Crisis de combustible en Oruro

El departamento de Oruro enfrenta una grave crisis de combustible, recibiendo únicamente el 50 por ciento del cupo requerido. Sonia Rocha, vicepresidente de la Asociación de Surtidores Comerciales Privados de Hidrocarburos regional Oruro y presidente de la Cámara de Comercio de Oruro, informó sobre esta situación en una entrevista con LA PATRIA.

Afectaciones a la ciudadanía

Rocha lamentó que esta escasez impacta a la ciudadanía en general, así como a quienes requieren mover mercadería en camiones y a quienes trabajan en la industria. Ella expresó: “Lamentablemente es una preocupación de todo el departamento; el tema del combustible a nivel nacional es una situación bastante complicada. Sin embargo, creemos que Oruro es el departamento más golpeado”.

Volúmenes de combustible asignados

En cuanto a los volúmenes de combustible, Rocha detalló que Oruro debería recibir 500 mil litros diarios. En ocasiones, se han asignado hasta 550.000 litros. Sin embargo, actualmente, la asignación se encuentra entre 280 mil y 300 mil litros, y en tiempos recientes ha sido incluso menor.

Distribución desigual y dificultades para surtidores

Además, Rocha indicó que “no hay una distribución igualitaria” y que los surtidores privados enfrentan dificultades debido a que la mayoría del combustible se destina a tres surtidores de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), los cuales tienen preferencia en la distribución. Sin embargo, hasta estos surtidores están experimentando escasez.

Reuniones con autoridades

“Hemos tenido una reunión con el nuevo distrital comercial. Él también nos ha indicado que ha mandado, ha hecho una solicitud mediante carta a YPFB para que nos mejoren la cantidad”, agregó Rocha. La falta de combustible ha impactado negativamente en el transporte público y en las empresas afiliadas a la Cámara de Comercio, que enfrentan penalidades por no poder cumplir con sus compromisos debido a esta escasez.

Causas de la crisis del combustible en Bolivia

La crisis del combustible en Bolivia se remonta a 2023 y 2024, provocada por la caída de las reservas internacionales y la falta de divisas para importar los volúmenes necesarios. Aunque la llegada de Rodrigo Paz al poder y la reducción de la subvención a carburantes parecían ofrecer una solución, surgieron problemas por la mala calidad del combustible, lo que generó nuevos conflictos sociales. La falta de dólares volvió a afectar la importación de gasolina y diésel, resultando en largas filas para conseguir combustible.

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Crisis industrial en La Paz: pérdidas de 160 millones de dólares

La Cámara Departamental de Industrias de La Paz (Cadinpaz) presentó este martes los resultados preliminares del sondeo “Reactivar La Paz”, elaborado en coordinación con el colectivo ComoEsBolivia. Este estudio revela la profunda crisis industrial en La Paz tras los 53 días de bloqueos de caminos.

Impacto económico significativo

El impacto dejó pérdidas estimadas en 160 millones de dólares para el sector industrial del departamento y más de 3.000 millones de dólares a nivel nacional. José Eduardo Iriarte Tineo, presidente de Cadinpaz, afirmó: “Esto no es una crisis que ya pasó. Es una crisis que las empresas paceñas siguen cargando sobre la espalda. El 65% nos dice que hoy está peor que antes de los bloqueos”.

Cifras contundentes sobre la industria paceña

Según el estudio presentado por Cadinpaz, el 68 % de las empresas paceñas recurrió a ahorros propios para enfrentar la crisis. El sondeo expone cifras contundentes sobre el estado de la industria paceña durante el momento más complejo del conflicto social:

• Afectación extrema: El 70 % de las industrias consultadas calificó el impacto en sus operaciones como grave o crítico.
• Descalabro comercial: El 90 % de las firmas registró una caída en sus ventas superior al 26 %.
• Capacidad productiva al mínimo: El 55 % de las empresas se vio obligado a operar al 25 % o menos de su capacidad instalada.

Estrategias ante la crisis

A pesar de la falta de un programa extraordinario de auxilio estatal, el informe destaca el “autorrescate” del sector productivo. El 68 % de las empresas tuvo que recurrir a sus ahorros acumulados o capital propio para evitar el cierre. Además, un 32 % optó por reducir jornadas y horarios productivos, un 26 % postergó inversiones o contrataciones, y otro 26 % acudió al financiamiento externo. Actualmente, solo el 15 % de las industrias asegura tener la liquidez necesaria para operar con normalidad.

Llamado a la acción y propuestas

Iriarte comentó: “Era necesario tener diagnóstico, porque nadie conoce mejor la realidad de la industria que quienes estuvieron produciendo, resistiendo y sosteniendo empleos durante esta crisis. La recuperación comienza con quienes nunca dejaron de producir. Primero levantamos los datos; después salimos a actuar sobre ellos”. Cadinpaz anunció que trasladará formalmente las exigencias del sector a los tres niveles del Estado:

• Al Gobierno Central: Garantizar la libre transitabilidad para evitar nuevos bloqueos, otorgar facilidades tributarias, líneas especiales de financiamiento para capital de trabajo y transparentar la información ante las alertas de crisis energética del Ministerio de Hidrocarburos.
• A la Gobernación de La Paz: Impulsar una agenda departamental de reactivación y promover inversión privada.
• A los Gobiernos Municipales: Simplificar trámites aduaneros y administrativos, mejorar la infraestructura urbana y condonar o flexibilizar multas e intereses acumulados.

Nueva iniciativa para la reactivación económica

Finalmente, como respuesta inmediata desde el ámbito privado, la Cámara presentó la iniciativa Ruta Reactiva La Paz – Aguante Collita. Esta serie de ferias industriales, comerciales y de innovación congregará a más de 150 expositores con producción 100 % paceña. La actividad recorrerá siete municipios del departamento: Nuestra Señora de La Paz, El Alto, Viacha, Coroico, Copacabana, Caranavi y San Buenaventura. Aunque su lanzamiento original estaba previsto para julio, el evento fue reprogramado para agosto debido a las complejidades logísticas derivadas de la escasez de combustibles.

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Legisladores se sumaron este martes 14 de julio a las críticas por las designaciones de los hermanos Soto de la Vía en la Aduana Nacional y Boliviana de Aviación (BoA). Según su criterio, este ejemplo muestra la existencia de clanes familiares y piden investigación

Irregularidades en empresas estatales

El diputado Rolando Pacheco lamentó que ahora es prácticamente normal escuchar cada día alguna irregularidad en empresas del Estado. Consideró que los altos puestos de empresas estratégicas ahora solo acceden al puesto para aprovechar beneficios.

Necesidad de meritocracia

En ese sentido, Pacheco afirmó que lo correcto sería elegir a los mejores hombres y mujeres para ocupar los puestos más importantes de las empresas públicas estratégicas. Precisó que esto será vital para detener la “venta de pegas” y el potencial daño económico al Estado.

“Llegaron para robar, se van a llevar hasta el agua del florero, así se ve y es muy lamentable. Por eso hemos pedido diferentes peticiones de informe y solicitamos al Ministerio Público que inicie una investigación de oficio”, declaró el legislador.

Comparación con el MAS

Por su parte, el senador Israel Mérida consideró que este episodio demuestra que esta gestión no ha cambiado nada comparado con el Movimiento Al Socialismo (MAS). “Hemos criticado 20 años al masismo y ahora estos hacen lo mismo, absolutamente lo mismo, nepotismo al más alto nivel, actos de corrupción”, declaró el legislador.

Clanes familiares en el Estado

Mérida también indicó que este caso demuestra la existencia de clanes familiares que se están incrustando en el Estado para sacar beneficio económico. En ese sentido, pidió investigar las designaciones de los hermanos Soto de la Vía y eliminar completamente esta práctica de designar parientes en diferentes instituciones.

Acusaciones contra los hermanos Soto

Los hermanos Soto de la Vía son acusados de supuesto nepotismo y tráfico de influencias, ya que Alberto Samuel Soto de la Vía se desempeña como presidente de la Aduana Nacional, y su hermana, Tatiana Soto de la Vía, fue designada como jefa Nacional de Aeropuertos de Boliviana de Aviación.

Respuesta del gobierno

Ante las críticas surgidas en redes sociales y la Asamblea Legislativa, el vocero presidencial, José Luis Gálvez, anunció que se revisarán las designaciones y la meritocracia de ambas autoridades.

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Transportistas de Santa Cruz toman oficinas por escasez de diésel

La paciencia del transporte público de Santa Cruz llegó a su límite. En medio de una severa escasez de diésel que mantiene a cientos de unidades paralizadas, choferes de micros de diversas líneas tomaron de forma pacífica las oficinas de la Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular (EEC-GNV). Esta medida, declarada con carácter indefinido, busca presionar al Gobierno nacional para que entregue de inmediato los cilindros y kits de conversión que ya fueron cancelados por los transportistas.

Urgencia ante el gasolinazo

La urgencia no es menor. A la falta crónica de combustible en los surtidores se suma la cuenta regresiva de un decreto gubernamental que prevé nivelar los precios de la gasolina y el diésel a valores internacionales en un plazo de seis meses. Este escenario es catalogado por los transportistas como un “gasolinazo” inminente. Para ellos, la conversión a Gas Natural Vehicular (GNV) ya no es solo una alternativa ecológica, sino una medida de supervivencia económica. Sin embargo, denuncian que las trabas burocráticas y los retrasos en la entrega de equipos mantienen congelada esta transición, según Red Uno.

Puntos críticos del descontento

• Pagos realizados sin respuesta: Los choferes aseguran haber cumplido con todos los requisitos y pagos exigidos por ley, pero los equipos siguen sin entregarse.
• La amenaza del “Gasolinazo”: Con el decreto de nivelación de precios a la vista, operar con diésel o gasolina será económicamente inviable para el transporte urbano.
• Parálisis del servicio: Decenas de herramientas de trabajo están paradas en los surtidores, afectando directamente la economía de los choferes y la movilidad de miles de usuarios cruceños.

Voces del sector transportista

Paul Lobo, representante del Sindicato de Micros 21 de Mayo, expresó: “Que de una vez dejen de hacer política. Queremos que les entreguen los cilindros a los socios, que han metido sus carpetas y son los que necesitan trabajar. El transporte está parado, la gente está sufriendo porque no hay diésel y, aparte, hay micros que ya han hecho la conversión gastando de su propio bolsillo para poder reactivarse, pero el Gobierno los sigue trancando porque no entrega los cilindros y kits. Tenemos contabilizados más de 3.500 afectados”.

Demandas al Ejecutivo

La mirada de los movilizados está puesta en el Ejecutivo. Ronald García, ejecutivo de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte (Fedetrans), señaló que la solución debe llegar desde las esferas ministeriales y advirtió que el transporte urbano no tiene margen para soportar un incremento en los carburantes líquidos. “El Ministro de Hidrocarburos está bajando a Santa Cruz; queremos que nos atienda y nos dé una respuesta. Todavía hay 3.500 micros a diésel que necesitamos transformar. El decreto que sacó el Gobierno prácticamente es un ‘gasolinazo’ y el transporte público no soportaría un incremento más. Por eso queremos transformar todos los micros que siguen a diésel”, afirmó.

Próximas acciones

Los dirigentes advirtieron que la toma de las oficinas de la EEC-GNV es solo la primera de una serie de medidas de presión. De no instalarse una mesa de diálogo con un cronograma de entrega inmediato y garantizado, las movilizaciones se radicalizarán en todo el departamento durante los próximos días.

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La diputada Adriana Aguirre denunció este martes 14 de julio que un fallo judicial eliminó varias responsabilidades de Petrobras para operar en Bolivia, vulnerando los derechos ambientales en Bolivia. En este contexto, anunció la presentación de un recurso de casación.

Compromiso con la naturaleza

Aguirre lamentó que la naturaleza, siendo sujeta de derecho, sea agredida por las autoridades encargadas de protegerla. Recordó que la Constitución Política del Estado (CPE) establece el derecho a vivir en un medioambiente sano, protegido y saludable. Además, destacó que las áreas protegidas son un bien común que forma parte del patrimonio natural y cultural del país, lo que implica un régimen de protección.

Impacto del fallo judicial

En ese sentido, la legisladora manifestó que el fallo dictado por el juez agroambiental de Entre Ríos el lunes 6 de julio representa un atentado al régimen jurídico de gestión socio ambiental en materia de hidrocarburos. Según explicó Aguirre, esta orden estableció para Petrobras una obligación genérica para socializar el proyecto de perforación Domo Oso X-3, sin definir claramente el objeto de estas acciones ni los resultados esperados.

Falta de fiscalización y responsabilidad

Aguirre criticó la falta de fiscalización del Estado sobre la labor que debe realizar Petrobras en 30 días. Denunció que no hay supervisión sobre lo que la empresa va a informar ni sobre la profundidad de esta información.

“Lo peor es que se está desconociendo que Petrobras tenga responsabilidades y obligaciones posteriores con las comunidades afectadas si se llega a realizar este proyecto”, afirmó.

Defensa de los derechos territoriales

Según su análisis, este fallo va en contra de la responsabilidad que tiene la justicia ambiental de preservar la flora y fauna de Tariquía. En este sentido, anticipó que los parlamentarios tarijeños, junto a defensores de la naturaleza y activistas, plantearán un recurso de casación para restituir los derechos territoriales de las comunidades afectadas.

Un llamado a la acción

Aguirre enfatizó la importancia de esta acción legal, ya que el fallo no establece ninguna responsabilidad a Petrobras sobre los impactos socio ambientales. “No estamos en contra del desarrollo energético, pero tampoco podemos avalar el desconocimiento y la violación de normas ambientales”, concluyó la legisladora.

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Críticas de Jorge Tuto Quiroga al Gobierno por demoras legislativas

El líder del partido Libre, Jorge “Tuto” Quiroga, lanzó duras críticas contra el Gobierno nacional debido a la marcada demora en la presentación de leyes estructurales. Estas leyes fueron anunciadas originalmente hace meses. Según el exmandatario, las autoridades actuales se encuentran en una encrucijada determinante: deben decidir si optan por emprender una transformación profunda de Bolivia o si prefieren mantener los acuerdos políticos vigentes con la Central Obrera Boliviana (COB) y con el sistema heredado de la gestión de Evo Morales.

Controversia por la falta de avance legislativo

La controversia surge a raíz de que el Ejecutivo ha promocionado un paquete de normativas clave en sectores estratégicos como la inversión, la minería y los hidrocarburos. No obstante, dichas propuestas aún no han sido remitidas al Órgano Legislativo para su debido tratamiento. Esta falta de avance ocurre en un contexto político complejo, donde tanto los sindicatos afines a la dirigencia de la COB como el propio entorno de Evo Morales han manifestado por anticipado su firme rechazo a cualquier modificación del modelo económico imperante.

Cuestionamientos a la administración actual

A través de sus redes sociales, Quiroga cuestionó la eficacia de la actual administración, recordando que los anuncios sobre estas leyes comenzaron a circular desde marzo. Con un tono crítico, aseveró que “Bolivia votó para cambiar; no para tilinear frívolamente con cuate-cracia nepotista”. El político enfatizó su frustración al señalar que, al cumplirse el noveno mes de gestión, no se ha presentado ni una sola ley de carácter estructural.

Propuestas para un cambio real

Quiroga reprochó que, ante la aparición de iniciativas, el Gobierno suele adoptar una postura evasiva, lavándose las manos o delegando la responsabilidad de los retrasos hacia terceros. Para él, la situación requiere medidas de fondo que excedan el ámbito legislativo ordinario. En ese sentido, planteó la necesidad ineludible de realizar una reforma parcial de la Constitución Política del Estado.

Desafío al Gobierno

Argumentó que las leyes por sí solas resultarán insuficientes para solucionar la crisis. Bajo esta lógica, desafió al Gobierno a transparentar sus alianzas y a elegir entre sostener su pacto con el dirigente de la COB, Mario Argollo, o avanzar hacia una reforma constitucional que permita un nuevo rumbo para el país.

La hora de decidir

Finalmente, el líder de Libre sentenció que ha llegado la hora de que el oficialismo defina su hoja de ruta: decidir si continuará pactando con el sistema de Evo Morales, permitiendo que se mantenga en la impunidad, o si realmente apostará por un cambio estructural para Bolivia.

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El diputado Rolando Pacheco anunció este martes 14 de julio que presentará un informe sobre el denominado narco maletas con evidencia sobre la implicación de funcionarios en este caso. La documentación será entregada a la comisión especial que investiga el caso, contribuyendo al trabajo legislativo.

