Conflicto en la transición de la Alcaldía de La Paz

El proceso de transición en la Alcaldía de La Paz ingresó en una fase de cruce de acusaciones entre el equipo del alcalde electo, César Dockweiler, y la administración saliente de Iván Arias. Ambas partes expusieron versiones distintas sobre el avance y las condiciones de entrega de la información municipal.

Problemas en la documentación entregada

La pasada semana, la alcaldía entregó documentación al equipo entrante. Sin embargo, desde la transición de Dockweiler, se observó que el material presentado tenía problemas de organización, legibilidad e integridad. Esto incluía copias poco claras e incluso hojas en blanco. En este contexto, ambas partes acordaron continuar con el proceso de revisión.

Denuncias del alcalde electo

No obstante, el alcalde electo denunció mediante un comunicado difundido este lunes que el proceso se encuentra “prácticamente paralizado”. Además, cuestionó el funcionamiento de las comisiones técnicas durante el fin de semana. “Pese a haber afirmado públicamente que su administración trabaja 24/7, el alcalde Arias no ha instruido a sus equipos técnicos para recibir de manera efectiva a las 51 comisiones de transición”, señaló en el documento.

Reuniones fallidas y acusaciones

Según su versión, el sábado solo se habría instalado el trabajo de tres de las 51 comisiones habilitadas. Mientras que el domingo no se concretó ninguna reunión, debido a que no habrían sido recibidas por personal municipal. También rechazó versiones sobre supuestos hechos de violencia o ingreso forzado y aseguró que la actuación del equipo de transición fue institucional y respaldada por registros audiovisuales.

Respuesta del alcalde Iván Arias

Por su parte, el alcalde de La Paz, Iván Arias, afirmó que la entrega de información se realizó conforme a la normativa vigente. Cuestionó las observaciones del equipo entrante, al considerar que fueron emitidas sin una revisión completa de los documentos. “La Ley 587 establece claramente que debemos entregar información física y digital, y eso es lo que hemos hecho”, sostuvo.

Documentación organizada y accesible

Arias recordó que se organizaron 274 carpetas certificadas por notarios de ambas partes. Reconoció que pueden existir observaciones puntuales debido al volumen de información, pero descartó incumplimientos o falta de transparencia. “Preparar esta cantidad de documentación tiene limitaciones, pero eso no significa que la información esté incompleta”, afirmó.

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El alcalde Iván Arias de La Paz ha denunciado que algunos choferes están cobrando entre 5 y 7 bolivianos, aprovechando la situación generada por el incremento en el precio de los carburantes.

Arias ha sido claro al señalar que el costo del combustible no representa la totalidad de los gastos de un transportista. Según informes de la Agencia Municipal de Noticias, el carburante solo incide entre un 30% y 35% en los costos operativos. Por lo tanto, un aumento del pasaje al doble o triple no tiene justificación técnica.

Reacción del alcalde

“No es cierto que los costos estén subiendo al 100%. Es un abuso. No podemos permitir este ‘mazazo’ a la economía de la gente”, manifestó Arias. Además, recordó que cualquier cambio en el tarifario debe ser resultado de un consenso y no de decisiones unilaterales tomadas por los sindicatos.

Tarifa única vigente

La Alcaldía de La Paz ha reiterado que, mientras no se establezcan mesas de diálogo y acuerdos oficiales, la tarifa única vigente es de 2,40 bolivianos. Los operativos de la Guardia Municipal continuarán en puntos estratégicos de la ciudad para evitar el “trameaje” y el cobro abusivo que se ha reportado desde la noche del miércoles, tras la vigencia del Decreto Supremo 5503.

Actitudes del sector transporte

El sector transporte ha comenzado a cobrar precios elevados argumentando el nuevo costo de la gasolina y el diésel. Sin embargo, el ejecutivo municipal ha instado a los choferes a desistir de estas actitudes y a buscar vías de negociación legales.

Arias ha asegurado que se aplicará todo el rigor de la normativa municipal a quienes continúen vulnerando la economía de los usuarios paceños.

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El secretario municipal de Seguridad y Movilidad Ciudadana, Erick Millares, calificó estos cobros como “tarifas abusivas y arbitrarias”, recordando que no existe ninguna disposición oficial que autorice un incremento.

Los operativos se concentraron en nodos críticos de la ciudad como el Cruce de Villas, el Nudo Vita, la Avenida Buenos Aires, la Pérez Velasco y diversos puntos de la zona Sur.

Controles y sanciones aplicadas

Durante los controles, la Guardia Municipal de Transporte no solo detectó el sobreprecio, sino también el persistente problema del “trameaje”, procediendo a aplicar las sanciones correspondientes según la normativa vigente.

La municipalidad fue enfática al señalar que la Resolución 120, que establece la tarifa de Bs 2,40 (incluyendo el pasaje diferenciado), sigue plenamente vigente. “Mientras no haya una disposición municipal que derogue la norma actual, los transportistas no pueden cobrar otro precio de forma unilateral”, sentenció Millares.

Línea de denuncias habilitada

Para frenar los abusos, se ha habilitado la línea de denuncias 155 (interno 6). Se solicita a los usuarios proporcionar el número de placa y, de ser posible, una fotografía del vehículo infractor. Cada infracción detectada conlleva una multa de 100 bolivianos.

Asimismo, se recomendó a la población pagar con el monto exacto para evitar conflictos con la devolución del cambio.

Clima de violencia y resistencia

La autoridad lamentó el clima de violencia generado por grupos de transportistas organizados. Según el reporte oficial, en sectores como la calle Chorolque y la Plaza Urquieta, grupos de entre 15 y 20 personas intentaron agredir físicamente a los guardias municipales para evitar los controles.

Millares subrayó que el trabajo de la Guardia no es una arbitrariedad, sino el cumplimiento de la ley para proteger la economía de la ciudadanía ante el intento de los choferes de implementar “tarifas revolucionarias” por cuenta propia.

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Las calles Mercado y Colón, hasta la esquina del edificio de la Vicepresidencia, están cerradas al tráfico tanto del transporte público como del particular. Esto se debe a que la vía está ocupada por tractocamiones y tractores que impiden la libre circulación.

En los vehículos se pueden ver pancartas que dicen: “Cuatro años de deudas” y “estamos sin cobrar”. Estas frases reflejan la frustración de los operadores y propietarios de la maquinaria pesada.

Falta de comunicación

Los propietarios y operadores de esta maquinaria no fueron encontrados en las cabinas de sus unidades. A primera hora de la mañana, los vehículos quedaron aparcados a lo largo y ancho de la vía, sin que sus dueños se presentaran para dialogar.

Protestas recurrentes

No es la primera vez que este sector bloquea el centro de la sede de gobierno. Hace unas semanas, también obstruyeron el paso para exigir que la Alcaldía cumpla con sus obligaciones de pago.

Servicios prestados a la municipalidad

Los operadores independientes de maquinaria pesada ofrecen servicios de remoción de tierra, excavación y transporte a la municipalidad. Según los dueños de estos vehículos, la Alcaldía tiene varios meses de deuda por los trabajos realizados.

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En su mensaje, Roca no dudó en criticar la situación que enfrenta La Paz. Se comprometió a trabajar por un cambio significativo que permita a la ciudad alcanzar un estado de prosperidad. Según él, la Alcaldía ha ejercido abuso, atropello y maltrato hacia los ciudadanos durante las últimas dos décadas.

Problemas en servicios públicos

Roca denunció que los ciudadanos han sido asfixiados por impuestos, pero a cambio no han recibido casi nada. “Nuestros servicios públicos como la recolección de basura son un desastre, nuestras calles son puro baches y no estoy hablando de las laderas o zonas alejadas, inclusive en el mero centro de la ciudad”, reclamó Roca, según lo citado por Erbol.

Competencia electoral

Con su anuncio, Roca se suma a la lista de precandidatos que buscan ocupar la silla municipal. Entre otros nombres que han manifestado su interés se encuentran César Dockweiler y Xavier Iturralde. Por su parte, el actual alcalde Iván Arias aún no ha indicado si buscará la reelección en este proceso electoral.

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Normativa sobre la plaza

El director de Gobernabilidad del municipio, Gonzalo Barrientos, explicó que existe una normativa interna que prohíbe la realización de actos políticos, culturales, folklóricos o institucionales en la plaza. Esta prohibición se debe a que el lugar fue recientemente restaurado tras los trabajos de reparación del embovedado del río Choqueyapu.

“Hay una normativa interna que no permite ningún tipo de actos, ya sean culturales, folklóricos, políticos o institucionales, etcétera. Esto se establece desde que se ha terminado de hacer la recuperación de este importante espacio patrimonial”, señaló Barrientos a medios locales.

Falta de solicitud formal

La autoridad aclaró que, hasta la fecha, la Alcaldía no ha recibido una solicitud formal para el uso de San Francisco. Sin embargo, recordó que la regulación está disponible para su consulta pública en la página web del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz.

Recomendaciones para organizadores

Barrientos recomendó a los organizadores de eventos elegir otros espacios habilitados, como la plaza Villarroel o la plaza del Bicentenario. “No hemos tenido ninguna solicitud, pero ante la consulta que se ha hecho, estamos recordando la vigencia de la normativa interna respecto a San Francisco”, puntualizó.

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Según la disposición de la Alcaldía, los cementerios General, La Llamita y Vino Tinto abrirán sus puertas a partir de las 07:30 horas. Además, se deberá completar el desalojo total de los recintos hasta las 18:00 horas.

Recomendaciones para los visitantes

Érika Endara, directora de la Entidad Descentralizada de Cementerios, hizo un llamado a la población para que tome previsiones ante la limitación horaria. “Pedimos a la población tomar previsiones, porque a las 16:30 se cerrarán las puertas”, expresó.

Endara también mencionó que durante esta jornada se llevará a cabo una misa y se armará una mesa en honor a los difuntos en el Cementerio General. El domingo, se realizará el tradicional “despacho de las almitas” y una misa al mediodía en el Cementerio La Llamita, donde se inaugurará un nuevo sector ecológico.

Normas de ingreso a los cementerios

La directora recordó que está prohibido ingresar bebidas alcohólicas, alimentos perecederos, mesas, sillas y sombrillas. También está restringido asentarse en espacios verdes o entrar con mascotas sin el compromiso de mantener la limpieza.

Además, Endara recomendó a los visitantes que cuiden a los menores, ya que se espera una alta afluencia de personas durante estos días.

Seguridad en los cementerios

El secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Erik Millares, informó que se desplegarán 150 guardias municipales junto a efectivos policiales para realizar controles en los cementerios y sus alrededores.

El domingo, se cerrará la avenida Baptista, que se encuentra próxima al Cementerio General. En los cementerios La Llamita y Vino Tinto, se aplicarán restricciones parciales al tráfico vehicular y al comercio ambulante.

Consecuencias por incumplimiento

Las autoridades municipales advirtieron que cualquier persona que no cumpla con las disposiciones será retirada del recinto.

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“La Paz necesita una transformación humana y profunda. Hace 30 años que no tiene un verdadero plan de desarrollo”, señaló Dockweiler este domingo 28 de septiembre en una entrevista con Urgente.bo.

El exgerente también aseguró que posee la capacidad técnica y el conocimiento necesarios para enfrentar este desafío. “Tengo la experiencia de haber construido el mejor y mayor proyecto de movilidad urbana del mundo, que es Mi Teleférico, con 10 líneas entregadas en los plazos comprometidos”, sostuvo.

Desvinculación de estructuras tradicionales

Dockweiler enfatizó que su proyecto político no está relacionado con el oficialismo ni con otras estructuras políticas tradicionales. “Nos hemos alejado definitivamente del MAS. No está Evo, no está Arce, no está Andrónico. Tampoco estamos con la vieja política de siempre, de derecha o izquierda. Estamos con la gente”, afirmó.

Respaldo ciudadano y financiamiento

Según Dockweiler, Ciudad Humana se ha consolidado con el respaldo de más de 37,000 firmas ciudadanas. Además, destacó que su organización fue financiada exclusivamente con aportes voluntarios.

Su propuesta política se basa en tres pilares fundamentales: innovación política, que busca una nueva forma de hacer política con ética y transparencia; política con resultados, orientada a resolver problemas concretos; y política para la gente, que tiene como objetivo mejorar la calidad de vida a través de 10 ejes estratégicos y más de 100 programas diseñados junto a la ciudadanía.

Un sueño por una mejor ciudad

“El sueño de César Dockweiler es hacer de La Paz una ciudad donde se pueda vivir con dignidad, seguridad, justicia, esperanza y oportunidades”, manifestó el candidato. Además, confirmó que competirá por la silla municipal en los comicios de 2026.

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Jacques Alcoba, secretario municipal de Desarrollo Humano, enfatizó que la responsabilidad de cumplir con esta normativa recae en los directores de cada establecimiento educativo. Es fundamental que ellos se aseguren de que no se realicen estas celebraciones en las instalaciones escolares.

Normativa del Ministerio de Educación

El Ministerio de Educación emite cada año una resolución que establece las normas generales para la gestión educativa. Dentro de estas normas, se prohíbe de manera explícita el consumo de alcohol, tabaco o drogas en las infraestructuras educativas. Los directores y directoras son los encargados de hacer cumplir esta normativa.

Según la autoridad, solo se permiten actividades cívicas, académicas o pedagógicas que tengan fines curriculares. “No existe la norma que habilite fiestas escolares. El control corresponde a las direcciones distritales y departamentales de educación, que además pueden iniciar procesos administrativos, civiles o penales, según corresponda”, destacó Alcoba en una declaración a la Agencia Municipal de Noticias.

Refuerzo de la Ley Municipal

Alcoba también recordó que la Ley Municipal 282 refuerza las prohibiciones establecidas a nivel nacional. Esto significa que las normativas locales están alineadas con las directrices del Ministerio de Educación, lo que fortalece la prohibición de las fiestas escolares.

