“La Fiscalía ya ha hecho la presentación el 16 de enero de la documentación que corresponde. Se ha enviado a Lyon, Francia, para que en las próximas horas se emita la notificación roja en contra del señor Armin Dorgathen”, afirmó el director general de Interpol Bolivia, Pompeo Sánchez.

Con la activación del sello rojo, Dorgathen será buscado en los 196 países que forman parte de Interpol. Esta organización debe localizar su paradero para continuar con las investigaciones relacionadas con el caso Botrading.

Coordinación con Brasil

“Se sabe ya de la solicitud de la oficina central de Interpol Bolivia sobre el trámite de la notificación roja. En las próximas horas tendremos comunicados oficiales de nuestros similares de Brasil con relación al señor Armin Dorgathen”, indicó Pompeo.

Recientemente, el extitular de la petrolera pública fue grabado en un parque de diversiones del estado de Santa Catarina, en el sur de Brasil. Por esta razón, Interpol Bolivia espera que el país vecino se encargue de seguirle el rastro para ejecutar la orden que acompaña al sello rojo.

Expectativas de captura

“Las autoridades de Brasil, a través de la Policía Federal, nos van a hacer conocer los resultados de la búsqueda, localización y captura. Brasil, de acuerdo con su legislación, puede proceder a la detención preventiva con fines de extradición”, aseguró el jefe policial.

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Según el abogado acusador, Kurmi Rocha, Dorgathen había enviado un memorial en el que alegaba que se encontraba en Brasil como refugiado. Sin embargo, este documento no fue considerado válido porque no contaba con la documentación oficial de la Cancillería.

Apariciones previas de Dorgathen

Dorgathen ya había sido visto en Brasil semanas atrás, lo que hacía previsible su ausencia en la audiencia. Su falta de comparecencia ha generado preocupación entre las autoridades judiciales.

Investigación del caso Botrading

El caso Botrading investiga irregularidades relacionadas con esta empresa, que fue creada en Paraguay como subsidiaria de YPFB y se dedica a la intermediación en la compra de combustibles. Actualmente, Dorgathen tiene un sello azul de Interpol y se está gestionando la notificación roja para su captura.

Otros involucrados en la investigación

Además de Dorgathen, otros exejecutivos de YPFB también están bajo investigación por su participación en la creación, transferencia y contratos de Botrading. Este caso ha puesto en el centro de atención la gestión de recursos en el sector energético del país.

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La solicitud de detención preventiva para los implicados se realiza en el marco de una investigación que involucra a un total de 10 personas. Además de Dorgathen, están imputados Gabriela Delgadillo, quien era gerente de Industrialización; Julio César Camargo, exgerente de YPFB Refinación; y Omar Alarcón, que también fue gerente de YPFB Refinación antes de asumir como presidente de Yacimientos de Litio.

También están implicados Luis Rolando Sánchez, que era gerente de Planificación, y Miguel Ángel Colque, quien ocupaba el cargo de vicepresidente de Operaciones. La Fiscalía ha solicitado la detención preventiva de 4 meses para todos los implicados, en el penal de San Pedro para los varones y en Obrajes para la mujer.

Razones de la imputación

El fiscal Omar Yujra explicó que Delgadillo está implicada porque su unidad era responsable de realizar el requerimiento de compra de combustibles a Botrading. Por otro lado, el resto de los imputados habría firmado contratos en representación de la empresa observada, según informó Erbol.

El delito imputado es de incumplimiento de deberes. Sin embargo, dependiendo de cada sindicado, se les atribuyen otros tipos penales, como conducta antieconómica, contratos lesivos al Estado y obstrucción a la justicia. En total, hay 10 investigados en este caso.

Estado de los otros implicados

El fiscal indicó que ya están cautelados el exgerente de YPFB Logística, Félix Taca, y la exgerente legal, Cinthia Pedraza. En cuanto a la ciudadana paraguaya que supuestamente se prestó para establecer Botrading, el fiscal explicó que se requiere cooperación de la Fiscalía en Paraguay.

Se espera que esta ciudadana pueda declarar para febrero de 2024. Actualmente, el expresidente de YPFB, Armin Dorgathen, ha fugado a Brasil, según informó la semana pasada el ministro de Gobierno.

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Allanamiento en oficinas de YPFB

Este anuncio se realizó el jueves 04 de diciembre de 2025, tras un allanamiento en las oficinas de la estatal petrolera en Santa Cruz. Durante este operativo, una comisión de la Fiscalía confiscó documentación clave que será fundamental para el desarrollo de la investigación.

El operativo judicial se llevó a cabo en la vicepresidencia de YPFB, que se encuentra en el tercer anillo de la doble vía a La Guardia. El fiscal Jaison Plata, quien ha estado a cargo de las pesquisas desde Yacuiba, en Tarija, informó que el caso se ha abierto por presunto contrabando y exportación agravada de gas, así como otros delitos relacionados con la gestión de ductos.

Documentación clave incautada

El registro incluyó oficinas estratégicas, como la gerencia de contratos de exportación de gas, la Presidencia, el despacho del director de contratos de exportación y el área de comercio exterior. En estos espacios se levantaron documentos que serán analizados para determinar si existen responsabilidades penales o administrativas.

Origen de la investigación

El fiscal Plata confirmó que la investigación contra Dorgathen y el allanamiento se originaron a partir de una denuncia presentada por personal de la Aduana Nacional en la frontera con Argentina. Esta denuncia está relacionada con el presunto manejo irregular de volúmenes de gas que estaban destinados a la exportación.

Posibles nuevas intervenciones

Plata no descartó la posibilidad de llevar a cabo nuevas intervenciones en otras dependencias de YPFB a lo largo del día. Hasta el momento, la estatal petrolera no ha emitido un comunicado oficial sobre los allanamientos ni sobre la investigación que involucra a su expresidente.

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Esta medida tiene como objetivo evitar que Dorgathen salga del país mientras se lleva a cabo una investigación por delitos relacionados con presuntas irregularidades y sobreprecios en la importación de combustible.

Alerta migratoria confirmada

El fiscal anticorrupción Omar Yujra confirmó la activación de esta restricción, que se extiende a todos los implicados en el caso. “Ya se han emitido las alertas migratorias para todos los implicados, asimismo el Ministerio Público ha emitido el requerimiento correspondiente a la Dirección General de Migración”, indicó Yujra.

Investigación por delitos graves

Dorgathen, quien renunció a YPFB el pasado viernes, horas antes de la transmisión de mando, es investigado por los delitos de uso indebido de influencias, enriquecimiento ilícito e incumplimiento de deberes. La denuncia fue interpuesta por Ludwing Sánchez.

El caso se centra en la presunta adquisición de combustibles con sobreprecio por parte de YPFB a través de su subsidiaria Botrading, una firma constituida en Paraguay. Una investigación previa de la Cámara de Diputados de la anterior legislatura ya había identificado varias irregularidades en 12 contratos suscritos con Botrading.

Defensa de Dorgathen

El exejecutivo de YPFB defendió la empresa en su momento, argumentando que Botrading es un trader que agiliza la compra e internación de diésel y gasolina, negando que sea un promotor de corrupción.

El fiscal Yujra aseguró que, a pesar del reciente cambio de autoridades gubernamentales, la investigación contra una decena de personas sigue su curso.

Detenciones y declaraciones

Ya existe una persona detenida por este caso: Félix Cruz, exgerente de YPFB Logística. La investigación también alcanza a una funcionaria de Botrading en Paraguay. Otras exautoridades y funcionarios se encuentran citados para declarar en la fase preliminar.

La renuncia de Dorgathen levantó sospechas en la oposición saliente, que ya había solicitado la alerta migratoria para prevenir una posible fuga.

Postura de la nueva administración

Por su parte, la nueva administración de YPFB, encabezada por Yussef Akly, ha tomado una postura firme, afirmando la realización de una auditoría interna para identificar cualquier hecho de corrupción en la gestión anterior.

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Tras la dimisión de Dorgathen, el diputado de Unidad, Carlos Alarcón, ha solicitado al Ministerio Público que active de inmediato una alerta migratoria. Esto se hace para evitar una posible fuga del país por parte del exejecutivo.