Detalles del informe

Pacheco destacó que el informe incluye pruebas que involucran a servidores públicos de diversas entidades, aunque no reveló nombres específicos. Según su investigación, están implicados funcionarios del Ministerio de Gobierno, la Aduana Nacional, el Ministerio de Obras Públicas y la Policía Boliviana.

Declaraciones del diputado

“No solamente están metidos funcionarios públicos, sino también personas ajenas, las cuales contrataron el avión. Fue un boliviano quien pagó 200.000 dólares para que el avión vaya y vuelva, no fue la señora Laura, no fue un uruguayo, fue un boliviano. Aquí hay mucha tela que cortar”, declaró el legislador.

Contexto del caso narco maletas

El caso narco maletas se centra en el supuesto tráfico de drogas y contrabando a través de 32 maletas transportadas en un vuelo chárter desde Estados Unidos. Este vuelo aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Viru Viru, en Santa Cruz, sin pasar por revisión aduanera.

Investigaciones y acusaciones

Las investigaciones comenzaron cuando se descubrió que el equipaje evadió los controles aeroportuarios utilizando un pasaporte diplomático. Hasta ahora, más de diez personas son investigadas y procesadas por delitos relacionados con tráfico de sustancias controladas y legitimación de ganancias ilícitas.

Implicados destacados

• Exdiputada Laura Rojas: Identificada por utilizar un pasaporte diplomático para ingresar el equipaje.
• Juez Hebert Zeballos: Vinculado a un galpón donde se encontraron más de 79 kg de marihuana y maquinaria para procesar droga.

Este caso sigue generando controversia y atención mediática, mientras la comisión del Legislativo continúa su trabajo para esclarecer los hechos y determinar responsabilidades.

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Accidente fatal en retiro espiritual en La Paz

Un adolescente de 15 años perdió la vida en un trágico accidente ocurrido durante un retiro espiritual organizado por una iglesia evangélica en la zona de Lipari, en la ciudad de La Paz. El joven participaba de una jornada de convivencia en un centro de recreación alquilado por la comunidad religiosa cuando falleció por ahogamiento en la piscina del recinto.

Detalles del incidente

Inicialmente, los encargados de la actividad no advirtieron la ausencia del menor. El jefe de la División de Homicidios, René Tambo, informó que el fatal desenlace se descubrió a la hora del almuerzo. En ese momento, los organizadores notaron la falta del joven y comenzaron una búsqueda exhaustiva por las instalaciones.

Localización y rescate

Tras unos instantes de incertidumbre, el adolescente fue localizado en el fondo de la piscina, ya sumergido. A pesar de los esfuerzos desesperados por socorrerlo y sacarlo del agua, la víctima no presentaba signos vitales al momento de ser auxiliada.

Intervención policial

Ante la gravedad de la situación, se dio parte inmediato a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc) de la zona sur. Los efectivos se trasladaron al lugar del suceso para realizar la extracción del cuerpo y efectuar el levantamiento legal del cadáver. De acuerdo con el informe preliminar de las autoridades, el examen físico no reveló signos de violencia, lo que permite descartar, por ahora, una acción intencional por parte de terceros.

Causa de muerte

La causa de muerte ha sido determinada, de manera preliminar, como asfixia mecánica por sumersión. Tras el procedimiento, los familiares del adolescente decidieron no trasladar el cuerpo a la morgue judicial para la autopsia. Por lo tanto, los restos fueron entregados directamente a sus allegados para las exequias correspondientes.

Recomendaciones a organizaciones y colegios

A raíz de este doloroso acontecimiento, la Policía Boliviana emitió una enérgica recomendación a todas las organizaciones, colegios y grupos religiosos que planifican viajes de vacaciones con menores de edad. Las autoridades instan a extremar las medidas de vigilancia y control en lugares que cuentan con piscinas o entornos de riesgo.

Responsabilidad en el cuidado infantil

Se subraya la responsabilidad fundamental que tienen los guías y encargados de salvaguardar la integridad de los menores bajo su cuidado durante todo el desarrollo de sus actividades.

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Alerta por robo de datos móviles a través de aplicaciones

La Policía Boliviana lanzó una alerta sobre una nueva modalidad de robo de datos móviles que utiliza aplicaciones relacionadas con el fútbol y los K-dramas. Según la información, los delincuentes acceden a los datos de sus víctimas e ingresan a las bancas móviles.

Caso reciente en Sucre

Recientemente, la ciudad de Sucre fue escenario de un caso de manipulación financiera, donde un usuario denunció transferencias no autorizadas por un total de 2.860 bolivianos. Este hecho evidenció la vulnerabilidad de la seguridad digital en Bolivia frente a nuevas tácticas de hackeo que emplean enlaces o mensajes engañosos así detalló Correo del Sur.

Alerta nacional emitida por la Policía

A raíz de estos incidentes, la Dirección de Cibercrimen de la Policía Boliviana emitió una alerta nacional sobre una modalidad maliciosa relacionada con el uso de un virus troyano en celulares. Paola Singuri, jefa de esta unidad, explicó que los delincuentes logran que el usuario instale el virus voluntariamente a través de publicidad engañosa en redes sociales como Facebook, que ofrece descargas gratuitas.

Métodos utilizados por los ciberdelincuentes

Una vez instalado, el virus “aprende” del sistema del celular y espera varios días para recabar contraseñas e información crítica con el fin de acceder a las bancas móviles. Las investigaciones indican que los ciberdelincuentes utilizan temas populares para camuflar estas aplicaciones maliciosas, promocionándose como plataformas para ver partidos de fútbol gratuitos o acceder a contenidos de series coreanas (K-dramas).

Número creciente de víctimas

A la fecha, al menos siete personas fueron identificadas como víctimas en La Paz tras descargar estos archivos engañosos que capturaron sus credenciales bancarias. Todos manifestaron que habían instalado aplicaciones y que, tras unos días, les robaron sus contraseñas.

Recomendaciones de seguridad

La Policía recomienda evitar instalar aplicaciones desconocidas y, en caso de ser víctimas, poner el celular en modo avión y cambiar contraseñas o llevarlo a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc). La peligrosidad radica en que se ofrecen como descargas externas que eluden los controles de seguridad habituales.

Campañas preventivas por parte de entidades financieras

Diversas entidades financieras publicaron campañas preventivas a través de sus redes sociales. Instituciones como el Banco Unión difundieron mensajes de advertencia. La recomendación unánime es instalar aplicaciones únicamente desde las tiendas oficiales, como Google Play y App Store, verificando siempre el origen del software antes de descargarlo.

El riesgo detrás de las descargas no oficiales

Una sola descarga fuera de las tiendas oficiales puede transformar tu celular en el cómplice perfecto para vaciar tus cuentas bancarias. Bajo la promesa de ver fútbol en vivo o K-dramas gratis, los ciberdelincuentes logran que instales un virus troyano oculto que vigila tus contraseñas y mensajes de confirmación en silencio.

Campañas masivas y desinformación

Los delincuentes ejecutaron campañas masivas de desinformación y enlaces patrocinados en Facebook, TikTok y WhatsApp. Aprovecharon tendencias populares como la transmisión del Mundial 2026 y estrenos exclusivos para atraer usuarios.

Investigaciones en curso

Debido a la gravedad del asunto, la División de Delitos Económicos y Financieros derivó urgentemente los casos al Ministerio Público. Actualmente se emiten requerimientos fiscales dirigidos a las entidades bancarias para rastrear a los titulares de las “cuentas destino” donde acabó el dinero robado.

Cambio constante en tácticas delincuenciales

A pesar de que no hay una lista específica emitida por la Felcc, las investigaciones indican cómo se camuflan exactamente: se promocionan falsamente con nombres relacionados a “Ver el Mundial 2026 en Vivo” o “Doramas Gratis en Español”. Los atacantes evitan las tiendas oficiales porque los sistemas detectarían inmediatamente el código del troyano.

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Deuda del desayuno escolar en Oruro

La solicitud de la Junta de Distrito de Padres y Madres de Familia de Oruro para esclarecer el destino de 42,6 millones de bolivianos asignados al Alimento Complementario Escolar de la gestión 2020 generó un intercambio de declaraciones entre el presidente de la organización, Pablo Rodríguez, y el concejal Franklin Calizaya.

Demandas de los padres de familia

Los padres exigen conocer el uso de esos recursos y plantean una revisión conjunta. El legislador municipal sostuvo que cualquier petición debe seguir el procedimiento establecido por el reglamento del Concejo Municipal.

Solicitud formal y respuesta del concejal

El viernes, Rodríguez presentó una nota dirigida al concejal Calizaya en la que solicitó información sobre los recursos destinados al desayuno escolar durante la administración del entonces alcalde Saúl Aguilar. El dirigente afirmó que, de los 42,6 millones de bolivianos presupuestados para ese fin, cerca de 21 millones correspondían al pago a la Empresa Boliviana de Alimentos (EBA). Esta obligación, según indicó, nunca fue cancelada, mientras que el destino del monto restante también debe ser aclarado.

Deuda con EBA y consecuencias legales

El representante de los padres recordó que el municipio mantiene una deuda con EBA por aproximadamente 21 millones de bolivianos, correspondiente a la provisión de alimentos durante la pandemia de Covid-19. El pago fue reconocido mediante resoluciones judiciales, pero la demora derivó en una demanda por daños y perjuicios que supera los 6 millones de bolivianos. Este proceso aún se encuentra pendiente de resolución mediante un recurso de casación.

Uso exclusivo de recursos del desayuno escolar

Rodríguez sostuvo que los recursos del desayuno escolar provienen del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH) y debían destinarse exclusivamente a ese programa. Por ello, pidió al exalcalde explicar el uso de esos fondos. Además, propuso conformar una comisión mixta entre concejales y padres de familia para revisar la ejecución de esos recursos.

Aclaraciones del concejal Calizaya

En respuesta, Calizaya convocó a una conferencia de prensa. Allí señaló que la solicitud presentada no siguió el procedimiento establecido en el reglamento del Concejo Municipal. Explicó que toda petición debe ser ingresada a la Presidencia del ente deliberante para que sea derivada a las comisiones correspondientes y posteriormente considerada por el pleno. Afirmó que la documentación será atendida conforme a la normativa y recalcó que el Concejo tiene funciones de fiscalización y legislación. La administración y ejecución del presupuesto corresponde exclusivamente al Órgano Ejecutivo Municipal.

Pablo Rodríguez reafirma su posición

El concejal también rechazó cualquier interpretación de carácter político y aseguró que la actual gestión actuará con estricto apego a la normativa. Añadió que el Concejo busca recuperar su rol fiscalizador y que las acciones de control se desarrollarán dentro de los mecanismos legales previstos.

Derecho a rendición de cuentas

Poco después, Rodríguez reiteró que la nota fue presentada para que el tema sea tratado por el pleno del Concejo Municipal. Negó que exista una motivación personal contra el exalcalde Saúl Aguilar. Señaló que el único propósito de la solicitud es conocer el destino de los recursos destinados al desayuno escolar, en un contexto en el que las unidades educativas enfrentan carencias de materiales, mantenimiento e insumos.

Asimismo, insistió en que pedir la rendición de cuentas sobre recursos públicos destinados a educación constituye un derecho de los padres de familia. Afirmó que espera que las autoridades presenten la documentación que permita esclarecer el uso de los 42,6 millones bolivianos observados.

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Inspección técnica en la sede de Unasur

El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV) informó que este lunes 13 de julio de 2026, las autoridades nacionales realizaron una inspección técnica en la sede del Parlamento de la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur), ubicada en el municipio de San Benito, Cochabamba. Esta visita tuvo como propósito verificar el estado de la infraestructura, la cual no ha sido utilizada desde que fue inaugurada hace ocho años, en 2018.

Estado actual de la infraestructura

Durante la inspección, el ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, recorrió las instalaciones junto al viceministro de Transparencia, Marcelo Yamil García, y la asambleísta Paola Zapata. Las autoridades observaron daños evidentes en el edificio, tales como:

• Deterioro del revoque en las paredes.
• Vidrios rotos.
• Presencia de maleza en los alrededores.

Además, se constató que los ambientes, incluyendo la cafetería y la biblioteca, no cuentan con el mobiliario necesario para su funcionamiento, a pesar de que el lugar dispone de señalética instalada.

Inversión y propósito original

La infraestructura, construida durante la gestión de Evo Morales, cuenta con bloques destinados a plenarias, oficinas administrativas, un centro de convenciones y un helipuerto. Según datos brindados por el Ministerio, la inversión total en esta obra superó los 500 millones de bolivianos.

Acciones legales y futuras evaluaciones

A raíz de esta situación, el ministro Zamora anunció que se iniciarán procesos legales para investigar el manejo de estos fondos y establecer las responsabilidades correspondientes por el gasto efectuado en una obra que no ha cumplido con su propósito original de integración regional. El viceministro García señaló que se están analizando las causas por las cuales el edificio quedó en desuso durante casi una década.

Propuestas para el uso del edificio

Como parte de las acciones previas para buscar una utilidad al inmueble, se informó que en febrero de 2026 se evaluó un anteproyecto de ley que proponía la transferencia gratuita de las instalaciones a la Universidad Policial (Unipol). El objetivo sería convertir el sitio en un centro de formación para efectivos policiales.

Inspecciones a nivel nacional

Finalmente, el Ministerio de Obras Públicas indicó que el Gobierno del presidente Rodrigo Paz continuará con una serie de inspecciones en todo el país. El objetivo es identificar otras edificaciones estatales que se encuentren en condiciones de abandono o subutilización. Esto permitirá determinar el impacto económico que han generado y evaluar qué alternativas existen para rehabilitarlas y ponerlas al servicio de la población.

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Abogado de Zúñiga señala a Arce como culpable del golpe militar

Eduardo León, abogado del excomandante del Ejército Juan José Zúñiga, afirmó que el supuesto “golpe” de 2024 fue dirigido a las Fuerzas Armadas. Según León, el expresidente Luis Arce debería estar sentado en el banquillo de los acusados por este hecho. Estas declaraciones se dieron en el contexto del inicio del juicio oral en el Tribunal de Justicia de La Paz por la asonada militar del 26 de junio de 2024.

Traslado y acusaciones

Para este acto judicial, Zúñiga fue trasladado desde la cárcel de El Abra, ubicada en Cochabamba, hacia la ciudad de La Paz. Zúñiga es el principal acusado en este proceso, ya que hace dos años, en su calidad de comandante del Ejército, lideró un movimiento militar que tomó la Plaza Murillo, el centro político del país. Este hecho fue calificado por el entonces presidente Luis Arce como un intento de golpe de Estado.

Declaraciones del abogado

León destacó: “Nosotros nos basamos en una teoría muy clara: ha habido una emboscada que se ha hecho a las Fuerzas Armadas por parte del gobierno de Luis Arce Catacora y quien debería estar en este momento sentado ahí (en el juicio) es Luis Arce, Hugo Moldiz, el señor Eduardo Del Castillo, Edmundo Novillo y todo el séquito de ese grupo delincuencial que ha gobernado este país”. Además, añadió: “Arce ha organizado todo para hacer una emboscada a las Fuerzas Armadas. El golpe no era al Estado, el golpe era a las Fuerzas Armadas”.

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Feminicidio en Cochabamba: Identifican a mujer hallada sin vida

Se identificó a la mujer hallada sin vida en un inmueble de la zona de Tamborada “B”, al sur de la ciudad de Cochabamba. La víctima, María Isabel Tudela Molina, de 31 años, fue encontrada sin signos vitales por su pareja, quien fue enviado a la cárcel tras ser imputado por feminicidio.

Causa de muerte y circunstancias del hallazgo

La autopsia reveló que la causa de muerte de María Isabel fue por una obstrucción de vías respiratorias, asfixia mecánica por broncoaspiración y hemorragia genital traumática. Según su pareja, Óscar R., de 40 años, horas antes habían mantenido relaciones sexuales y al despertar se encontró solo con la víctima, mientras que las demás personas presentes ya no estaban.

Investigación en curso

Las autoridades continúan investigando el caso y buscan dar con el paradero de otras personas que se encontraban en el lugar el día de los hechos. Nevencka Grájeda, directora del SLIM, informó: “El día de ayer domingo ha sido la audiencia de medidas cautelares donde se ha determinado la autoridad jurisdiccional, ha determinado la detención preventiva en un recinto penitenciario de nuestra ciudad”.

Detalles adicionales sobre el caso

Además, Grájeda agregó: “Está en pleno proceso investigativo, preventivamente el ciudadano que estaría acompañando a la ahora fallecida en este caso, estaría acompañada de aproximadamente 4 o 5 miembros, se está determinando incluso la participación de otras ciudadanas y ciudadanos”.