Denuncias de actividades no autorizadas

El Gobierno Autónomo Municipal de La Paz ha denunciado en gestiones anteriores intentos de realizar actos no autorizados en colegios, incluso de carácter político. “No hemos tenido conocimiento de fiestas escolares este año, pero sí de actividades políticas en campañas, y en esos casos presentamos las denuncias correspondientes”, añadió el secretario Alcoba.

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El alcalde Iván Arias explicó que el objetivo es acelerar la obra. Para lograrlo, han propuesto a la Gobernación realizar una permuta de un terreno del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) por otro que tenga mayores dimensiones y condiciones adecuadas para la construcción. Esto facilitará el progreso de los trabajos.

Arias también destacó que la ejecución de esta vía implica la construcción de un distribuidor en Aranjuez. Además, se utilizarán parte de los terrenos que actualmente ocupa el Sedcam.

“No queremos adueñarnos de nada, sino compensar y garantizar los derechos de la Gobernación. Incluso construiremos muros de contención para proteger el terreno”, añadió el alcalde, según un reporte de la Agencia Municipal de Noticias.

Compromiso de la Gobernación

Por su parte, el gobernador Santos Quispe manifestó su disposición para hacer viable el proyecto. “Nosotros no podemos obstruir el progreso de la ciudad de La Paz. Vamos a colaborar en todo lo que se pueda, coordinar con la Asamblea Departamental y acelerar el proceso legal para que este proyecto se concrete antes de fin de año”, comentó tras el encuentro.

Características de la ruta

El secretario municipal de Infraestructura Pública, Guilherme Tortato, explicó que la ruta del Bicentenario tendrá más de 4 kilómetros de extensión, incluyendo 3 puentes. Esta nueva vía funcionará como una alternativa a la actual carretera que lleva a Mallasa.

La obra tiene como objetivo reducir los tiempos de viaje y mejorar la conectividad en la zona Sur de La Paz.

Estado actual de la obra

En este momento, la primera fase de la obra ya está en marcha con la construcción del puente Hernán Siles Zuazo, que presenta un avance del 37% y se espera que concluya este año.

Durante la presentación del proyecto, se mostraron imágenes satelitales que ilustran el trazado de la nueva ruta y el distribuidor de Aranjuez, que permitirá conectar la ruta actual con la nueva vía.

Compromisos de la Alcaldía

Para llevar a cabo este proyecto, se afectarán 785 metros cuadrados del terreno que ocupa el Sedcam. Sin embargo, la Alcaldía se comprometió a entregar un terreno alternativo de mayor tamaño y a construir muros de protección de hormigón armado para garantizar la seguridad del área.

Tortato enfatizó que esta infraestructura no solo beneficiará al municipio de La Paz, sino también a las provincias del departamento, mejorando la conexión hacia Mecapaca.

Arias y Quispe coincidieron en que la obra debe ser un esfuerzo conjunto entre la Gobernación y la Alcaldía, y se acordó colocar una placa que reconozca el trabajo colaborativo.

Las autoridades se comprometieron a resolver el trámite legal de la permuta antes de diciembre y a avanzar en la consolidación de esta ruta, que se perfila como una de las obras emblemáticas dentro del Bicentenario de Bolivia.

/KMMN

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Detalles de la obra

El alcalde Iván Arias anunció que la nueva avenida incluye parques, jardines, un sistema de seguridad y un sistema hidráulico diseñado para prevenir riesgos. Además, cuenta con un parque infantil, luminarias LED, un mirador y servicios básicos para los visitantes.

Tiempo de construcción

Guilherme Tortato, secretario municipal de Infraestructura Pública, informó que la construcción de la avenida tomó un año y nueve meses. La obra comprende más de 1 kilómetro de pavimento rígido, lo que permitirá el tránsito de todo tipo de vehículos.

Opiniones de los vecinos

Los vecinos de la zona han expresado su satisfacción por la entrega de esta infraestructura. Señalan que beneficiará no solo a los residentes, sino también a los estudiantes y transeúntes que circulan diariamente por el área.

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Según un comunicado emitido por la Alcaldía paceña el 14 de agosto de 2025, la responsabilidad de retirar afiches, murales y cualquier otro tipo de material proselitista recae exclusivamente en las organizaciones que lo instalaron.

Restauración de bienes patrimoniales

Además, las organizaciones políticas deberán restaurar de manera inmediata los murales y bienes patrimoniales que hayan sido dañados o alterados debido a la colocación de propaganda electoral.

Consecuencias del incumplimiento

La Alcaldía ha advertido que el incumplimiento de estas disposiciones será sancionado conforme a la Ley Municipal Autonómica 092 de Control de Propaganda Electoral y su reglamentación, que está establecida en el Decreto Municipal 023.

En caso de que las organizaciones no retiren el material en el plazo establecido, el municipio procederá a realizar el retiro y trasladará los costos a los responsables de la propaganda.

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Los operativos de clausura se llevaron a cabo el jueves y viernes en diferentes sectores de la ciudad, donde se identificaron locales que continuaban abiertos a pesar de la prohibición.

Detalles de los operativos

Erick Millares, secretario Municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, informó que las acciones se realizaron en los macrodistritos Max Paredes, Centro y Cotahuma. Se siguieron los protocolos establecidos por el municipio para notificar y sancionar a los infractores, garantizando así el cumplimiento de la normativa vigente.

Normativa del Auto de Buen Gobierno

El Auto de Buen Gobierno, que comenzó a regir desde las 00:00 horas de este viernes 15 de agosto, prohíbe la realización de actos, reuniones o espectáculos públicos. También se prohíbe el consumo y la venta de bebidas alcohólicas durante este período.

Los controles se realizaron entre las 23:30 y las 02:30, en colaboración con la Guardia Municipal y la Policía Boliviana, dentro de la jurisdicción del municipio paceño.

Sanciones y arrestos

La sanción administrativa para aquellos que infrinjan la normativa consiste en multas de Bs 545. Durante los operativos, la Policía Boliviana también arrestó a algunas personas que no cumplieron con las disposiciones establecidas.

Continuidad de los operativos

Las inspecciones en bares, cantinas y restaurantes continuarán hasta las 12:00 horas del lunes 18 de agosto. Esto tiene como objetivo evitar la venta de bebidas alcohólicas y asegurar el cumplimiento de la norma en toda la ciudad.

LDVY

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Denuncia penal presentada

La denuncia fue interpuesta por los delitos de entorpecimiento de funciones y atentado contra la salud pública. Amparo Morales, directora de Asuntos Jurídicos de la Alcaldía, explicó que estas acciones legales se hicieron necesarias porque el bloqueo impide el ingreso de camiones recolectores, afectando directamente a la población.

“No se puede impedir el ingreso de camiones con basura, eso representa un riesgo sanitario grave”, manifestó Morales.

Demandas de los trabajadores

Más de 60 trabajadores del relleno exigen la asignación de ítems permanentes y, además, denuncian que la Alcaldía impulsa una privatización encubierta del servicio de disposición final de residuos. Víctor Huaycho, secretario general del sindicato, señaló que solo les ofrecen contratos eventuales sin garantías de estabilidad, con la intención de que cesen las protestas.

Acciones de la Alcaldía

En respuesta a esta situación, la Alcaldía anunció la presentación de una acción popular como medida constitucional de defensa colectiva. Asimismo, evalúa la posibilidad de trasladar los residuos sólidos al relleno sanitario de El Alto para evitar una emergencia sanitaria mayor.

Solicitud al Ministerio Público

Finalmente, Morales solicitó al Ministerio Público que actúe con firmeza para detener a los responsables del bloqueo. “Es necesario restablecer el orden y garantizar la salud de la población”, concluyó la funcionaria.

LDVY

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Fátima Verdugez ha pasado de ser secretaria de Salud y Deportes a directora de Salud y Deportes. Por su parte, Juan Pablo Saavedra ha cambiado de secretario de Gestión Ambiental a director de la Autoridad Ambiental Municipal. José Antonio Rivera Villegas ha sido nombrado como secretario Municipal de Administración y Finanzas. Arias destacó que para este puesto se unificaron las repatriaciones de Administración y Finanzas, que anteriormente estaban separadas.

Centralización de la intendencia

Andrea Ascarrunz Pérez ha sido designada como intendente Municipal. En este caso, el alcalde indicó que se ha decidido centralizar la Intendencia para fortalecer la entidad que antes estaba descentralizada en macrodistritos.

Jacques Alcoba Barba ha asumido el cargo de Secretario Municipal de Desarrollo Humano, en una cartera que anteriormente se conocía como de Educación y Desarrollo Social. Asimismo, se ha posesionado a Juanita Cuajera como subalcaldesa del Macrodistrito Periférica. Sandra Soliz, por su parte, ha pasado de secretaria de Desarrollo Económico a Subalcaldesa del Macrodistrito Centro.

Ejemplo de austeridad

El director de Gobernabilidad, Gonzalo Barrientos, ha afirmado que esta reorganización es un ejemplo de austeridad que debería ser tomado en cuenta por el gobierno nacional.

“Lo que tiene que hacer el gobierno es tomar medidas de fondo, pero también tiene que reducir el gasto público para bajar el déficit que tenemos”, señaló Barrientos.

Reducción de cargos ejecutivos

“En 2021 teníamos 14 secretarías, 72 direcciones y 169 unidades, es decir, cargos jerárquicos que ganaban más de 14.000 bolivianos. Hoy en día, en 2025, con esta reestructuración tenemos 8 secretarías, 36 direcciones y 108 unidades, jefaturas de unidad. Esto significa que hemos reducido durante nuestra gestión más de 100 cargos ejecutivos”, destacó también el secretario de Planificación, Diego Chávez.

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La empresa sostiene que esta acusación es parte de una estrategia deliberada impulsada por el alcalde de La Paz, Iván Arias, con el objetivo de desviar la atención de su responsabilidad en la tragedia ocurrida en Bajo Llojeta el 23 de noviembre de 2024.

Comunicado oficial de la empresa

A través de un comunicado oficial, Kantutani aseguró que las lápidas que aparecen en un video viral no pertenecen a ningún entierro ni fueron utilizadas en el Cementerio Los Andes.

Según explican, se trata de piezas antiguas y en desuso que fueron retiradas del Cementerio Jardín a solicitud de los familiares y luego almacenadas legalmente en sus depósitos.

Estas piezas fueron guardadas en los depósitos de la empresa, desde donde habrían sido sustraídas sin autorización para ser utilizadas en un supuesto montaje que busca vincular a la compañía con las inundaciones de noviembre del año pasado.

Rechazo a la desinformación

“La información difundida es falsa y ha sido utilizada con el único fin de generar confusión y desviar la atención pública. Rechazamos esta maniobra y lamentamos el uso doloso de nombres de personas fallecidas, lo que representa una grave falta de respeto hacia sus familias”, expresó la empresa.

Kantutani también denunció que la instrumentalización de este hecho tiene motivaciones políticas. La empresa señaló que el alcalde Arias busca culparla por las inundaciones en Bajo Llojeta, cuando ya existe una imputación penal en su contra por presuntos delitos relacionados con el incumplimiento de deberes y negligencia en el mantenimiento del embovedado del río Pasajahuira.

Colapso de la infraestructura

Dicha infraestructura colapsó tras intensas lluvias, provocando una avalancha de agua y lodo que afectó severamente la zona.

La inmobiliaria aseguró que los peritajes técnicos presentados en el proceso judicial descartan por completo cualquier vínculo entre sus terrenos y el origen de la emergencia, tanto por la distancia geográfica como por la falta de conexión estructural o hidráulica.

Asimismo, recordó que un tribunal constitucional, a través de una Acción Popular, ya había determinado que la Alcaldía debía asumir medidas preventivas y correctivas, fallo que la gestión de Arias no cumplió.

Responsabilidad y acciones legales

“La justicia ya ha determinado quién es responsable. En lugar de asumir las consecuencias, el alcalde ha optado por sembrar pruebas falsas para crear un caso inexistente contra nuestra empresa”, aseguró.

La inmobiliaria anunció que su equipo legal tomará las acciones pertinentes frente al uso indebido de los materiales y la difusión de información falsa que perjudica su reputación.

Además, hizo un llamado a los medios de comunicación para actuar con responsabilidad, verificar las fuentes y evitar replicar versiones que puedan comprometer su credibilidad y prestigio.

LDVY

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El alcalde, Iván Arias, explicó que se ha acordado, en primer lugar, realizar una socialización con las personas y juntas vecinales que solicitaron la eliminación de las tarifas y el congelamiento de las mismas. Se ha programado una convocatoria para el jueves, donde se les ofrecerá una explicación detallada sobre la decisión tomada.

Plan de socialización

En segundo lugar, se diseñará un plan de socialización que incluirá un estudio sobre el transporte. Este plan deberá detallar las operaciones realizadas para eliminar el trameaje, un proceso que busca mejorar la calidad del servicio de transporte público.

Cumbre de transporte

Como tercera medida, el alcalde Arias anunció que se convocará a una cumbre de transporte. Este evento se llevará a cabo en mayo y tendrá como objetivo discutir tanto las tarifas como la calidad del servicio que se ofrece a los usuarios.

Archivo de la Ley 552

En el cuarto punto del acuerdo, el Ejecutivo municipal solicitará al Concejo que archive la Ley 552 de Congelamiento de Tarifas. Además, se enviará un proyecto de ley para abrogar esta norma, en respuesta a la solicitud de Chambilla de convocar a la Asamblea de la Paceñidad.

Posición del alcalde

Arias afirmó que no es posible convocar a la Asamblea para tratar un tema tan específico, ya que este tipo de reuniones se llevan a cabo para discutir asuntos más estructurales. Sin embargo, aseguró que se realizará la cumbre del transporte urbano.

Por otro lado, Chambilla y el concejal Pierre Chain están buscando congelar los pasajes en 2 bolivianos mediante la promulgación de una ley. Esta medida anularía la nueva tarifa que se ha incrementado a 2,40 bolivianos.

