Bloqueo de choferes en La Paz por falta de combustible

Choferes protagonizaron un bloqueo este jueves 18 de junio en la avenida Perú de la ciudad de La Paz debido a la desesperación por la escasez de combustible en Bolivia. En el lugar, decenas de conductores exigen que lleguen cisternas de manera inmediata para abastecer las estaciones de servicio.

Protestas y condiciones de los transportistas

Los manifestantes señalaron que varios transportistas permanecen desde hace días en largas filas con la esperanza de conseguir carburante para continuar trabajando. Durante la protesta, se observó la quema de algunas llantas y la obstrucción parcial de la vía. Sin embargo, los movilizados aseguraron que permiten el paso de ambulancias, cisternas y vehículos de emergencia.

Afectaciones en la autopista La Paz–El Alto

La situación también afecta la autopista La Paz–El Alto, donde continúan extensas filas de vehículos en ambos carriles a la espera de la distribución de carburantes. Los conductores expresaron además su malestar por la falta de soluciones al problema y demandaron a las autoridades acelerar las acciones para normalizar el abastecimiento.

Compromiso de los choferes

Finalmente, advirtieron que mantendrán los puntos de bloqueo hasta que las cisternas lleguen a las estaciones de servicio y se garantice la provisión regular de carburantes. Un conductor afectado relató: “Cinco días estamos acá. Trabajamos al día, pero lastimosamente no llega el combustible. Estamos viviendo aquí, sin poder comer ni tomar agua.” Otro manifestante afirmó: “Estamos haciendo un bloqueo pacífico. Dejamos pasar cisternas, ambulancias y personas que tienen emergencias, pero vamos a mantener la medida hasta que llegue el combustible.”

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La diputada Natali Solares ha manifestado su preocupación por el conflicto que se está desarrollando en Pando. En esta región, se han registrado bloqueos debido a un problema relacionado con tierras. Esta situación ha llevado a reportes de asaltos como resultado de las medidas de presión que se han estado llevando a cabo durante la última semana.

Según las denuncias, el conflicto ha escalado y ha dado lugar a secuestros y actos vandálicos por parte de quienes están bloqueando las vías. Esto ha tenido un impacto económico considerable y ha dejado a muchas personas varadas, incluyendo mujeres embarazadas y niños.

Falta de respuestas del gobierno

“Al día de ayer, un encargado del gobierno llegó a la zona, pero no se ha recibido respuesta concreta. Se esperaba que este funcionario abordara el tema del bloqueo, sin embargo, la situación se ha deteriorado con enfrentamientos y daños a vehículos. Los parlamentarios presentes manifestaron su molestia ante la falta de soluciones”, señaló Solares.

La diputada también destacó que el bloqueo está impidiendo el paso de personas y productos esenciales. “Los alimentos se están pudriendo”, afirmó, refiriéndose a los camiones que están varados con verduras y ganado.

Llamado a buscar soluciones

Solares hizo un llamado al gobierno para que busque una solución que beneficie a todos los grupos afectados, incluidos los campesinos indígenas. Estos últimos están exigiendo respuestas sobre el avasallamiento de tierras y la dotación de espacios para la producción agrícola, según un reporte de Radio Fides.

Se han reportado casos de abusos relacionados con tierras fiscales y tituladas, lo que ha contribuido al conflicto actual. La diputada mencionó que existe un pliego petitorio por parte de quienes están bloqueando las vías y enfatizó la necesidad de atención gubernamental para evitar más enfrentamientos.

Impacto económico significativo

En cuanto a las pérdidas económicas, Solares indicó que calcularlas es complicado, pero reconoció que son significativas. “Hay camiones con verduras que se están pudriendo ahí desde hace 7 días”, señaló.

El bloqueo se está llevando a cabo en el sector de Anahua, que conecta hacia Riberalta. Esta situación no solo afecta a los transportistas, sino también a la comunidad local, generando un ambiente de incertidumbre y temor por posibles pérdidas humanas debido a la escalada del conflicto.

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La vía estuvo bloqueada durante más de 10 días, lo que afectó gravemente el traslado de alimentos y combustibles. Esta situación generó un desabastecimiento significativo y preocupación entre la población local.

Reanudación de la circulación

El Gobierno nacional anunció que la circulación vehicular fue reanudada la noche del 12 de junio. Además, se informó que el suministro de alimentos y combustibles comenzará a normalizarse de manera progresiva en los próximos días.