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Paro nacional de salud en Santa Cruz

Este lunes 13 de julio, los profesionales de la salud en Santa Cruz acatan un paro nacional como medida de presión ante el incumplimiento del Gobierno en el pago de los salarios correspondientes a junio. Esta acción surge tras el vencimiento del plazo de 24 horas que el Colegio Médico de Bolivia otorgó al Gobierno el pasado sábado 11 de julio.

Reunión de emergencia entre médicos y autoridades

Ante esta situación, el domingo se llevó a cabo una reunión de emergencia entre representantes del Colegio Médico y autoridades del Ministerio de Salud. En este encuentro, la ministra de Salud, Marcela Tatiana Flores, junto al jefe de Recursos Humanos, informaron que las observaciones administrativas serían subsanadas hasta el cierre de la jornada dominical. Además, emitieron un comunicado en el que se comprometieron a realizar los pagos este lunes, 13 de julio, a primera hora.

Afectación en hospitales públicos

Sin embargo, hasta la mañana de este lunes, los médicos mantienen su medida de presión a la espera de que los depósitos se hagan efectivos. La medida afecta significativamente el funcionamiento de los hospitales públicos en Santa Cruz, donde únicamente se brinda atención en los servicios de emergencia. Pacientes que acudieron desde las primeras horas del día encontraron suspendidas las consultas externas y la atención programada.

Expectativas sobre el cumplimiento del pago

El personal de salud espera que el Gobierno cumpla con el compromiso asumido. En el Hospital San Juan de Dios se registró una importante afluencia de personas que buscaban atención médica; sin embargo, el paro nacional limitó la prestación de servicios. El Gobierno reiteró que los salarios serán cancelados durante la jornada de este lunes, mientras el sector médico mantiene el estado de emergencia hasta verificar el cumplimiento del pago.

Estado de emergencia del Consejo Médico Nacional

“El Consejo Médico Nacional permanece en estado de emergencia hasta que no se haga efectivo el pago adeudado a los colegas”, explicó el presidente del Colegio Médico de Bolivia, Wilfredo Anzoátegui, a través de un video compartido en redes sociales de la institución. Los involucrados en esta situación son el Colegio Médico de Bolivia y el Gobierno.

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Fiscal desvirtúa pruebas de amenazas a periodista en Yapacaní

Yapacaní (Santa Cruz), 12 de julio de 2026 (ANP) – La reciente decisión de un fiscal en Yapacaní ha generado controversia y preocupación en el ámbito periodístico. “Soledad Prado estás jugando con fuego… No creo que quieras estar de luto por decir cosas que no son”, es uno de los mensajes amenazantes que un Fiscal de Materia consideró insuficiente para procesar a dos individuos que amenazaron a la periodista, quien dirige la página informativa “InfoYapacaní” y es corresponsal del periódico El Deber.

El testimonio de Soledad Prado

La periodista Prado relató a la Unidad de Monitoreo de la Asociación Nacional de la Prensa (ANP) que, debido al temor generado por las amenazas, se vio obligada a mudarse. A pesar de presentar como prueba los mensajes intimidatorios escritos por los agresores en Facebook, el fiscal dispuso el sobreseimiento de G. Apata A. y M. Yucra A., argumentando que no existían elementos probatorios suficientes.

Contexto de las amenazas

Las advertencias surgieron tras que Prado denunciara a seguidores del expresidente Evo Morales como responsables de acciones que inquietaron a la población local, ubicada a 104 kilómetros de la capital cruceña, el 8 de junio de 2025. En su declaración, G. Apata A. admitió haber escrito los mensajes desde el teléfono móvil de su esposa y luego utilizó su propio dispositivo para emitir advertencias contra Prado.

La respuesta del agresor

“…Quiero pedir disculpas a la periodista y a toda su familia por el comentario que hice en Facebook… lo tomé como una broma pero nunca pensé que iba a llegar a tanto…”, expresó el principal responsable ante un policía asignado al caso.

Justificación del fiscal

El Fiscal David Soliz fundamentó su decisión indicando: “Que desde la óptica doctrinal y normativa, no es equiparable una advertencia o un comentario mediático con una amenaza de muerte real e inminente”. Esta resolución, emitida el 26 de junio de 2026, decreta el sobreseimiento “por no existir suficientes elementos de convicción (probatorios) para fundar una acusación en su contra”.

Reacción de la ANP

Mabel Antezana, asesora legal de la ANP, recordó que las amenazas están tipificadas como delito dentro de la Ley Integral para Garantizar a las Mujeres una Vida Libre de Violencia. Esta ley considera toda expresión verbal o escrita que ofenda la dignidad, honra y nombre de una mujer como violencia. Antezana lamentó la negligencia observada durante la investigación.

Preocupación por la impunidad

La ANP expresó enérgica protesta ante esta resolución, señalando que no contribuye a evitar la impunidad en los casos de agresiones a periodistas. Desde 2008, no se conocen sanciones contra agresores de periodistas, lo cual pone en tela de juicio la labor tanto de fiscales como jueces.

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La Unidad de Monitoreo de la Asociación Nacional de la Prensa (ANP) reporta agresiones a periodistas y medios desde hace 18 años, y sus noticias están destinadas a la difusión en medios informativos. La organización de periódicos independientes desaprueba toda forma de apropiación de datos e imágenes destinada a informes de ONG y fundaciones en Bolivia, sin autorización previa.

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Investigación del doble asesinato en San Ignacio

La Policía Boliviana investiga un doble asesinato ocurrido en San Ignacio de Velasco, en el departamento de Santa Cruz, durante el fin de semana. Este hecho se relaciona con un ajuste de cuentas por narcotráfico entre las organizaciones criminales Primer Comando de la Capital (PCC) y Comando Vermelho.

Identificación de las víctimas

Las víctimas fueron identificadas como:

• Óscar Mauricio G. C., de 36 años, quien recibió cuatro impactos de bala.
• Sebastián I. A., de 26 años, quien murió a causa de tres disparos.

Detalles del ataque

El coronel David Gómez, comandante departamental de la Policía de Santa Cruz, confirmó que los atacantes se movilizaban en dos vehículos y que no existen testigos del ataque hasta el momento. Además, destacó que la Policía trabaja para establecer la identidad de los agresores mediante el intercambio de información con fuerzas de seguridad de Brasil.

“Estamos en ese proceso de investigación. Hasta el momento no habría ningún testigo por ese sector, pero estamos utilizando todos los recursos investigativos para poder, en primera instancia, identificar al autor de este lamentable hecho o a los autores, y ponerlos a disposición de la autoridad competente”, afirmó Gómez.

Ajuste de cuentas vinculado al narcotráfico

La línea investigativa principal apunta a un ajuste de cuentas vinculado al narcotráfico. La Policía ha desplegado personal de la Dirección de Análisis Criminal e Inteligencia (DACI) y equipos tácticos para reforzar los patrullajes en San Ignacio de Velasco y zonas aledañas. Esto se realiza especialmente ante la proximidad de actividades festivas que atraerán a una gran cantidad de personas.

Aumento de la violencia fronteriza

Este doble asesinato se enmarca en una alarmante escalada de violencia fronteriza. En los últimos siete meses, se han registrado:

• 18 ataques armados en la región.
• Cinco asesinatos previos en San Ignacio.

Acontecimientos previos relevantes

Además, se reportan antecedentes como:

• Acribillamiento en un autobús en abril de 2026.
• Un ataque con 48 disparos en enero de 2026.

Consolidación de carteles brasileños

La situación refleja la consolidación de carteles brasileños en la zona y la superación de la seguridad estatal. La impunidad con la que operan los sicarios extranjeros evidencia una guerra territorial entre el PCC y el Comando Vermelho, transformando la región en un corredor de narcotráfico. La Policía Boliviana ha confirmado que la principal hipótesis del crimen es una venganza entre facciones brasileñas que luchan por el control de los corredores de salida de sustancias controladas hacia Brasil, detalló Red Uno.

Captura de criminales peligrosos

En este contexto, la captura de criminales peligrosos también ha sido relevante. Recientemente, se detuvo a un fugado brasileño buscado por triple homicidio, quien poseía un arsenal de armas.

Continuación de las investigaciones

Las investigaciones continúan para identificar a los responsables del doble asesinato y determinar las circunstancias del ataque. Las autoridades mantienen coordinación con organismos de seguridad brasileños debido a la cercanía de la frontera y la posible vinculación del hecho con organizaciones criminales transnacionales.

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Accidente de tránsito en Santa Cruz

Un accidente de tránsito se registró la mañana del domingo 12 de julio en inmediaciones del cuarto anillo de la avenida Paragua, en la capital cruceña. Este choque entre dos vehículos dejó un saldo trágico de una persona fallecida y tres heridos, y actualmente continúa bajo investigación.

Detalles del accidente

Las circunstancias del accidente aún se investigan. Este siniestro no solo dejó personas lesionadas, sino que también provocó daños materiales considerables. Lamentablemente, se produjo una colisión que resultó en el fallecimiento de una mujer de entre 60 y 65 años aproximadamente. “La misma ya ha sido trasladada a la morgue judicial para ver las consecuencias de su deceso”, afirmó Pedro Luis Quispe, encargado de accidentes de tránsito, en declaraciones a UNITEL.

Heridos y aprehensiones

El siniestro también dejó un saldo de tres personas heridas. Estas fueron auxiliadas y trasladadas a una clínica privada para recibir la atención correspondiente. Por su parte, los dos conductores de los vehículos involucrados fueron aprehendidos y llevados a las dependencias de la EPI8, en la zona norte, para ser ingresados a celdas con fines investigativos.

Investigación en curso

El caso aún se encuentra en investigación preliminar. Se busca establecer las circunstancias en las que se suscitó este aparatoso choque que cobró la vida de una persona. En cuanto a las declaraciones sobre los conductores, Quispe señaló: “Se tiene a ambos conductores en calidad de aprehendidos, los mismos ya son de conocimiento del Ministerio Público. Hasta el momento se está esperando el resultado de la alcoholemia, que ya personal del ITCUP ha constatado y ha tomado las muestras correspondientes”.

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Robo de bebé en El Alto: madre busca desesperadamente a su hija

Una desgarradora situación de inseguridad sacude a la ciudad de El Alto, donde se denunció el rapto de una bebé de apenas seis meses de edad. Este incidente ocurrió el pasado domingo 12 de julio en la populosa zona 12 de Octubre, un sector comercial de gran afluencia. La joven madre, de 16 años, provenía de una provincia, buscando mejores oportunidades para ella y su pequeña hija.

Detalles del rapto

Según el reporte oficial, la víctima fue abordada por una mujer desconocida, cuya edad oscila entre los 40 y 45 años. Esta mujer, valiéndose de engaños y una actitud aparentemente amable, logró ganarse rápidamente la confianza de la joven madre. En un momento de vulnerabilidad, la desconocida se ofreció voluntariamente a cargar y cuidar a la bebé, bajo el pretexto de permitir que la madre pudiera ausentarse unos breves minutos para comprar pañales en un puesto cercano.

Desaparición y búsqueda

Confiada en la aparente buena voluntad de la mujer, la adolescente accedió a la petición. Sin embargo, al regresar al punto de encuentro, se enfrentó a la angustiante realidad de que tanto la secuestradora como su pequeña habían desaparecido sin dejar rastro alguno. Ante la desesperación, la madre alertó a las autoridades locales, lo que activó de inmediato el protocolo de búsqueda.

Acciones policiales

Este caso fue derivado a la División de Trata y Tráfico de la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (FELCC) de El Alto, unidad especializada que ya trabaja en la recolección de testimonios y en la revisión de posibles cámaras de seguridad en la zona para esclarecer el paradero de la menor.

Características de la bebé

Las autoridades han difundido las características de la bebé para facilitar su localización:

• Vestía un vestido de color lila.
• Usaba una chompa naranja.
• Llevaba un buzo rosado con estampados.
• Se encontraba envuelta en un aguayo tradicional.

Apoyo a la madre

Debido a la condición de menor de edad de la madre, el caso ha sido también remitido a la Defensoría de la Niñez y Adolescencia. Esta instancia brindará el apoyo psicológico y legal correspondiente mientras se prosiguen con las tareas de rastrillaje.

Llamado a la población

La policía insta a la población que pudo haber presenciado algún movimiento inusual en la zona 12 de Octubre este domingo a brindar cualquier información que contribuya a la pronta recuperación de la infante. Las autoridades se mantienen a la espera de nuevos reportes investigativos que surjan en el transcurso de las próximas horas.

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Tras denunciarse un hecho de corrupción en la Caja Nacional de Salud (CNS) por 176 millones de bolivianos, la diputada Julieta Jiménez afirmó que la corrupción en esa institución es mucho más grande de lo que se dice. Por lo tanto, anunció que reforzará los actos de fiscalización.

Interpelación a la ministra de Salud

La legisladora enfatizó que, debido a este y otros motivos, era crucial la interpelación a la ministra de Salud, Marcela Flores. Sin embargo, lamentó que el vicepresidente Edmand Lara no siguió el procedimiento correcto para que los legisladores hicieran las preguntas correspondientes.

“Éramos cinco diputados suplentes y no estábamos habilitados los cinco. No nos ha llamado a los interpelantes, pese a que estábamos ahí. La norma dice que cuando el titular está en el curul, el suplente no puede ni siquiera ingresar, pero como interpelantes teníamos derecho al ingreso y defender nuestra interpelación”, explicó Jiménez.

Caja Nacional de Salud necesita intervención

Ante este escenario, Jiménez consideró que la Caja debe ser completamente intervenida porque es una entidad repleta de corrupción. Anunció que revisará todo el interior mediante fiscalización. “Ustedes no saben, tocas algo y sale una caja de Pandora, increíble como está la corrupción”, declaró.

Además, cuestionó que 500 abogados trabajen en la CNS cuando debería haber 500 médicos más. En ese sentido, consideró que también deberían intervenir la Contraloría General del Estado, el Ministerio de Economía e incluso la Justicia, porque en este momento “la Caja no da salud”, según afirmó.

Uso irregular de fondos en la CNS

En días recientes, la diputada Andrea Ballivián anunció la fiscalización de un presunto uso irregular de 176.221.053,44 bolivianos bajo la modalidad de fondos en avance en la ejecución del Plan Nacional de Emergencia de la Caja Nacional de Salud durante la gestión 2023.

Durante una conferencia de prensa, Ballivián presentó documentación relacionada con la CNS y explicó que este plan nacional fue contemplado por la administración con el objetivo de cubrir la falta de medicamentos. Aseguró que el problema no se debió a una falta de recursos económicos, sino a fallas en la gestión y responsabilidad de los funcionarios encargados del área.

La autoridad también dio a conocer que durante siete meses no se cumplió con los procesos de licitación correspondientes y que cinco funcionarios de la CNS recibieron 44 millones bolivianos en sus cuentas personales.

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Evo Morales y sus informantes en las Fuerzas Armadas

El expresidente y actual dirigente cocalero, Evo Morales, ratificó que tiene informantes tanto en las Fuerzas Armadas como en la Policía. En este contexto, el mandatario afirmó que recibe alertas sobre operativos en su contra. “Me están informando qué planificaban. Hay generales, coroneles, militares, policías, especialmente de las Fuerzas Armadas, yo no sé si somos leales a la Patria o a Evo Morales que nos informan la verdad. No busco yo, automáticamente (le avisan)”, sostuvo Morales en su programa de radio Kawsachun Coca.

Acusaciones del Gobierno y orden de captura

En relación con las acusaciones del Gobierno, el Presidente Rodrigo Paz aseguró que este año se aprehenderá a Morales. El exmandatario enfrenta una orden de aprehensión vigente por una denuncia de trata agravada y es acusado de impulsar bloqueos en el país entre mayo y junio. Además, Morales rechazó las acusaciones que vinculan al trópico de Cochabamba con el narcoterrorismo, afirmando que esta región se destaca por su producción agrícola y su aporte a la economía nacional.

Producción agrícola del trópico cochabambino

El trópico cochabambino es el segundo mayor exportador de alimentos del país, solo detrás de Santa Cruz. En sus declaraciones, Morales también criticó al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, a quien calificó de “mentiroso”, y cuestionó al presidente Paz, afirmando que “no se miente al pueblo” y reiterando que puede enseñarle “cómo se gobierna”.

Tensión por la captura de Evo Morales

La tensión en torno a la captura de Evo Morales alcanzó su punto crítico tras un violento asalto civil a tres unidades militares en el Trópico de Cochabamba. Seguidores de Morales tomaron como rehenes a más de un centenar de soldados y confiscaron armamento bélico estatal. Este hecho rompió el orden constitucional y forzó el repliegue temporal de la policía, transformando el bastión cocalero en una zona de exclusión armada donde los informantes internos de Morales operan en un escenario de altísima traición militar.