La entrada Alcaldía de La Paz y choferes acuerdan cuatro puntos tras el abandono de la concejal Chambilla se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

El alcalde, Iván Arias, explicó que se ha acordado, en primer lugar, realizar una socialización con las personas y juntas vecinales que solicitaron la eliminación de las tarifas y el congelamiento de las mismas. Se ha programado una convocatoria para el jueves, donde se les ofrecerá una explicación detallada sobre la decisión tomada.

Plan de socialización

En segundo lugar, se diseñará un plan de socialización que incluirá un estudio sobre el transporte. Este plan deberá detallar las operaciones realizadas para eliminar el trameaje, un proceso que busca mejorar la calidad del servicio de transporte público.

Cumbre de transporte

Como tercera medida, el alcalde Arias anunció que se convocará a una cumbre de transporte. Este evento se llevará a cabo en mayo y tendrá como objetivo discutir tanto las tarifas como la calidad del servicio que se ofrece a los usuarios.

Archivo de la Ley 552

En el cuarto punto del acuerdo, el Ejecutivo municipal solicitará al Concejo que archive la Ley 552 de Congelamiento de Tarifas. Además, se enviará un proyecto de ley para abrogar esta norma, en respuesta a la solicitud de Chambilla de convocar a la Asamblea de la Paceñidad.

Posición del alcalde

Arias afirmó que no es posible convocar a la Asamblea para tratar un tema tan específico, ya que este tipo de reuniones se llevan a cabo para discutir asuntos más estructurales. Sin embargo, aseguró que se realizará la cumbre del transporte urbano.

Por otro lado, Chambilla y el concejal Pierre Chain están buscando congelar los pasajes en 2 bolivianos mediante la promulgación de una ley. Esta medida anularía la nueva tarifa que se ha incrementado a 2,40 bolivianos.

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Detalles de la imputación

Arias se enteró de su imputación mientras se encontraba en la Fiscalía por otro proceso. En un contacto con periodistas, expresó: “Estando acá me acabo de enterar que, por el caso de Bajo Llojeta, he sido imputado y que piden mi detención preventiva”.

El alcalde mostró su sorpresa ante esta decisión de la Fiscalía. Señaló que “el principal autor, el culpable de esto, sigue prófugo”. Además, manifestó: “Realmente estoy muy indignado y dolido”. Aseguró que solo la Alcaldía de La Paz sigue trabajando tras el deslizamiento que fue causado por movimientos de tierra realizados por la empresa inmobiliaria Kantutani.

Reacción de la Alcaldía

La directora de Asuntos Jurídicos de la Alcaldía, Amparo Morales, informó que la imputación fue emitida el 7 de abril de 2025. Esto es por la presunta comisión de los delitos de incumplimiento de deberes y lesiones. Aunque la autoridad municipal no ha recibido una notificación oficial sobre la imputación, Morales afirmó: “tenemos conocimiento por el sistema, analizaremos la misma y seguramente el juez titular va a realizar la notificación correspondiente”.

/KMMN

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Denuncias penales contra concejales

La directora jurídica del municipio, Amparo Morales, informó sobre las denuncias ante el Ministerio Público. Según Morales, los concejales que aprobaron esta ley están realizando una usurpación de funciones y han tomado decisiones que van en contra de las leyes y la Constitución.

Morales destacó que la única autoridad competente para decidir sobre modificaciones en las tarifas del transporte público es el alcalde del municipio, Iván Arias.

Normativa ilegal y sin sustento

La ley en cuestión fue promovida por la presidenta del Concejo Municipal de La Paz, Lourdes Chambilla, y cuenta con el respaldo de concejales del Movimiento Al Socialismo (MAS). Morales calificó esta norma como ilegal y carente de sustento técnico y legal.

En una conferencia de prensa, la funcionaria mencionó que el Ministerio Público ya ha recibido las denuncias contra los concejales que apoyaron esta normativa. Además, la administración municipal ha presentado observaciones sobre la ley.

Intereses políticos detrás de la ley

Gonzalo Barrientos, director de Gobernabilidad de la Alcaldía, se refirió a la norma como una “ley azul”, haciendo alusión al MAS. Barrientos denunció que la aprobación de esta ley responde a intereses políticos que buscan generar confrontación.

El alcalde Arias, quien decidió aumentar las tarifas a Bs 2,40 para tramos cortos y Bs 3 para tramos largos el 25 de febrero de 2025, reafirmó que no promulgará la ley aprobada por el Concejo.

Propuesta de revocación de tarifas

La propuesta de ley aprobada en el Concejo busca revocar el aumento de tarifas establecido por el alcalde Arias y restablecer la escala anterior que fue aprobada en 2016. Anteriormente, Chambilla había anunciado que, si Arias no promulgaba la ley, ella asumiría esa responsabilidad.

Este miércoles se cumple el plazo para que Arias promulgue la ley. Sin embargo, la Alcaldía recordó que antes de cualquier promulgación, el Concejo debe responder a un informe técnico y legal que contiene más de 15 páginas con observaciones sobre la legalidad de la norma.

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Denuncias penales contra concejales

La directora jurídica del municipio, Amparo Morales, informó sobre las denuncias ante el Ministerio Público. Según Morales, los concejales que aprobaron esta ley están realizando una usurpación de funciones y han tomado decisiones que van en contra de las leyes y la Constitución.

Morales destacó que la única autoridad competente para decidir sobre modificaciones en las tarifas del transporte público es el alcalde del municipio, Iván Arias.

Normativa ilegal y sin sustento

La ley en cuestión fue promovida por la presidenta del Concejo Municipal de La Paz, Lourdes Chambilla, y cuenta con el respaldo de concejales del Movimiento Al Socialismo (MAS). Morales calificó esta norma como ilegal y carente de sustento técnico y legal.

En una conferencia de prensa, la funcionaria mencionó que el Ministerio Público ya ha recibido las denuncias contra los concejales que apoyaron esta normativa. Además, la administración municipal ha presentado observaciones sobre la ley.

Intereses políticos detrás de la ley

Gonzalo Barrientos, director de Gobernabilidad de la Alcaldía, se refirió a la norma como una “ley azul”, haciendo alusión al MAS. Barrientos denunció que la aprobación de esta ley responde a intereses políticos que buscan generar confrontación.

El alcalde Arias, quien decidió aumentar las tarifas a Bs 2,40 para tramos cortos y Bs 3 para tramos largos el 25 de febrero de 2025, reafirmó que no promulgará la ley aprobada por el Concejo.

Propuesta de revocación de tarifas

La propuesta de ley aprobada en el Concejo busca revocar el aumento de tarifas establecido por el alcalde Arias y restablecer la escala anterior que fue aprobada en 2016. Anteriormente, Chambilla había anunciado que, si Arias no promulgaba la ley, ella asumiría esa responsabilidad.

Este miércoles se cumple el plazo para que Arias promulgue la ley. Sin embargo, la Alcaldía recordó que antes de cualquier promulgación, el Concejo debe responder a un informe técnico y legal que contiene más de 15 páginas con observaciones sobre la legalidad de la norma.

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Declaraciones del alcalde

En una entrevista con Bolivia Tv, el alcalde Arias expresó: “No permitimos que entrara la gente acá, a la zona Señor de Mayo, porque realmente esta zona, a diferencia de abajo, es de mayor movimiento. El farallón también está cedido, se ha abierto una grieta y eso también va a caer (…). Esto es lo que nos tiene en vilo”.

Arias también comentó sobre las sugerencias que ha recibido: “Me han dicho algunos, alcalde, ¿por qué no hacen una caída controlada? Lo que pasa es que no puedo mandar gente ahí, porque al ser un farallón activo puede enterrar a mi propio equipo, entonces estamos supeditados un poco a la naturaleza”. Se anunció que especialistas geólogos realizarán una inspección de los sectores más afectados.

Familias afectadas

Se estima que aproximadamente 180 familias están afectadas y han solicitado asistencia para encontrar refugio. Por otro lado, en relación a las familias que tributan al municipio de Palca, Arias señaló: “No es momento de discutir sobre tributos, sino de salvar vidas y ayudar a quienes lo necesitan”.

Situación en Codavisa

En la zona de Codavisa, ya no se produjeron movimientos de tierra. La Alcaldía indicó que los vecinos podrán ingresar al sector para sacar sus pertenencias.

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Declaraciones del alcalde

En una entrevista con Bolivia Tv, el alcalde Arias expresó: “No permitimos que entrara la gente acá, a la zona Señor de Mayo, porque realmente esta zona, a diferencia de abajo, es de mayor movimiento. El farallón también está cedido, se ha abierto una grieta y eso también va a caer (…). Esto es lo que nos tiene en vilo”.

Arias también comentó sobre las sugerencias que ha recibido: “Me han dicho algunos, alcalde, ¿por qué no hacen una caída controlada? Lo que pasa es que no puedo mandar gente ahí, porque al ser un farallón activo puede enterrar a mi propio equipo, entonces estamos supeditados un poco a la naturaleza”. Se anunció que especialistas geólogos realizarán una inspección de los sectores más afectados.

Familias afectadas

Se estima que aproximadamente 180 familias están afectadas y han solicitado asistencia para encontrar refugio. Por otro lado, en relación a las familias que tributan al municipio de Palca, Arias señaló: “No es momento de discutir sobre tributos, sino de salvar vidas y ayudar a quienes lo necesitan”.

Situación en Codavisa

En la zona de Codavisa, ya no se produjeron movimientos de tierra. La Alcaldía indicó que los vecinos podrán ingresar al sector para sacar sus pertenencias.

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“No son construcciones legales, porque no han sido autorizadas por el Gobierno Municipal de La Paz, pero como están en el límite con Palca, Palca ha dado las autorizaciones”, recalcó Barrientos. Lamentó que cuando hay un territorio en disputa, no se pueda realizar ningún tipo de fiscalización.

Monitoreo de la zona afectada

Barrientos señaló que en un inicio eran 30 hectáreas las que se iban a monitorear. Sin embargo, esta área se redujo a 8 y posteriormente a 5 manzanos, que es lo que se está monitoreando actualmente. Este sector ha sido precintado por razones de seguridad y se ha llevado a cabo el corte de los servicios básicos, incluyendo energía eléctrica, gas y agua potable.

Riesgo en la construcción

El Director de Gobernabilidad recalcó que esta es una zona de riesgo donde no están autorizadas las construcciones. Sin embargo, estas edificaciones se han realizado desde hace mucho tiempo, a pesar de la falta de permisos adecuados.

/KMMN

La entrada Lluvias en La Paz causan derrumbes y afectan más de 40 viviendas se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

“No son construcciones legales, porque no han sido autorizadas por el Gobierno Municipal de La Paz, pero como están en el límite con Palca, Palca ha dado las autorizaciones”, recalcó Barrientos. Lamentó que cuando hay un territorio en disputa, no se pueda realizar ningún tipo de fiscalización.

Monitoreo de la zona afectada

Barrientos señaló que en un inicio eran 30 hectáreas las que se iban a monitorear. Sin embargo, esta área se redujo a 8 y posteriormente a 5 manzanos, que es lo que se está monitoreando actualmente. Este sector ha sido precintado por razones de seguridad y se ha llevado a cabo el corte de los servicios básicos, incluyendo energía eléctrica, gas y agua potable.

Riesgo en la construcción

El Director de Gobernabilidad recalcó que esta es una zona de riesgo donde no están autorizadas las construcciones. Sin embargo, estas edificaciones se han realizado desde hace mucho tiempo, a pesar de la falta de permisos adecuados.

/KMMN

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La Alcaldía de La Paz ha calificado la zona como “inhabitable”, sin embargo, muchas personas continúan construyendo viviendas en el área. Según reportes oficiales, un cerro se desplomó sobre 6 viviendas, aunque otras también sufrieron daños. Los vecinos habían advertido sobre el talud y decidieron dejar sus hogares, por lo que hasta el momento no se reportan heridos.

Daños materiales significativos

Los daños materiales son considerables en una zona que sufre constantemente afectaciones debido a las lluvias. El alcalde Iván Arias informó: “El movimiento está aún activo, son miles de toneladas de tierra que se están moviendo, producto de la saturación de tanto tiempo de lluvia. Son 8 manzanos que están afectados y estamos permitiendo que saquen sus cosas los vecinos”.

Construcción a pesar de advertencias

A pesar de las advertencias, se ha reportado que muchas personas siguen construyendo sus viviendas en Codavisa. Durante el mes de febrero, las calles quedaron completamente intransitables debido a las fuertes lluvias. El Jefe de la Unidad de Reducción de Riesgo Geodinámico de la SMRGV, Óscar Luna, comunicó que estaban monitoreando el movimiento del suelo para prever futuros deslizamientos.

Medidas de seguridad implementadas

“Hay varias viviendas desalojadas y hay varias que están derrumbadas, por eso establecimos el perímetro de 8 cuadras para precautelar las viviendas que se encuentran más abajo”, informó Luna. Este accidente es uno más que afecta a las zonas en posiciones geográficas desfavorables. Se espera que la época de lluvias concluya este mes.

/KMMN

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El secretario de Culturas del municipio, Américo Gemio, señaló a las manifestantes como responsables de los daños ocurridos. La Alcaldía ha solicitado que las personas implicadas se hagan cargo de los costos de reparación.

Gemio expresó: “Miren lo que han destruido, todos los vitrales rotos. Han pasado los manifestantes, han golpeado los vidrios y los han destruido. No entendemos cuál es la razón de destruir un bien público de manera premeditada”. Ante este hecho, la autoridad edil pidió que los responsables respondan por los daños ocasionados.

Denuncia pública

“Denunciamos ante todos los paceños que un grupo de mujeres ha pasado y ha destruido. Queremos que se asuman todas las medidas. Era un pasaje bastante seguro, pero ahora será un lugar inseguro. Yo pido que paguen las personas que han cometido este atropello”, agregó Gemio.