El legislador ha advertido que, si Dorgathen decide abandonar el territorio nacional, los fiscales de La Paz que están a cargo del caso, así como el fiscal departamental, serán responsables por no haber tomado medidas de restricción a tiempo.

“Si Dorgathen, el presidente de YPFB que acaba de renunciar a su cargo, se fuga de la justicia boliviana, los fiscales de La Paz a cargo del caso Botrading y el fiscal departamental serán los responsables al no haber ordenado la alerta migratoria ni el arraigo”, dijo el diputado, según lo citado por Urgente.

Orden de aprehensión

La Fiscalía ha emitido una orden de aprehensión contra el exejecutivo en el marco de las investigaciones sobre el caso Botrading. Este caso involucra presuntos actos de corrupción y un manejo irregular en las transacciones de la empresa estatal de hidrocarburos.

Nuevos nombramientos en YPFB

Después de que se conociera la renuncia de Dorgathen, el Presidente Rodrigo Paz ha designado este domingo 09 de noviembre de 2025 a Yussef Akly como el nuevo titular de YPFB. Además, Margot Ayala ha sido nombrada como directora ejecutiva de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).

Continuación de las investigaciones

El caso Botrading sigue bajo investigación y forma parte de los procesos abiertos por presunta corrupción en la administración de la estatal petrolera. Las autoridades continúan trabajando para esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades correspondientes.

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“Botrading logró ahorrar más de 200 millones de dólares por año, no solo con los servicios, sino también solo participando”, afirmó Dorgathen. Además, destacó que la empresa ha logrado romper el monopolio de otras firmas que controlaban el transporte de combustible en el país.

Defensa de Botrading

El ejecutivo de YPFB sostuvo que la empresa ha sido “satanizada” y sugirió que detrás de las críticas existen intereses de otras compañías que se han visto afectadas por la incursión de Botrading en el mercado de importación y transporte de combustibles.

Dorgathen remarcó que la estatal es un tipo de empresa que se utiliza de manera común en todo el mundo. Asimismo, indicó que Botrading está abierta a una auditoría y anunció que se está llevando a cabo una auditoría internacional para revisar su gestión.

Denuncias de irregularidades

En varias ocasiones, el diputado de Comunidad Ciudadana y miembro de la comisión legislativa que investigó a Botrading, Carlos Alarcón, ha denunciado que la firma operó “sin vender una sola gota de combustible” y que aparentemente fue utilizada para revender productos de YPFB Refinación a precios más altos.

Proyectos energéticos en curso

En otro tema, Dorgathen aseguró que Bolivia aún cuenta con un importante potencial gasífero. “Las oportunidades que se dejan para desarrollar son grandes, es especulación que se acaba el gas, que no va a haber para el mercado interno”, expresó, citando los campos de Bermejo, Mayaya (La Paz) y la cuenca subandina, que tienen un potencial estimado de entre 3 y 10 TCF.

Dorgathen también criticó a la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) por no aprobar a tiempo los créditos internacionales para la compra de combustible. Indicó que en los últimos días se aprobaron 800 millones de dólares y que no lo hicieron antes por una intención política de bloquear la gestión del Gobierno y culparlo de la crisis.

Futuro de Botrading

Según la autoridad, el próximo gobierno “necesitará” a Botrading o a una empresa similar para mantener la eficiencia en el suministro de combustibles y garantizar la seguridad energética del país.

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Dorgathen apareció públicamente casi dos semanas después de que se conociera la investigación en su contra. Se presentó en las oficinas de la Aduana Nacional en Santa Cruz. Al ingresar, el ejecutivo comentó brevemente: “Vamos a declarar”, según reportó Unitel. Sin embargo, minutos después se supo que optó por no hacerlo.

Motivos políticos en la denuncia

El presidente de YPFB consideró que la denuncia en su contra tiene varios motivos políticos. En relación al abastecimiento de combustibles, afirmó que se reducirán las largas filas de gasolina gracias a la llegada de gasolina y, posteriormente, de diésel. Además, mencionó que esperan la transición para la entrega controlada y el envío de toda la documentación necesaria.

Inicio de la investigación

La Fiscalía de Yacuiba, Tarija, inició la investigación tras una denuncia presentada por dos funcionarios de la Aduana Nacional. La acusación se basa en una presunta operación de exportación de gas que se habría realizado sin la debida resolución de autorización, incumpliendo así los requisitos normativos establecidos.

Se emitió una orden de aprehensión contra Dorgathen, aunque esta fue dejada sin efecto posteriormente. En su lugar, se emitió una nueva citación para que se presentara ante las autoridades.

YPFB rechaza las acusaciones

Desde YPFB han rechazado la denuncia, asegurando que todas las operaciones de exportación son legales. En este sentido, afirmaron que “no existe ningún tipo de contrabando en las mismas, ni daño económico, ni delito”.

El fiscal a cargo del caso, Jason Plata, adelantó que las investigaciones continuarán. Se analizarán las carpetas secuestradas recientemente para definir las próximas acciones a seguir en este proceso.

Tras su presentación ante la entidad estatal, Dorgathen también se pronunció sobre el abastecimiento de combustibles en el país, en un contexto donde aún persisten las filas en varios surtidores.

El ejecutivo aseguró que se ha incrementado el despacho de gasolina al 120% y que se está garantizando el suministro de diésel. “Estamos abasteciendo ya 120% de la gasolina y estamos descargando el diésel en buques, así que estamos garantizando el abastecimiento”, sostuvo el presidente de YPFB.

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La declaración surge luego de que un juzgado dejara sin efecto la orden de aprehensión en contra del ejecutivo de la estatal petrolera argumentando que se vulneraron los derechos de Dorgathen

“Ahora liberan a Dorgathen, pero yo temo por su vida (…). Porque este gobierno no tiene piedad, no tiene sentimientos. Ponen en riesgo y acallan a quien tiene información”, manifestó Cabezas, al referirse al fallo judicial.

El legislador sostuvo que la decisión judicial forma parte de una “estrategia política para generar impunidad” dentro del Ejecutivo y recordó casos de personas fallecidas que tenían conocimiento de actos de corrupción en distintas entidades estatales.

Entre los fallecidos mencionó al testigo protegido del caso coimas en la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Felipe Sandy Rivero, al exejecutivo del banco Fassil, Ricardo Mertens, y el exdirectivo de Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB), Juan Carlos Montenegro, quien estuvo involucrado en un caso de irregularidades técnicas y económicas relacionadas con el proyecto de la planta de carbonato de litio y las piscinas de evaporación.

Cabezas también afirmó que el Presidente Luis Arce evita designar autoridades interinas para mantener control político sobre las instituciones y evitar procesos de investigación. “Es una estrategia maquiavélica la que implementa Arce Catacora. No han nombrado un presidente interino justamente para generar impunidad”, declaró.

Por su parte, el diputado de Comunidad Ciudadana (CC), Alejandro Reyes, calificó de “vergüenza” la situación de Dorgathen y exigió su inmediata aprehensión, señalando que enfrenta múltiples procesos judiciales. “Armin Dorgathen tiene que estar detenido en una prisión de máxima seguridad por el desfalco a YPFB. La próxima Asamblea Legislativa viabilizará una auditoría a fondo de la estatal”, afirmó.

Dorgathen fue denunciado por presunto contrabando de exportación agravado de gas. El caso se relaciona con la supuesta creación y operación irregular de la empresa Botrading S.A. en Paraguay.

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La resolución fue tomada durante la audiencia de acción de libertad que presentó la defensa de Dorgathen. Esto ocurrió después de que dos exfuncionarios de la Aduana de Yacuiba denunciaran supuestas irregularidades en la exportación de gas.

Advertencia del Fiscal General

A pesar de esta decisión judicial, el Fiscal General del Estado, Roger Mariaca, advirtió que la comisión de fiscales que está investigando el caso podría emitir nuevamente una orden de aprehensión. Esto podría suceder si consideran que existen riesgos procesales, como la posibilidad de fuga o la obstrucción de la investigación.

“Tenemos la facultad nosotros, de conformidad al artículo 225 de la Constitución Política del Estado, de emitir una orden de aprehensión, sin previa citación, cuando concurran los riesgos procesales de fuga y obstaculización”, explicó Mariaca.