Antecedentes de la situación actual

• Ruptura política y fractura del MAS (2021–2024): La relación entre Evo Morales y su exministro de Economía, Luis Arce, se deterioró drásticamente. Las facciones se dividieron entre “evistas” (leales a Morales) y “arcistas” (leales a Arce).
• Reactivación del caso penal por trata de personas: Morales enfrenta un caso penal por presunta trata y tráfico de personas agravada. Ante su incomparecencia a citaciones del Ministerio Público, fue declarado en rebeldía y se emitió una orden de captura.
• Repliegue en el Trópico de Cochabamba: Desde finales de 2024, Morales se encuentra resguardado en el Trópico de Cochabamba. Sus seguidores han estructurado cercos civiles para protegerlo de posibles ingresos policiales.

En este contexto complejo, Morales afirmó: “Informantes sí, yo no busco información (al dar a entender que le avisan sin que pregunte)” y lamentó que el Gobierno continúe acusándolo de narcoterrorismo, según informe de La Razón.

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Rechazo del Magisterio a la Propuesta del Ministro de Educación

Las confederaciones nacionales de maestros en Bolivia rechazaron la propuesta del ministro de Educación, Erick Sanjinés Chávez, de incorporar profesionales de otras áreas para cubrir el déficit de docentes en Santa Cruz. A través de comunicados públicos, los sectores educativos cuestionaron las declaraciones de la autoridad, denunciaron improvisación en la gestión educativa y exigieron soluciones estructurales a la falta de maestros.

Pronunciamiento de la CTEUB

La Confederación de Trabajadores de Educación Urbana de Bolivia (Cteub) expresó su “enérgico rechazo” a las declaraciones formuladas por el ministro durante un programa en un medio digital en Santa Cruz. Sanjinés sostuvo que, ante la insuficiencia de docentes, podría recurrirse a profesionales de otras áreas porque “no se los puede formar por arte de magia”. El magisterio urbano afirmó que el déficit de maestros responde a una falta de planificación estatal y no a la labor del sector, detalla Erbol.

Déficit Histórico

El sistema educativo arrastra un déficit histórico superior a:

• 700.000 horas docentes
• Más de 6.000 ítems de nueva creación
• Inversión insuficiente
• Retrasos en el pago de salarios en varios distritos educativos

Asimismo, rechazó las afirmaciones del ministro respecto a que un 30% de los docentes incumpliría sus funciones y le exigió presentar pruebas que sustenten esa afirmación. “La Cteub rechaza las acusaciones sin sustento y la estigmatización del magisterio”, señala el pronunciamiento.

Reacción del Magisterio Rural

En el mismo sentido, la Confederación Nacional de Maestros de Educación Rural de Bolivia manifestó su rechazo “contundente” a la posibilidad de incorporar profesionales ajenos a la formación docente al sistema educativo. Este sector sostuvo que esa medida desconoce la realidad educativa nacional y vulneraría el Reglamento del Escalafón, la Ley 070 Avelino Siñani-Elizardo Pérez y la Constitución Política del Estado.

Censura a Declaraciones Ministeriales

El magisterio rural también censuró las declaraciones del ministro sobre una supuesta encuesta que cuestionaría el desempeño de los maestros, al considerar que carecen de sustento y afectan la imagen del sector. Además, advirtió que no permitirá que la docencia sea considerada una profesión de libre ejercicio ni la incorporación de profesionales de otras disciplinas para ejercer funciones educativas.

Exigencias del Magisterio

Ambas organizaciones coincidieron en exigir el cumplimiento de los acuerdos suscritos con el Gobierno, así como:

• Creación de nuevos ítems
• Cobertura del déficit histórico de horas docentes
• Pago oportuno de salarios
• Mayor inversión en el sistema educativo

Consideran que estas son las medidas necesarias para enfrentar la falta de maestros en el país.

Crisis Educativa en Santa Cruz

La imposición de la “profesión libre” en las aulas bolivianas desataría un colapso inminente en el sistema educativo. La improvisación técnica reemplazaría a la pedagogía profesional y arrastraría a miles de estudiantes a un rezago académico irreversible. Permitir que personal sin formación docente asuma la enseñanza no solo vulnera las leyes laborales del país, sino que desmantela el rol histórico del maestro cruceño.

Causas del Conflicto Actual

El conflicto por la “profesión libre” es el resultado de una acumulación de tensiones políticas y económicas que estallaron en los últimos meses. Los eventos previos clave incluyen:

• Decreto de Ajuste Económico (Fines de 2025): El gobierno promulgó medidas drásticas que incluyeron el congelamiento del presupuesto educativo y del salario docente, generando protestas y bloqueos a nivel nacional.
• Paros y Bloqueos en Santa Cruz (Marzo – Mayo 2026): Se exigió mayor presupuesto y nuevos ítems para cubrir el crecimiento demográfico, cerrando escuelas fiscales y bloqueando rutas estratégicas.
• Ruptura del Diálogo (Mayo 2026): Aunque se ofreció un paquete limitado por parte del Ministerio, fue considerado insuficiente por el Magisterio Urbano.
• Contratación de Estudiantes Normalistas (Julio 2026): Ante un desabastecimiento crítico, se oficializó como medida emergencia esta contratación.

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Las leyes estructurales prometidas por el gobierno de Bolivia desde hace meses son cada vez más exigidas. Legisladores manifestaron la urgencia de que se envíen inmediatamente normas referentes a hidrocarburos, minería y, sobre todo, inversiones. Además, criticaron la tardanza en este proceso, a pesar de la necesidad apremiante.

Críticas al gobierno por la falta de acción

La diputada Lissa Claros recordó que el gobierno hizo varios anuncios sobre un paquete de leyes, pero hasta ahora no ha llegado nada a la Asamblea Legislativa. En este sentido, criticó que, teniendo datos sobre una pronta crisis energética debido a la falta de gas, el gobierno no haya remitido aún las normativas anunciadas.

Propuestas a la Comisión de Economía Plural

Según su criterio, lo ideal sería que el legislativo envíe sus propuestas a la Comisión de Economía Plural e Industria, ya que es la instancia pertinente para trabajar y evaluar estas normativas. Sin embargo, aseveró que esta tardanza y falta de coordinación se deben a una falta de voluntad política.

Incompletud en la socialización de leyes

Por su parte, la diputada Cecilia Vargas recalcó que toda socialización y anuncio del gobierno sobre las leyes está incompleto mientras no lleguen al Legislativo para su análisis y tratamiento. “Hasta el momento no se han recibido las propuestas de ley en Bolivia de forma oficial”, declaró la legisladora.

Trabajo continuo durante el receso parlamentario

A pesar del receso parlamentario para las sesiones, Vargas enfatizó que el resto del trabajo, como reuniones y correspondencia, sigue en marcha. En ese sentido, pidió que los anuncios de leyes no se hagan solo en cámaras, sino que se muestren los documentos correspondientes.

La importancia de publicar las leyes

“Son necesarias (las leyes) y es importante que sean publicadas para la población y para el Legislativo porque esto tiene un camino de análisis y socialización. Si nos anuncian, pero no nos muestran concretamente, estamos en un discurso vacío”, sentenció la legisladora.

Aguardo por propuestas legislativas

No obstante, el presidente de la Cámara de Diputados, Roberto Castro, afirmó que tras recuperar la normalidad en el país, el Legislativo ya está a la espera de que estas propuestas lleguen. Según anticipó, lo más seguro es que lleguen una vez concluya el receso parlamentario la siguiente semana.

Cronograma para la llegada de leyes

“Estamos esperando que los diferentes ministerios que están sustanciando estas leyes generen ya un cronograma específico sobre cuándo comenzarán a llegar para que nosotros empecemos a trabajar. Hay que hacer la socialización pertinente; son leyes estructurales necesarias, delicadas para el bienestar del país”, añadió Castro.

Reformas económicas pendientes

El Gobierno de Bolivia impulsa un paquete de reformas económicas en Bolivia, compuesto por aproximadamente 10 a 12 proyectos de ley orientados a reestructurar la economía, atraer inversión extranjera en Bolivia, y modernizar sectores estratégicos. Sin embargo, hasta ahora ningún proyecto ha llegado al Legislativo donde deberán ser tratados.

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Avasallamiento de terrenos en Guarayos

Los propietarios del predio Santa Rita, ubicado en el municipio de Guarayos en Santa Cruz, denunciaron que sus terrenos continúan tomados de manera ilegal por presuntos avasalladores. Esta situación escaló críticamente desde junio, manteniendo bajo amedrentamiento a los trabajadores y dueños de la propiedad.

Control de 3.000 hectáreas

Cerca de 3.000 hectáreas de propiedad privada permanecen bajo el control de los avasalladores, quienes no corresponden a predios fiscales. El conflicto empeoró cuando un grupo de aproximadamente 80 personas armadas en motocicletas ingresó al predio durante un fin de semana. A este grupo se sumaron los 20 ocupantes que ya controlaban el terreno desde semanas atrás. Este evento consolidó el octavo avasallamiento sistemático de la propiedad.

Actividades ilegales en el predio

Los denunciantes evidenciaron que los avasalladores emplean maquinaria pesada para realizar sembradíos. La propietaria del predio, Melisa Barba, detalló que se ha iniciado la siembra ilegal de sorgo en 5 hectáreas que estaban destinadas originalmente al cultivo de soya.

Condiciones de seguridad y amenazas

Según Unitel, mediante el uso de un dron para tomas aéreas, se constató el cierre total de caminos y accesos, así como la edificación de viviendas precarias hechas de madera y hule. Los invasores operan con resguardo organizado en turnos, realizan patrullajes en motocicletas portando armas largas y apuntan con luces láser a los trabajadores para infundir temor.

Exigencias a las autoridades

Debido a que cualquier persona o propietario que intenta aproximarse al lugar es inmediatamente amenazado, los afectados reiteraron su exigencia a las autoridades competentes para que ejecuten una intervención inmediata que permita restituir legalmente la posesión del predio Santa Rita.

Acciones del Gobierno

El 7 de julio, el viceministro de Régimen Interior y Policía, Hernán Paredes, anunció que el Gobierno ejecutará una acción conjunta entre la Policía Boliviana y las Fuerzas Armadas para enfrentar los recientes hechos de avasallamiento denunciados en el predio Santa Rita. La autoridad informó que, tras una reunión con los propietarios afectados y otras autoridades, se determinó coordinar una intervención destinada a restablecer el orden y garantizar el respeto a la propiedad privada. Sin embargo, la preocupación de los propietarios persiste.

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Accidente de tránsito en Potosí deja tres muertos y un herido

Un grave accidente de tránsito se registró en las últimas horas en el camino vecinal que conecta San Felipe de Colavi con el sector de Yana Kaka. Este siniestro dejó un trágico saldo de tres personas fallecidas y una herida de gravedad.

El hecho

El accidente ocurrió cuando una vagoneta blanca, marca/modelo con placa 565-PYY, se precipitó por un barranco de aproximadamente 150 metros de profundidad. El vehículo quedó totalmente destrozado tras la caída.

Según informes preliminares, el motorizado era conducido por Erik Canebas. Testigos que presenciaron el hecho alertaron de inmediato a las autoridades, quienes se trasladaron al lugar para realizar el levantamiento legal de los cuerpos y auxiliar a la persona sobreviviente. Esta fue derivada de emergencia a un centro hospitalario en la ciudad de Potosí.

Causas bajo investigación

Las primeras pesquisas de la Policía señalan dos factores críticos que habrían desencadenado el fatal accidente:

• Exceso de velocidad: El conductor habría perdido el control del vehículo debido a una conducción imprudente en terreno de tierra.
• Consumo de alcohol: Se presume que los ocupantes del motorizado ingerían bebidas alcohólicas al momento del percance, un factor determinante que es objeto de investigación por parte de las autoridades competentes.

Acciones legales

Efectivos policiales han iniciado investigaciones técnicas para establecer con precisión las circunstancias del embarrancamiento y determinar las responsabilidades penales contra el conductor y cualquier implicado.

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La situación actual de la Basílica Menor en Oruro

A más de un año del anuncio de una inversión superior a 6 millones de bolivianos para el proyecto de mejoramiento y restauración de la Basílica Menor Nuestra Señora del Socavón, los recursos comprometidos por el Gobierno aún no se han desembolsado. Esta situación mantiene paralizada la ejecución de la obra y obliga a la Diócesis de Oruro a buscar alternativas para avanzar con algunas mejoras.

Gestiones ante la Unidad de Proyectos Especiales

El obispo de la Diócesis de Oruro, monseñor Cristóbal Bialasik, informó que hasta la fecha la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), encargada de canalizar el financiamiento, no ha concretado el desembolso comprometido. Bialasik señaló que la Iglesia continúa realizando gestiones y coordinaciones para lograr que los recursos sean liberados y permitan iniciar la intervención integral del templo.

Apoyo privado para avances inmediatos

Mientras el financiamiento estatal permanece pendiente, la Diócesis consiguió el apoyo económico de una empresa privada para construir la capilla de adoración perpetua del Santísimo Sacramento. Esta obra permitirá trasladar ese espacio fuera del templo principal y, posteriormente, iniciar trabajos internos en la Basílica. Se comenzará por el presbiterio y, después, se abordarán el bautisterio y otros sectores que requieren restauración.

Compromiso con el Santo Padre

Bialasik recordó que el proyecto integral fue elaborado por el propio Estado y contempla una inversión superior a 6 millones de bolivianos. Añadió que, si el financiamiento no llega, la Iglesia buscará otras alternativas para cumplir con las mejoras comprometidas ante la Santa Sede. “Hice el compromiso con el Santo Padre de cumplir el mejoramiento de la Basílica y vamos a buscar la forma de lograrlo”, manifestó.

Estado del proyecto desde su inicio

El proyecto de restauración se encuentra en trámite desde el año pasado. En noviembre de 2025 se informó que el proceso estaba detenido por la falta de una empresa especializada que cumpliera con los requisitos técnicos para ejecutar una intervención patrimonial. Posteriormente, durante la efeméride departamental de este año, el presidente Rodrigo Paz anunció la asignación de 6 millones de bolivianos para la restauración del santuario; sin embargo, según la autoridad eclesiástica, esos recursos aún no se han desembolsado.

Condición de Basílica Menor

El obispo aclaró que esta demora no pone en riesgo la condición de Basílica Menor otorgada por el Vaticano, aunque sí representa un incumplimiento de las adecuaciones recomendadas por la Santa Sede para preservar uno de los principales patrimonios religiosos de Oruro.

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La música en el Carnaval de Oruro es fundamental para el desarrollo de la festividad. Las bandas de música de bronces, en la mayoría de los casos, y las autóctonas, ponen a bailar y cantar no solo a los integrantes de los conjuntos, sino también a los espectadores. Con el afán de reconocer la labor de quienes componen estos ritmos, la Sociedad Boliviana de Autores y Compositores de Música (Sobodaycom) realiza el cobro por el uso de canciones en esta entrada devocional, pero ¿cuánto y cómo se paga?

La reciente polémica surgida por los anuncios de Sobodaycom de redoblar esfuerzos para cobrar por el uso de la música en actividades como kermeses sin fines de lucro, o a negocios de todo tipo; sumado a los reclamos de artistas y compositores que aseguran que no reciben pagos de parte de esta institución, generó cierta duda respecto a cómo actúa el cobro de regalías en el caso del Carnaval de Oruro.

LA PATRIA consultó con el director regional de Sobodaycom Oruro, Alex Soria, quien manifestó que los cobros en el Carnaval y en otro tipo de actividades o eventos, están a cargo del personal administrativo que depende de la oficina central de La Paz, por tanto desconoce los montos recaudados y cómo estos se distribuyen. Afirmó que, al igual que los artistas que salieron a protestar, él también como director, pide que se le muestren los informes de lo que se recauda en Oruro.

“O sea, la recaudación más fuerte tendría que ser en carnaval, como le digo, yo particularmente desde el año 2022 sigo reclamando esto y no me dan curso a esto, no hay informe. Y entonces se traduce en que al final de cuentas algo pasa, es que no se quiere dar informe, no se quiere dar a conocer. Entonces es diferente a lo que la gente, la sociedad pueda percibir que el directorio se está quedado como un monto; el directorio no cobra un peso, es ad honorem…. el personal viene directamente asignado por La Paz. Entonces la molestia corresponde, ¿no?”, manifestó Soria.