Falta de información oficial

A pesar de los daños, la Alcaldía aún no ha emitido un comunicado sobre la cantidad de vitrales destruidos ni sobre el daño económico al ornato público. Esta falta de información ha generado incertidumbre entre los ciudadanos respecto a las repercusiones de la manifestación.

La entrada La Paz: Marcha de mujeres activistas causa destrozos en viaducto y Alcaldía pide que se hagan responsables se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

El secretario de Culturas del municipio, Américo Gemio, señaló a las manifestantes como responsables de los daños ocurridos. La Alcaldía ha solicitado que las personas implicadas se hagan cargo de los costos de reparación.

Gemio expresó: “Miren lo que han destruido, todos los vitrales rotos. Han pasado los manifestantes, han golpeado los vidrios y los han destruido. No entendemos cuál es la razón de destruir un bien público de manera premeditada”. Ante este hecho, la autoridad edil pidió que los responsables respondan por los daños ocasionados.

Denuncia pública

“Denunciamos ante todos los paceños que un grupo de mujeres ha pasado y ha destruido. Queremos que se asuman todas las medidas. Era un pasaje bastante seguro, pero ahora será un lugar inseguro. Yo pido que paguen las personas que han cometido este atropello”, agregó Gemio.

Falta de información oficial

A pesar de los daños, la Alcaldía aún no ha emitido un comunicado sobre la cantidad de vitrales destruidos ni sobre el daño económico al ornato público. Esta falta de información ha generado incertidumbre entre los ciudadanos respecto a las repercusiones de la manifestación.

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El alcalde de La Paz, Iván Arias, informó que la nueva escala tarifaria comenzó a regir desde este miércoles 26 de febrero de 2025. En este contexto, el costo del pasaje en minibuses para tramos cortos se fijó en 2,40 bolivianos, mientras que para tramos largos se estableció en 3 bolivianos.

En cuanto a los microbuses, la tarifa se determinó en 1,80 bolivianos para tramos cortos y 2 bolivianos para tramos largos. Las tarifas para escolares, personas con discapacidad y adultos mayores se mantienen en 1 boliviano en los micros y 2 bolivianos en los minibuses.

Contexto del aumento

La decisión de la Alcaldía se tomó en medio de la presión del sector del transporte, que había anunciado un paro para exigir el incremento tarifario. En los días previos, se registraron bloqueos, intentos de imponer nuevas tarifas de manera unilateral y episodios de violencia protagonizados por algunos conductores.

Edson Valdez, dirigente de los choferes, confirmó que no acatarían el paro y destacó que el sector se encuentra en paz con la sociedad paceña. Por su parte, Limbert Tancara, dirigente del Transporte Libre, ratificó que su sector aceptó la propuesta y que los vehículos circularán con normalidad.

Reacciones de las juntas vecinales

A pesar de la normalización del servicio, la medida ha generado descontento entre las juntas vecinales. Benjamín Cáceres, presidente de la Confederación Nacional de Juntas Vecinales, afirmó que el aumento tarifario se realizó sin un consenso previo con la población.

Cáceres también cuestionó si el proceso cumplió con los requisitos legales y advirtió que evaluarán acciones legales contra esta medida. Los vecinos han expresado su preocupación sobre la posibilidad de que los transportistas no cumplan con los compromisos de mejora del servicio.

Controles y fiscalización

Recuerdan que en ajustes tarifarios anteriores no se evidenciaron cambios significativos en la calidad del transporte. Mientras tanto, la Alcaldía ha anunciado que implementará controles para evitar irregularidades, como el trameaje, y que se instalarán dispositivos GPS en los vehículos para fiscalizar las rutas establecidas.

La entrada Transportistas de La Paz levantan paro, pero vecinos rechazan aumento de pasajes se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

El alcalde de La Paz, Iván Arias, informó que la nueva escala tarifaria comenzó a regir desde este miércoles 26 de febrero de 2025. En este contexto, el costo del pasaje en minibuses para tramos cortos se fijó en 2,40 bolivianos, mientras que para tramos largos se estableció en 3 bolivianos.

En cuanto a los microbuses, la tarifa se determinó en 1,80 bolivianos para tramos cortos y 2 bolivianos para tramos largos. Las tarifas para escolares, personas con discapacidad y adultos mayores se mantienen en 1 boliviano en los micros y 2 bolivianos en los minibuses.

Contexto del aumento

La decisión de la Alcaldía se tomó en medio de la presión del sector del transporte, que había anunciado un paro para exigir el incremento tarifario. En los días previos, se registraron bloqueos, intentos de imponer nuevas tarifas de manera unilateral y episodios de violencia protagonizados por algunos conductores.

Edson Valdez, dirigente de los choferes, confirmó que no acatarían el paro y destacó que el sector se encuentra en paz con la sociedad paceña. Por su parte, Limbert Tancara, dirigente del Transporte Libre, ratificó que su sector aceptó la propuesta y que los vehículos circularán con normalidad.

Reacciones de las juntas vecinales

A pesar de la normalización del servicio, la medida ha generado descontento entre las juntas vecinales. Benjamín Cáceres, presidente de la Confederación Nacional de Juntas Vecinales, afirmó que el aumento tarifario se realizó sin un consenso previo con la población.

Cáceres también cuestionó si el proceso cumplió con los requisitos legales y advirtió que evaluarán acciones legales contra esta medida. Los vecinos han expresado su preocupación sobre la posibilidad de que los transportistas no cumplan con los compromisos de mejora del servicio.

Controles y fiscalización

Recuerdan que en ajustes tarifarios anteriores no se evidenciaron cambios significativos en la calidad del transporte. Mientras tanto, la Alcaldía ha anunciado que implementará controles para evitar irregularidades, como el trameaje, y que se instalarán dispositivos GPS en los vehículos para fiscalizar las rutas establecidas.

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En este contexto, el alcalde de La Paz, Iván Arias, anunció este lunes 24 de febrero que los transportistas que no cumplan con la tarifa establecida podrían enfrentar sanciones, incluyendo el retiro de su placa de circulación.

Desde las primeras horas de este lunes, equipos municipales han sido desplegados en 22 puntos estratégicos de la ciudad con el objetivo de evitar un aumento arbitrario en los pasajes.

Tarifas oficiales y conflictos

A pesar de que la tarifa oficial se mantiene en Bs 2 para el tramo corto y Bs 2,60 para el tramo largo, algunos minibuses han comenzado a cobrar Bs 2,50 y Bs 3. Esto ha generado tensiones entre los pasajeros y los transportistas.

Las juntas vecinales han rechazado esta medida y exigen el cumplimiento de la tarifa vigente. Arias, tras realizar un recorrido por la ciudad, informó a través de un video que se han identificado numerosos minibuses que no cuentan con letreros de tarifa y exhortó a la ciudadanía a no pagar más del monto autorizado.

Posibles sanciones y medidas

“Si hasta el miércoles no hay consenso, la Alcaldía de La Paz emitirá el nuevo precio basado en los preacuerdos a los que hemos llegado el sábado. Así que pido paciencia”, declaró el alcalde. También advirtió que se registrarán las placas de los conductores que cobren montos no autorizados y se tomarán medidas en su contra.

El conflicto ha escalado en algunas áreas, como la avenida Buenos Aires y la calle Chorolque, donde los transportistas se han enfrentado con el personal municipal que intentaba llevar a cabo los controles.

Discusiones en el centro

En el centro de la ciudad, también se han registrado discusiones entre pasajeros y choferes debido a los cobros irregulares. Mientras tanto, la Guardia Municipal y la Secretaría de Movilidad y Seguridad Ciudadana continúan con los operativos para hacer cumplir la tarifa oficial.

Llamado al diálogo

Por su parte, el diputado del Movimiento Al Socialismo (MAS), Sandro Ramírez, ha instado a los transportistas y a las autoridades municipales a dialogar para evitar conflictos. “No es buena la imposición ni la confrontación. La solución debe ser el diálogo”, manifestó.

Además, recordó que la normativa vigente prohíbe la modificación unilateral de tarifas y advirtió que los conductores que incumplan esta normativa podrían enfrentar sanciones.

Compromiso del municipio

El secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Erik Millares, enfatizó que el municipio no permitirá aumentos arbitrarios y que los minibuses que circulen sin identificación también serán sancionados.

“No se dejen sorprender, hay una tarifa vigente. En caso de que sufran algún tipo de agresión por no pagar, o si se les exige cancelar un monto superior, tienen la línea número 155, interno 6, a la cual pueden realizar su denuncia”, indicó Millares.

La entrada Alcaldía de La Paz da plazo hasta el miércoles para definir tarifas de pasaje y advierte con sanciones se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

En este contexto, el alcalde de La Paz, Iván Arias, anunció este lunes 24 de febrero que los transportistas que no cumplan con la tarifa establecida podrían enfrentar sanciones, incluyendo el retiro de su placa de circulación.

Desde las primeras horas de este lunes, equipos municipales han sido desplegados en 22 puntos estratégicos de la ciudad con el objetivo de evitar un aumento arbitrario en los pasajes.

Tarifas oficiales y conflictos

A pesar de que la tarifa oficial se mantiene en Bs 2 para el tramo corto y Bs 2,60 para el tramo largo, algunos minibuses han comenzado a cobrar Bs 2,50 y Bs 3. Esto ha generado tensiones entre los pasajeros y los transportistas.

Las juntas vecinales han rechazado esta medida y exigen el cumplimiento de la tarifa vigente. Arias, tras realizar un recorrido por la ciudad, informó a través de un video que se han identificado numerosos minibuses que no cuentan con letreros de tarifa y exhortó a la ciudadanía a no pagar más del monto autorizado.

Posibles sanciones y medidas

“Si hasta el miércoles no hay consenso, la Alcaldía de La Paz emitirá el nuevo precio basado en los preacuerdos a los que hemos llegado el sábado. Así que pido paciencia”, declaró el alcalde. También advirtió que se registrarán las placas de los conductores que cobren montos no autorizados y se tomarán medidas en su contra.

El conflicto ha escalado en algunas áreas, como la avenida Buenos Aires y la calle Chorolque, donde los transportistas se han enfrentado con el personal municipal que intentaba llevar a cabo los controles.

Discusiones en el centro

En el centro de la ciudad, también se han registrado discusiones entre pasajeros y choferes debido a los cobros irregulares. Mientras tanto, la Guardia Municipal y la Secretaría de Movilidad y Seguridad Ciudadana continúan con los operativos para hacer cumplir la tarifa oficial.

Llamado al diálogo

Por su parte, el diputado del Movimiento Al Socialismo (MAS), Sandro Ramírez, ha instado a los transportistas y a las autoridades municipales a dialogar para evitar conflictos. “No es buena la imposición ni la confrontación. La solución debe ser el diálogo”, manifestó.

Además, recordó que la normativa vigente prohíbe la modificación unilateral de tarifas y advirtió que los conductores que incumplan esta normativa podrían enfrentar sanciones.

Compromiso del municipio

El secretario municipal de Movilidad y Seguridad Ciudadana, Erik Millares, enfatizó que el municipio no permitirá aumentos arbitrarios y que los minibuses que circulen sin identificación también serán sancionados.

“No se dejen sorprender, hay una tarifa vigente. En caso de que sufran algún tipo de agresión por no pagar, o si se les exige cancelar un monto superior, tienen la línea número 155, interno 6, a la cual pueden realizar su denuncia”, indicó Millares.

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Oscar Navarro, asesor jurídico de la Alcaldía de La Paz, comunicó que YPFB ha respondido a su solicitud y ha asignado 20.000 litros de diésel, de un total de 50.000 litros que están en su cupo. Navarro espera que la próxima semana se puedan entregar los 30.000 litros restantes. Sin embargo, advirtió que esta cantidad solo será suficiente para 10 días, dado que hay un alto número de equipos desplegados en los puntos de emergencia.

Impacto en la limpieza de ríos

Navarro también destacó que la falta de diésel ha llevado a que la maquinaria pesada se detenga, lo que impide realizar la limpieza de los ríos y las áreas afectadas por las lluvias. “Ayer (jueves) no hemos sacado equipos de emergencia. Yacimientos nos había indicado que el miércoles nos despacharían el diésel, pero eso no ocurrió”, añadió.

Quejas de los vecinos

Ante esta problemática, han comenzado a surgir quejas por parte de los vecinos de la zona de Santa Rosa. Los residentes exigen una intervención inmediata de la maquinaria para limpiar el material de arrastre que se ha acumulado en las calles debido a las lluvias.

Roberto Yujra, dirigente de la zona, expresó: “Como ha bajado material de arrastre, la Alcaldía nos informa que la limpieza está programada, pero no sabemos cuándo llegará. Necesitamos realizar la limpieza de manera urgente”.

La entrada La Paz: Alcaldía asegura que diésel para maquinaria solo alcanzará para 10 días se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

Oscar Navarro, asesor jurídico de la Alcaldía de La Paz, comunicó que YPFB ha respondido a su solicitud y ha asignado 20.000 litros de diésel, de un total de 50.000 litros que están en su cupo. Navarro espera que la próxima semana se puedan entregar los 30.000 litros restantes. Sin embargo, advirtió que esta cantidad solo será suficiente para 10 días, dado que hay un alto número de equipos desplegados en los puntos de emergencia.

Impacto en la limpieza de ríos

Navarro también destacó que la falta de diésel ha llevado a que la maquinaria pesada se detenga, lo que impide realizar la limpieza de los ríos y las áreas afectadas por las lluvias. “Ayer (jueves) no hemos sacado equipos de emergencia. Yacimientos nos había indicado que el miércoles nos despacharían el diésel, pero eso no ocurrió”, añadió.

Quejas de los vecinos

Ante esta problemática, han comenzado a surgir quejas por parte de los vecinos de la zona de Santa Rosa. Los residentes exigen una intervención inmediata de la maquinaria para limpiar el material de arrastre que se ha acumulado en las calles debido a las lluvias.