Evaluación de la situación

Mariaca también mencionó que la Fiscalía sigue evaluando la situación de Dorgathen y el progreso del proceso, teniendo en cuenta las presuntas irregularidades que han sido denunciadas por los exfuncionarios.

Por esta razón, se espera que hasta la tarde de este lunes se conozca la decisión final sobre las acciones que se tomarán respecto al presidente de YPFB y el caso que enfrenta.

LDVY

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Operativo policial

La operación fue realizada por la Policía Boliviana y la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc). Durante el allanamiento, se logró el secuestro de documentación y equipos de cómputo que están relacionados con trámites irregulares de exportación de combustibles y gas. Esta información fue detallada por el fiscal Plata en una entrevista con El Deber.

La documentación confiscada está vinculada a procesos que serán analizados para determinar responsabilidades. Actualmente, la investigación se encuentra en una etapa preliminar y ya existe una orden de aprehensión contra Dorgathen. En horas recientes, Dorgathen reapareció pidiendo declarar en Santa Cruz, en lugar de Tarija, argumentando motivos de salud. El fiscal Plata informó que el operativo se desarrolló sin resistencia.

Declaraciones del fiscal

“Hemos venido con orden judicial. No se utilizó la fuerza para nada. Se permitió el ingreso y se pudo recabar gran cantidad de información que ahora será evaluada”, indicó Plata. La comisión de fiscales, que está compuesta por Jason Plata, Ernesto Mogro y Junior Zubia, se encargará de evaluar la información para establecer si hay otras personas involucradas en este caso.

“Todos estos actos de investigación nos permiten recabar y procesar información para determinar la verdad histórica de los hechos, identificar responsabilidades y evaluar si corresponde ampliar la investigación a otras personas”, concluyó Plata en su declaración a El Deber.

Esfuerzo contra el contrabando

Este operativo es parte de un esfuerzo más amplio que busca abordar el contrabando en la región fronteriza con Argentina. Las autoridades están trabajando para fortalecer los mecanismos legales que permitan prevenir este tipo de delitos, los cuales afectan tanto a la economía como a la seguridad del país.

/KMMN

La entrada Allanan la Aduana de Yacuiba en caso de contrabando agravado que involucra a Dorgathen se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

La comisión de fiscales ha ratificado que Dorgathen debe comparecer en Yacuiba. Además, se mantiene la orden de aprehensión en su contra en el marco del caso de contrabando agravado relacionado con la exportación de gas.

La fiscal departamental, Sandra Gutiérrez, explicó que la comisión de fiscales, tras evaluar el memorial presentado por Dorgathen, decidió declarar “no ha lugar” a la petición. Gutiérrez afirmó: “Él (Armin Dorgathen) no ha presentado ningún justificativo o respaldo que corrobore esa situación”.

Falta de justificación formal

Debido a la falta de justificación formal y al incumplimiento de la citación, la Fiscalía ha ratificado que la orden de aprehensión contra Dorgathen se mantiene vigente. El presidente de YPFB deberá declarar en la ciudad de Yacuiba, Tarija, como parte del proceso por contrabando agravado en la exportación de gas.

Avance de la investigación

La investigación se inició a raíz de una denuncia presentada por dos exfuncionarios de la Aduana y sigue avanzando. El jueves se confirmó que se llevó a cabo un allanamiento en las instalaciones de la Aduana de Yacuiba.

El caso de contrabando agravado se centra en la exportación de gas a Brasil, una operación que involucró un monto de 14,4 millones de dólares estadounidenses. YPFB ha defendido la legalidad de esta exportación, negando categóricamente que se hayan cometido irregularidades en la operación relacionada con el gas exportado a través de Yacuiba.

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El diputado de Creemos, Erwin Bazán, sugirió que el Gobierno podría haber permitido la salida del país de Dorgathen. “Parece que lo llamaron y le dijeron escapá, escapá. No sería la primera vez. Esta orden parece una cortina de humo para justificar la falta de combustibles. No hay carburantes, no hay control y el señor Dorgathen no aparece”, declaró Bazán.

A pesar de que Bazán espera que se confirme el paradero de Dorgathen, la senadora “evista” Simona Quispe también coincidió en que es posible que el presidente de YPFB haya abandonado el país. Quispe pidió a la Fiscalía que actúe de oficio en este asunto.

Reacciones del oficialismo

Desde el oficialismo, la diputada del Movimiento Al Socialismo (MAS), Rosario García, calificó como “vergonzosa” la desaparición del funcionario. “Las autoridades designadas deben dar la cara al país (…). No pueden esconderse como lo hizo Evo Morales”, señaló García. Además, adelantó que solicitará un informe al Ministerio de Gobierno y a Migración para averiguar si Dorgathen salió del territorio nacional.

Por su parte, el diputado del MAS, Andrés Flores, instó al ejecutivo de la estatal petrolera a presentarse ante la justicia. “No podemos permitir que se declare prófugo, no creo que esté prófugo (…). Debe comparecer y desvirtuar las acusaciones de corrupción que tiene. La Policía está en su búsqueda”, afirmó Flores.

Situación actual del caso

En la jornada anterior, el ministro de Gobierno, Roberto Ríos, informó que aún no se conoce el paradero de Dorgathen, pero garantizó que se llevará a cabo la orden judicial. “La Policía realiza labores investigativas para dar con su ubicación y posterior aprehensión”, aseguró Ríos.

Este caso se desarrolla en medio de una crisis de combustibles que ha generado largas filas y protestas en varias partes del país. Debido a la escasez de carburante, se registraron bloqueos en carreteras interdepartamentales de Cochabamba este martes.

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La investigación incluye la solicitud de cooperación internacional con Paraguay, país donde se ubica la sede principal de Botrading y su presidenta, Sandra Otazu. Durante el proceso, se han identificado irregularidades en los contratos entre YPFB y Botrading, específicamente en lo que respecta a la adquisición de combustible.

Datos requeridos por la Fiscalía

Entre los documentos solicitados se encuentra información sobre los precios de la gasolina, el diésel y el petróleo crudo. Este proceso se ha abierto por delitos que incluyen el uso indebido de influencias, el enriquecimiento ilícito, el incumplimiento de deberes y falsedades.

Impacto económico aún no cuantificado

Aún no se ha determinado la magnitud del daño económico causado, pero se espera que a medida que avancen las investigaciones, se pueda establecer la afectación al Estado. Esto es fundamental para entender el alcance de los presuntos delitos.

Investigados junto al presidente de YPFB

Además de Dorgathen, al menos cinco personas más están siendo investigadas en este caso. En los próximos días, se definirá la fecha en la que serán citados a declarar ante la Fiscalía, lo que podría arrojar más luz sobre la situación.

Irregularidades en contratos

Una comisión especial de la Cámara de Diputados ha investigado 12 contratos firmados entre YPFB y Botrading. Durante esta revisión, se encontraron múltiples irregularidades en las operaciones, que sugieren un presunto sobreprecio en la adquisición de combustible para el país.

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Presentación de la propuesta

Este anuncio se produjo después de que el miércoles 23 de julio de 2025, el ejecutivo de los choferes de El Alto, Reynaldo Luna, presentara públicamente la propuesta junto al representante del consorcio, conocido como “doctor Rocha”. Durante esa presentación, se mencionó que el contrato tendría una duración de 12 meses, con la posibilidad de extenderse a 18 meses.

Además, se informó que la entrega del combustible se realizaría en un plazo de 10 a 15 días y se llevaría a cabo bajo la modalidad de crédito en combustible. La operación estaría respaldada por una boleta de garantía bancaria.

Condiciones de YPFB

Dorgathen afirmó que, si la propuesta es real y viable, YPFB está dispuesta a iniciar el proceso de contratación y adjudicación. Con este reto, busca comprobar la seriedad del ofrecimiento y, al mismo tiempo, transparentar si realmente se puede concretar en beneficio del país.

El presidente de YPFB también aclaró que el plazo para el consorcio será mayor al que se mencionó inicialmente. “No le vamos a dar 10 a 15 días como dijo, le vamos a dar 20 días para que pueda hacer la provisión del combustible”, afirmó Dorgathen.

Advertencia sobre el cumplimiento

No obstante, Dorgathen advirtió que, si el consorcio no puede cumplir con lo que anunció, se solicitará una disculpa pública por haber generado expectativas sin respaldo. En este contexto, reiteró que la invitación sigue abierta para que Rocha formalice la propuesta.