En la página web oficial de Sobodaycom, figuran memorias institucionales donde se detalla la recaudación nacional, pero no existen datos por departamento y menos por rubros o actividades. Lo único que se puede observar, por ejemplo en la memoria del 2025, es que durante esa gestión se distribuyó regalías a 24 socios de la entidad en Oruro, aunque sin señalar los montos o el origen de éstos. Tras consultar con algunos compositores que tienen canciones que suenan habitualmente durante el Carnaval, éstos afirmaron que reciben pagos, pero que no son montos muy altos, entre los 300, 400 o hasta 700 bolivianos.

El cobro por el uso de música en un negocio o evento, se hace al organizador en la mayoría de los casos o a quienes ejecutan las piezas musicales; es decir, en el caso del Carnaval, tendría que hacerse a la Alcaldía y la Asociación de Conjuntos del Folklore de Oruro (ACFO), o en su defecto a las bandas o los mismos conjuntos. Sin embargo, el pago a Sobodaycom lo realizan quienes se adjudican el derecho de armar graderías en la ruta.

Aproximadamente desde inicios de los años 2000, quienes arman graderías pagan a Sobodaycom por el uso de la música en el Carnaval de Oruro, de acuerdo a la cantidad de metros lineales que se adjudican. En los primeros años este monto no superaba los Bs. 5. En documentos recabados por LA PATRIA, se verificó que hace 10 años, en 2016, la tarifa era Bs. 10 por metro lineal, mientras que en el 2026 esa cifra alcanzó a los Bs. 25.

Dado que tampoco la Alcaldía de Oruro entregó un informe final del Carnaval de Oruro 2026, no se tiene el reporte de metros lineales vendidos, sin embargo recurriendo al croquis existente enla web del Gobierno Autónomo Municipal de Oruro (GAMO) y haciendo uso de herramientas digitales de medición, se pudo establecer que la ruta de la entrada es de 2,9 kilómetros, es decir, unos 5.800 metros lineales considerando ambos frentes.

Restando aquellos espacios que no se venden, como la parte del mercado en la calle Bolívar entre Velasco Galvarro y 6 de Agosto, o la cuadra donde se encuentra el Comando de la Policía, se estima que existen 5.243,56 metros lineales vendibles. Multiplicando esto por los 25 bolivianos que se cobra por cada metro vendido, la recaudación a Sobodaycom se estima en 131.089 bolivianos.

Tomando en cuenta el tarifario que tiene Sobodaycom en su web, el cobro para las entradas folklóricas debería hacerse a los conjuntos, fraternidades o comparsas, según el número de integrantes. A grupos con más de 101 danzarines, se les debe cobrar 6 UDA (Unidad de Derecho de Autor). Cada UDA equivale actualmente a 110 bolivianos, es decir, en el Carnaval de Oruro máximo se debería pagar Bs. 660 por conjunto.

Con este parámetro y considerando que hay 52 conjuntos miembros de la ACFO, el pago en total a Sobodaycom debería alcanzar a 34.320 bolivianos, una cifra inferior a lo que se presume, se desembolsa a la institución.

Respecto a la distribución, al igual que el detalle de la recaudación, no existen datos o informes claros, o al menos disponibles. Serán los compositores de canciones populares en el Carnaval de Oruro, quienes puedan confirmar o no, si se les pasa regalías en consecuencia a lo que se paga durante la festividad.

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Incendio de avioneta en ruta Bolivia-Paraguay

Una avioneta quedó completamente destruida tras un incendio este sábado 11 de julio de 2026, a un costado de la ruta internacional que conecta a Bolivia con Paraguay. El siniestro se registró a 20 kilómetros de la localidad de Ibibobo, en dirección hacia la frontera paraguaya.

Detalles del incidente

De acuerdo con los testimonios de los pobladores de la zona, la aeronave inicialmente logró aterrizar sobre la plataforma con total normalidad. Sin embargo, poco tiempo después, apareció envuelta en llamas.

Imágenes del siniestro

A través de las redes sociales circularon imágenes que muestran cómo el fuego consumió la estructura casi en su totalidad, dejando únicamente unas cuantas piezas esparcidas en medio de las cenizas. Por otra parte, el portal Perspectivas Noticias Bolivia difundió un material audiovisual previo al siniestro en el que se observa a la aeronave aún intacta a un lado del camino; en dichas imágenes se logra distinguir que el motorizado llevaba pintada una bandera boliviana y el número 9 en su carrocería.

Investigación en curso

Hasta el momento, se aguarda el reporte e informe oficial por parte de las autoridades policiales para esclarecer las causas del aterrizaje y el posterior incendio de la aeronave en el lugar. Este accidente aéreo en Ibibobo ha generado preocupación entre los habitantes de la región y plantea interrogantes sobre la seguridad aérea en la zona.

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Fallecimiento del adolescente boxeador

El adolescente de 15 años que permanecía en estado crítico tras ser brutalmente golpeado durante una práctica ilegal de boxeo falleció este sábado en el hospital San Juan de Dios, ubicado en la capital cruceña. El menor sufrió un paro cardíaco en horas de la madrugada y no logró recuperarse, después de pasar casi seis meses internado en la unidad de cuidados intensivos debido a un derrame cerebral y graves lesiones cerebrales.

Detalles del incidente

El hecho se registró el sábado 31 de enero de 2026 en un centro de entrenamiento en la zona del Plan Tres Mil. En este lugar, el adolescente fue sometido a sesiones de sparring contra rivales mayores y experimentados, recibiendo constantes golpes que le provocaron una caída al piso. Su último contrincante fue identificado como Pablo R.M.V., de 25 años.

Investigación y consecuencias legales

La Fiscalía activó las investigaciones y procedió a la aprehensión de tres personas, entre ellas el instructor del menor y los boxeadores involucrados. Estos están siendo investigados inicialmente por los delitos de homicidio en grado de tentativa y lesiones graves.

• Pablo R.M.V. recibió 90 días de detención preventiva.
• Los otros dos boxeadores que tuvieron sparrings previos con el menor recibieron medidas sustitutivas.

Reacciones sociales y debate sobre seguridad

El trágico desenlace ha generado indignación social y reabrió el debate sobre la seguridad de los menores en disciplinas de alto impacto, así como la responsabilidad legal de los entrenadores y centros deportivos. Este caso resalta la necesidad urgente de revisar las normativas que regulan estas prácticas deportivas para proteger a los jóvenes atletas.

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Accidente de tránsito en carretera Cochabamba – Santa Cruz

Un accidente de tránsito se registró aproximadamente a las 6:30 horas de este sábado 11 de julio de 2026, en la localidad de Palometillas. El siniestro ocurrió sobre la carretera que conecta los municipios de Buenavista y Portachuelo, a la altura de la siderúrgica Las Lomas.

Detalles del siniestro

El incidente involucró un bus de la empresa Flota Bolívar, que cumplía la ruta interdepartamental Cochabamba – Santa Cruz. El vehículo terminó volcado a un costado de la vía tras salirse de la plataforma asfáltica.

De acuerdo con versiones preliminares proporcionadas por medios digitales, el siniestro vial se habría originado por el mal estado de la carretera. Una cisterna que circulaba por la misma ruta realizó un frenazo brusco para esquivar presuntamente los baches, lo que provocó que el bus de pasajeros impactara por detrás contra el vehículo de carga pesada, perdiendo el control hasta volcarse.

Rescate y atención a los heridos

Tras emitirse la alerta, equipos de rescate, personal de emergencia y efectivos de la Policía Boliviana se desplazaron de inmediato a la zona del siniestro para auxiliar a las víctimas. Al menos seis personas resultaron heridas en la colisión, según informaron medios digitales.

Parte de los lesionados fue evacuada de urgencia al Hospital San Juan Obrero de Portachuelo, mientras que otros afectados fueron derivados al Hospital Niño Jesús de Yapacaní para recibir asistencia médica.

Imágenes del accidente

Asimismo, en imágenes captadas por otros conductores que transitaban por el lugar, se observó a varios viajeros salir de la cabina del motorizado por sus propios medios con sus pertenencias en mano. El bus de transporte público sufrió daños materiales considerables como consecuencia del impacto y la posterior caída fuera del asfalto.

Investigación en curso

Efectivos de la Dirección de Tránsito iniciaron los peritajes técnicos correspondientes en la escena para determinar formalmente los factores que provocaron el accidente. Por el momento, se espera un reporte oficial definitivo de las autoridades para confirmar la cantidad exacta de heridos y la gravedad del estado de salud de cada uno de los afectados.

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Accidente de tránsito en la carretera Cochabamba-La Paz

Un accidente de tránsito impactante ocurrió el pasado miércoles 8 de julio en la carretera interdepartamental que conecta Cochabamba con La Paz. Este siniestro vial tuvo lugar a la altura de la localidad de Koani y movilizó a las autoridades de la Dirección Departamental de Tránsito de Oruro.

Detalles del incidente

Según el coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, director de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro, el accidente involucró a un camión marca Nissan Cóndor, color blanco, con placa de control 4797-BKA. El conductor, identificado como Ronald, de 27 años, se desplazaba desde Cochabamba hacia La Paz transportando encomiendas para la empresa de servicios “Prada”.

De acuerdo con el reporte policial, el chofer perdió el control del vehículo por causas que aún se investigan. Esto provocó que el camión saliera de la vía y terminara volcado lateralmente hacia la derecha.

Consecuencias del accidente

Afortunadamente, este accidente no dejó personas fallecidas ni heridas. Los daños se limitaron únicamente a considerables daños materiales en el vehículo de carga. Las autoridades actuaron rápidamente para realizar las diligencias correspondientes.

Resultados del alcohotest

El personal policial confirmó que el conductor fue sometido a una prueba de alcohotest, la cual arrojó un resultado negativo. Esto descartó el consumo de bebidas alcohólicas como factor del siniestro.

Recomendaciones para conductores

La Policía insta a los conductores que transitan por las rutas interdepartamentales a mantener la precaución. Es fundamental respetar los límites de velocidad y realizar el mantenimiento preventivo de sus vehículos para evitar incidentes en carretera.

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Críticas a la comercialización de cemento en Oruro

La comercialización del cemento producido por la Empresa Pública Cementos de Bolivia (Ecebol) en Oruro enfrenta cuestionamientos. Este hecho se debe a que la responsabilidad de ventas recae en la oficina central ubicada en La Paz. Durante una inspección realizada el viernes 10 de julio, diputados, senadores, asambleístas departamentales y concejales de Caracollo expresaron su malestar por esta situación.

Inspección y respuestas del jefe de planta

En la inspección, el jefe de planta de Ecebol Oruro, Rommel Mallo, respondió a varias interrogantes sobre la producción y los trabajos realizados desde que asumió la nueva administración. Estos esfuerzos se encaminan a volver a poner en funcionamiento el horno de clinkerización, que se encuentra parado desde hace un año.

Ausencia de autoridades clave

Sin embargo, el presidente de la Brigada Parlamentaria, diputado Juan Pablo Quispe, lamentó la ausencia de los subgerentes de Comercialización y Finanzas durante la visita. Las autoridades manifestaron que continuarán con la fiscalización a la empresa, programando una nueva visita para agosto, cuando se espera que la planta esté en pleno funcionamiento.

Denuncias sobre acaparamiento y precios inflados

Las autoridades también solicitarán informes al Servicio de Desarrollo de las Empresas Públicas Productivas (Sedem), entidad responsable de Ecebol. Actualmente, se conocen denuncias de ferreteros sobre el acaparamiento del producto que sale de Ecebol, lo que provoca precios inflados en el mercado. Sin embargo, no se pudo confirmar esta situación debido a la falta de representantes de comercialización en la visita.

Desafíos significativos para Ecebol Oruro

Ecebol Oruro enfrenta desafíos significativos, ya que su horno de clinkerización lleva un año fuera de funcionamiento. Actualmente, la planta produce cemento únicamente con el clínker que quedó en stock, lo que limita su capacidad de producción.

Producción limitada y problemas administrativos

Todo lo que se produce está destinado a ventas que se hicieron a finales del año pasado y que se espera completar hasta mediados de agosto. El diputado Quispe expresó: “Hemos podido escuchar y ver que es una empresa de tecnología de punta donde nos han explicado los técnicos en diferentes puntos. Sin embargo, hemos podido observar que hay bastante deficiencia en el tema administrativo”.

Impacto en el sector construcción

Quispe añadió: “Es muy burocrático en el tema operativo y logístico y más que todo en el tema de la comercialización del cemento para el departamento. En Oruro no hay cemento Ecebol y eso está causando desequilibrios en el tema de la construcción, en el tema de la asociación de ferreteros”. Además, mencionó que hay intermediarios realizando compras y vendiendo a precios altos, lo cual causa molestia en la población orureña.

Compromiso con la fiscalización

A pesar de las dificultades, Quispe aseguró: “Como autoridades vamos a cumplir nosotros de seguir fiscalizando en cualquier otra empresa estatal en proyectos que vayan a estar entrando en alguna otra deficiencia”. Esta situación resalta la necesidad urgente de mejorar la gestión administrativa y comercial dentro de Ecebol para garantizar un suministro adecuado y justo del cemento en Oruro.

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Impactante accidente de tránsito en Oruro

Un accidente de tránsito se registró la madrugada del pasado jueves 9 de julio en la zona este de la ciudad de Oruro. Un conductor resultó ileso tras perder el control de su camioneta y colisionar contra un poste eléctrico, generando preocupación entre los vecinos de la urbanización Huajara III.

Detalles del accidente

El reporte oficial provino del coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, director de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro. Según su declaración, el incidente ocurrió aproximadamente a las 03:30 horas, cerca del módulo policial de la zona.

El conductor, identificado como Wilson, de 31 años, manejaba una camioneta Toyota blanca con placa de control 2977RAC. Por razones que aún se investigan, perdió el control del vehículo mientras transitaba por una calle sin nombre cercana al módulo policial.

La trayectoria del vehículo culminó en una serie de impactos:

• Primero, chocó contra el pretil de la acera.
• Posteriormente, impactó contra un poste de energía eléctrica.
• Finalmente, el vehículo sufrió un vuelco lateral derecho.

Estado del conductor y daños materiales

Afortunadamente, el coronel Lazo confirmó que no se reportaron personas fallecidas ni heridas a causa del accidente. Los daños se limitaron a consideraciones materiales en el motorizado.

Tras el suceso, efectivos policiales realizaron la prueba de alcohotest al conductor, que arrojó un resultado de 0,10 % de alcohol en su organismo. Este valor ya ha sido incorporado al proceso investigativo para determinar las responsabilidades legales correspondientes.

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Accidente de tránsito en Oruro deja un conductor herido

Un choque registrado la mañana del miércoles 8 de julio dejó a un ciudadano con lesiones y causó daños materiales significativos en su vehículo. El incidente ocurrió aproximadamente a las 06:00 horas en la intersección de la avenida Circunvalación y la avenida América, en la zona este de la ciudad.

Detalles del accidente

Según el reporte oficial del coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, director de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro, el accidente involucró a un automóvil Toyota dorado, con placa de control 2441-UNN, conducido por el señor Celso, de 52 años. Este vehículo impactó violentamente contra la parte posterior de un tractocamión marca Volvo, color blanco, con placa 2150-PCN, manejado por el señor Jerónimo, de 38 años.

Conductor herido y daños materiales

Tras el fuerte impacto, el conductor del automóvil resultó herido. Fue auxiliado de emergencia y trasladado al Hospital Oruro Corea para recibir atención médica. En cuanto a los daños materiales, el automóvil sufrió afectaciones considerables, mientras que el tractocamión presentó daños menores.

Investigación en curso

El coronel Lazo Mérida confirmó que se realizó la prueba de alcotest al conductor del tractocamión, la cual arrojó un resultado negativo. Sin embargo, no fue posible determinar si el conductor del automóvil se encontraba bajo la influencia del alcohol al momento del hecho, debido a su estado de salud tras el accidente.

Las autoridades policiales continúan investigando las circunstancias exactas que provocaron este siniestro vial.

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Productores avícolas de Santa Cruz se declaran en emergencia

En respuesta a la crisis económica que afecta al sector, los productores avícolas de Santa Cruz se declararon en estado de emergencia. Tras una asamblea departamental de urgencia realizada el 10 de julio de 2026, las bases decidieron fijar el precio del kilo de pollo vivo en Bs 8, un incremento respecto a los Bs 6 anteriores.

Medidas adoptadas por los productores

Además, se resolvió una reducción del 20% en la carga de aves dentro de las granjas. Los productores atribuyen esta dura decisión al impacto acumulado de los bloqueos de carreteras y la persistente escasez de combustible, factores que han quebrado la cadena productiva y generado pérdidas millonarias.