Roberto Yujra, dirigente de la zona, expresó: “Como ha bajado material de arrastre, la Alcaldía nos informa que la limpieza está programada, pero no sabemos cuándo llegará. Necesitamos realizar la limpieza de manera urgente”.

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Según Kantutani, estas acusaciones tienen como objetivo desviar la atención de las responsabilidades que tiene la Alcaldía en el desastre ocurrido en Bajo Llojeta en noviembre de 2024.

Informe técnico presentado

En un comunicado oficial, Kantutani destacó que las observaciones realizadas por la Alcaldía, como cárcavas y grietas, son fenómenos naturales que se presentan en terrenos arcillosos y no representan riesgos estructurales.

La empresa presentó el Informe Técnico Nro. 03/2025, elaborado por especialistas, que concluye que estas manifestaciones no corresponden a movimientos recientes ni a negligencias en la gestión del área.

Críticas a la Alcaldía

Kantutani también criticó la falta de estudios geotécnicos y de campo en la denuncia municipal, señalando que esta se basa únicamente en observaciones visuales y fotografías descontextualizadas.

Además, la empresa subrayó la colaboración del Gobierno Municipal de Achocalla, que realizó una inspección conjunta y verificó que las condiciones del terreno no representan riesgos nuevos ni estructurales. Este respaldo técnico contrasta con la actitud de la Alcaldía de La Paz, a la que Kantutani acusó de emitir juicios apresurados y técnicamente infundados.

Causas del deslizamiento

Kantutani argumentó que el deslizamiento de noviembre de 2024, que cobró la vida de una niña y causó graves daños materiales, tuvo como principal causa la falta de mantenimiento del embovedado Pasajahuira-Choqueyapu, una responsabilidad directa del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (Gamlp).

Asimismo, recordó que un fallo del Tribunal Constitucional obliga al Gamlp a ejecutar medidas inmediatas de mitigación y recuperación en Bajo Llojeta, pero afirmó que hasta la fecha, la Alcaldía ha incumplido estas disposiciones.

Plan de contingencia en ejecución

El plan de contingencia para la zona, que Kantutani asegura estar ejecutando con un avance del 95%, incluye la estabilización de taludes, manejo de drenaje y monitoreo constante, a pesar de la ausencia de supervisión municipal.

La empresa instó a la Alcaldía a actuar con mayor responsabilidad y rigor técnico para evitar generar alarma innecesaria entre la población.

La entrada Kantutani desmiente advertencias de la Alcaldía paceña sobre movimiento de tierras en Bajo Llojeta se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

Según Kantutani, estas acusaciones tienen como objetivo desviar la atención de las responsabilidades que tiene la Alcaldía en el desastre ocurrido en Bajo Llojeta en noviembre de 2024.

Informe técnico presentado

En un comunicado oficial, Kantutani destacó que las observaciones realizadas por la Alcaldía, como cárcavas y grietas, son fenómenos naturales que se presentan en terrenos arcillosos y no representan riesgos estructurales.

La empresa presentó el Informe Técnico Nro. 03/2025, elaborado por especialistas, que concluye que estas manifestaciones no corresponden a movimientos recientes ni a negligencias en la gestión del área.

Críticas a la Alcaldía

Kantutani también criticó la falta de estudios geotécnicos y de campo en la denuncia municipal, señalando que esta se basa únicamente en observaciones visuales y fotografías descontextualizadas.

Además, la empresa subrayó la colaboración del Gobierno Municipal de Achocalla, que realizó una inspección conjunta y verificó que las condiciones del terreno no representan riesgos nuevos ni estructurales. Este respaldo técnico contrasta con la actitud de la Alcaldía de La Paz, a la que Kantutani acusó de emitir juicios apresurados y técnicamente infundados.

Causas del deslizamiento

Kantutani argumentó que el deslizamiento de noviembre de 2024, que cobró la vida de una niña y causó graves daños materiales, tuvo como principal causa la falta de mantenimiento del embovedado Pasajahuira-Choqueyapu, una responsabilidad directa del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (Gamlp).

Asimismo, recordó que un fallo del Tribunal Constitucional obliga al Gamlp a ejecutar medidas inmediatas de mitigación y recuperación en Bajo Llojeta, pero afirmó que hasta la fecha, la Alcaldía ha incumplido estas disposiciones.

Plan de contingencia en ejecución

El plan de contingencia para la zona, que Kantutani asegura estar ejecutando con un avance del 95%, incluye la estabilización de taludes, manejo de drenaje y monitoreo constante, a pesar de la ausencia de supervisión municipal.

La empresa instó a la Alcaldía a actuar con mayor responsabilidad y rigor técnico para evitar generar alarma innecesaria entre la población.

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Juan Pablo Palma, secretario Municipal de Resiliencia y Gestión de Vulnerabilidades (Smrgv), informó que técnicos han encontrado erosiones en un talud, las cuales se consideran resultado de trabajos mal ejecutados por la empresa contratada para la obra.

El domingo, alrededor de las 10:30 horas, se observó un “desajuste significativo” en la parte baja sur del Cementerio Los Andes. Esto llevó a la movilización de personal para evaluar la situación de inmediato.

Condiciones preocupantes en el área

Palma explicó que se han advertido cárcavas de gran tamaño y una erosión alarmante en varios sectores del margen derecho. Los informes preliminares sugieren que esta situación es consecuencia de una inadecuada evacuación de aguas superficiales, lo que ha dejado huellas de erosión en la zona.

El alcalde Iván Arias visitó el área este lunes para evaluar la situación y advirtió sobre el peligro inminente de un nuevo deslizamiento.

Inspección con dron

La autoridad edil comentó que la inspección realizada el domingo, con la ayuda de un dron, reveló una falla en el drenaje. Esta falla se caracteriza por la presencia de agujeros de gran tamaño, que representan un riesgo potencial para la seguridad del área.

Ante estos hallazgos, la Alcaldía ha enviado una carta urgente a la empresa, instándola a tomar acciones inmediatas para mitigar el riesgo y prevenir futuros desastres.

Inestabilidad del terreno

El secretario también destacó que las pendientes pronunciadas en las banquinas están contribuyendo a la inestabilidad del terreno, lo que incrementa el riesgo de deslizamientos. Palma hizo un llamado a la empresa para que no solo realice trabajos de reconformación, sino que también implemente medidas de estabilización en el subterráneo y en el sector afectado.

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Juan Pablo Palma, secretario Municipal de Resiliencia y Gestión de Vulnerabilidades (Smrgv), informó que técnicos han encontrado erosiones en un talud, las cuales se consideran resultado de trabajos mal ejecutados por la empresa contratada para la obra.

El domingo, alrededor de las 10:30 horas, se observó un “desajuste significativo” en la parte baja sur del Cementerio Los Andes. Esto llevó a la movilización de personal para evaluar la situación de inmediato.

Condiciones preocupantes en el área

Palma explicó que se han advertido cárcavas de gran tamaño y una erosión alarmante en varios sectores del margen derecho. Los informes preliminares sugieren que esta situación es consecuencia de una inadecuada evacuación de aguas superficiales, lo que ha dejado huellas de erosión en la zona.

El alcalde Iván Arias visitó el área este lunes para evaluar la situación y advirtió sobre el peligro inminente de un nuevo deslizamiento.

Inspección con dron

La autoridad edil comentó que la inspección realizada el domingo, con la ayuda de un dron, reveló una falla en el drenaje. Esta falla se caracteriza por la presencia de agujeros de gran tamaño, que representan un riesgo potencial para la seguridad del área.

Ante estos hallazgos, la Alcaldía ha enviado una carta urgente a la empresa, instándola a tomar acciones inmediatas para mitigar el riesgo y prevenir futuros desastres.

Inestabilidad del terreno

El secretario también destacó que las pendientes pronunciadas en las banquinas están contribuyendo a la inestabilidad del terreno, lo que incrementa el riesgo de deslizamientos. Palma hizo un llamado a la empresa para que no solo realice trabajos de reconformación, sino que también implemente medidas de estabilización en el subterráneo y en el sector afectado.

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Para la audiencia de medidas cautelares, el Ministerio Público tiene la intención de solicitar el encarcelamiento preventivo del empresario por un período de 60 días en el penal de San Pedro. Iturralde enfrenta varios cargos, que incluyen estrago, otros estragos, lesiones graves y leves, homicidio culposo y daño calificado. Como resultado de la mazamorra, aproximadamente 40 viviendas fueron afectadas y, lamentablemente, una niña perdió la vida.

Declaraciones de la Alcaldía

Amparo Morales, directora jurídica de la Alcaldía de La Paz, ha indicado que el municipio aún no ha recibido la notificación sobre la imputación. Sin embargo, enfatizó que, si se confirma, sería una de las decisiones más objetivas tomadas hasta el momento por parte de la Fiscalía. Morales recordó que el municipio paceño presentó suficientes pruebas que responsabilizan a la empresa Kantutani por realizar movimientos de tierra en un terreno inestable, donde no se debieron llevar a cabo construcciones, calificando esta acción como irresponsable.

La funcionaria también criticó la postura de la empresa, ya que hasta el momento ha evitado asumir la responsabilidad por los daños ocasionados a las viviendas afectadas. Con la investigación en curso, Morales subrayó que no busca que las personas terminen en prisión, sino que se hagan responsables por los perjuicios causados, tanto a los damnificados como a la Alcaldía, que ha invertido recursos en la zona afectada.

Situación del empresario

Actualmente, el empresario Iturralde se encuentra bajo medidas sustitutivas en Perú, mientras espera que se resuelva la solicitud de extradición presentada por Bolivia. Esta extradición es crucial para que pueda enfrentar el proceso judicial en el país relacionado con la mazamorra de Bajo Llojeta.

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Para la audiencia de medidas cautelares, el Ministerio Público tiene la intención de solicitar el encarcelamiento preventivo del empresario por un período de 60 días en el penal de San Pedro. Iturralde enfrenta varios cargos, que incluyen estrago, otros estragos, lesiones graves y leves, homicidio culposo y daño calificado. Como resultado de la mazamorra, aproximadamente 40 viviendas fueron afectadas y, lamentablemente, una niña perdió la vida.

Declaraciones de la Alcaldía

Amparo Morales, directora jurídica de la Alcaldía de La Paz, ha indicado que el municipio aún no ha recibido la notificación sobre la imputación. Sin embargo, enfatizó que, si se confirma, sería una de las decisiones más objetivas tomadas hasta el momento por parte de la Fiscalía. Morales recordó que el municipio paceño presentó suficientes pruebas que responsabilizan a la empresa Kantutani por realizar movimientos de tierra en un terreno inestable, donde no se debieron llevar a cabo construcciones, calificando esta acción como irresponsable.

La funcionaria también criticó la postura de la empresa, ya que hasta el momento ha evitado asumir la responsabilidad por los daños ocasionados a las viviendas afectadas. Con la investigación en curso, Morales subrayó que no busca que las personas terminen en prisión, sino que se hagan responsables por los perjuicios causados, tanto a los damnificados como a la Alcaldía, que ha invertido recursos en la zona afectada.

Situación del empresario

Actualmente, el empresario Iturralde se encuentra bajo medidas sustitutivas en Perú, mientras espera que se resuelva la solicitud de extradición presentada por Bolivia. Esta extradición es crucial para que pueda enfrentar el proceso judicial en el país relacionado con la mazamorra de Bajo Llojeta.

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Rechazo a la delegación de responsabilidades

En una nota institucional, Kantutani comunicó el miércoles 11 de diciembre que el tribunal ha rechazado la intención de la Alcaldía de transferir las responsabilidades de mitigación y recuperación en Bajo Llojeta a empresas privadas.

De acuerdo con la inmobiliaria, la resolución del tribunal establece que es responsabilidad exclusiva de la Alcaldía contar con planes de contingencia que aborden la prevención, mitigación y recuperación en áreas afectadas por desastres naturales.

El tribunal también ha instado a las Alcaldías de La Paz y Achocalla a coordinar y llevar a cabo las acciones necesarias para restaurar las áreas afectadas, asegurando así la seguridad de la población.

Responsabilidad legal de la Alcaldía

Horacio Acosta, abogado de Kantutani, afirmó que la resolución deja claro que la Alcaldía es la única responsable legal de ejecutar los trabajos de mitigación y recuperación. Acosta también mencionó que no es cierto que Kantutani deba ampliar su plan de contingencia a otras áreas afectadas por el fenómeno, como ha sido divulgado públicamente por el Gamlp.

Además, Acosta advirtió que el incumplimiento de la orden judicial podría resultar en sanciones penales para los funcionarios responsables.

Plan de contingencia de Kantutani

Kantutani indicó que hace diez días comenzó un plan de contingencia a solicitud de la Alcaldía de Achocalla. Este plan incluye maquinaria especializada y personal capacitado, y se lleva a cabo bajo un compromiso voluntario, no como una obligación impuesta.

La empresa reiteró su disposición para colaborar en la recuperación de la zona, en el marco del acuerdo firmado con las autoridades municipales.

Urgencia en las acciones

Además, Kantutani destacó que el tribunal enfatizó que las acciones deben realizarse de inmediato para evitar daños mayores y resolver los problemas causados por el deslizamiento.

Detalles del desastre

El desastre en Bajo Llojeta ocurrió el 23 de noviembre de 2024, cuando una intensa lluvia provocó un deslizamiento de tierra en la zona paceña. Este deslizamiento afectó a más de 40 viviendas, dejando a muchas familias damnificadas y sepultando vehículos y propiedades bajo el lodo. Lamentablemente, una niña de 5 años perdió la vida en el incidente.

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Rechazo a la delegación de responsabilidades

En una nota institucional, Kantutani comunicó el miércoles 11 de diciembre que el tribunal ha rechazado la intención de la Alcaldía de transferir las responsabilidades de mitigación y recuperación en Bajo Llojeta a empresas privadas.

De acuerdo con la inmobiliaria, la resolución del tribunal establece que es responsabilidad exclusiva de la Alcaldía contar con planes de contingencia que aborden la prevención, mitigación y recuperación en áreas afectadas por desastres naturales.