Una vez que se presente la propuesta, se podrá avanzar con el procedimiento de adjudicación en las condiciones anunciadas por el propio oferente.

LDVY

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“YPFB, hoy, no está utilizando criptoactivos y no es algo que estemos pensando hacerlo en el corto plazo. La mayoría de las empresas aún no lo aceptan como una forma de pago, entonces, es poco probable que podamos utilizarlos como forma de pago para el combustible”, explicó el presidente de YPFB.

Volumen de transacciones

Otro aspecto que impide el uso de criptoactivos es el “volumen que se mueve”. Aunque menciona que una plataforma segura como Binance existe, “no tiene en los criptoactivos los volúmenes que necesita YPFB para pagar el combustible”. Además, Dorgathen destacó que actualmente hay un dólar paralelo mucho más inflado que el mercado del dólar físico.

Importación de combustible

YPFB es la entidad responsable de importar combustible, el cual se comercializa con subvención en Bolivia. En la Asamblea Legislativa, se encuentran estancados en su tratamiento más de 1.800 millones de dólares, lo que afecta la disponibilidad de dólares en el país.

/KMMN

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Entre los convocados se encuentra el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, quien deberá presentarse el jueves 24 de abril por la mañana. También asistirá el ministro de minería, Alejandro Gallardo, el mismo día en la tarde. La comisión tiene como plazo hasta finales de mayo para concluir su investigación y elaborar un informe.

Entrevistas programadas

El martes, estarán presentes representantes del área administrativa. Se ha solicitado la presencia del presidente de Botrading, quien se encuentra en la etapa final del proceso. Es importante destacar que las autoridades no tienen opción de no asistir a la comisión, ya que su presencia es obligatoria.

Investigaciones nacionales e internacionales

La comisión está llevando a cabo investigaciones tanto dentro como fuera del país. El cronograma de declaraciones y entrevistas será compartido con los medios de comunicación para mantener informada a la ciudadanía sobre las actividades programadas.

Plazo para concluir la investigación

La comisión tiene hasta finales de mayo para concluir su trabajo e informar sobre sus hallazgos. Se ha establecido un cronograma y metodología para llevar a cabo las entrevistas necesarias esta semana. Dependiendo de los resultados, se evaluará si es necesario continuar con más entrevistas.

Visitas e inspecciones futuras

La próxima semana se planificarán visitas e inspecciones en los lugares relevantes que surjan a raíz de esta investigación y las entrevistas realizadas.

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Dorgathen explicó que la Ley de Hidrocarburos se fundamentó en una certificación de reservas que afirmaba que Bolivia contaba con 30 TCF (trillones de pies cúbicos) de gas natural. Sin embargo, esta cifra no era correcta.

“Uno entra a un gobierno creyendo lo que certificaron en la anterior gestión. Nos dijeron que teníamos 30 TCF y en 2009 se certificó que solo teníamos 9 TCF. Esto llevó a la necesidad de replantear la situación”, afirmó Dorgathen.

Producción y exploración

El presidente de YPFB también mencionó que entre 2013 y 2014 se lograron producciones históricamente altas, lo que generó ingresos significativos. Sin embargo, reconoció que, como coinciden muchos analistas, se debió haber realizado exploración para aumentar las reservas de gas natural, lo cual no se llevó a cabo. Este fue un error crítico.

Nacionalización y reinversión

Dorgathen aclaró que la nacionalización fue efectiva cuando aportó recursos al Estado. No obstante, la situación cambió cuando YPFB no reinvirtió esos recursos en exploración. Esta falta de inversión ha conducido a una situación crítica en el sector hidrocarburífero del país.

Desafíos económicos

A pesar de los ingresos significativos generados entre 2013 y 2014, estos no se tradujeron en un aumento sostenible de las reservas de gas. Esto ha planteado serios desafíos económicos para Bolivia, dado que el país depende en gran medida de los ingresos por exportaciones de gas natural.

/KMMN

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Dorgathen indicó: “El foro lo queremos realizar acá en el departamento de Santa Cruz y en el departamento de La Paz para que puedan participar las diferentes instituciones; hasta el final de la semana vamos a confirmar la fecha y el lugar”.

La estatal petrolera ha decidido organizar este foro debido a la confusión que rodea la importación de combustibles. En este evento, empresas líderes a nivel mundial explicarán cómo se lleva a cabo la compra de carburantes y cuáles son los precios reales en el mercado.

Participantes del evento

El foro contará con la participación de universidades, importadores, periodistas y otros sectores de la sociedad. “Hay una falta de información de cómo hacer la importación, no es fácil importar combustible. Entonces queremos que haya este taller para que las personas que quieren importar este combustible puedan aprender cómo hacerlo”, agregó la autoridad.

Objetivos del foro

El propósito principal de este foro es informar sobre el proceso de importación de combustible en los países vecinos a Bolivia. Se abordarán aspectos como los precios y las tarifas a las que se vende el carburante. “Porque hablamos de subvención, pero no entendemos que al lado el precio de la gasolina es el doble de lo que pagamos dentro del país”, declaró el presidente de YPFB.

Abastecimiento garantizado

Además, Dorgathen desmintió rumores sobre un supuesto sobreprecio en la importación de combustibles hacia el país. Confirmó que el abastecimiento de carburante está garantizado y que para el 1 de abril de 2025 se programó un despacho superior a 15 millones de litros.

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Dorgathen explicó que Botrading está conformada por un 99% de YPFB-Refinación y un 99% de YPFB Logística. La finalidad de esta estructura es generar competencia frente a proveedores privados como Trafigura y Vitor.

El presidente de YPFB indicó que la empresa estatal suministra entre el 10% y el 15% de los combustibles en el país. Además, aseguró que esta iniciativa ha permitido un ahorro de 200 dólares por barril, lo que representaría un beneficio de 20 millones de dólares para YPFB.

Respuestas a las denuncias

En relación con las denuncias sobre la anulación de una adjudicación con Petroperú en septiembre de 2024, Dorgathen argumentó que la empresa peruana no presentó los documentos requeridos dentro del plazo estipulado. Esto derivó en la cancelación del proceso.

Asimismo, Dorgathen descartó que Botrading haya sido adjudicada directamente y calificó las acusaciones como parte de una “guerra sucia”.

Participación en procesos de contratación

El titular de YPFB también explicó que Botrading participó en 13 de los 40 procesos de contratación lanzados por la estatal. De estos, se adjudicó 10, lo que, según él, demuestra que la empresa no obtiene contratos de manera automática.

Cuestionamientos a Botrading

La creación de Botrading ha sido cuestionada por legisladores y sectores de la oposición, especialmente en medio de la crisis de abastecimiento de combustible que enfrenta el país desde febrero de 2025.

Inicialmente, YPFB negó tener relación con esta empresa, pero posteriormente confirmó que se trata de una entidad pública dependiente de la petrolera estatal.

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El presidente de la estatal petrolera, Armin Dorgathen, aseguró que están realizando despachos por encima del 100% en las estaciones de servicio. Esto se hace para reducir la falta de combustible en distintas regiones del país.

Próximos envíos de carburantes

Dorgathen también informó que nuevos buques con carburantes llegarán en los próximos días a la terminal marítima Sica Sica, ubicada en el puerto chileno de Arica. Desde allí, se distribuirán de manera gradual a diferentes puntos del país.

Volúmenes de despacho

En las ciudades de La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, los volúmenes de despacho alcanzan 1.000.000 de litros diarios en gasolina y diésel. Además, se están suministrando decenas de miles de garrafas de GLP.

Según los reportes de YPFB, aproximadamente 130 cisternas con diésel y 95 con gasolina están en tránsito hacia distintos puntos del país. Estas cisternas tienen como destino la planta Senkata en El Alto, desde donde se distribuirá el combustible a las estaciones de servicio.

Crisis de abastecimiento

A pesar de estos esfuerzos, la crisis de abastecimiento persiste en varias ciudades. En las últimas semanas, se han registrado largas filas de vehículos en los surtidores de varias localidades, lo que ha generado preocupación entre transportistas y consumidores.