Operativos de seguridad

A pesar de la reapertura de la vía, las autoridades han indicado que los operativos de seguridad en el sector continuarán vigentes. El objetivo de estas medidas es garantizar la transitabilidad y prevenir nuevos bloqueos en la ruta.

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Esta acción se origina debido a un problema interno dentro del Concejo. Durante una sesión reciente, se esperaba que se aprobara el POA 2025; sin embargo, esto no se logró debido a las diferencias existentes entre los concejales.

Reacciones de los padres

La situación ha generado descontento en la ciudadanía, especialmente entre los padres de familia, quienes han decidido iniciar medidas de presión. “Estamos pidiendo y exigiendo que se apruebe el POA 2025. Si el día de hoy no se aprueba, la verdad es que se perjudicará bastante lo que es educación”, expresó una madre que participa en la protesta.

Movilización y bloqueos

Acompañados de pancartas, banderas y otros objetos, los padres de familia mantienen una vigilia en diferentes puntos y accesos al municipio. Principalmente, se han concentrado en la avenida Villazón y la Circunvalación, utilizando piedras y llantas para cortar el paso y evitar la transitabilidad de los vehículos.

Disculpas a la población

Las personas movilizadas han pedido disculpas al resto de la población por la medida extrema que han tomado. Sin embargo, afirman que están cansados de los conflictos entre concejales.

Exigencias a los concejales

“Lo que estamos pidiendo y exigiendo a los concejales es que los 11 concejales se sienten y aprueben este POA 2025; lo demás a nosotros no nos interesa, quién sale, quién entra”, comentó un representante del sector. Según ellos, la medida será indefinida hasta que se logre la aprobación del Plan Operativo Anual.

/APC

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Los transportistas han declarado un paro nacional indefinido desde el miércoles y la Confederación de Choferes convocó a un paro de 24 horas para este jueves.

En sus declaraciones, Arce enfatizó la importancia de mantener las vías expeditas para garantizar el abastecimiento de combustible en todo el país, señalando que bloquear no es la solución y llamó a la responsabilidad del transporte pesado para evitar posibles consecuencias políticas. Asimismo, denunció intentos de desestabilización por parte de sectores que buscan adelantar elecciones generales.

Consideró que existe una coincidencia en que también hubo movilizaciones del transporte pesado antes de los hechos del 26 de junio, que calificó de “golpe de Estado fallido”. Agregó que la experiencia siempre ha demostrado que el transporte pesado ha sido un actor fundamental de este tipo de situaciones.

Paro nacional y convocatoria a paro de choferes

Ante esta coyuntura, se ha generado un paro nacional indefinido y una convocatoria a paro por parte de la Confederación de Choferes, quienes protestan por problemas económicos y falta de cumplimiento de acuerdos.

Escasez de diésel y su impacto económico

En cuanto a cifras específicas sobre la escasez de diésel y su impacto económico en Bolivia, se destaca que hasta la fecha no se han proporcionado datos concretos sobre la magnitud exacta del problema ni sobre las pérdidas económicas asociadas al paro del transporte pesado.

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Los choferes de los camiones han expresado su inconformidad con las inspecciones realizadas por los funcionarios aduaneros. Según mencionan, las facturas manuales que presentan no son aceptadas si no están impresas, lo cual genera problemas para ellos. “Nosotros transportamos cargas desde diferentes lugares y departamentos, y nos vemos afectados porque la factura manual que nos entregan por algunas cargas no es válida. Este es nuestro reclamo, ya que una vez que la carga entra a la Aduana, es difícil de recuperar”, manifestó uno de los choferes a Unitel.

Además, los choferes del transporte pesado señalan que las multas impuestas son muy elevadas y que, una vez que sus camiones ingresan a la Aduana, sufren pérdidas debido al presunto hurto de materiales y objetos dentro de las instalaciones aduaneras.

Vigilia y exigencia de liberación de vehículos

Ante esta situación, un grupo de personas ha decidido realizar una vigilia en el lugar, portando letreros y exigiendo la liberación de los camiones retenidos. Su objetivo es evitar que los transportistas sufran perjuicios debido a esta situación.

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Don Alfredo Parada, uno de los jubilados ferroviarios, explica que el motivo detrás del bloqueo es el deseo de que vuelva el tren de pasajeros. Durante las festividades de carnaval, los trufis están cobrando entre 100 y 110 bolivianos por pasaje, mientras que en los ferrocarriles es más económico.