El tribunal también ha instado a las Alcaldías de La Paz y Achocalla a coordinar y llevar a cabo las acciones necesarias para restaurar las áreas afectadas, asegurando así la seguridad de la población.

Responsabilidad legal de la Alcaldía

Horacio Acosta, abogado de Kantutani, afirmó que la resolución deja claro que la Alcaldía es la única responsable legal de ejecutar los trabajos de mitigación y recuperación. Acosta también mencionó que no es cierto que Kantutani deba ampliar su plan de contingencia a otras áreas afectadas por el fenómeno, como ha sido divulgado públicamente por el Gamlp.

Además, Acosta advirtió que el incumplimiento de la orden judicial podría resultar en sanciones penales para los funcionarios responsables.

Plan de contingencia de Kantutani

Kantutani indicó que hace diez días comenzó un plan de contingencia a solicitud de la Alcaldía de Achocalla. Este plan incluye maquinaria especializada y personal capacitado, y se lleva a cabo bajo un compromiso voluntario, no como una obligación impuesta.

La empresa reiteró su disposición para colaborar en la recuperación de la zona, en el marco del acuerdo firmado con las autoridades municipales.

Urgencia en las acciones

Además, Kantutani destacó que el tribunal enfatizó que las acciones deben realizarse de inmediato para evitar daños mayores y resolver los problemas causados por el deslizamiento.

Detalles del desastre

El desastre en Bajo Llojeta ocurrió el 23 de noviembre de 2024, cuando una intensa lluvia provocó un deslizamiento de tierra en la zona paceña. Este deslizamiento afectó a más de 40 viviendas, dejando a muchas familias damnificadas y sepultando vehículos y propiedades bajo el lodo. Lamentablemente, una niña de 5 años perdió la vida en el incidente.

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A pesar de que la Alcaldía calificó la precipitación como una “lluvia moderada”, varios videos que circulan en redes sociales mostraron la magnitud de la inundación de agua y lodo en las calles. Estas son las mismas calles donde, hace una semana, unas 40 viviendas quedaron anegadas por la mazamorra. Los residentes de la zona vivieron momentos de angustia mientras el agua y el barro se desbordaban, poniendo en riesgo su seguridad y sus bienes.

Respuesta de la Alcaldía

El director de Gobernabilidad, Gonzalo Barrientos, informó desde el lugar que “el grupo GAEM está alerta, se ha hecho sonar la alarma para que los vecinos tomen sus previsiones”. Además, todos los grupos de emergencia fueron activados de inmediato. Debido al aumento del caudal, una de las retroexcavadoras que trabaja en la zona fue utilizada para transportar a los vecinos de un extremo a otro de la vía inundada, con el fin de evitar que quedaran atrapados.

La autoridad edil también precisó que la maquinaria ha dejado de operar para garantizar la seguridad de los operadores. Barrientos recalcó que en los 9 macrodistritos de la ciudad hay personal disponible las 24 horas, trabajando en diferentes turnos para atender cualquier eventualidad que pueda surgir.

Reunión técnica programada

El alcalde Iván Arias ha extendido una invitación a la Inmobiliaria Kantutani para participar en una reunión técnica programada para este domingo 1 de diciembre a las 10:00 horas en el Edificio 10. El objetivo de este encuentro es discutir el plan de contingencia que debe implementarse en la zona de Bajo Llojeta tras el movimiento en masa que provocó la mazamorra del pasado sábado.

A través de una carta, el alcalde subrayó la necesidad de coordinar acciones urgentes con la empresa Cementerio Los Andes. A esta empresa se le ha solicitado una reunión formal para abordar las responsabilidades que deben asumir tras los deslizamientos de tierra que han afectado la zona. “Ellos tienen que asumir su responsabilidad, han generado lamentablemente este movimiento de tierras y requerimos un plan de contingencia”, concluyó Barrientos.

Compromiso de Cementerio Los Andes

La empresa Cementerio Los Andes ha confirmado su presencia en la reunión convocada, en un esfuerzo por encontrar soluciones a la problemática. El objetivo es evitar que más familias se vean afectadas por los desbordes y deslizamientos en la región.

La entrada Bajo Llojeta se inunda nuevamente tras intensas lluvias se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

A pesar de que la Alcaldía calificó la precipitación como una “lluvia moderada”, varios videos que circulan en redes sociales mostraron la magnitud de la inundación de agua y lodo en las calles. Estas son las mismas calles donde, hace una semana, unas 40 viviendas quedaron anegadas por la mazamorra. Los residentes de la zona vivieron momentos de angustia mientras el agua y el barro se desbordaban, poniendo en riesgo su seguridad y sus bienes.

Respuesta de la Alcaldía

El director de Gobernabilidad, Gonzalo Barrientos, informó desde el lugar que “el grupo GAEM está alerta, se ha hecho sonar la alarma para que los vecinos tomen sus previsiones”. Además, todos los grupos de emergencia fueron activados de inmediato. Debido al aumento del caudal, una de las retroexcavadoras que trabaja en la zona fue utilizada para transportar a los vecinos de un extremo a otro de la vía inundada, con el fin de evitar que quedaran atrapados.

La autoridad edil también precisó que la maquinaria ha dejado de operar para garantizar la seguridad de los operadores. Barrientos recalcó que en los 9 macrodistritos de la ciudad hay personal disponible las 24 horas, trabajando en diferentes turnos para atender cualquier eventualidad que pueda surgir.

Reunión técnica programada

El alcalde Iván Arias ha extendido una invitación a la Inmobiliaria Kantutani para participar en una reunión técnica programada para este domingo 1 de diciembre a las 10:00 horas en el Edificio 10. El objetivo de este encuentro es discutir el plan de contingencia que debe implementarse en la zona de Bajo Llojeta tras el movimiento en masa que provocó la mazamorra del pasado sábado.

A través de una carta, el alcalde subrayó la necesidad de coordinar acciones urgentes con la empresa Cementerio Los Andes. A esta empresa se le ha solicitado una reunión formal para abordar las responsabilidades que deben asumir tras los deslizamientos de tierra que han afectado la zona. “Ellos tienen que asumir su responsabilidad, han generado lamentablemente este movimiento de tierras y requerimos un plan de contingencia”, concluyó Barrientos.

Compromiso de Cementerio Los Andes

La empresa Cementerio Los Andes ha confirmado su presencia en la reunión convocada, en un esfuerzo por encontrar soluciones a la problemática. El objetivo es evitar que más familias se vean afectadas por los desbordes y deslizamientos en la región.

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En el marco de esta campaña, los concejales de La Paz se han sumado a la causa saliendo a las calles y avenidas de la ciudad con altavoces en mano. El pasado martes 18 de junio, a partir de las 20:00 horas, ocho brigadas se desplegaron en los macrodistritos San Antonio, Cotahuma, Periférica, Max Paredes y la zona Sur para concienciar a la población sobre la importancia de proteger a sus mascotas durante las noches.

Recorridos por diferentes lugares para concienciar a los ciudadanos

El Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (Gamlp) tiene previsto realizar recorridos por diferentes lugares en los próximos días con el objetivo de concienciar a los ciudadanos y evitar que las mascotas duerman en la calle. Conscientes de que las temperaturas están llegando bajo cero, lo cual puede enfermar a los animales, la Alcaldía paceña busca prevenir situaciones adversas.

Sanción por abandono animal

Como parte de las medidas adoptadas, la Alcaldía de La Paz ha establecido una sanción de Bs 800 por el abandono animal. Esta medida busca desincentivar el maltrato y abandono de mascotas, promoviendo la responsabilidad y el cuidado de los animales en la ciudad.

/ APC /

La entrada Alcaldía de La Paz lanza campaña para proteger a mascotas del frío nocturno se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

En el marco de esta campaña, los concejales de La Paz se han sumado a la causa saliendo a las calles y avenidas de la ciudad con altavoces en mano. El pasado martes 18 de junio, a partir de las 20:00 horas, ocho brigadas se desplegaron en los macrodistritos San Antonio, Cotahuma, Periférica, Max Paredes y la zona Sur para concienciar a la población sobre la importancia de proteger a sus mascotas durante las noches.

Recorridos por diferentes lugares para concienciar a los ciudadanos

El Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (Gamlp) tiene previsto realizar recorridos por diferentes lugares en los próximos días con el objetivo de concienciar a los ciudadanos y evitar que las mascotas duerman en la calle. Conscientes de que las temperaturas están llegando bajo cero, lo cual puede enfermar a los animales, la Alcaldía paceña busca prevenir situaciones adversas.

Sanción por abandono animal

Como parte de las medidas adoptadas, la Alcaldía de La Paz ha establecido una sanción de Bs 800 por el abandono animal. Esta medida busca desincentivar el maltrato y abandono de mascotas, promoviendo la responsabilidad y el cuidado de los animales en la ciudad.

/ APC /

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Decisión de paralizar el proyecto

Tras una inspección y bajo la presión de la población, el alcalde Iván Arias tomó la decisión de detener el proyecto para realizar los ajustes necesarios. Óscar Navarro, asesor general de la Alcaldía, admitió en una entrevista con La Razón Radio que los técnicos fueron “ortodoxos” al seguir los criterios constructivos sin tener en cuenta la realidad geológica y el tráfico de la zona. “El intento de introducir la movilidad en bicicleta fue demasiado apresurado; debimos haber aprendido primero”, reconoció.

Problemas en el diseño original

Navarro también mencionó que el diseño original no tuvo en cuenta adecuadamente la topografía de La Paz ni las condiciones del tráfico. Propuso que el espacio se comparta entre vehículos y bicicletas durante la semana, mientras que los fines de semana será exclusivo para ciclistas.

Nuevos ajustes y socialización

Sobre los ajustes que se realizarán, se anticipó que un nuevo diseño será presentado antes del fin de semana al financiador del proyecto. Esto será seguido por un proceso de socialización con la comunidad. “Los cambios responderán a las expectativas”, aseguró Navarro, quien también confirmó que se espera entregar la ciclovía en diciembre para facilitar el uso de bicicletas entre los paceños.

Financiamiento del proyecto

En relación al financiamiento, se informó que se cuenta con una donación de 500.000 euros. De esta cantidad, 400.000 euros han sido ejecutados por la Alcaldía y 100.000 euros están reservados para gastos administrativos y auditorías del financiador.

Críticas sobre la socialización

Finalmente, respecto a las críticas sobre la falta de socialización del proyecto, Navarro aclaró que hubo un proceso previo con vecinos y comerciantes antes del inicio de las obras. Sin embargo, al comenzar la construcción, algunos actores manifestaron su desacuerdo.

La entrada Ciclovía paralizada: Alcaldía de La Paz reconoce errores en el proyecto se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

Decisión de paralizar el proyecto

Tras una inspección y bajo la presión de la población, el alcalde Iván Arias tomó la decisión de detener el proyecto para realizar los ajustes necesarios. Óscar Navarro, asesor general de la Alcaldía, admitió en una entrevista con La Razón Radio que los técnicos fueron “ortodoxos” al seguir los criterios constructivos sin tener en cuenta la realidad geológica y el tráfico de la zona. “El intento de introducir la movilidad en bicicleta fue demasiado apresurado; debimos haber aprendido primero”, reconoció.

Problemas en el diseño original

Navarro también mencionó que el diseño original no tuvo en cuenta adecuadamente la topografía de La Paz ni las condiciones del tráfico. Propuso que el espacio se comparta entre vehículos y bicicletas durante la semana, mientras que los fines de semana será exclusivo para ciclistas.

Nuevos ajustes y socialización

Sobre los ajustes que se realizarán, se anticipó que un nuevo diseño será presentado antes del fin de semana al financiador del proyecto. Esto será seguido por un proceso de socialización con la comunidad. “Los cambios responderán a las expectativas”, aseguró Navarro, quien también confirmó que se espera entregar la ciclovía en diciembre para facilitar el uso de bicicletas entre los paceños.

Financiamiento del proyecto

En relación al financiamiento, se informó que se cuenta con una donación de 500.000 euros. De esta cantidad, 400.000 euros han sido ejecutados por la Alcaldía y 100.000 euros están reservados para gastos administrativos y auditorías del financiador.

Críticas sobre la socialización

Finalmente, respecto a las críticas sobre la falta de socialización del proyecto, Navarro aclaró que hubo un proceso previo con vecinos y comerciantes antes del inicio de las obras. Sin embargo, al comenzar la construcción, algunos actores manifestaron su desacuerdo.

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Respuestas insuficientes

Diego Chávez, director de Investigación, Información y Estadísticas Municipales, señaló que las respuestas proporcionadas por el INE son insuficientes. Además, destacó que algunos datos importantes no estarán disponibles hasta el segundo semestre de 2025.

Chávez mencionó que, aunque algunas respuestas están relativamente desglosadas, hay 10 preguntas que aún carecen de una respuesta precisa. Las respuestas del INE fueron enviadas a la Alcaldía de La Paz el martes y actualmente están en proceso de análisis antes de ser enviadas al alcalde Iván Arias.

Falta de datos finales

El argumento presentado por el INE para no proporcionar respuestas técnicas a varias de las preguntas es que necesitan contar con los datos finales del Censo de Población y Vivienda. Esta información, según Chávez, estará disponible en el segundo semestre de 2025.

Preguntas no contestadas

Entre las preguntas que no fueron respondidas se encuentran aquellas que indagan sobre el porcentaje de error en el conteo poblacional, así como el número de viviendas y el porcentaje que no fueron censadas.

Respuestas a la Asamblea

La Alcaldía también ha señalado que, aunque se respondieron las 21 preguntas, no se abordaron las 15 que se derivaron de la Asamblea de la Paceñidad. Esta situación ha generado preocupación en el gobierno municipal sobre la transparencia y la precisión de los datos censales.

