El policía Saranyapong Aonsingh confirmó a EFE que “dos personas murieron y una está herida”. Además, señaló que los efectivos del cuerpo de seguridad se encuentran en el lugar del accidente para atender la situación.

Según los informes de los equipos de rescate y bomberos de Tailandia, la grúa se desplomó alrededor de las 9:15 horas locales (2:15 GMT) por razones que aún no se han determinado. El incidente ocurrió en una obra de la autovía de Rama II, en la provincia de Samut Sakhon, impactando a dos automóviles que se encontraban en la zona.

Incidente previo con tren

Este accidente se produce apenas un día después de que otra grúa se precipitara sobre un tren que viajaba de la capital tailandesa a Ubon Ratchatani, en el noreste del país. En ese momento, había 171 personas a bordo, lo que provocó el descarrilamiento del tren y un incendio en el lugar del suceso.

De acuerdo con el último recuento del Ministerio de Salud tailandés, al menos 32 personas perdieron la vida en el siniestro del tren y más de 50 resultaron heridas. Este trágico desenlace ha generado preocupación en la población y en las autoridades del país.

Investigaciones en curso

El ministro de Transporte de Tailandia, Phiphat Ratchakitprakarn, comentó en una entrevista a un programa de televisión que ambos proyectos de construcción están relacionados con la empresa local Italian-Thai Development. “No sabemos qué ha pasado exactamente con la compañía”, añadió el ministro.

Ratchakitprakarn advirtió que si la situación persiste, podrían verse obligados a anunciar un cierre temporal nacional de todas las actividades de esta empresa. Esta compañía, junto a una filial de China Railway Group, también estaba involucrada en la construcción del edificio que se derrumbó en Bangkok durante un terremoto con epicentro en Birmania en marzo pasado, lo que resultó en decenas de fallecidos.

Construcción de ferrocarril

En el incidente reciente, la grúa estaba trabajando en la construcción de una vía elevada para un ferrocarril de alta velocidad que conectará Tailandia y China. La grúa cayó sobre un tren que circulaba por debajo, a 250 kilómetros de Bangkok, lo que ha generado más inquietudes sobre la seguridad en las obras de construcción en el país.

Las autoridades tailandesas están llevando a cabo investigaciones sobre ambos sucesos. En Tailandia, los accidentes en proyectos de construcción son comunes, en parte debido a la laxa aplicación de las normas de seguridad.

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En respuesta al colapso del puente Francis Scott Key, se está llevando a cabo una enorme operación de limpieza en Baltimore. La grúa más grande de la costa este, la Chesapeake 1000, ha sido atracada cerca del lugar para ayudar en la remoción de escombros y reabrir un canal de carga vital para la economía local y nacional. El gobernador de Maryland describió el proceso de limpieza como “notablemente complejo”, ya que una parte pesada del puente derrumbado se encuentra encima del barco y debe ser cortada en pedazos.

Un momento sombrío para los trabajadores

Gustavo Torres, director ejecutivo de CASA, calificó este viernes como un “momento sombrío” en honor a los trabajadores fallecidos. Destacó la labor peligrosa pero crítica que realizan los trabajadores esenciales, como los que estaban en el puente, en la industria de la construcción. Torres resaltó el riesgo personal que asumen para que las personas puedan llevar una vida normal y expresó su reconocimiento hacia aquellos que trabajan en condiciones adversas, como durante la pandemia.

Orígenes de las víctimas

De las seis personas fallecidas, se cree que cuatro eran originarias de México, Guatemala, El Salvador y Honduras. Hasta el momento, los cuerpos de Alejandro Hernández Fuentes de México y Dorlian Ronial Castillo Cabrera de Guatemala han sido recuperados. Ambos trabajadores estaban tapando baches en el puente cuando ocurrió el impacto del buque portacontenedores.

Apoyo a las familias de las víctimas

CASA, una organización que busca mejorar la calidad de vida de las comunidades minoritarias e inmigrantes de clase trabajadora, ha organizado una donación para ayudar a las familias de los trabajadores fallecidos. Dos de los cuerpos aún no han sido recuperados y pertenecían a la organización: Miguel Luna y Maynor Suazo Sandoval.

Las autoridades continúan las labores para recuperar los restantes cuerpos de los trabajadores fallecidos en el accidente del puente Francis Scott Key.

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