Negociaciones previas sin acuerdo

Además, señala que ha habido negociaciones previas sin llegar a un acuerdo. En una ocasión les ofrecieron el ferrobús como alternativa, pero afirman que no es lo que están solicitando debido a su mayor costo. Los jubilados argumentan que el tren beneficia a todas las comunidades al ser más accesible económicamente. Solicitan prioridad en las negociaciones y la reactivación del servicio de trenes; se sienten discriminados ya que el tren sigue operando en la ruta Sur (Santa Cruz – Yacuiba).

Solicitud de ingreso inicial de dos coches

Han pedido ingresar dos coches inicialmente para facilitar la adaptación de las personas; esto sería más rápido y consumiría menos combustible. Sin embargo, recibieron como respuesta “trabaja perdida”. Parada menciona que antes el tren transportaba 800 toneladas y ahora arrastra 4.000; esto cubriría el déficit del servicio. “Está escrito en la Constitución Política del Estado crear un medio de transporte para las personas más humildes”, sostuvo.

Llamado a apoyo ciudadano

Parada hace un llamado a todos los ciudadanos en apoyo a esta causa. “No solo nosotros necesitamos el tren, todo el pueblo lo necesita, especialmente las personas más humildes que no pueden permitirse viajar en avión”, expresó.

Bloqueos en diversos puntos hasta resolución

Los puntos de bloqueo se encuentran en Guaracachi, Rivero Torre y posiblemente en Roboré y Tapera. La medida de bloqueo continuará hasta que se resuelva la situación. “Tenemos dos trenes aquí parados; no lo hacemos con intención de perjudicar, sino con la esperanza de que las autoridades máximas atiendan nuestra solicitud. Hemos dedicado toda nuestra juventud al servicio del ferrocarril. ¿Por qué ahora no pueden brindarnos un buen servicio?”, lamentó.

Peticiones ignoradas y preocupación por falta de vida en pueblos

En otro punto del bloqueo, una vecina declara haber enviado alrededor de 20 cartas a Ángel Sandoval del pueblo de Santiago de Chiquitos sin obtener respuesta. También critica la mala calidad y los altos precios de los autobuses; expresa su preocupación por la falta de vida en muchos pueblos y cómo esto podría cambiar con la reactivación del servicio ferroviario.

Retiro del tren de pasajeros en 2019 debido a la pandemia

Otro jubilado menciona que el tren de pasajeros fue retirado de las vías en 2019 debido a la pandemia.

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Reynaldo Luna, ejecutivo de la Federación Andina de Choferes 1ro de Mayo de El Alto, destacó la preocupación del sector por la inseguridad generada debido a los cobros realizados por el Servicio de Impuestos Nacionales, la Aduana, la ATT, Diprove y Tránsito. En el centro del debate se encuentra la creciente carga económica impuesta a los transportistas, que incluye costos de mantenimiento para sus vehículos.

Sector desincentivado por altos costos

El dirigente Luna también señaló que el encarecimiento en los costos para mantener las unidades laborales se ha convertido en un problema real que desincentiva al sector completo. Durante el ampliado se abordó la falta de respuesta a sus preocupaciones por parte de las autoridades y se subrayó la necesidad urgente para atender estos problemas.

Agotadas todas las instancias del diálogo

Edson Valdéz, secretario ejecutivo de la Federación Sindical de Choferes 1°de Mayo La Paz lamentó que todas las instancias del diálogo hayan sido agotadas y destacó su decisión irrevocable para llevar a cabo el paro nacional.

Choferes demandan soluciones concretas

Con este anuncio, los choferes buscan llamar atención sobre las dificultades financieras que enfrentan y demandan soluciones concretas por parte del Gobierno.

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El primer punto estuvo instalado en el sector de la balanza de pesaje, al lado Oeste del regimiento Las Rabonas con 150 personas. Otros 40 vecinos aproximadamente, se instalaron cerca de la Estación Policial Integral (EPI 6) con la misma demanda.

“Entiendo que están reclamando sobre el funcionamiento de algunas factorías que estarían contaminando, esto en defensa del medioambiente. Este bloqueo se ha iniciado al promediar las 09:00 de la mañana en dos puntos. El segundo luego de 45 minutos. Tránsito ha activado a los patrulleros para rutas alternas”, informó el director de tránsito, coronel Ricardo Zapata.

La autoridad policial aclaró que por la obstrucción de vías, los vehículos tuvieron que buscar rutas alternas para el traslado al Sur del país y otras provincias. Sin embargo, en su mayor parte, sólo los motorizados livianos pudieron cruzar.