La entrada Alcaldía de La Paz critica al INE por respuestas incompletas sobre el Censo 2024 se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

Respuestas insuficientes

Diego Chávez, director de Investigación, Información y Estadísticas Municipales, señaló que las respuestas proporcionadas por el INE son insuficientes. Además, destacó que algunos datos importantes no estarán disponibles hasta el segundo semestre de 2025.

Chávez mencionó que, aunque algunas respuestas están relativamente desglosadas, hay 10 preguntas que aún carecen de una respuesta precisa. Las respuestas del INE fueron enviadas a la Alcaldía de La Paz el martes y actualmente están en proceso de análisis antes de ser enviadas al alcalde Iván Arias.

Falta de datos finales

El argumento presentado por el INE para no proporcionar respuestas técnicas a varias de las preguntas es que necesitan contar con los datos finales del Censo de Población y Vivienda. Esta información, según Chávez, estará disponible en el segundo semestre de 2025.

Preguntas no contestadas

Entre las preguntas que no fueron respondidas se encuentran aquellas que indagan sobre el porcentaje de error en el conteo poblacional, así como el número de viviendas y el porcentaje que no fueron censadas.

Respuestas a la Asamblea

La Alcaldía también ha señalado que, aunque se respondieron las 21 preguntas, no se abordaron las 15 que se derivaron de la Asamblea de la Paceñidad. Esta situación ha generado preocupación en el gobierno municipal sobre la transparencia y la precisión de los datos censales.

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Irregularidades en Documentos

Amparo Morales, la directora jurídica, informó el lunes 9 de septiembre sobre la detección de irregularidades en la presentación de documentos provenientes de la Escuela de Gestión Pública y otros institutos. Estos casos se suman a recientes denuncias que involucran el desvío de productos decomisados y cobros irregulares en diversas unidades administrativas.

En total, se han abierto 134 procesos relacionados con estas irregularidades. De estos, 68 ya han recibido una resolución administrativa sancionatoria y cuentan con una resolución de ejecución de destitución.

Otros Casos de Corrupción

La Alcaldía también ha resaltado otros casos de corrupción que han sido descubiertos. Uno de ellos involucra a un subintendente que está siendo investigado por el desvío de productos decomisados. Además, un exgerente de la empresa Emavías enfrenta cargos por la emisión de fondos en avance sin seguir el trámite adecuado.

En la unidad de Publicidad Urbana, se han detectado cálculos irregulares para la concesión de licencias. En la subalcaldía Cotahuma, se encontró que un funcionario estaba cobrando dinero a cambio de no realizar las notificaciones necesarias para las fiscalizaciones de obras. También se está procesando a la administración del bioparque Vesty Pakos por daño económico.

Estafa en el Hospital La Paz

Recientemente, se ha descubierto un esquema de estafa en el Hospital La Paz, donde se cobraba dinero a enfermeras supuestamente a cambio de ofrecerles fuentes laborales. En otros incidentes ocurridos en el último mes, dos funcionarios, un abogado y una funcionaria con ítem, han sido enviados a la cárcel por casos de corrupción relacionados con cobros a cambio de fuentes laborales.

Mayor Vigilancia y Control

Las autoridades competentes han recibido múltiples denuncias sobre estas irregularidades, lo que ha llevado a una mayor vigilancia y control dentro del municipio de La Paz. Esta situación refleja un esfuerzo por parte de la Alcaldía para combatir la corrupción y garantizar la transparencia en la administración pública.

La entrada Corrupción institucional: destituciones y denuncias sacuden la alcaldía paceña se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

Irregularidades en Documentos

Amparo Morales, la directora jurídica, informó el lunes 9 de septiembre sobre la detección de irregularidades en la presentación de documentos provenientes de la Escuela de Gestión Pública y otros institutos. Estos casos se suman a recientes denuncias que involucran el desvío de productos decomisados y cobros irregulares en diversas unidades administrativas.

En total, se han abierto 134 procesos relacionados con estas irregularidades. De estos, 68 ya han recibido una resolución administrativa sancionatoria y cuentan con una resolución de ejecución de destitución.

Otros Casos de Corrupción

La Alcaldía también ha resaltado otros casos de corrupción que han sido descubiertos. Uno de ellos involucra a un subintendente que está siendo investigado por el desvío de productos decomisados. Además, un exgerente de la empresa Emavías enfrenta cargos por la emisión de fondos en avance sin seguir el trámite adecuado.

En la unidad de Publicidad Urbana, se han detectado cálculos irregulares para la concesión de licencias. En la subalcaldía Cotahuma, se encontró que un funcionario estaba cobrando dinero a cambio de no realizar las notificaciones necesarias para las fiscalizaciones de obras. También se está procesando a la administración del bioparque Vesty Pakos por daño económico.

Estafa en el Hospital La Paz

Recientemente, se ha descubierto un esquema de estafa en el Hospital La Paz, donde se cobraba dinero a enfermeras supuestamente a cambio de ofrecerles fuentes laborales. En otros incidentes ocurridos en el último mes, dos funcionarios, un abogado y una funcionaria con ítem, han sido enviados a la cárcel por casos de corrupción relacionados con cobros a cambio de fuentes laborales.

Mayor Vigilancia y Control

Las autoridades competentes han recibido múltiples denuncias sobre estas irregularidades, lo que ha llevado a una mayor vigilancia y control dentro del municipio de La Paz. Esta situación refleja un esfuerzo por parte de la Alcaldía para combatir la corrupción y garantizar la transparencia en la administración pública.

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En el transcurso de este mes, se ha reportado un segundo caso de abandono de un recién nacido en La Paz. El último de estos casos se registró el martes 3 de septiembre, cuando un infante fue encontrado en el baño del teleférico rojo de la Estación Central.

Investigación Social Anunciada

Ante este nuevo caso, la Alcaldía ha decidido llevar a cabo una investigación social. Esta investigación incluirá la recopilación de imágenes de las cámaras de seguridad, el análisis de las características del hecho y la recolección de información de los vecinos, con el objetivo de identificar al responsable de este abandono.

Estado del Recién Nacido

De acuerdo con los informes proporcionados por la Agencia Municipal de Noticias, el recién nacido ha sido ingresado en el Albergue Municipal Bicentenario. Allí, se encuentra bajo el cuidado de un equipo multidisciplinario de profesionales. Por el momento, el estado de salud del bebé es estable.

Preocupación de la Alcaldía

La Alcaldía de La Paz ha expresado su preocupación ante estos casos de abandono infantil. En respuesta, están trabajando en la implementación de medidas que ayuden a prevenir futuros incidentes de este tipo.

La entrada Un bebé abandonado en La Paz genera preocupación ciudadana se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

A pesar de los recientes sismos en aquella ciudad, se enfatiza que no se pueden predecir estos eventos. El alcalde Arias instó a no caer en la alarma, pero sí a tomar precauciones ante la realidad sísmica, además anunció medidas para fortalecer la normativa antisísmica y preparar a la población ante posibles eventualidades.

Advertencia sobre sismos en Bolivia

El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, advirtió sobre la probabilidad de sucesos sísmicos de mediana y gran escala en el país, destacando a Cochabamba como el departamento más vulnerable.

Imposibilidad de predecir sismos

Desde el Observatorio San Calixto enfatizaron que un sismo no se puede predecir. Además, señalaron que los sucesos telúricos registrados en Chile, Perú y Argentina pueden afectar al país. Ante eso, recordó que el 12 y el 18 de julio se reportaron sismos de 3 y 4 grados en La Paz, que se sintieron en sectores como Sopocachi, Miraflores, la zona Sur, Villa San Antonio y Villa Salomé, que son lugares de suelos blandos y edificaciones altas en La Paz.

Acciones para fortalecer la seguridad estructural

En respuesta a la situación, se planea realizar un simulacro y establecer regulaciones más estrictas para garantizar la seguridad estructural de los edificios en La Paz. Se trabaja en un mapa de vulnerabilidades que identifica al centro como zona crítica, donde se enfocarán las acciones preventivas y planes de contingencia a corto, mediano y largo plazo. La Sociedad de Ingenieros destaca su labor previa en preparar construcciones para resistir sismos.

Evaluación de edificios y planes de contingencia

Juan Pablo Palma, secretario municipal de Gestión de Riesgos, detalló el proceso para evaluar las condiciones antisísmicas de los edificios existentes. El viceministro Calvimontes hizo hincapié en la importancia de trabajar en planes de contingencia para mejorar la capacidad de respuesta ante posibles sismos recurrentes en Bolivia.

La entrada Autoridades se reúnen ante la probabilidad de un evento sísmico en el país se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

A pesar de los recientes sismos en aquella ciudad, se enfatiza que no se pueden predecir estos eventos. El alcalde Arias instó a no caer en la alarma, pero sí a tomar precauciones ante la realidad sísmica, además anunció medidas para fortalecer la normativa antisísmica y preparar a la población ante posibles eventualidades.

Advertencia sobre sismos en Bolivia

El viceministro de Defensa Civil, Juan Carlos Calvimontes, advirtió sobre la probabilidad de sucesos sísmicos de mediana y gran escala en el país, destacando a Cochabamba como el departamento más vulnerable.

Imposibilidad de predecir sismos

Desde el Observatorio San Calixto enfatizaron que un sismo no se puede predecir. Además, señalaron que los sucesos telúricos registrados en Chile, Perú y Argentina pueden afectar al país. Ante eso, recordó que el 12 y el 18 de julio se reportaron sismos de 3 y 4 grados en La Paz, que se sintieron en sectores como Sopocachi, Miraflores, la zona Sur, Villa San Antonio y Villa Salomé, que son lugares de suelos blandos y edificaciones altas en La Paz.

Acciones para fortalecer la seguridad estructural

En respuesta a la situación, se planea realizar un simulacro y establecer regulaciones más estrictas para garantizar la seguridad estructural de los edificios en La Paz. Se trabaja en un mapa de vulnerabilidades que identifica al centro como zona crítica, donde se enfocarán las acciones preventivas y planes de contingencia a corto, mediano y largo plazo. La Sociedad de Ingenieros destaca su labor previa en preparar construcciones para resistir sismos.

Evaluación de edificios y planes de contingencia

Juan Pablo Palma, secretario municipal de Gestión de Riesgos, detalló el proceso para evaluar las condiciones antisísmicas de los edificios existentes. El viceministro Calvimontes hizo hincapié en la importancia de trabajar en planes de contingencia para mejorar la capacidad de respuesta ante posibles sismos recurrentes en Bolivia.

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El alcalde Iván Arias ha revelado que el 80% del financiamiento para la Verbena provendrá de empresarios privados, mientras que el 20% restante será aportado por la comuna paceña. Inicialmente se habían planeado cuatro verbenas, pero tras consultas y encuestas, se decidió realizar un único evento internacional.

La Verbena se traslada al Parque Urbano Central

Este año, la Verbena se llevará a cabo por primera vez en el Parque Urbano Central (PUC), ya que la plaza San Francisco se encuentra en proceso de trabajos de embovedado. El secretario municipal de Culturas, Américo Gemio, ha mencionado que se espera una asistencia de entre 140.000 y 150.000 personas en un escenario magnífico con tecnología audiovisual avanzada.

Un festival sin precedentes

El alcalde Iván Arias ha expresado su emoción por el festival Verbena Paceña 2024, que dará inicio el 15 de julio a las 13:00 horas. Destacó que se instalará una pantalla de 400 metros, algo nunca antes visto, y los artistas contarán con un escenario de 50 metros. Además de los talentos locales, se ha confirmado la presencia de dos grupos argentinos: 18 Kilates y La Mosca.

/VCC

La entrada Verbena por los 215 años de la Gesta Libertaria de La Paz será en el Parque Urbano se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

El alcalde Iván Arias ha revelado que el 80% del financiamiento para la Verbena provendrá de empresarios privados, mientras que el 20% restante será aportado por la comuna paceña. Inicialmente se habían planeado cuatro verbenas, pero tras consultas y encuestas, se decidió realizar un único evento internacional.

La Verbena se traslada al Parque Urbano Central

Este año, la Verbena se llevará a cabo por primera vez en el Parque Urbano Central (PUC), ya que la plaza San Francisco se encuentra en proceso de trabajos de embovedado. El secretario municipal de Culturas, Américo Gemio, ha mencionado que se espera una asistencia de entre 140.000 y 150.000 personas en un escenario magnífico con tecnología audiovisual avanzada.

Un festival sin precedentes

El alcalde Iván Arias ha expresado su emoción por el festival Verbena Paceña 2024, que dará inicio el 15 de julio a las 13:00 horas. Destacó que se instalará una pantalla de 400 metros, algo nunca antes visto, y los artistas contarán con un escenario de 50 metros. Además de los talentos locales, se ha confirmado la presencia de dos grupos argentinos: 18 Kilates y La Mosca.

/VCC

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Según María del Carmen Rocabado, secretaria municipal de Planificación de la Alcaldía de La Paz, se ha procedido a rotar a los funcionarios responsables de aprobar y supervisar los trámites en el Sermat. Esta medida busca evitar que los funcionarios se adueñen de los procesos y garantizar la transparencia en las gestiones. Sin embargo, algunos de los funcionarios afectados no están conformes con el cambio.

17 funcionarios implicados han sido despedidos

En total, 17 funcionarios que estaban implicados en la red de corrupción han sido despedidos. Estos funcionarios, conocidos como “plataformistas”, trabajaron en el Sermat durante 20 años. Según Rocabado, sus contratos no han sido renovados debido a su participación en actividades ilegales. Es importante destacar que muchos de los “plataformistas” estaban contratados bajo un régimen de contratos temporales.

Monopolio de permisos de construcción por parte de arquitectos corruptos

La Alcaldía de La Paz también ha denunciado la existencia de una red de corrupción relacionada con los permisos de construcción. Esta red involucraba a un grupo de arquitectos que monopolizaban los trámites, aprovechándose de un sistema interno que les favorecía. Según la investigación, cuatro arquitectos concentraban más de 2.800 de los 11.300 permisos de construcción solicitados entre 2017 y 2024, a pesar de que el Colegio de Arquitectos cuenta con más de 3.000 miembros.