• Nuevo precio base: El kilo de pollo vivo se fija en Bs 8 a partir de la fecha.
• Recorte de producción: Reducción del 20% de la carga de pollos en granjas para mitigar pérdidas.
• Venta directa: Una comisión buscará reunirse con el alcalde de Santa Cruz de la Sierra, Manuel Saavedra, para gestionar puestos de venta directa del productor al consumidor en los mercados municipales.

Causas del aumento y rechazo a nuevos costos

A la falta de diésel y gasolina se suma el encarecimiento de la materia prima. Los avicultores expresaron un rechazo rotundo a cualquier nuevo incremento en los costos de los insumos avícolas. Recordaron que estos precios ya sufrieron un fuerte ajuste previo, cuando el dólar paralelo llegó a cotizarse en Bs 14, lo que hace inviable absorber más aumentos.

Impacto en el sector avícola

Por su parte, otros dirigentes del sector explicaron que durante la última semana el precio del kilo vivo osciló entre los Bs 4,50 y Bs 6, cifras que calificaron como “inmanejables” para cubrir los costos de operación. Aunque reconocen que fijar el precio en Bs 8 no soluciona el problema de fondo, aseguran que al menos les dará un “oxígeno” para evitar el cierre total de más granjas.

Pronunciamiento oficial

Los pequeños productores avícolas de Santa Cruz son los principales involucrados en esta situación. Winston Ortiz, dirigente de la Asociación de Avicultores de Pollos Parrilleros (Avipar), fue el encargado de leer el pronunciamiento oficial. Con visible preocupación, Ortiz advirtió sobre el colapso que vive el rubro: “Se determina el precio del kilo de pollo vivo en Bs 8 a partir de hoy. Se ha destruido un sistema de producción construido en décadas; el 20% de los avicultores ya abandonó el rubro. Estamos atrapados con los créditos, exigimos que las autoridades nos escuchen y no tomen a la carne de pollo como un tema político”, citó Unitel.

Apoyo institucional

La resolución cuenta con el respaldo en bloque de las principales asociaciones de la región. Entre los firmantes se encuentran los presidentes y delegados de:

• Avitor (El Torno)
• Avicultores del Valle
• ADA Mairana
• Avipar SC
• ADA Comarapa
• Ave Valle Grande
• Avipor Portachuelo
• Grupos organizados como Ventanilla Única, Avicultores Norte Sur y Avicultores Solo Precios.

Hasta la publicación de esta nota otros sectores de la cadena avícola industrial u organismos oficiales del Gobierno no se han pronunciado sobre el impacto que tendrá esta medida en el precio final de la canasta familiar.

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Contaminación de agua en Corque causa muertes de llamas

Un comunario de la comunidad Janko Kala, ubicada en el sector Rancho Antajara del municipio de Corque, Oruro, denunció la muerte de al menos 14 llamas en los últimos días.

Según informó Urbano TV Periodismo, el afectado sostiene que los decesos ocurren inmediatamente después de que los animales consuman agua de dos vertientes de la zona, las cuales sospecha se encuentran contaminadas.

Síntomas inusuales en las llamas

El comunario Rogelio C. N. describió este jueves 9 de julio que al beber de estas fuentes, las llamas presentan síntomas inusuales. Comienzan a sacudir la cabeza y las orejas, para luego perder el equilibrio, desplomarse y morir en cuestión de minutos.

Ante esta situación, el poblador reportó que la pérdida de ganado es constante, registrándose el fallecimiento de uno a dos animales cada día.

Intervención del Senasag y falta de resultados

El denunciante acudió al Servicio Nacional de Sanidad Agropecuaria e Inocuidad Alimentaria (Senasag) para solicitar ayuda; allí se realizó la toma de muestras para su respectivo análisis.

Sin embargo, el afectado señaló que, hasta la fecha, no ha recibido los resultados de dichos estudios. Por lo tanto, exige a las autoridades competentes intervenir con urgencia para determinar qué sustancias estarían afectando el agua y evitar que la muerte de su ganado continúe.

Crisis económica por la muerte de llamas

La situación de las familias del sector se ha vuelto crítica, ya que la crianza de llamas representa su principal sustento económico. Esta problemática se suma a los daños registrados en la producción agrícola de este año.

El afectado reiteró su llamado de auxilio a las autoridades departamentales y locales para que realicen un estudio técnico de las aguas y brinden una solución inmediata.

Necesidad urgente de respuestas

Los comunarios insisten en que necesitan respuestas claras para proteger el resto de sus animales y asegurar la supervivencia de sus familias, cuya economía depende directamente de esta actividad agropecuaria.

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La diputada Cecilia Vargas denunció este viernes 10 de julio una nueva irregularidad en el Instituto Gastroenterológico de cuarto nivel. Según aseguró, desde el Ministerio de Salud se repartieron diez ítems, a pesar de que no se ha atendido ni un paciente en el lugar e ignorando un proceso de selección previo.

Convocatoria y falta de respuesta

La legisladora precisó que, a pesar de que el centro sigue sin funcionar, en diciembre del año pasado se realizó una convocatoria para 21 puestos. A los solicitantes se les pedía documentos, monografías y planes de trabajo para competir en un concurso de méritos. Sin embargo, los solicitantes no han recibido respuesta hasta ahora.

Designación de ítems sin evaluación

Paralelamente, Vargas denunció que desde el Ministerio de Salud se designaron diez ítems a enfermeras sin evaluación de méritos y sin atender a un solo paciente en el Gastroenterológico.

“Me parece increíble e irresponsable la actitud del Ministerio de Salud, que está repartiendo ítems sin concurso de méritos, a discreción de la ministra y sin cumplir la ley”, declaró la legisladora.

Condiciones laborales y protocolos

Vargas también manifestó que en el Instituto Gastroenterológico están trabajando desde hace meses 25 personas, supuestamente elaborando protocolos. Sin embargo, lamentó que en ninguna de las designaciones se esté respetando los méritos profesionales.

Inspección y fiscalización continua

Para complementar la denuncia, informó que tras una inspección realizada el viernes se constató que no se hizo ninguna refacción tras el talud que afectó al área de Seguridad experimental y la de Residuos, lo que haría imposible el funcionamiento de cualquier hospital. En ese sentido, la diputada aseguró que seguirá fiscalizando las acciones del Ministerio de Salud, especialmente las relacionadas con el Instituto Gastroenterológico, ya que se trata de una obra que arrastra varios retrasos e irregularidades.

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Escasez de combustibles en Bolivia

El panorama este viernes 10 de julio, en estaciones de servicio a nivel nacional, refleja una persistente y compleja crisis de abastecimiento de combustibles. Esta situación afecta tanto a los conductores de vehículos particulares como a los de transporte pesado, así como a los sectores productivos. La escasez de diésel y gasolina mantiene a los ciudadanos en largas filas que, en varios casos, se prolongan durante días, generando una creciente incertidumbre en las principales ciudades del país.

Cochabamba: una situación crítica

En Cochabamba, la situación es particularmente crítica, especialmente en la zona de La Tamborada. Allí, los transportistas de carga pesada, incluyendo camiones, tráileres, buses y cisternas, enfrentan jornadas extenuantes que, según el testimonio de los propios conductores, pueden extenderse hasta por cuatro días. Esto se debe a que los volúmenes de combustible entregados son insuficientes para satisfacer la desbordante demanda.

Además, una fila independiente ha cobrado relevancia: la de personas con bidones que intentan abastecerse. Los productores agrícolas se ven obligados a formar parte de esta espera para conseguir diésel destinado a sus tractores y maquinaria de cosecha. Una mujer, quien aguardaba desde las 03:00 de la madrugada bajo condiciones climáticas adversas, expresó con preocupación la incertidumbre de no saber si finalmente logrará conseguir el combustible necesario para sus labores rurales.

Santa Cruz: un problema recurrente

Por otro lado, en Santa Cruz, la escasez se ha vuelto un problema recurrente que paraliza diversos puntos de la capital. En surtidores como el ubicado en el quinto anillo de la avenida Moscú, el desabastecimiento se ha prolongado desde el día jueves. Los trabajadores del lugar han tenido que colocar conos de seguridad para advertir a los conductores que no disponen de carburantes.

Además, informaron que, según las previsiones logísticas, el camión cisterna encargado del reabastecimiento recién arribaría durante la noche de este viernes, dejando a los usuarios sin suministro durante toda la jornada. En otras zonas, como el norte de la ciudad, si bien algunas estaciones logran recibir carga, el combustible se agota en cuestión de pocas horas debido a la presión de la demanda. Esto provoca que las filas sean un elemento constante en el paisaje urbano.

La Paz: impacto en el transporte público

La realidad en La Paz no es distinta. En la avenida Montes se presenta una extensa caravana de vehículos, predominando las flotas del transporte interdepartamental e interprovincial que intentan acceder a los dos surtidores del sector. Esta crisis operativa ha tenido un impacto directo en el servicio de transporte público.

El Comité Nacional y la Central de Buses de La Paz y El Alto han informado que sus unidades están operando a menos del 50% de su capacidad total. Ante este escenario, el sector ha manifestado su malestar y ha exigido una reunión urgente con el Ministerio de Obras Públicas y la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT). Su objetivo es revisar la estructura de las tarifas de los pasajes, argumentando que los ingresos actuales ya no resultan sostenibles ni cubren los costos operativos, considerando especialmente los días de trabajo perdidos que los conductores deben sacrificar en las filas para lograr abastecerse.

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Accidente de tránsito en Oruro deja un menor fallecido

Un accidente de tránsito conmocionó a la comunidad de Oruro, específicamente en la carretera que conecta las localidades de Colquiri y Caracollo. Este trágico suceso resultó en la muerte de un menor y dejó a varias personas heridas.

Detalles del accidente

El reporte oficial provino del Coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, director de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro. Según el informe policial, el accidente ocurrió el lunes 6 de julio de 2026, alrededor de las 07:50 horas, en la altura de la comunidad de Uchusuma.

El vehículo involucrado fue una vagoneta Mazda, color guindo, con placa de control 1639-EG. Este era conducido por un hombre identificado como Rafael, quien viajaba desde Colquiri hacia Caracollo.

Causas del siniestro

Las primeras investigaciones sugieren que el conductor perdió el control del vehículo debido a una “inobservancia a las normas de tránsito”. Como resultado, el coche se salió de la vía y volcó sobre su propio eje.

Consecuencias fatales

El impacto tuvo consecuencias devastadoras:

• Fallecido: Un menor de 10 años perdió la vida en el lugar del accidente.
• Heridos: Cuatro personas resultaron con lesiones y fueron trasladadas urgentemente a hospitales en Oruro para recibir atención médica especializada.
• Daños materiales: La vagoneta Mazda sufrió daños significativos.

Estado del conductor y próximas acciones

Después del siniestro, el personal de tránsito realizó una prueba de alcotest al conductor. El Coronel Lazo Mérida informó que el resultado fue negativo, lo que descarta que el alcohol haya sido un factor en este trágico accidente.

A medida que avanzan las investigaciones, las autoridades buscan esclarecer las circunstancias exactas que llevaron a esta tragedia vial. La comunidad espera respuestas y medidas para prevenir futuros incidentes en esta peligrosa ruta.

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Tragedia en la carretera al Choro

Una jornada de luto sacudió a una familia tras registrarse un accidente de tránsito en el sector de la carretera al Choro, aproximadamente a 4 kilómetros de la carretera internacional Oruro-Pisiga. Este siniestro, ocurrido la tarde del miércoles 8 de julio de 2023, dejó como saldo una persona fallecida y cinco heridos de gravedad.

Detalles del accidente

El coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, director de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro, informó que el hecho se suscitó cerca de las 16:50 horas. La familia viajaba a bordo de una camioneta Nissan Titán color plomo (placa 3102-KED) desde la localidad del Choro hacia la ciudad de Oruro cuando el conductor, un joven de 25 años identificado como Freddy, perdió el control del motorizado.

Consecuencias fatales

El vehículo terminó saliéndose de la vía y provocando un vuelco de tonel. Lamentablemente, el padre de familia perdió la vida a consecuencia del impacto. Además, cinco familiares resultaron con lesiones de diversa gravedad, entre los que se encontraban la madre, hijos, cuñados y una prima. Todos fueron trasladados de emergencia a centros hospitalarios locales.

Investigaciones en curso

Las autoridades iniciaron las diligencias correspondientes para esclarecer las causas exactas del accidente. Según el informe del coronel Lazo Mérida, el conductor fue sometido a una prueba de alcoholemia, la cual arrojó un resultado negativo. Actualmente, las investigaciones se centran en determinar si el accidente fue provocado por un exceso de velocidad o si, como se presume, el conductor pudo haber sufrido un episodio de cansancio que le hizo perder el control del vehículo.

Reflexión sobre la seguridad vial

Este trágico incidente resalta la importancia de la seguridad vial y la necesidad de estar atentos a las condiciones del conductor. La comunidad espera respuestas claras sobre lo sucedido y se une en apoyo a la familia afectada por esta tragedia.

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Accidente de tránsito en la carretera Cochabamba-La Paz

Un accidente de tránsito movilizó a las autoridades viales en la mañana del pasado martes 7 de julio. El siniestro ocurrió en la carretera interdepartamental Cochabamba – La Paz, donde un tractocamión que transportaba aceite vegetal volcó, desparramando su carga por la vía.

Detalles del accidente en Ocotavi

El Coronel Saúl Waldo Lazo Mérida, Director Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro, informó que el incidente sucedió aproximadamente a las 08:40 horas en las cercanías de la localidad de Ocotavi. El vehículo involucrado es un tractocamión marca International, de color rojo, con placa de control 4797-BDR. Este era conducido por el señor Nelson, de 44 años, quien se dirigía desde Cochabamba hacia La Paz.

Causas y consecuencias del vuelco

Según las investigaciones preliminares, el conductor perdió el control de la pesada unidad, lo que resultó en un vuelco lateral derecho. A pesar del impacto, el Coronel Lazo Mérida confirmó que no hubo personas fallecidas ni heridas. Sin embargo, el accidente causó daños significativos en la estructura del vehículo y la pérdida total de la mercancía.

“Producto de este hecho de tránsito no existen personas fallecidas ni heridas, pero sí daños de consideración en el vehículo y además la pérdida del producto que venía llevando: el aceite vegetal que se ha derramado en todo el trayecto de la vía”, detalló el director departamental.

Protocolos tras el accidente

Las autoridades de Tránsito aplicaron los protocolos correspondientes después del accidente. Se realizó al conductor una prueba de alcotest, que arrojó un resultado negativo, descartando así el consumo de bebidas alcohólicas como factor incidente en el siniestro.

Investigación en curso

Actualmente, el caso continúa bajo investigación para determinar las causas técnicas exactas que provocaron la pérdida de control del tractocamión. Las autoridades buscan esclarecer los detalles detrás de este accidente que pudo haber tenido consecuencias más graves.

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Tras la destitución del exgerente de Boliviana de Aviación (BoA), Eduardo Valdivia, legisladores respaldaron el proceso penal iniciado en su contra. Este proceso se basa en delitos de concusión, uso indebido de influencias y beneficios en razón del cargo.

Reacciones de los legisladores

La senadora Wanda Medrano expresó que la actitud de Valdivia dejó mucho que desear, ya que se aprovechó de su estatus para obtener beneficios. Aunque reconoció los beneficios que tienen los trabajadores de una aerolínea, destacó que estos deberían aplicarse después de un año de antigüedad.

Descuentos en pasajes aéreos

Medrano explicó que los descuentos pueden alcanzar hasta el 50% del costo mínimo de un pasaje. Por ejemplo, un vuelo de Santa Cruz a Miami en clase económica cuesta 5.511 bolivianos, lo que con el descuento debería costar más de 2.500 bolivianos. Sin embargo, se conoció que los pasajes de Valdivia y su esposa costaron menos de 1.000 bolivianos.

Demandas de transparencia

“Nos tienen que explicar a todos los bolivianos cómo es que el gerente viaja con un pasaje que cuesta menos de 1.000 bolivianos, cuando un pasaje a Riberalta cuesta mucho más”, declaró Medrano. La legisladora consideró que la destitución fue adecuada, pero no suficiente, y anunció que solicitarán informes para determinar si existió la comisión de delitos.

Opiniones sobre la destitución

El diputado Diego Brañez también consideró acertada la destitución, aunque tardía. Según él, Valdivia debió ser apartado al solicitar su vacación con solo dos meses en el cargo. Brañez respaldó el proceso penal para investigar la compra del pasaje a menos de 1.000 bolivianos.