Medidas del Gobierno

El Gobierno ha atribuido estos problemas a la falta de dólares para importar combustible. Además, ha anunciado medidas para garantizar la estabilidad en el suministro en el mediano plazo.

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Dorgathen reveló que “hoy tenemos todos los puntos habilitados, hoy podemos decir que vamos a comenzar a subir al 100%. El producto ya está ingresando al país”. Afirmó que “evidentemente, llega a las plantas más importantes del país, que son Senkata y Palmasola, La Paz y Santa Cruz, por eso estos puntos ya podemos abastecer al 100%”.

Plan B del Gobierno

Sin embargo, el presidente de YPFB mencionó que el Gobierno siempre tuvo un plan B frente a la falta de flujo de divisas necesario para pagar los carburantes en el mercado externo. No obstante, no se anunció este plan para evitar posibles sabotajes. “Si lo anunciaba, sale un asambleísta, sale la oposición a destruirme el plan y lo van a hacer porque ese es el objetivo”, dijo Dorgathen.

Contexto de alta demanda

La situación actual del abastecimiento de carburantes se produce en un contexto donde la demanda ha sido alta debido a factores económicos y sociales. El presidente de YPFB destacó la importancia de asegurar la llegada del producto a las principales ciudades del país.

Preocupaciones sobre la economía

Este anuncio se da en medio de preocupaciones sobre la estabilidad económica y la capacidad del Gobierno para manejar los recursos necesarios para garantizar un suministro continuo. La garantía del Banco Central de Bolivia es un elemento clave en este proceso.

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Las embarcaciones que arribaron son el Feliks, que transporta 40 millones de litros de gasolina; el Pacific Moonstone, que lleva otros 30 millones de litros de gasolina; y el Niblo, que trae 20 millones de litros de diésel de importación.

Proceso de descarga

Dorgathen indicó que las descargas de combustible se realizarán en la terminal marítima de Sica Sica, ubicada en Arica, Chile. Esta acción tiene como propósito aumentar el abastecimiento de carburantes en Bolivia del 50% al 80%.

Duración del abastecimiento

El presidente de YPFB también mencionó que la gasolina que llegará al país podría ser suficiente para abastecer durante aproximadamente 20 días. En cuanto al diésel, se estima que alcanzará para una semana.

Próximos envíos de combustible

Después de la llegada de estos buques, se espera que otros barcos lleguen al puerto de Sica Sica. Entre ellos habrá uno que transporta crudo, dos que llevan diésel y uno más con gasolina, con el fin de continuar satisfaciendo la demanda en todo el país.

Compromiso y logística

“Estamos cumpliendo con lo comprometido. Aparte de las medidas para la reducción del consumo de carburantes, esperamos comenzar a reducir las filas en los surtidores”, expresó Dorgathen. “Una vez que podamos comenzar a vaciar los tanques, llegan los siguientes buques y seguimos con la logística. El objetivo es que la terminal de Sica Sica trabaje al 100%”, concluyó.

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Durante una entrevista en el programa No Mentirás, Dorgathen señaló que es más probable que se aprueben créditos internacionales antes de que se realice alguna modificación a la ley. Esta situación afecta la disponibilidad de carburantes en un contexto de crisis.

El presidente de YPFB afirmó que el plan para cambiar la ley no avanzará, ya que se requiere un ajuste a la conocida Ley 1008, que regula el régimen de la coca y las sustancias controladas. Según su opinión, este proceso se estancará, al igual que los créditos internacionales que el Gobierno busca que se aprueben para facilitar el flujo de dólares necesarios para adquirir combustibles en el mercado externo.

Dorgathen expresó: “Estoy de acuerdo, el diésel no debería estar dentro de la Ley 1008 porque no es un precursor; la gasolina es el precursor”.

Además, agregó: “Volvamos al punto inicial: si estamos con créditos para el flujo de divisas, cambiar una ley en este momento, cuando nuestros diputados están más preocupados por inventar documentos, generar chismes y hacer política, no van a cambiar la Ley 1008, no lo van a hacer”.

En su juicio, “es más fácil que se apruebe un crédito a que cambien una ley si saben que esa ley va a permitir que haya diésel y que no tengamos problemas como Gobierno”.

Solicitud de empresarios

En una conferencia de prensa realizada el miércoles, el presidente de la Federación de Empresarios Privados de Santa Cruz (Fepsc), Óscar Mario Justiniano, pidió a los legisladores que “trabajen en temas estructurales” para encontrar una solución definitiva a la escasez de carburantes. Justiniano planteó la urgencia de eliminar el estatus de “sustancia controlada” del diésel, ya que los productores han denunciado obstáculos en los trámites para la importación directa.

Justiniano comentó: “A pesar de que hemos trabajado recientemente para que se vayan eliminando distintos pasos y hemos logrado 3 decretos recientemente, no es suficiente, porque Sustancias Controladas es un problema transversal absolutamente a todos los productores o las empresas que quieren importar y comercializar el combustible”.

Asimismo, cuestionó los conflictos políticos que “están metiéndose en el bolsillo de las familias bolivianas”, quienes están sufriendo por la falta de carburantes.

Por esta razón, Justiniano urgió que la modificación de la ley que clasifica específicamente al diésel como sustancia controlada debe ser una prioridad nacional. El ministro de Planificación del Desarrollo, Sergio Cusicanqui, también se comprometió a realizar gestiones para considerar este pedido por parte del Gobierno.

Trámites de importación

Dorgathen destacó que se ha establecido una ventanilla única para facilitar los trámites de importación directa de combustibles. Sin embargo, admitió que la burocracia en la Dirección de Sustancias Controladas sigue siendo un obstáculo significativo.

/KMMN

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El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, informó que la nueva gasolina se ofrecerá en 15 estaciones de servicio, con planes de expansión a 55 estaciones en los próximos días. Además, el precio de este nuevo combustible se ajustará trimestralmente, de acuerdo con las fluctuaciones de los precios internacionales del crudo.

Opciones de combustible en Bolivia

Dorgathen destacó la importancia de que la población comprenda que, al igual que en otros países, Bolivia contará con tres tipos de gasolina. Esta variedad permitirá a los usuarios elegir el tipo de combustible que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.

Asimismo, el presidente de YPFB aclaró que la gasolina especial seguirá disponible a Bs 3,74 por litro. Este tipo de gasolina está subvencionado y no experimentará cambios en su precio. Además, la gasolina especial de 85 octanos continuará a un precio de Bs 5,71 por litro.

Beneficios de la nueva gasolina

La gasolina Ultra Premium 100 ofrecerá a los propietarios de vehículos de alta gama la oportunidad de disfrutar del máximo rendimiento de sus motores. También será accesible para quienes posean vehículos de gama media y deseen proteger sus autos nuevos, así como mantener su valor de reventa.

Ajustes de precios trimestrales

Finalmente, Dorgathen enfatizó que el precio de la nueva gasolina Ultra Premium 100 se ajustará cada tres meses, en función de los precios internacionales del petróleo. Esto asegura que el costo del combustible se mantenga alineado con las condiciones del mercado global.

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YPFB está tomando acciones inmediatas para solucionar la situación. Entre estas medidas se destaca la reversión del ducto de Arica, que se espera esté completada para mediados de 2025. Además, se está trabajando en la firma de una concesión en el puerto de Mollendo a mediados de agosto. También se están planificando nuevas infraestructuras en Paraguay.

Problemas logísticos y paro de transportistas

En los últimos días, los surtidores de combustible han registrado largas filas de vehículos debido a problemas logísticos en los puntos de descarga. Ante esta situación, los transportistas anunciaron un paro nacional de 24 horas con movilizaciones para el 1 de agosto.

La necesidad de mejorar la logística

Dorgathen lamentó que en los años 2015 y 2016 no se hayan tomado decisiones adecuadas para mejorar la logística, calificándola de arcaica y señalando que no es suficiente para satisfacer la demanda actual. Para abordar este problema, YPFB está trabajando en la creación de dos nuevos puertos en Mollendo, Perú, y Asunción, Paraguay. También se está revirtiendo la dependencia del transporte por cisternas mediante la reversión de ductos.