Estos arquitectos tenían la capacidad de agilizar los trámites, obteniendo permisos en tan solo una semana y recibiendo pagos significativos que oscilaban entre 25.000 y 30.000 bolivianos por trámite.

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Según María del Carmen Rocabado, secretaria municipal de Planificación de la Alcaldía de La Paz, se ha procedido a rotar a los funcionarios responsables de aprobar y supervisar los trámites en el Sermat. Esta medida busca evitar que los funcionarios se adueñen de los procesos y garantizar la transparencia en las gestiones. Sin embargo, algunos de los funcionarios afectados no están conformes con el cambio.

17 funcionarios implicados han sido despedidos

En total, 17 funcionarios que estaban implicados en la red de corrupción han sido despedidos. Estos funcionarios, conocidos como “plataformistas”, trabajaron en el Sermat durante 20 años. Según Rocabado, sus contratos no han sido renovados debido a su participación en actividades ilegales. Es importante destacar que muchos de los “plataformistas” estaban contratados bajo un régimen de contratos temporales.

Monopolio de permisos de construcción por parte de arquitectos corruptos

La Alcaldía de La Paz también ha denunciado la existencia de una red de corrupción relacionada con los permisos de construcción. Esta red involucraba a un grupo de arquitectos que monopolizaban los trámites, aprovechándose de un sistema interno que les favorecía. Según la investigación, cuatro arquitectos concentraban más de 2.800 de los 11.300 permisos de construcción solicitados entre 2017 y 2024, a pesar de que el Colegio de Arquitectos cuenta con más de 3.000 miembros.

Estos arquitectos tenían la capacidad de agilizar los trámites, obteniendo permisos en tan solo una semana y recibiendo pagos significativos que oscilaban entre 25.000 y 30.000 bolivianos por trámite.

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Rodney Miranda asume como subalcalde del Macrodistrito Centro

Uno de los cambios más destacados fue la designación de Rodney Miranda como nuevo subalcalde del Macrodistrito Centro. Miranda reemplaza a Jimmy Osorio, quien ocupaba este cargo desde el inicio de la gestión edil. Con esta designación, se espera impulsar el desarrollo y la mejora de los servicios en esta importante zona de la ciudad.

Américo Gemio asume como Secretario de Culturas y Turismo

Otro cambio importante fue la designación de Américo Gemio como Secretario de Culturas y Turismo. Gemio, quien hasta el jueves 6 de junio se desempeñaba como Director de la Entidad Descentralizada de Terminales La Paz, asume este nuevo cargo con el objetivo de promover y preservar la riqueza cultural y turística de la ciudad.

Nuevos funcionarios en otros cargos clave

Durante la ceremonia, también se realizaron otros nombramientos importantes. Iveliz Asturizaga asumió el cargo que ocupaba Américo Gemio, mientras que Willy Balderrama fue designado como Director del Sistema de Regulación y Supervisión Municipal. Además, Patricio Cáceres asumió como Subalcalde de Max Paredes, Fernando Ruiz como Director de Gestión de Recursos Humanos, Juan Pablo Saavedra como Secretario Municipal de Gestión Ambiental, Luis Miranda como Director de Turismo y Pilar Hoyos como nueva Directora de Comunicación. Estos cambios buscan fortalecer la gestión municipal en diferentes áreas clave.

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Rodney Miranda asume como subalcalde del Macrodistrito Centro

Uno de los cambios más destacados fue la designación de Rodney Miranda como nuevo subalcalde del Macrodistrito Centro. Miranda reemplaza a Jimmy Osorio, quien ocupaba este cargo desde el inicio de la gestión edil. Con esta designación, se espera impulsar el desarrollo y la mejora de los servicios en esta importante zona de la ciudad.

Américo Gemio asume como Secretario de Culturas y Turismo

Otro cambio importante fue la designación de Américo Gemio como Secretario de Culturas y Turismo. Gemio, quien hasta el jueves 6 de junio se desempeñaba como Director de la Entidad Descentralizada de Terminales La Paz, asume este nuevo cargo con el objetivo de promover y preservar la riqueza cultural y turística de la ciudad.

Nuevos funcionarios en otros cargos clave

Durante la ceremonia, también se realizaron otros nombramientos importantes. Iveliz Asturizaga asumió el cargo que ocupaba Américo Gemio, mientras que Willy Balderrama fue designado como Director del Sistema de Regulación y Supervisión Municipal. Además, Patricio Cáceres asumió como Subalcalde de Max Paredes, Fernando Ruiz como Director de Gestión de Recursos Humanos, Juan Pablo Saavedra como Secretario Municipal de Gestión Ambiental, Luis Miranda como Director de Turismo y Pilar Hoyos como nueva Directora de Comunicación. Estos cambios buscan fortalecer la gestión municipal en diferentes áreas clave.

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Desde el lunes, los trabajadores ediles han estado protestando en las calles de La Paz, exigiendo diez puntos que incluyen supuestos despidos injustificados, eliminación de beneficios sociales, salarios devengados y acoso laboral, entre otros.

Continuidad de las protestas

Para esta jornada, los trabajadores han decidido utilizar el mismo método que el día anterior. Actualmente, se están reuniendo con la Central Obrera Departamental para buscar estrategias que afecten lo menos posible la transitabilidad de la gente.

El director de Gobernabilidad de la Alcaldía de La Paz, Gonzalo Barrientos, ha confirmado que en esta jornada se retomarán las negociaciones con los dirigentes del sector protestante para buscar una solución. Durante la reunión anterior, que duró más de ocho horas, se lograron avances en dos puntos relacionados con la estabilidad laboral y la persecución y acoso laboral.

Esperanza de encontrar una solución

Ambas partes expresaron su esperanza de encontrar una solución al conflicto durante el día de hoy. Aunque aún quedan varios puntos por discutir, el diálogo continúa y se espera que se llegue a un acuerdo que satisfaga a ambas partes.

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Desde el lunes, los trabajadores ediles han estado protestando en las calles de La Paz, exigiendo diez puntos que incluyen supuestos despidos injustificados, eliminación de beneficios sociales, salarios devengados y acoso laboral, entre otros.

Continuidad de las protestas

Para esta jornada, los trabajadores han decidido utilizar el mismo método que el día anterior. Actualmente, se están reuniendo con la Central Obrera Departamental para buscar estrategias que afecten lo menos posible la transitabilidad de la gente.

El director de Gobernabilidad de la Alcaldía de La Paz, Gonzalo Barrientos, ha confirmado que en esta jornada se retomarán las negociaciones con los dirigentes del sector protestante para buscar una solución. Durante la reunión anterior, que duró más de ocho horas, se lograron avances en dos puntos relacionados con la estabilidad laboral y la persecución y acoso laboral.

Esperanza de encontrar una solución

Ambas partes expresaron su esperanza de encontrar una solución al conflicto durante el día de hoy. Aunque aún quedan varios puntos por discutir, el diálogo continúa y se espera que se llegue a un acuerdo que satisfaga a ambas partes.

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Desde el lunes, los trabajadores ediles han estado protestando en las calles de La Paz, exigiendo diez puntos que incluyen supuestos despidos injustificados, eliminación de beneficios sociales, salarios devengados y acoso laboral, entre otros.

Continuidad de las protestas

Para esta jornada, los trabajadores han decidido utilizar el mismo método que el día anterior. Actualmente, se están reuniendo con la Central Obrera Departamental para buscar estrategias que afecten lo menos posible la transitabilidad de la gente.

El director de Gobernabilidad de la Alcaldía de La Paz, Gonzalo Barrientos, ha confirmado que en esta jornada se retomarán las negociaciones con los dirigentes del sector protestante para buscar una solución. Durante la reunión anterior, que duró más de ocho horas, se lograron avances en dos puntos relacionados con la estabilidad laboral y la persecución y acoso laboral.

Esperanza de encontrar una solución

Ambas partes expresaron su esperanza de encontrar una solución al conflicto durante el día de hoy. Aunque aún quedan varios puntos por discutir, el diálogo continúa y se espera que se llegue a un acuerdo que satisfaga a ambas partes.

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En los últimos días, Del Granado ha intensificado las señales de un posible retorno del MSM como partido político, incluso expresando su deseo de ganar la Alcaldía de La Paz.

El MSM debe cumplir requisitos para ser partido político oficial

Dina Chuquimia, vocal del TSE, ha confirmado que el MSM no posee personería jurídica como bancada política y, por lo tanto, no puede presentarse a futuras elecciones gubernamentales. Para obtener el reconocimiento oficial, el MSM debe cumplir una serie de requisitos burocráticos, como el llenado de libros, alcanzar un número determinado de militantes o simpatizantes, y someterse a la verificación de firmas y huellas digitales de los militantes.

Un procedimiento largo

Chuquimia ha destacado que el proceso para revivir al Movimiento Sin Miedo como partido político es relativamente largo y que desconoce si los promotores o aquellos que desean su regreso están al tanto de todos los pasos que deben seguir. Hasta el momento, el MSM no ha presentado ninguna solicitud de autorización ante el TSE para obtener su personería jurídica.

La entrada Tribunal Supremo Electoral aclara que el Movimiento Sin Miedo no tiene existencia como partido político se publicó primero en La Patria 3.0 | Periódico digital de Bolivia.

En los últimos días, Del Granado ha intensificado las señales de un posible retorno del MSM como partido político, incluso expresando su deseo de ganar la Alcaldía de La Paz.

El MSM debe cumplir requisitos para ser partido político oficial

Dina Chuquimia, vocal del TSE, ha confirmado que el MSM no posee personería jurídica como bancada política y, por lo tanto, no puede presentarse a futuras elecciones gubernamentales. Para obtener el reconocimiento oficial, el MSM debe cumplir una serie de requisitos burocráticos, como el llenado de libros, alcanzar un número determinado de militantes o simpatizantes, y someterse a la verificación de firmas y huellas digitales de los militantes.

Un procedimiento largo

Chuquimia ha destacado que el proceso para revivir al Movimiento Sin Miedo como partido político es relativamente largo y que desconoce si los promotores o aquellos que desean su regreso están al tanto de todos los pasos que deben seguir. Hasta el momento, el MSM no ha presentado ninguna solicitud de autorización ante el TSE para obtener su personería jurídica.

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La decisión fue propuesta por la concejal Lourdes Chambilla y recibió el respaldo de la bancada del Movimiento Al Socialismo (MAS) para su aprobación.

Concejo Municipal puede emitir pronunciamiento según Ley Municipal 499

De acuerdo con la Ley Municipal 499, que establece las normativas para casos como estos, el Concejo Municipal tiene la facultad de emitir un pronunciamiento cuando el alcalde restituye a funcionarios censurados. En este caso, se debe denunciar judicialmente al burgomaestre. A pesar de la inicial oposición del alcalde Arias hacia esta ley, fue ratificada por instancias judiciales.

Funcionarios a los que se les retiró la confianza

Los funcionarios a los que se les retiró la confianza son: José Carlos Campero, secretario ejecutivo; José Eduardo Galindo, secretario municipal de Gestión Ambiental; Fausto Antonio Terrazas, subalcalde de Cotahuma; Grover Lazo, subalcalde de Max Paredes; Jimmy Osorio López, subalcalde del Centro.

En febrero de este año, el alcalde Iván Arias había restituido a estos cinco funcionarios a pesar de la censura del Concejo. En ese momento, denunció que los concejales obstaculizaban su gestión en tiempos donde el municipio trabajaba contra los desastres por las lluvias.

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La decisión fue propuesta por la concejal Lourdes Chambilla y recibió el respaldo de la bancada del Movimiento Al Socialismo (MAS) para su aprobación.

Concejo Municipal puede emitir pronunciamiento según Ley Municipal 499

De acuerdo con la Ley Municipal 499, que establece las normativas para casos como estos, el Concejo Municipal tiene la facultad de emitir un pronunciamiento cuando el alcalde restituye a funcionarios censurados. En este caso, se debe denunciar judicialmente al burgomaestre. A pesar de la inicial oposición del alcalde Arias hacia esta ley, fue ratificada por instancias judiciales.

Funcionarios a los que se les retiró la confianza

Los funcionarios a los que se les retiró la confianza son: José Carlos Campero, secretario ejecutivo; José Eduardo Galindo, secretario municipal de Gestión Ambiental; Fausto Antonio Terrazas, subalcalde de Cotahuma; Grover Lazo, subalcalde de Max Paredes; Jimmy Osorio López, subalcalde del Centro.

En febrero de este año, el alcalde Iván Arias había restituido a estos cinco funcionarios a pesar de la censura del Concejo. En ese momento, denunció que los concejales obstaculizaban su gestión en tiempos donde el municipio trabajaba contra los desastres por las lluvias.

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La decisión fue propuesta por la concejal Lourdes Chambilla y recibió el respaldo de la bancada del Movimiento Al Socialismo (MAS) para su aprobación.

Concejo Municipal puede emitir pronunciamiento según Ley Municipal 499

De acuerdo con la Ley Municipal 499, que establece las normativas para casos como estos, el Concejo Municipal tiene la facultad de emitir un pronunciamiento cuando el alcalde restituye a funcionarios censurados. En este caso, se debe denunciar judicialmente al burgomaestre. A pesar de la inicial oposición del alcalde Arias hacia esta ley, fue ratificada por instancias judiciales.

Funcionarios a los que se les retiró la confianza

Los funcionarios a los que se les retiró la confianza son: José Carlos Campero, secretario ejecutivo; José Eduardo Galindo, secretario municipal de Gestión Ambiental; Fausto Antonio Terrazas, subalcalde de Cotahuma; Grover Lazo, subalcalde de Max Paredes; Jimmy Osorio López, subalcalde del Centro.

En febrero de este año, el alcalde Iván Arias había restituido a estos cinco funcionarios a pesar de la censura del Concejo. En ese momento, denunció que los concejales obstaculizaban su gestión en tiempos donde el municipio trabajaba contra los desastres por las lluvias.

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