Impacto en la economía nacional

“Ese es un daño sumamente peligroso para la economía de nuestro país, más aún hablando de una empresa estratégica que no genera utilidades”, afirmó Brañez. Además, resaltó que todos los ciudadanos compran pasajes haciendo filas y no reciben descuentos, pese a que esta empresa es supuestamente propiedad de todos los bolivianos.

Declaraciones de Eduardo Valdivia

Tras su destitución, Valdivia admitió que su viaje a Estados Unidos “no fue en el mejor momento”, pero aseguró que obedeció a “motivos familiares” y afirmó no haber cometido “ningún acto ilegal”. La Fiscalía de La Paz ha decidido abrirle un proceso penal por los delitos mencionados anteriormente.

Apertura del proceso penal

El Ministerio Público comunicó al juez de turno sobre la apertura del proceso penal contra Valdivia por concusión y uso indebido de influencias. Este caso ha generado gran interés público debido a las implicaciones económicas y legales para la empresa estatal BoA.

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Excooperativistas mineros presentan denuncias en Oruro

Un grupo de excooperativistas mineros de Huanuni se presentó este jueves 9 de julio en la Brigada Parlamentaria de Oruro. Durante esta visita, entregaron documentación sobre presuntos actos irregulares vinculados al sindicato y a la Empresa Minera Huanuni (EMH). La diputada Raquel Ponce, quien ha iniciado investigaciones sobre la estatal minera, recibió a los manifestantes cerca de las 11:00 horas.

Manifestaciones y reclamos

Los excooperativistas llegaron gritando consignas como “abajo la corrupción en Huanuni” y “basta de corrupción”. Aunque inicialmente se generó temor en la Brigada Parlamentaria, fueron atendidos tras comunicar sus intenciones.

Declaraciones de los excooperativistas

Boris Mollinedo, representante de los excooperativistas, expresó: “Compañeros, otro voto de aplauso para la diputada valiente que está dando cara ante actos de corrupción en la Empresa Minera Huanuni. […] estamos viniendo a acoplarnos, a ser parte de usted para llegar a Huanuni con (la denuncia de) esos actos de corrupción”.

Compromiso de la diputada Ponce

La diputada Ponce también se pronunció, afirmando: “Estoy gratamente sorprendida de verlos, tengo que reconocer que me han asustado al principio, pero estoy comprometida con ustedes […] nuestra prioridad es fiscalizar la Empresa Minera de Huanuni y devolverles a ustedes la dignidad laboral que por constitución les corresponde”.

Historia del sector minero en Huanuni

En 2003, se firmó un contrato de arrendamiento para la concesión minera a favor de cuatro cooperativas en Huanuni por un lapso de 20 años. Sin embargo, en 2006, el gobierno de Evo Morales nacionalizó las operaciones mineras y promulgó el Decreto Supremo 28901 del 31 de octubre. Este decreto tomó posesión del cerro Posokoni y asumió las operaciones de todas las concesiones a través de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol). Finalizó cualquier contrato con las cooperativas y debió absorber a los trabajadores mineros. A pesar de esto, más de 1.500 mineros quedaron sin sus fuentes laborales y reclaman la apropiación indebida de bienes pertenecientes a las cooperativas.

Desafíos para la diputada Ponce

La diputada Ponce también comentó en una entrevista: “Nosotros recibimos llamadas, mensajes a través de mi personal de que no continuemos con la investigación por nuestro bien. […] Sé que hay mucho, tengo otra documentación también que nos han proporcionado, son innumerables denuncias, son innumerables actos de corrupción”.

Determinación frente a amenazas

Ponce añadió que ha recibido insultos y amenazas, pero se mostró decidida a continuar con la investigación: “Este tema de las comisiones ha sido el punto del ovillo que no les ha gustado”. Además, mencionó irregularidades relacionadas con personas que perciben renta de invalidez sin tener discapacidad. La diputada concluyó que tiene información sobre reuniones en la Caja Nacional de Salud relacionadas con problemas internos surgidos por esta investigación.

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Inspección de chifas en Oruro genera preocupación

La inspección en chifas en Oruro realizada por la Unidad de Defensa al Consumidor del Gobierno Autónomo Municipal evidenció serias deficiencias en las condiciones de higiene en chifas de la ciudad. Durante el operativo, se constató la falta de limpieza en las áreas de preparación y atención de alimentos, lo que derivó en la emisión de comparendos contra los establecimientos observados.

Denuncias y resultados del operativo

El operativo se ejecutó tras denuncias de transeúntes, quienes alertaron sobre las condiciones en las que funcionaban algunos de estos negocios. Durante la intervención, el personal municipal verificó que varios locales presentaban un evidente estado de desaseo, incumpliendo las condiciones sanitarias mínimas exigidas para la manipulación y expendio de alimentos.

Declaraciones de la autoridad municipal

La jefa de la Unidad de Defensa al Consumidor, teniente Leslie Cuellar, señaló que las inspecciones confirmaron las observaciones recibidas. Calificó como “lamentable” el nivel de limpieza encontrado en varios establecimientos. Indicó que estas falencias representan un riesgo para los consumidores, considerando que se trata de negocios dedicados al servicio de alimentos preparados.

Sanciones y recomendaciones

Ante estas irregularidades, la Unidad de Defensa al Consumidor emitió los comparendos correspondientes en el marco de la Ley Municipal Nº 453. Este procedimiento permitirá aplicar las sanciones establecidas a las actividades económicas que incumplieron la normativa sanitaria vigente.

La autoridad exhortó a los propietarios de las chifas observadas a mejorar las condiciones de higiene de sus establecimientos y reforzar las prácticas de limpieza y manipulación de alimentos. Recordó que los consumidores tienen derecho a recibir un servicio seguro en ambientes que cumplan con las normas de salubridad.

Controles continuos para garantizar la salud pública

Asimismo, advirtió que los controles continuarán de manera rutinaria y sorpresiva para verificar el cumplimiento de las disposiciones municipales. Estas acciones buscan proteger la salud pública en Oruro, garantizando que todos los establecimientos cumplan con los estándares necesarios para ofrecer alimentos seguros a la población.

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Restricción horaria en frontera afecta operaciones comerciales

La Defensoría del Pueblo desplazó una comisión al paso fronterizo Pisiga–Colchane para verificar las afectaciones de la restricción horaria impuesta por el Gobierno de Chile. Esto ocurrió tras las reiteradas quejas del transporte internacional sobre las demoras en el tránsito de carga y el desarrollo de las operaciones comerciales.

Inspección y coordinación entre autoridades

La inspección la realizó la delegada adjunta de la Defensoría del Pueblo, Elizabeth Morató, junto al delegado defensorial de Oruro, Juan Arroyo. Ambos se constituyeron en el complejo fronterizo para evaluar el impacto de la medida, que limita la atención en el lado chileno entre las 08:00 y las 20:00 horas.

Durante la visita, se desarrollaron reuniones de coordinación con autoridades de Bolivia y Chile. El objetivo fue analizar las consecuencias del nuevo horario de atención y buscar mecanismos para agilizar el flujo de vehículos de carga, reduciendo las demoras que afectan a los transportistas que utilizan este corredor internacional.

Impacto en el sector del transporte internacional

El sector del transporte internacional observó la reducción del horario de funcionamiento en el complejo fronterizo chileno. Denunció perjuicios en sus operaciones debido al menor tiempo disponible para cumplir con los trámites migratorios y aduaneros, además de las largas filas que se generan en ambos lados de la frontera.

Seguimiento a la problemática

La Defensoría del Pueblo anunció que continuará realizando el seguimiento a esta problemática. Su objetivo es verificar el respeto a los derechos de los usuarios y el normal desarrollo del tránsito internacional en uno de los principales pasos fronterizos entre Bolivia y Chile.

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Mientras persiste el debate sobre los autos “chutos” en Bolivia, una empresa privada presentó una alternativa al Presidente Rodrigo Paz. Este plan busca la regulación y el saneamiento del parque automotor, presentando una alternativa a la nacionalización, que ha sido cuestionada tanto a nivel nacional como internacional.

Propuesta de Auto Check Bolivia

Guillermo Beckar, gerente general de Auto Check Bolivia, expuso la propuesta argumentando que la nacionalización podría fomentar delitos como el robo de vehículos. En este sentido, anunció que ya se presentó al mandatario un programa diseñado para transparentar el parque automotor en su totalidad.

Objetivos del plan

Beckar afirmó: “Creemos que con este proyecto que hemos hecho al Estado vamos a poder generar la certidumbre y la transparencia”. La empresa se dedica a la verificación de vehículos indocumentados y busca ser una contraparte en el proceso de regulación.

Involucramiento del Estado

Para que el plan funcione, Beckar enfatizó la necesidad de que el Estado se involucre plenamente. Los ministerios de Gobierno, Economía, Defensa y Relaciones Exteriores deben participar activamente, ya que todos los vehículos robados deben ser restituidos a sus países de origen.

Reuniones con autoridades

Beckar mencionó que lleva más de dos semanas en La Paz presentando su propuesta a diversas autoridades, se reunió con más de dos tercios del gabinete y logró que la documentación llegara al Presidente gracias a la intervención de la Primera Dama, María Elena Urquidi.

Colaboración entre sector privado y Estado

El gerente de Auto Check Bolivia aclaró que su proyecto no busca suplir al Estado, sino colaborar en el proceso. “Se ha especulado mucho sobre los autos robados, y nosotros podemos dar legitimidad a este proceso”, afirmó.

Nueva ley reguladora

Beckar propuso crear un consenso para establecer una nueva ley reguladora o un decreto por parte del poder Ejecutivo. “El proyecto ya lo tienen en sus manos; lo están trabajando y estudiando”, añadió.

Controversia por la nacionalización

La polémica en torno a la nacionalización de los autos “chutos” ha generado un intenso debate tanto dentro como fuera de Bolivia. Ante las críticas sobre un posible “fomento al delito”, los diputados proyectistas afirmaron que su propuesta busca ayudar a familias, especialmente en áreas rurales, cuyos recursos solo permiten adquirir vehículos indocumentados.

No obstante, desde Chile se argumentó que el anuncio sobre la posible nacionalización incrementó el robo de autos en ese país.

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La senadora Wanda Medrano denunció este jueves 9 de julio una serie de irregularidades en la construcción del Tren Metropolitano en Cochabamba. La legisladora calificó la obra como improvisada y perjudicial para el Estado boliviano.

Contratación directa a JOCA Ingeniería y Construcciones

Medrano expuso que en 2015 se determinó la prioridad de esta construcción, ordenándose al Ministerio de Obras Públicas la contratación directa de la empresa constructora. Esta decisión favoreció a JOCA Ingeniería y Construcciones, que se comprometió a invertir más de 500 millones de dólares, recibiendo el pago del Estado solo una vez que la obra estuviera completamente lista.

Problemas financieros y asociación accidental

No obstante, se reveló que JOCA era una empresa insolvente. Por ello, se le permitió formar una asociación accidental con otra empresa internacional. Esta asociación se realizó con Molinari Rail, creando así la Asociación Accidental Tunari. Según Medrano, hasta 2017, esta asociación no contaba con los recursos necesarios para ejecutar el contrato.

Modificaciones contractuales y costos asumidos por el Estado

A raíz de las dificultades financieras, se realizaron contratos modificatorios que hicieron que el Estado asumiera los costos del Tren Metropolitano, en lugar de ejecutar las boletas de garantías. La senadora denunció que el gobierno anterior autorizó el uso de créditos externos para financiar la construcción.

Atrasos en la entrega de la obra

Otra irregularidad mencionada por Medrano es que la obra debía ser entregada en tres años, es decir, en 2020; sin embargo, hasta ahora continúan las obras. La senadora exigió explicaciones sobre las extensas ampliaciones de plazos.

Deudas con subcontratistas bolivianos

Desde 2018, la Asociación Accidental Tunari trabajó con subcontratistas bolivianos a quienes se les debe más de 100 millones de bolivianos. Esto ocurre a pesar de que la asociación cobró el 97% del costo total de la obra, según denunció Medrano.

Exigencias y acciones futuras

Ante esta situación, la senadora exigió que no se permita salir del país a los representantes de la Asociación Accidental Tunari. Cada día, el Estado asume al menos 30 millones de bolivianos para costear el servicio del tren, ya que no genera las ganancias necesarias.

Además, Medrano informó que la semana pasada se enviaron peticiones de informe escrito al ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora; al gobernador de Cochabamba, Leonardo Loza; y a la Contraloría para obtener respuestas sobre estas denuncias y solicitar la cancelación de pagos a la Asociación Accidental Tunari.

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La reciente designación de Zvonko Matkovic como presidente del Directorio de la Empresa Nacional de Electricidad (ENDE) Valle Hermoso ha generado controversia. En este contexto, la bancada parlamentaria de Autonomía Para Bolivia-Súmate (APB-Súmate) exigió, el 9 de julio, respeto por la institucionalización cochabambina.

Declaraciones de APB-Súmate

El diputado Diego Brañez destacó que ni APB-Súmate ni su líder, Manfred Reyes Villa, están en contra del pueblo cruceño. Sin embargo, enfatizó que es fundamental respetar las instituciones y los cargos que se ocupan. Brañez afirmó: “Obviamente para estas empresas se necesitan cargos específicos y también un profesionalismo que esté a la altura de estos cargos”.

Cuoteo político y profesionalismo

El legislador expresó su preocupación por lo que considera un cuoteo político en las designaciones, sugiriendo que estas responden a conflictos entre fuerzas políticas. Además, reiteró que el reclamo se centra en el respeto al profesionalismo cochabambino, especialmente en el sector energético.

Perfiles profesionales en Cochabamba

Brañez aseguró que existen múltiples perfiles cochabambinos capacitados para asumir el cargo otorgado a Zvonko Matkovic. Recordó que Cochabamba ha sido históricamente un semillero de buenos profesionales. No obstante, el diputado no buscó intensificar la polémica ni solicitó directamente la destitución del cívico cruceño.

Respeto a la institucionalización

Finalmente, Brañez concluyó que la decisión sobre mantener a Matkovic en el cargo dependerá del Presidente Rodrigo Paz. Lo esencial, según él, es que se respete la institucionalización y que los nombramientos en cargos jerárquicos sean acordes a los perfiles requeridos por la empresa y al grado profesional correspondiente.

Zvonko Matkovic asumió como presidente del directorio de ENDE Valle Hermoso, según un documento emitido por la misma empresa eléctrica, donde se detallaron los cargos del personal directivo, incluyendo al expresidente de la Asamblea Legislativa de Santa Cruz.

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Accidente de tránsito en la carretera a Copacabana

Un trágico accidente de tránsito se registró en la carretera que conecta Copacabana con la ciudad de El Alto, dejando un saldo de dos personas heridas de gravedad y 24 más afectadas. El siniestro ocurrió en la madrugada del miércoles 8 de julio, cuando un bus de transporte público volcó en plena vía, lo que generó una movilización inmediata de los servicios de emergencia.

Causas del accidente

Sobre las causas que derivaron en este accidente, existen versiones contrapuestas. Por un lado, varios pasajeros sobrevivientes señalaron que el conductor circulaba a exceso de velocidad y sugirieron que pudo haberse quedado dormido al volante. Sin embargo, las autoridades policiales presentes en el lugar plantearon una hipótesis distinta, atribuyendo el hecho a las condiciones climáticas adversas. Según los efectivos, la presencia de hielo sobre la calzada habría provocado que el chofer perdiera el control del motorizado, derivando finalmente en el fatal vuelco.

Estado de los heridos

Respecto al estado de los 24 heridos, la atención médica inicial se realizó en el Hospital de Achacachi. La doctora Jhovana Flores, médico del centro de salud, explicó en declaraciones a Unitel la complejidad de las atenciones brindadas: “Hemos tenido 24 pacientes que han llegado a nuestro establecimiento; dos de ellos eran de gravedad y ya han sido transferidos en horas de la mañana”.

Detalles sobre los casos críticos

La especialista detalló que los casos críticos correspondían a una niña con Traumatismo Encéfalo Craneal (TEC) severo, quien fue trasladada al Hospital del Norte, y un adulto mayor que presentaba una fractura expuesta en ambos hombros, evacuado por sus familiares a una clínica particular.

Otros pasajeros afectados

El resto de los pasajeros afectados incluyó cuatro menores de edad y un grupo mayoritario de adultos. Estos presentaron cuadros de menor complejidad. Los reportes médicos indican que sufrieron policontusiones y fracturas menores, como lesiones en el fémur o en los huesos de las manos, sin que se tratara de fracturas expuestas. Tras recibir las primeras curaciones y ser estabilizados en Achacachi, todos los heridos fueron derivados a diferentes centros médicos para recibir atención especializada necesaria para su recuperación.