Reversión de ductos y suministro de diésel

YPFB ya ha revertido el ducto de Yacuiba a Santa Cruz y el ducto de Oruro a Santa Cruz. Actualmente, se está trabajando en la reversión del ducto de Arica a Oruro. En cuanto al suministro de diésel, se espera que los buques puedan descargar combustible el 1 de agosto, siempre y cuando las condiciones del mar lo permitan.

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Dorgathen ha explicado que, aunque la producción de líquidos ya ha comenzado en Mayaya, la producción de gas requerirá más tiempo debido a la necesidad de perforar pozos de delimitación y resolver el tema del ducto para evacuar la producción. Se estima que el primer gas estará disponible en aproximadamente tres años.

Descubrimiento histórico en Mayaya-X1

El pozo exploratorio Mayaya-X1 ha sido calificado como un “hito histórico” por el presidente de YPFB, confirmando la existencia de una importante frontera exploratoria conocida como subandino norte. Este descubrimiento ha sido comparado con el realizado hace un siglo en Tarija, y se considera un megadescubrimiento que llena de felicidad a YPFB.

Potencial de producción en la región

Según estimaciones, en la región de Mayaya existen alrededor de cinco estructuras con un potencial de 1.7 trillones de pies cúbicos (TCF). Un estudio previo realizado por una empresa internacional recomendó enfocar el trabajo en el pozo Mayaya, lo cual llevó a la decisión de perforarlo en lugar de Lliquimuni. Las obras de exploración se iniciaron en 2022 y culminaron con éxito.

Conexión al sistema de ductos y primer gas producido

La conexión de la producción de gas en Mayaya al sistema de ductos permitirá visualizar el primer gas producido dentro de tres años. Este paso es crucial para aprovechar el potencial de la región y contribuir al desarrollo energético del país.

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El presidente ejecutivo de YPFB, Armin Dorgathen, ha informado que se está trabajando en la búsqueda de rutas alternativas para el ingreso y distribución de combustible en las diferentes plantas. Dorgathen ha destacado la importancia de mantener el abastecimiento normal de combustibles en Bolivia y ha calificado los posibles bloqueos como acciones políticas convocadas por Evo Morales y algunos dirigentes del transporte pesado.

Suficiente inventario para hacer frente a cualquier eventualidad

Según Dorgathen, YPFB cuenta con suficiente inventario en los tanques para hacer frente a cualquier eventualidad. Ante los bloqueos previstos, se está trabajando activamente en la logística para asegurar la distribución sin contratiempos. El presidente ejecutivo ha señalado que los bloqueos afectarán principalmente la ruta entre Santa Cruz y Cochabamba, por lo que es necesario encontrar rutas alternativas para garantizar la provisión de etanol y otros productos derivados del petróleo.

Costos adicionales debido a bloqueos anteriores

Dorgathen ha recordado un episodio reciente en el que un bloqueo anterior en Oruro generó largas filas en las estaciones de servicio, lo que obligó a despachar grandes cantidades de combustible y generó un gasto adicional significativo para la empresa. Se estima que los cambios logísticos y el aumento en los costos operativos representaron aproximadamente 5 millones de dólares para YPFB.

En resumen, YPFB está tomando medidas para asegurar el abastecimiento de combustibles en medio de las amenazas de bloqueo en Bolivia. La empresa cuenta con suficiente inventario y está buscando rutas alternativas para garantizar la distribución sin contratiempos. Sin embargo, los bloqueos podrían generar costos adicionales significativos para YPFB.

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Estas declaraciones contradicen las afirmaciones realizadas por el ministro de Obras Públicas, Édgar Montaño, quien anunció que la petrolera rusa Lukoil había enviado 366.000 barriles de diésel para YPFB al puerto de Arica en Chile. Montaño había mencionado que el diésel y la gasolina enviados por Rusia aseguraban el abastecimiento de combustibles en Bolivia por más de 10 días.

Apoyo de Rusia para encontrar soluciones en el abastecimiento de combustibles

Dorgathen explicó que el acuerdo con Rusia se relaciona con el apoyo para que Bolivia encuentre soluciones y métodos para el abastecimiento de combustibles en el país. Rusia, como el segundo mayor productor de petróleo del mundo y miembro de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), puede ofrecer asistencia en términos de logística, precios y refinerías.

Tres pilares fundamentales para el abastecimiento de combustibles en Bolivia

YPFB se basa en tres pilares fundamentales para garantizar el abastecimiento de combustibles en Bolivia. En primer lugar, se enfoca en la producción nacional, como lo demuestra la reciente perforación del pozo Bermejo X-46. En segundo lugar, se está trabajando en la producción de biocombustibles, con la producción de biodiesel utilizando tecnología Fame en Santa Cruz y próximamente en La Paz. Por último, se busca mejorar la logística de importación de combustibles, para lo cual YPFB ha creado una subsidiaria dedicada exclusivamente al trading.

En resumen, YPFB niega cualquier acuerdo de compra de crudo con Rusia y desmiente la llegada de un buque con combustible ruso al puerto de Arica. Sin embargo, se reconoce el apoyo de Rusia en la búsqueda de soluciones para el abastecimiento de combustibles en Bolivia. YPFB continúa trabajando en la producción nacional, la implementación de biocombustibles y la mejora de la logística de importación para garantizar el suministro de combustibles en el país.

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El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, reconoció que la estatal tiene deudas pendientes con diferentes empresas de servicios y proveedoras de combustibles. Según Dorgathen, estas deudas se deben al plazo de pago establecido en los contratos de YPFB con sus acreedores.

Dorgathen señaló que el monto de la deuda fluctúa mensualmente a medida que se realizan los pagos. Sin embargo, puso en duda que esta llegue a los 330 millones de dólares hasta diciembre de 2023, como lo informó un diario cruceño.

Informe revela detalles de la deuda

Un informe presentado por el Ministerio de Hidrocarburos a solicitud del senador Fernando Alonso Vaca Suárez reveló que YPFB tiene una deuda de 248,8 millones de dólares con empresas operadoras de gas, 38,3 millones de dólares con proveedores de combustible y 42,7 millones de dólares con compañías de servicios.

YPFB reconoce la existencia de la deuda

El presidente de YPFB admitió la existencia de la deuda, pero no proporcionó una cifra exacta. Según él, el monto puede variar debido al sistema de pagos de la empresa, que establece plazos de 60 días para prepago y 90 días para postpago.

Deuda flotante y pagos pendientes

Dorgathen explicó que la deuda flotante se refiere a un período constante de tres meses de deuda por el combustible que ingresa al país y las facturas que se van venciendo. YPFB va pagando las facturas a medida que se vencen, lo que genera retrasos en los pagos y, por ende, una deuda. Sin embargo, esto está dentro del marco de los contratos firmados con las diferentes empresas.

En resumen, YPFB reconoce tener deudas con empresas proveedoras y de servicios. Aunque la cifra exacta de la deuda varía mensualmente, se estima que asciende a varios millones de dólares. Estos retrasos en los pagos son parte del sistema de pagos establecido por YPFB y están dentro de los contratos firmados con las empresas. La estatal continúa trabajando para cumplir con sus obligaciones financieras.

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Desde el año 2021, YPFB ha estado trabajando arduamente en esta investigación, y el presidente Dorgathen se siente orgulloso de los resultados obtenidos hasta el momento. Sin embargo, por el momento no se han revelado detalles específicos sobre la ubicación exacta del descubrimiento, ya que se desea preservar la integridad de las operaciones en curso. No obstante, se ha adelantado que posiblemente se trate de un hallazgo significativo de gas y petróleo.

Reserva de información para evitar errores

Con el objetivo de evitar proporcionar información incorrecta, como ocurrió en el pasado con el anuncio de un “mar de gas” que no ha generado ninguna producción hasta ahora, YPFB ha decidido mantener en reserva los detalles completos de este nuevo descubrimiento. El presidente de la empresa desea asegurarse de que los resultados finales sean precisos y verificables antes de hacer un anuncio oficial.

Una vez finalizada la exploración y confirmados los datos, se dará a conocer la información completa sobre este importante hallazgo en el sector de los hidrocarburos en Bolivia. Se espera que este descubrimiento tenga un impacto significativo en la situación actual del país y en su economía en general.

