cochabamba existe también un punto de bloqueo porque no quieren que se realice el traslado del Hospital Oncológico, es un tema de ámbito departamental”, detalló Del Castillo.

Mientras que en Cochabamba se cumple el quinto día de bloqueo en Tolata. Los vecinos exigen la construcción del Instituto Nacional de Oncología en ese municipio, según reporte del portal Urgente.bo.

Asimismo, en el Desaguadero, a la altura del puente Laja, los transportistas bloquean en pedido de la construcción de una doble vía en dicha ruta y señalización. Ahí se registran diez puntos de bloqueo.

“Hemos mandado notas a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), al Gobierno, hemos pedido que se construya la doble vía de la ruta Río Seco- Desaguadero”, indicó uno de los dirigentes.

/MDCB

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El exjefe militar dijo que Morales ordenó al excomandante en jefe de la FAB, general Williams Kaliman, que alojen en un predio militar a dos mil personas que tenían previsto supuestamente arribar a La Paz.

“El comandante en Jefe (de las Fuerzas Armadas Williams) Kaliman les dio a las autoridades políticas un pantallazo de la situación social, indicando que era muy, pero muy conflictiva y que había una tendencia de que personas del interior del país iban a venir a La Paz a magnificar los bloqueos de la ciudad”, señaló Terceros en su declaración informativa.

Terceros declaró que en una de las primeras reuniones entre 5 al 7 de noviembre del 2019 en la residencia presidencial de la zona de San Jorge en La Paz, Morales preguntó al exministro de Gobierno, Carlos Romero, sobre los dos mil “compañeros” que arribarían a La Paz. A lo que Romero respondió que existían “problemas” para alojarlos, reportó la cadena de televisión nacional Red Uno.

“Entonces el Presidente Morales le ordena a Kalimán: Ustedes los alojarán (…), Kaliman pregunta ¿dónde? y Evo Morales se dirige al Comandante del Ejército, general Mendieta y le dice: En el Cuartel Ingavi hay un Coliseo, ahí alójelos”, relató el exjefe militar.

El general José Pastor Mendieta aseveró que eran muchas personas para alojarlos en el cuartel Ingavi, por lo que la exautoridad se dirigió a Terceros para sugerir que los alojen en el coliseo ubicado en el ingreso del Transporte Aéreo Militar (TAM), pero el exjefe militar señaló que ese lugar estaba a cargo el Ministerio de Deportes.

El excomandante aseveró que en esa primera reunión en la residencia presidencial de San Jorge participaron las siguientes exautoridades: El Presidente Morales; el vicepresidente Álvaro García Linera; el ministro de Defensa, Javier Zavaleta; el ministro de la Presidencia, Juan Ramón Quintana; el ministro de Gobierno, Carlos Romero y como máximo representante del mando militar estaba Kaliman, reportó la agencia de noticias ANF.

Además, explicó que no conocía la procedencia de las dos mil personas de las que habló Morales, pero aclaró que el encargado de esa “misión” era el exministro Carlos Romero y la otra exautoridad que tenía conocimiento sobre el tema era Álvaro García Linera.

Terceros aseguró que, en la segunda reunión sostenida entre el alto mando militar y autoridades del Poder Ejecutivo, Kaliman informó a Morales sobre la situación crítica que el país atravesaba por las amenazas de sectores radicales quienes pretendía tomar cuarteles, aeropuertos y hacían pronunciamientos de “guerra civil” desde los sectores campesinos.

“El Presidente le dijo cuál era la situación de las FF.AA. y si podían repeler esto, el general Kalimán informó que las FF.AA. no contaban con munición no letal ni equipos antimotines, solamente con munición de guerra y que no podíamos salir a las calles a menos de que él nos dé”, subrayó Terceros en sus declaraciones ante la Fiscalía.

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