Investigaciones en curso

Las autoridades continúan con las investigaciones para determinar con exactitud las responsabilidades y los factores que concluyeron en esta tragedia. Se espera que los resultados ayuden a prevenir futuros accidentes similares en esta peligrosa carretera.

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Preocupación por minería ilegal en La Asunta

La preocupación crece entre los habitantes del municipio de La Asunta, quienes mantienen una vigilia permanente en rechazo a las actividades de una empresa minera que, según una respuesta de la Autoridad Jurisdiccional Administrativa Minera (AJAM), no contaría con autorización para operar en la zona. Los vecinos denuncian que, pese a esta situación, las labores extractivas continúan y aseguran que la maquinaria pesada sigue causando daños al río Boopi y a su entorno.

Impacto ambiental denunciado

Los pobladores afirman que varios metros del cauce habrían sido intervenidos, con desvíos del río y la destrucción de cultivos de plátano. Estos hechos podrían generar graves consecuencias ambientales y afectar a las comunidades en el futuro. Mientras tanto, un grupo de personas respalda la permanencia de la empresa minera, lo que ha generado tensión entre los pobladores que exigen la paralización inmediata de las actividades y la protección de los recursos naturales.

Silencio de las autoridades

Los dirigentes cuestionan el silencio de las autoridades nacionales, departamentales y municipales. Recuerdan que hace más de un mes presentaron al Concejo Municipal de La Asunta una propuesta para aprobar una Ley Municipal Libre de Minería; sin embargo, denuncian que hasta la fecha no habrían recibido respuesta ni se habrían asumido acciones concretas.

Detalles de la denuncia

• Uso de maquinaria pesada: Se constató el ingreso y operación sin autorización de cargadoras frontales, retroexcavadoras y volquetas cerca de áreas urbanizadas.
• Presuntos vínculos: Los reportes indican que estas empresas operan bajo supuestas alianzas estratégicas o complicidad con cooperativistas y dirigentes locales.
• Falta de derechos mineros: La firma en cuestión no cuenta con un Contrato Administrativo Minero aprobado ni con licencias ambientales vigentes para la remoción de tierras en el sector.

Impacto ambiental denunciado por los pobladores

• Desvío del río Boopi: Las dragas y maquinaria están modificando y desviando el cauce natural del río Boopi, destruyendo el ecosistema acuático.
• Riesgo de inundaciones: La acumulación descontrolada de desmontes debilita las riberas, incrementando el peligro inminente de desbordes hacia comunidades cercanas como Yanamayo.
• Contaminación química: Existe temor por el uso indiscriminado de mercurio y el lavado de minerales directamente en los afluentes que abastecen agua dulce a la producción agrícola local.

Acciones exigidas

La población exige que la Dirección Departamental de la AJAM formalice denuncias penales ante el Ministerio Público por explotación ilícita de recursos minerales. También se ha solicitado formalmente el auxilio de la fuerza pública para ejecutar la suspensión definitiva y el decomiso de maquinaria pesada en el lugar.

Cronología del conflicto

• Año 2025: La AJAM interviene actividades ilícitas en Arapata, sentando un precedente con enfrentamientos armados en los Yungas.
• Abril 2026: Pobladores denuncian formalmente el ingreso no regulado de maquinaria pesada, registrándose daños en puentes vecinales.
• Junio 2026: Vecinos instalan una vigilia comunal permanente para bloquear accesos a insumos pesados.
• Julio 2026: Se difunden registros visuales del desvío artificial del río Boopi por operarios vinculados a firmas extranjeras.

Cifras relevantes

• Pérdida anual estimada para Bolivia: 1.500 millones de dólares.
• Valor anual superado por exportaciones de oro: 3.000 millones de dólares.
• Alícuota máxima reducida por regalías: 2,5%.

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Robo en bus interdepartamental conmociona a Caracollo

Un robo agravado ha alterado la tranquilidad en la localidad de Caracollo, donde un joven de 20 años fue detenido mientras sustraía pertenencias de los pasajeros en un bus que se dirigía a Oruro. Este incidente ocurrió el pasado martes 7 de julio, generando preocupación entre los viajeros.

Detención in fraganti y reacción ciudadana

El Fiscal Departamental, Aldo Morales Alconini, informó que el hecho sucedió cuando los pasajeros del bus se dieron cuenta de que un individuo vulneraba el equipaje guardado en el vehículo. La rápida reacción de los usuarios y de civiles permitió la captura del sospechoso antes de que pudiera escapar.

Evidencias encontradas y modus operandi

Durante la revisión del detenido, las autoridades hallaron varios teléfonos celulares escondidos entre sus prendas. “Se está solicitando su detención preventiva en virtud de que se le han encontrado celulares en el interior, donde los guardaba en su ropa”, explicó el Fiscal Morales.

Las investigaciones preliminares sugieren que el joven no actuó solo. Algunos pasajeros denunciaron la pérdida de otros objetos que, aunque fueron localizados posteriormente, no estaban en poder del aprehendido. Las autoridades presumen que el joven entregó parte de los artículos sustraídos a un cómplice a través de la ventana del vehículo para hacerlos desaparecer.

Proceso judicial y antecedentes del detenido

La Fiscalía ha iniciado el proceso judicial por el delito de robo agravado. Actualmente, los esfuerzos se centran en identificar y localizar a la segunda persona involucrada en el ilícito. Respecto al historial del detenido, el Fiscal Morales aclaró que, aunque no cuenta con antecedentes penales registrados como adulto, se están verificando posibles salidas alternativas previas a las que pudo acceder durante su minoría de edad.

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Accidente de tránsito en Oruro

Un grave accidente de tránsito ocurrió la mañana del miércoles 8 de julio en las inmediaciones del Parque Acuático, sobre la carretera que conecta Oruro con Pisiga. Un camión de alto tonelaje, con placa internacional, sufrió un aparatoso vuelco lateral.

Detalles del accidente

El motorizado transportaba un contenedor con mercadería y se desplazaba desde el occidente del departamento hacia la ciudad de Oruro. Por causas aún en investigación, el conductor perdió el control del vehículo, lo que provocó que este volcara hacia el costado izquierdo de la vía.

La magnitud del accidente fue tal que el contenedor quedó a escasos metros de un muro perimetral cercano, mientras que el camión resultó con daños materiales considerables.

Rescate del conductor

Tras el impacto, el conductor quedó atrapado en el interior de la cabina. Personal de auxilio desplegó un operativo de rescate y logró extraer al chofer a través de la ventana frontal del vehículo. Debido a las lesiones sufridas, fue trasladado de emergencia a un centro hospitalario de la ciudad de Oruro, donde recibe atención médica especializada.

Investigación en curso

Efectivos de la Dirección Departamental de Tránsito, Transporte y Seguridad Vial de Oruro se constituyeron en el lugar de los hechos para realizar las pesquisas técnicas y el levantamiento de evidencias que permitan establecer las causas exactas del siniestro.

Posteriormente, con el apoyo de maquinaria pesada y grúas, el vehículo fue remolcado hasta dependencias policiales, donde permanecerá bajo custodia mientras prosiguen las investigaciones legales correspondientes.

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Medidas sustitutivas a policía que conducía en estado de ebriedad

En una conferencia de prensa realizada el miércoles 8 de julio por la mañana, la fiscal Patricia Araoz informó sobre el estado del caso que involucra a un efectivo policial. Este fue aprehendido el pasado domingo 5 tras protagonizar un accidente de tránsito en estado de ebriedad en la localidad de Vito.

Detalles del caso y decisiones judiciales

Tras la audiencia cautelar efectuada el martes 7, el juez determinó medidas sustitutivas a la detención preventiva para el imputado. Esta decisión se fundamentó en la naturaleza del delito y la evaluación de los hechos. El caso fue tipificado como conducción peligrosa, cuya penalidad, según la normativa vigente, no excede los seis años de cárcel. Esto permitió aplicar medidas menos gravosas que la detención preventiva.

Medidas impuestas por la fiscalía

• Detención domiciliaria.
• Presentación de garantes.
• Firma periódica en el libro de registros.

Araoz aclaró que el incidente solo resultó en daños materiales, ya que no se registraron personas lesionadas. Este factor fue determinante para evitar una medida más restrictiva como la detención preventiva, que sí aplicaría en casos de homicidio o lesiones graves en accidentes.

Investigación y consecuencias administrativas

De acuerdo con las investigaciones, el efectivo, quien cumplía funciones en el Puente Español, fue interceptado por la policía tras intentar darse a la fuga al ser grabado por un transeúnte. En el momento de su aprehensión, portaba su uniforme y se encontraba en completo estado de ebriedad.

La fiscal Araoz enfatizó que, además del proceso penal, ya se ha iniciado un trámite administrativo ante la Dirección Disciplinaria Policial (DIDIPI) solicitando la baja definitiva del uniformado. Finalmente, la autoridad no descartó que la investigación se amplíe a otros posibles delitos, los cuales serían derivados a la unidad de Anticorrupción.

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Investigación por atropello mortal en Oruro

La Fiscalía Departamental de Oruro, liderada por Aldo Morales Alconini, anunció el inicio de una investigación tras el hallazgo de un cuerpo sin vida en la Circunvalación de la ciudad. Este trágico suceso ocurrió la mañana del miércoles 8 de julio, cuando las cámaras de seguridad revelaron que la víctima fue atropellada.

Detalles del hallazgo y la investigación

El cuerpo pertenece a un individuo de entre 25 y 35 años y fue encontrado a aproximadamente cinco metros de la calzada. Inicialmente, las autoridades consideraron que se trataba de una muerte por causas naturales. Sin embargo, el análisis de las grabaciones cambió drásticamente esta hipótesis.

Las imágenes captadas muestran claramente cómo un vehículo impacta contra la víctima. Posteriormente, dos ocupantes del automóvil descienden, arrastran el cuerpo fuera de la carretera y se dan a la fuga. Este giro en la investigación llevó al Ministerio Público a abrir formalmente el caso.

Optimismo ante el esclarecimiento del caso

A pesar de que los responsables abandonaron la escena del crimen, el Fiscal Morales expresó su optimismo sobre el esclarecimiento de los hechos. “Estimamos que en las próximas horas se va a esclarecer este hecho, toda vez que tenemos datos con referencia a los autores del mismo”, afirmó ante los medios.

Las autoridades continúan trabajando arduamente para localizar a los responsables del atropello. El suceso ocurrió en horas de la madrugada del miércoles, y se espera que pronto haya avances significativos en la investigación.

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Auditorías a proyectos en Oruro

El gobernador de Oruro, Edgar Sánchez, anunció que se iniciarán auditorías a proyectos ejecutados por el Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gador). Estas auditorías buscan verificar posibles irregularidades tanto en la parte administrativa como en la ejecución de las obras. En caso de hallar indicios de corrupción, se remitirán a la unidad de Transparencia para que se inicie el proceso respectivo.

Proyectos auditados

Entre los proyectos que serán auditados se encuentran:

• Hospital de Especialidades de Alta Complejidad Médica
• Parque de los Sueños
• Compra del resonador magnético para el Hospital General

Declaraciones del gobernador

Sánchez manifestó: “Vamos a hacer una auditoría al hospital (de especialidades), vamos a llevar auditoría en el parque de los sueños que tiene, según los informes preliminares, sobreprecio y otras pequeñas acciones que siempre hay, medioambiente y algunas otras. Yo no tengo todos los ojos para verlo, por tanto, yo pido a la población, a todos, a cualquier persona denunciar. Mi celular es un celular público, por tanto, pueden hacer todas las denuncias y lo hacen, además, y pido más bien a toda la población que se denuncie cualquier tipo de corrupción que se esté haciendo e inmediatamente vamos a tomar las acciones correspondientes”.

Aclaraciones sobre el hospital y el parque

En el caso del hospital de especialidades, el gobernador aclaró que el proyecto nunca ha sido contemplado como un hospital oncológico. “No es que Edgar Sánchez está cambiando de oncológico a altas especialidades. No, nunca ha habido un oncológico, nunca ha habido un proyecto oncológico. Lo que ha habido es un hospital de altas especialidades y vamos a terminarlo tal como está diseñado y visionado el proyecto”, afirmó.

En relación al Parque de los Sueños, Sánchez indicó: “Ustedes ya saben que voy a paralizar, no se termina el parque de los sueños y lo que estamos haciendo es terminar un proyecto ya a diseño final para pavimentar los barrios en este sector. Todo ese recurso que teníamos, vamos a destinarlos a pavimento rígido y mejoramiento de los barrios, que es más importante que hacer un parque en estos momentos”.

Cifras relevantes

A continuación se presentan cifras y datos relevantes sobre los proyectos:

• El Hospital de Especialidades de Alta Complejidad Médica tiene un costo de 19.468.366,88 bolivianos y debe ser concluido el 12 de agosto de este año.
• El resonador magnético costó 19,5 millones de bolivianos, siendo Pulso Group la empresa responsable de su entrega.
• El Parque de los Sueños tenía un costo total programado de 79,9 millones de bolivianos.
• La primera fase se ejecutó con un presupuesto de 17,9 millones de bolivianos.
• La segunda fase tenía un costo proyectado de 58,5 millones, con 37,5 millones provenientes del préstamo del Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR) y el resto financiado por la Gobernación.
• Se previeron además otros 3,5 millones de bolivianos para obras complementarias.

No obstante, la segunda fase y las obras complementarias fueron dadas de baja del Sistema de Contrataciones Estatales el pasado 11 de mayo, lo que significa que el proyecto no continuará.

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Alerta de la ABC por accidente en carretera Oruro

La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) emitió una alerta para todos los conductores que transitan por la doble vía Caracollo–Confital, en la carretera que une Oruro con Cochabamba. Esta advertencia se debe a un accidente que dejó la calzada resbaladiza.

Detalles del accidente

El incidente ocurrió la mañana del martes 7 de julio de 2026, cuando una cisterna que transportaba aceite vegetal crudo volcó. El producto se esparció sobre la plataforma asfáltica en el sector de Cochara–Lequepalca, específicamente a la altura de la progresiva 161+600.

Estado de la carretera y trabajos de limpieza

A pesar de que el personal de la ABC regional Oruro trabaja en la limpieza de la vía, la institución informó que aún quedan restos de aceite en el asfalto. Por lo tanto, el riesgo de deslizamiento para los vehículos persiste. La ABC realiza un monitoreo constante en la zona mientras ejecuta las labores necesarias para retirar todo el material derramado y devolver la seguridad a esta ruta de la Red Vial Fundamental (RVF-04), según informó Correo del Sur.

Recomendaciones para conductores

En coordinación con el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, la ABC exhortó a los transportistas y viajeros que circulan por este tramo a tomar medidas preventivas estrictas. Las recomendaciones principales para los conductores incluyen:

• Reducir considerablemente la velocidad al acercarse al sector del accidente.
• Respetar cuidadosamente toda la señalización de advertencia instalada por las autoridades en el lugar.

Mantenimiento de condiciones seguras

La institución mantiene el despliegue de sus equipos técnicos para asegurar que la carretera sea limpiada en su totalidad y se restablezcan las condiciones normales de transitabilidad a la brevedad posible. Mientras los trabajos continúan, la ABC reitera la importancia de conducir con extrema precaución para evitar nuevos accidentes debido a la superficie inestable que aún presenta el tramo afectado.

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Ovejas muertas por plástico en Aiquile

La muerte de 18 ovejas en la comunidad de Hio, perteneciente al municipio de Aiquile, en Cochabamba, ha puesto en evidencia un problema que va más allá de la contaminación ambiental. Este hecho resalta el severo impacto que tiene la acumulación de residuos plásticos en la producción pecuaria y en el sustento de las familias rurales.

Denuncia de una productora local

La denuncia fue realizada por Antonia Lara Arnez, una productora de la tercera edad, quien constató que sus animales fallecieron tras ingerir bolsas de plástico y otros desechos abandonados en las cercanías de la carretera y el río por parte de transportistas y viajeros. Como prueba irrefutable de la situación, la afectada se trasladó hasta la capital municipal cargando las marañas de plástico que ella misma extrajo del aparato digestivo de las ovejas muertas.

Inacción de las autoridades

Lara lamentó la inacción de las autoridades de la Alcaldía de Aiquile, señalando que el año pasado se comprometieron a realizar una inspección en la zona. Sin embargo, esta promesa nunca se cumplió mientras la basura continuaba acumulándose y afectando a su ganado.