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Según Dorgathen, Luis Alberto Sánchez, exministro de hidrocarburos en el gobierno de Morales, era consciente del riesgo que implicaba no seguir las recomendaciones del informe. “Sánchez contrató a la empresa Beicip y esta le informó que se necesitaba perforar al menos siete pozos al año para mantener los niveles de reserva y producción. Él lo sabía, pero no se hizo nada al respecto”, declaró el presidente de YPFB.

Además del informe de Beicip, Dorgathen destacó que había otros informes internacionales que también advertían al gobierno de Morales sobre la importancia de invertir y explorar este recurso natural.

Inversión insuficiente en exploración de gas

Dorgathen mencionó que durante los tres periodos del gobierno de Morales, YPFB solo perforó un máximo de 4 pozos al año, cuando debería haber sido el doble de inversión. Enfatizó que después de la nacionalización de los hidrocarburos, era crucial asegurar que los recursos se extendieran en el futuro. Sin embargo, según el presidente de YPFB, el expresidente permitió que las transnacionales tuvieran demasiada libertad en sus acciones.

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Dorgathen destacó la importancia de aumentar la renta petrolera a pesar de la declinación natural en la producción, priorizando iniciativas que impulsen estos ingresos para beneficiar a diversos sectores del país.

Beneficiarios de los Ingresos

Los 2.000 millones de dólares provienen de la comercialización de hidrocarburos y actividades del sector, incluyendo el Impuesto Directo a los Hidrocarburos, regalías y la participación de YPFB, beneficiando a municipios, gobernaciones y universidades.

Impacto en el Desarrollo

Estos ingresos son fundamentales para el desarrollo de programas de salud, educación, empleo y vivienda, contribuyendo a la activación económica del país y el cumplimiento de obligaciones locales.

En comparación con 2021, la renta petrolera de 2022 superó los 3.000 millones de dólares, resaltando la importancia de mantener un crecimiento sostenido en este sector clave para la economía boliviana.

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“Aclaro a la población: estamos despachando normalmente hoy, no hay necesidad de hacer fila en los surtidores. Estamos realizando despachos promedio en nuestros distritos comerciales”, expresó Dorgathen en una conferencia de prensa.

Problemas logísticos relacionados con la frontera, no con suministro interno

Subrayó que la semana pasada, los problemas logísticos estaban relacionados con la frontera, no con el suministro interno.

Especulaciones sobre escasez impulsan demanda excesiva

El ejecutivo de YPFB atribuyó la reciente demanda excesiva de combustible a especulaciones sobre una supuesta escasez. “Evidentemente, hay un tema especulativo; se dice que hemos despachado menos combustible y va una mayor cantidad de vehículos a las estaciones de servicio”, explicó.

Volumen suficiente disponible según distritos comerciales

Dorgathen detalló los volúmenes de despacho en diferentes distritos comerciales, asegurando que el combustible está disponible en las plantas de la estatal petrolera en varias ubicaciones. Ante las especulaciones, instó a la población a cargar combustible en los días habituales y desestimar rumores infundados.

YPFB garantiza suministro estable y anuncia despachos adicionales

“Por favor, si estamos acostumbrados a cargar combustible los domingos, vayamos los domingos. El combustible está garantizado y YPFB les asegura que habrá suficiente”, enfatizó Dorgathen. Asimismo, anunció que este lunes se realizarán despachos adicionales para satisfacer las necesidades de transportistas y la población en general.

YPFB busca tranquilizar a la ciudadanía y desmentir rumores de escasez

Con estas declaraciones, YPFB busca tranquilizar a la ciudadanía y desmentir cualquier rumor de escasez, reafirmando el compromiso de garantizar un suministro estable de combustible.

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Al igual que varias otras personas que expresaron su preocupación, Morales manifestó que esta situación perjudica enormemente a todos los que trabajan en el transporte, ya sea con carga o pasajeros. No obstante, la exministra denunció que mientras las filas en los surtidores crecían debido al desabastecimiento de combustible, el presidente de YPFB, Armin Dorgathen, estaba vacacionando en las playas de Miami.

Pruebas sobre la ausencia del presidente

“Tengo pruebas. Estuvo junto a la gerente de Productos Derivados de YPFB, quien debería encargarse de las importaciones. Armin Dorgathen asistió a un foro donde era expositor”, declaró la exautoridad.

Sin embargo, manifestó que el presidente de la petrolera estatal podía no asistir y enviar a otro gerente en su lugar. O si nadie podía hacerse cargo, Morales aseguró que había varios expositores sobre el mismo tema que podían cubrir la ausencia.

Enfasis en la importancia de atender la situación actual

La exdiputada enfatizó en que, efectivamente, se trataba de un evento relacionado con hidrocarburos, pero eso no debería ser más importante que la situación actual del país con el transporte pesado paralizado por falta de diésel.

“Además, no necesitan estar una semana para un foro que dura un día, y esa es mi denuncia. Así es como el presidente de YPFB se ocupa de los problemas del país: seguimos desabastecidos, no se están pagando las cuentas ni siquiera los fletes. Hay cisternas paradas tres semanas en Buenos Aires porque no se paga”, reclamó.

Anuncio de conferencia de prensa y crítica a la justicia

En ese sentido, aseguró que mañana dará una conferencia de prensa con detalles jurídicos. Sin embargo, lamentó que servirá de poco porque la justicia está sometida al gobierno actual, por lo que la denuncia está dirigida más a la opinión pública.

/LPT

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Dorgathen destacó que el hallazgo de Vaca Muerta en Argentina, con reservas estimadas en 400 trillones de pies cúbicos (TCF), ocurrió hace más de 10 años, lo cual motivó a YPFB a buscar nuevos mercados para el gas boliviano.

“El año pasado logramos superar las ventas a mercados privados en Brasil y fuimos probando esto. Entonces, el gas que no se venda a Argentina irá a Brasil y puede tener mejores precios incluso que el gas vendido a Argentina”, explicó.

Recientemente, Argentina inauguró el Gasoducto Presidente Néstor Kirchner (GPNK) en Salliqueló, una infraestructura destinada al transporte del gas proveniente de Vaca Muerta hacia las industrias y hogares argentinos. En ese contexto, el ministro de Economía y precandidato presidencial Sergio Massa afirmó que ya no será necesario importar gas por barco ni adquirirlo desde Bolivia debido al abastecimiento proveniente de Vaca Muerta.

Sin embargo, Dorgathen resaltó la importancia de aprovechar los 400 TCF disponibles en Argentina para encontrar la mejor manera de enviar recursos al país vecino. Además, mencionó la posibilidad de obtener beneficios económicos para Bolivia basados en Vaca Muerta.

A su vez, enfatizó que esta situación no debe ser vista como una noticia negativa, sino como una oportunidad para aprovechar los recursos disponibles y generar sinergia con Vaca Muerta.

El presidente de YPFB reveló que se encuentra trabajando en Buenos Aires, Argentina, para explorar posibles negocios relacionados con Vaca Muerta. “Hay varias opciones en las cuales estamos trabajando: crudo, gas, transporte.

Son varias oportunidades disponibles y estamos trabajando en eso. No es una mala noticia; al contrario, es una oportunidad que debemos saber aprovechar”, concluyó Dorgathen.

/NCC

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El presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen, afirmó que la información que dieron los exministros es infundada; además, alertó que la verdadera intención de esas acusaciones es desestabilizar el actual Gobierno.

Como respuesta, el portal será habilitado en los próximos días y se llamará “Transparencia YPFB”; en esa sección las personas podrán verificar los volúmenes históricos de importación de combustibles, importaciones en el día, y varios otros aspectos.

“De esta manera, cualquier alumno de colegio podrá sumar y ver si los valores de importación son o no son los correctos, van a poder ver los precios, vamos a poner los precios internacionales de la compra de combustibles, cuál es la comparación de los precios del petróleo contra el precio del producto terminado”, declaró Dorgathen según informó la red de noticias Erbol.

El exministro, Carlos Romero, denunció ayer que hubo un exceso de importación de 867 millones de litros de diésel y 288 millones de litros de gasolina, lo que pudo provocar una pérdida económica de al menos 1.666 millones de dólares el año pasado.

Ante las constantes acusaciones, el presidente de YPFB instruyó también una auditoria a la importación de combustibles desde 2016, con el fin de averiguar por qué se importó estos recursos del lugar más caro y otros aspectos.