Ante la situación, desde la Estación de Autobuses Oruro y la Terminal Hernando Siles, hasta poco después del mediodía, se suspendieron las salidas al Sur del país, a Challapata, Huanuni y el Occidente.

Uno de los representantes de los vecinos aseguró que se debe sostener una reunión con autoridades nacionales para analizar el tema de contaminación en el sector y denunció además el presunto funcionamiento de empresas que se asentaron sin licencia ambiental.

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El departamento cruceño inicia esta jornada un paro de 48 horas contra la postergación, hasta 2024, del Censo de Población y Vivienda.

La autoridad gubernamental negó la existencia de grupos de choque afines al Movimiento Al Socialismo (MAS) y declaró que la Policía Boliviana empleará el diálogo para garantizar la libre circulación en la mencionada ciudad.

“En todo el departamento existen tan solo 30 puntos de bloqueo, con unas 650 a 700 personas, de más de tres millones de habitantes que tiene el departamento de Santa Cruz, por tanto, la gran mayoría ha ido a sus fuentes de trabajo, han hecho vigilia en los mercados, porque a esta gente nadie le va a perdonar sus créditos, tiene que trabajar y ganarse el pan de cada día”, señaló Del Castillo.

Asimismo explicó que los dirigentes de los mercados solicitaron custodia de efectivos policiales para abrir sus puertas, similar resguardo se ejerce en instituciones públicas, como el Instituto Nacional de Estadística (INE), para evitar posibles hechos de violencia.

Grupos de personas, presuntamente afines al MAS, salieron a desbloquear las vías, incluso reportan agresiones a vecinos que estaban bloqueando las calles, mientras que otros atacaron a periodistas que se encontraban dando cobertura a la jornada de paro, según reporte de El Deber.

“La Policía está realizando su trabajo con normalidad, está custodiando mercados, algunas instituciones públicas, que el transporte se desarrolle con normalidad, ese es el trabajo, dar seguridad y que se respeten los derechos de todos los cruceños”, recalcó el titular de Gobierno.

Informó también que existen algunas personas arrestadas por circular en estado de ebriedad; sin embargo, negó que estuvieran relacionadas con el paro. Asimismo, ratificó que la medida de presión es parcial y que la mayoría la población acude a su fuente laboral.

“No existe ningún grupo de choque, si existe alguno es de ellos, que no están de acuerdo con que la gente salga a trabajar. Hemos visto que la gente más humilde no tiene opción, muchos han tenido que salir a pie, el gobernador no piensa en el bolsillo de ellos, en su sufrimiento, hay que solidarizarnos con quienes menos tienen, esa es la obligación que tienen las autoridades”, añadió finalmente durante una conferencia de prensa.

/MDCB

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Ayer, algunos vecinos obstruyeron la vía de la avenida 24 de Junio, mientras se escuchaban canciones de bandas musicales como medida de protesta.

La movilización fue entre la Estación Policial Integral (EPI) 6 y el Regimiento Heroicas Rabonas. A pesar del levantamiento pacífico, por algunas horas, los vehículos no pudieron pasar el tramo. Los movilizados gritaban “queremos transporte”.

“En Vinto un grupo de vecinos exigían que una línea de minibús ingrese hasta donde está completamente habitado. Por ello, hicieron el bloqueo pacífico, pero hubo vehículos parados en el sector”, informó el jefe de la División Accidentes de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial, teniente coronel Miguel Ocampo.

Acuerdo

Luego de algunas horas de la movilización, los vecinos y el personal de Tráfico y Vialidad, acordaron un plazo hasta el 15 de octubre. La dependencia municipal sostendrá una reunión con los sindicatos del transporte para determinar alguna línea de servicio para el sector.

“Se ha evidenciado un bloqueo por el pedido de transporte y evidentemente nuestros vecinos requieren el servicio. Hemos dado una mediación de darnos plazo hasta el 15 de octubre para dar solución y se pueda dar el transporte que están solicitando”, manifestó el director Tráfico y Vialidad, Jhonatan Conde

“No hubiéramos llegado a este extremo si hubiera sido antes, pero entendemos que son los primeros días de gestión del director. Pero hay una respuesta contenta para los vecinos y entendemos el plazo que nos han pedido para hablar con los tres operadores”, destacó el presidente de la urbanización, Gonzalo Choquehuanca.

Tras la movilización de los vecinos ayer desde antes del mediodía, personal de Tráfico y Vialidad acordó reuniones con los tres operadores del transporte público para ver la extensión de alguna línea que haga el servicio hasta la urbanización “Santa Cecilia”.

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