Finalmente, aseguró que la estatal petrolera está abierta a cualquier proceso de fiscalización, para evitar que se difunda información errónea.

/ LMPT

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Recordó que a inicios de año, YPFB vendió por primera vez a 13,8 dólares de BTU (unidad térmica británica) el gas natural; en febrero en 14,2 y en invierno hasta en 21 dólares.

“Esto fue histórico porque lo más alto que se había logrado vender en el pasado fue alrededor de 11 y 12 dólares, entonces rompimos tres veces el récord histórico y no por la coyuntura o los precios internacionales, sino porque negociamos los contratos que ya teníamos y esto nos permitió tener mayores ingresos, eso muestra la eficiencia y el compromiso con el que trabaja YPFB”, dijo Dorgathen.

El Presidente de YPFB señaló que la renta petrolera se duplicará en 2022.

“Si comparamos la renta petrolera del 2019, 2020 y del 2021 podemos ver que prácticamente este año vamos a duplicar la renta petrolera, incluso teniendo una producción menor de gas natural, lo cual hace ver las gestiones que realiza YPFB”, añadió.

Los ingresos por la exportación de gas natural llegaron a 2.241 millones de dólares el año pasado, lo que equivale a un incremento de 19,8 por ciento con relación a los 1.870 millones obtenidos en 2020.

De la misma manera, por el lado del Gas Licuado del Petróleo (GLP) y la Planta de Urea, porque en cuatro meses de producción, y sin llegar a un cien por ciento, la comercialización de la urea permitió generar más de 100 millones de dólares que fue más que en cualquier gestión completa de producción, según Dorgathen.

La principal autoridad de esta empresa indicó que en el eje de exploración, YPFB tiene una meta clara que durante el 2022 terminará de perforar todo lo que es el Plan Exploratorio Inmediato del Ustream que se presentó el año pasado.

Informó que hasta fin de año, se comenzará con la perforación de pozos en Charagua, Astillero, Mayaya Centro, Iñau y otros.

Adelantó que, en las proyecciones se espera que a fines del próximo año ya la población esté consumiendo el biodiésel producido por YPFB.

/NVY

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El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, manifestó que, si el costo de ese combustible estuviera sujeto al mercado internacional, como sucede en otros países, pasaría de 3.75 bolivianos el litro a siete u ocho, es decir, el doble.

“El objetivo que tenemos como política de estabilidad económica es mantener el precio de los combustibles, porque si subimos, aumentará el precio de otros productos, a diferencia de lo que pasa en otros países de la región”, señaló en entrevista con El Deber.

Además, anticipó acciones con la finalidad de duplicar la producción de crudo hasta fin de año, con el objetivo de reducir la importación de carburantes, debido al alto costo que eso implica para arcas del Estado.

“Hoy tenemos un plan de reducción de la importación de combustibles, porque es un costo elevado con el que el Estado trabaja, pero tenemos un plan de sustitución que viene con plantas de biodiesel, importación de crudo, una exploración más agresiva, existen algunos campos petroleros, esperamos duplicar hasta fin de año la explotación de crudo”, afirmó Dorgathen.

Sobre los bloqueos de rutas que se registran en poblaciones de Santa Cruz, como San Julián, la autoridad manifestó que no afectan la llegada de diésel, debido a que los camiones cisternas vienen desde el sur del país. Sin embargo, podría influir negativamente en el abastecimiento a estaciones de servicio.

“Para la importación de combustible el bloqueo de San Julián no afecta, porque el producto entra por el sur, pero si tenemos un bloqueo sobre la refinería o algo que afecte la salida de las cisternas, ahí tendríamos un problema”, detalló el funcionario estatal.

/HNF/

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“A finales del 2022 vamos a hacer una evaluación, vamos a ver cómo ha ido el plan exploratorio, vamos a ver cómo hemos ido reponiendo las reservas, y si me invitas a tu programa lo podemos hacer juntamente con ustedes. Y, evidentemente, si no cumplo mis objetivos, yo seré el primero en irme de la posición de YPFB”, manifestó en contacto con la red Erbol.

Asimismo, señaló que existe un mandato de parte del Presidente del Estado, Luis Arce, y que, si no logra cumplir los objetivos, “definitivamente hay que dar un paso al costado”.

“Vamos a trabajar arduamente. Estamos trabajando ya un año en poder ejecutar esto. El siguiente año vamos a continuar en esto y, evidentemente, los resultados son los que tienen que decir como en el fútbol: Sí uno sigue o no sigue”, añadió.

Reponer reservas

Dorgathen señaló que es importante mejorar el índice de reposición de reservas de gas, afirmando que “de no hacer nada”, el gas se acabaría entre 2035 y 2040.

Explicó que la idea es trabajar en exploración con el objetivo de reponer las reservas que se están consumiendo.

“El objetivo que tenemos como administración es tener índices de reposición de reserva superior al 100%. Vamos a hacer una evaluación a finales del 2022 sobre los índices de reposición de reservas en función del plan exploratorio que estamos presentando”, sostuvo.

“El trabajo no sólo se realiza con miras a la zona tradicional, de Chuquisaca, Santa Cruz y Tarija, sino también se está migrando hacia la región del Madre de Dios, en el norte del país”, afirmó.

Niveles de producción

Por otro lado, el titular de la empresa indicó que entre sus metas está volver a subir los niveles de producción.

Detalló que hasta 2015 se logró tener 60 millones de pies cúbicos día de producción, sin embargo, desde entonces existe un declive en lo que generan los campos, llegando a producir alrededor de 45 millones de pies cúbicos.

Asimismo, recalcó la importancia de la reposición de las reservas y parar el declive en los campos, con el objetivo de “volver a subir a niveles de producción por encima de los 50, 55 millones de metros cúbicos”.

Comercializar

Finalmente, sostuvo que otra premisa en la empresa es comercializar “la mayor cantidad de gas que se pueda”.

Anunció que con el Ministerio de Hidrocarburos y Energías, se trabaja en proyectos de energías alternativas, como la solar y eólica, lo cual permitirá reducir el consumo interno de gas natural y así poder comercializar ese volumen hacia afuera del país y generar divisas.

/JDLF/

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El ahora expresidente de la mencionada institución, ya había anticipado que dejaría YPFB debido a su estado de salud, el cual le impide desarrollar sus actividades en la ciudad de La Paz.

Dorgathen agradeció por la designación y manifestó que se trata del reto más importante de su carrera profesional.

Antes de asumir la presidencia de YPFB, Dorgathen fue Vicepresidente de la Administración de Contratos y Fiscalización.

Asimismo, resaltó que en 2021 se realizaron varios proyectos que estuvieron paralizados y se creó un plan agresivo de exploración.

“El año 2022 va a ser un año donde vamos a comenzar a ver los resultados de este plan exploratorio y vamos a ejecutar de manera más agresiva muchos de los proyectos que hoy estamos planificando”, anunció el nuevo presidente de YPFB.

Finalizó que entre las metas de la empresa está la sustitución de importación de combustibles, duplicar la producción de crudo nacional y trabajar en lo que son combustibles amigables con el medio ambiente.

¿Quién es Armin Ludwing Dorgathen Tapia?

El nuevo presidente del ente estatal, es ingeniero Petrolero graduado de la Universidad Privada Boliviana (UPB). Tiene Maestría “Subterranean Reservoir of Energy: Hydrodynamics, Geology, Modeling” de la Ecole Nationale Superieure de Geology en Nancy, Francia; especialidad en “Reservoir Engineering” en IFP en París, Francia; y Master online en Gerenciamiento de Proyectos en la Universidad de Barcelona.

También fue capacitado en el área de Simulación de Reservorios y Geomecánica para Total E&ampP, en Pau Francia.

Profesionalmente, se desempeó como Ingeniero de Reservorios en YPFB Corporación, Jefe de Reservorios y Gerente de Desarrollo en YPFB Chaco, Ingeniero de Reservorios y desarrollo de negocios en 3D GEO, Australia; Consultor en Reservorios y Producción en Canadian Energy.

Asimismo, como docente de Pregrado en la Universidad Privada Boliviana y Postgrado UAGRM e Inegas. Hasta ahora ejerció como Vicepresidente de Contratos y Operaciones de YPFB Corporación.

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